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RS4 B7 Black Edition de Duke69 - p12 - (ex KIQUE)

kique
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Duke69
Duke69

Merci pour tous vos messages    Une fois ce réglage châssis terminé, elle part une semaine chez un préparateur pour un ENORME nettoyage avec la pose d'une belle céramique.   J'aura

Duke69
Duke69

Et voila le moteur est presque terminé. Avec les conseils de @Goodwood et @mich13, on va remettre le systeme de séparateur d'huile comme à l'origine. Exit le systeme maison. Pour cela, on va

Pombal7
Pombal7

Par bobines, je les installe de suite aussi

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CCH76

CCH76

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Posté(e)

Voiture presque parfaite dommage qu'il y ai un grain de poussière sur le capot :MdrDevil:

 

ton copain breton aurait pu te faire les écopes en carbone :secret:

 

:marcelpoire: :malelovies: :marcelpoire: :malelovies: :marcelpoire:

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kique

kique

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Posté(e)

Voiture presque parfaite dommage qu'il y ai un grain de poussière sur le capot :MdrDevil:

 

ton copain breton aurait pu te faire les écopes en carbone :secret:

 

:marcelpoire: :malelovies: :marcelpoire: :malelovies: :marcelpoire:

 

C'est vrai que ce serait une belle modification !

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  • 1 an plus tard...
kique

kique

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Salut la team. 

 

Bon presque 2 ans que je n'ai pas posté sur le forum mais j'ai toujours la RS4 et je lui prévois un entretien amélioré à venir dans les prochaines semaines. 

Kilométrage : 112 000 kms. 

 

- Vidange huile moteur et filtre

- changements des fluides (eau / frein) 

- montage de durites aviation AV / AR (http://fr.helperformance.com/audi-rs4-b7-4-2-fsi-2006-2008) 

- montage du kit radiateur huile Forge (https://www.forgemotorsport.co.uk/Engine_Oil_Cooler_for_the_Audi_RS4_42_B7_20062008--product--1210.html) 

 

Et pour finir rafraichissement peinture  bouclier + capot avant :-) 

 

Petite photo du coffret Forge, ils font ça bien les anglais ! 

 

IMG_3947.thumb.JPG.1a2ad2cc25e653fe2a3a4cb021619857.JPG

 

Photo assez récente avec "RS22" qui bosse un peu sur la sienne aussi en ce moment ! 

 

IMG_0462.JPG.5c6a4591fee584b46fea5437edbd1c00.JPG

Modifié par kique
  • Aime 1
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Audi-bam

Audi-bam

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beau programme ! les durite avia avec un bon liquide sa change !

pour le radia huile sa m'intéresse c'est plug and play ? Faut dire que sa chauffe sevère sous le capot ! 

Modifié par Audi-bam
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kique

kique

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il y a 48 minutes, Zeko a dit :

Salut !

Intéressant ce kit radiateur. Quels sont les symptômes qui t’ont amené à effectuer ce changement ?

 

En fait les RS4 ont ce problème de corrosion des durites d'huile. 

Donc c'est du préventif ... avant de déverser toute l'huile du moteur sur la route (déjà vécu pas d'autres sur ce forum). 

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kique

kique

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Il y a 7 heures, Audi-bam a dit :

beau programme ! les durite avia avec