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Superbe Stephane !!! Au poil cette titine et les sièges 😍

 

Profite bien 😁 

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Bonsoir, Je suis un très grand fan de la RS4 B7 depuis plus de 10 ans. 10 ans que je bave à chaque fois que j'en aperçois une, 10 ans que je veux en acheter une chaque semaine mais à chaque

J'ai une caisse de sport que je respecte, que j'entretiens et surtout j'utilise dans les conditions pour laquelle elle a était réalisée.   Une nouvelle fois, ta gentillesse s'exprime, encore

Images publiées

A mon avis tu ne vas plus quitter ton auto maintenant 😄😄

 

A ta place je dormirai dedans!!!

 

Je refais mes sièges et fais un traitement céramique avant fin mars, je mettrai des photos pour que nos belles soient en osmose 🤩🤩🤩

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Magnifique rendu ! Ce n'est vraiment qu'en voyant le résultat que l'on se dit : ça valait le coup ! Bravo !

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Il y a 10 heures, Goodwood a dit :

Au top ! Vu ce que tu roules, tu devrais repasser sur des disques acier quand même AP-Smiles_u1F61C.png

Si ça ça ne s’appelle pas une tentative de détournement de freinage 🤣🤣🤣.

Mais c’est clair que ça rempli bien la jante et que ça doit être violent aussi comme freinage.

Mon collègue possède une Gallardo et quand il freine fort c’est vraiment violent ,on a l’impression que tous nos organes internes veulent sortir de notre corps...

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Merci pour tous vos messages AP-Smiles_u1F60A.png

 

Une fois ce réglage châssis terminé, elle part une semaine chez un préparateur pour un ENORME nettoyage avec la pose d'une belle céramique.

 

J'aurai finalement un break à la hauteur face à la berline de @Goodwood AP-Smiles_u1F61C.png

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Bonsoir,

Je suis un très grand fan de la RS4 B7 depuis plus de 10 ans.

10 ans que je bave à chaque fois que j'en aperçois une, 10 ans que je veux en acheter une chaque semaine mais à chaque fois la FDJ s'y oppose.

10 ans que je conduis une B7 avec un "pseudo" look RS4 qui roule au diesel ( ok, remplacée par une B8 il y a 1 mois ).

 

Cela fait très longtemps que je parcours ce sujet, je "collectionne" chacune des photos de cette superbe RS4 (j'ai des centaines de photos de chaque modèle dans de nombreuses couleurs...) mais je pense qu'à ce jour il s'agit de la plus belle, la plus aboutie et donc la plus désirée de toutes celles que j'ai pu entrevoir jusqu'à présent.

 

Ta configuration est exemplaire, le soin apporté à son entretien tout autant. Les modifications subtile sont en rapport avec la voiture ( amortisseurs, radiateur d'huile, etc...). Il n'y a que le support téléphone ( seule trace d'une origine Allemagne ? ) qui dénote un peu au milieu de cette perfection.

 

Je suis admiratif au plus haut point, pouvoir disposer d'un mécanicien et pouvoir se passer de sa voiture pendant toutes ces étapes de remise à niveau est un beau privilège ( ma voiture me sert chaque jour, impossible d'en avoir 2 ou de la laisser plus de quelques jours au garage...).

 

Franchement bravo. Un rêve automobile ultime que je ne réaliserais jamais ( sauf si la FDJ en décide autrement...) mais un rêve qui fait plaisir à voir dans les mains d'un passionné. Bravo monsieur.

Modifié par agassy
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Il y a 11 heures, agassy a dit :

Ouais mais tu peux pas comprendre....t'as une berline !

 

Les plus belles et les plus classieuses , comme la mienne....voisin !    AP-Smiles_u1F61C.png

 

 

 

Modifié par Daniel
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Stéphane, en parcourant les photos, j'ai remarqué un petit détail de passionné....Tu bricoles toujours avec la même toolwatch ????AP-Smiles_u1F60A.png

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@agassy

Merci pour ton message AP-Smiles_u1F60A.png

je te confirme que le support téléphone ne sera plus la en 2022, j'attends juste que mon mécano accepte de la revoir dans son garage AP-Smiles_u1F61C.png

J'ai effectivement beaucoup de chance d'avoir un tel mécano pour s'occuper ma caisse, sans lui, je ne pourrai pas en être la! 

Concernant la toolwatch ( Rolex pour ceux qui n'ont pas compris) ... je ne bricole pas trop, raison pour laquelle je l'ai encore :AP-Smiles_70:

 

La Rs4 est encore en réglage châssis, je la récupère normalement demain à 14h.

Il aura passé 2 jours non stop dessus pour la régler, c'est dire le travail qui était nécessaire. AP-Smiles_u1F62C.png

A priori, jusqu'à ce qu'il se détende, c'est la dernière RS4 V8 B7 qui passera chez lui :AP-Smiles_u1F605:  

J'ai le droit à ce discours à chaque fois que je dépose une de mes caisses, je commence à le connaitre AP-Smiles_u1F61C.png

 

Vivement l'essai :AP-Smiles_16:

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Voiture récupérée AP-Smiles_u1F61C.png  (le volant n'est pas droit sur la photo)

 

Le réglage châssis est magique !

Je vais me régaler sur les petites routes AP-Smiles_u1F60A.png

 

RDV pris lundi 29 mars pour faire un gros nettoyage chez un pro.

 

J'approche de la fin de projet

 

IMG_2357.thumb.JPEG.e497b7b039a44facd070d0a59af60d6f.JPEG

 

IMG_2358.thumb.JPEG.cd05501b251556e35117f735733ad492.JPEG

  • Adore 1
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Faut jamais dire que c'est la fin d'un projet :) En tout cas elle est vraiment propre de l'extérieur aussi :)

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Cette voiture est vraiment mon rêve incarné. Même la B8 ou B9 ne me font pas cet effet.

Quand tu évoques les réglages châssis, qu'est-ce que tu as fait réglé exactement ? Et qu'est-ce que ne te convenait pas ?

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Je te rejoins totalement sur le côté spécial de la B7. Elle est l'une des RS les plus réussies. Une plastique qui traverse le temps et des éléments comme les rétros qui font sa spécificité. Les autres n'ont plus ça ensuite.

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Cette voiture est vraiment mon rêve incarné. Même la B8 ou B9 ne me font pas cet effet.
Quand tu évoques les réglages châssis, qu'est-ce que tu as fait réglé exactement ? Et qu'est-ce que ne te convenait pas ?

La voiture était trop basse et mal réglée.
Les amortisseurs n’étaient pas en capacité de travailler correctement malgré les modifications faites par VIAROUGE.

VIAROUGE a refait mes bilstein B14 avec un réglage typé rallye sur la base du poids par roues d’une RS4 b7 type.

Pour le réglage châssis, je suis passé par un préparateur de châssis de voitures de courses.
C’est le père d’un bon copain.
Il ne touche jamais à des caisses de route.

Son travail est simplement de transformer la tenue de route par ses réglages (très personnels) qui sont fait par son expérience et une balance sous chaque roues.
C’est compliqué d’expliquer le résultat mais c’est bluffant !
Ses résultats en course ne me permettent pas de douter de son travail

La voiture est complètement changée ... il va me falloir des kilomètres pour comprendre les nouvelles limites de la tenue de route.

Désolé pour les spécialistes des voitures rabaissées à mort et des suspensions dures.
La tenue de route sur routes dégradées passe aussi par des caisses hautes sur pattes qui ont du roulis

Pour en revenir sur la ligne, y a pas a dire la rs4 b7 break reste à mes yeux là plus belle des versions
A priori elle existe aussi en berline...

Encore merci à [mention]kique [/mention] d’avoir trouvé cette perle il y a 9 ans.

Je suis très heureux d’avoir une Black Édition aussi belle.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  • Aime 1
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Il y a 16 heures, Goodwood a dit :

Et oui, il existe des berlines AP-Smiles_u1F61C.png

Ah bon ? Le break existe en berline ?? 

 

Je croyais que c'était le contraire... AP-Smiles_u1F60B.png

  • Adore 1
  • Aime 1
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J'ai déposé cet après-midi la voiture pour se refaire une petite beauté.

Avec des potes( Fiat 500: une Bleu et la verte) , on a choisi de confier nos voitures à CLEAN MY RIDE ( 69100 Villeurbanne)

https://www.facebook.com/cleanmyride69/?ref=page_internal

Gros programme en perspective avec pour finir la pose d'une belle céramique.

Comme mes photos le prouvent, j'ai pas fait trop d'effort pour la déposer "propre" AP-Smiles_u1F61C.png

PS: la 3eme photo c'est la lumière de leur local qui reflète.

 

Vivement Mercredi soir AP-Smiles_u1F60A.png

IMG_0087.thumb.jpeg.74bba91f2848b78c95cf9667ec967694.jpeg

 

IMG_0088.thumb.jpeg.a15b6bea9357f151e9ab631efc18e6e5.jpeg

 

IMG_0089.thumb.jpeg.5c1776c5a1d24a8b56fc129aa230cbb0.jpeg

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Même sale elle reste sublime !!!! Sinon, c'est une idée ou les pneus commencent à être un peu limite....?

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ils ont 6200 kms dans les pattes.... :AP-Smiles_u1F605:

effectivement, si j'arrive a faire 1500kms de petites routes avec c'est le bout du monde...

 

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Très loin des 70 000 km des miens, à chaque fois....effectivement...avec Michelin PS4 ou PSS, conduite en plaine..

 

..et jamais d' attaque en courbe.....

 

Et hauteur de chassis OEM, çà ne doit pas y être étranger, non plus !   :AP-Smiles_131:

 

:AP-Smiles_u1F60E:

 

 

 

 

Modifié par Daniel
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Rouler en RS4 et ne pas accélérer dans les virages ... tu la joues préconisation auto-école et utilises un max le frein moteur pour ne pas user les plaquettes aussi?

  • Aime 1
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Moi, je suis pété de tunes,  mais économe !    :AP-Smiles_u1F60E:

 

:AP-Smiles_131:

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Commences déjà à économiser pour t' acheter une RS4 B7,  pour changer ta chaudière ! :ouin:

 

Si on se croise sur Dijon....on ne se connait pas.... :p

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Je te croise souvent Daniel depuis quelques années AP-Smiles_u1F60A.png !

Pour la RS4 B7, je fais trop de km pour ça malheureusement.

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Oui oui je le croise de temps à autre sur la route Dijon-Dole (c'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille), en tout cas tout correspond. Mais il a toujours refusé de me rencontrer...Imposture ?:AP-Smiles_u1F923:

Modifié par agassy
  • Aime 1
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il y a 3 minutes, agassy a dit :

il a toujours refusé de me rencontrer.

 

Pas de doute, c'est lui!!!! Bah zut, un mythe s'effondre :AP-Smiles_131::AP-Smiles_12:

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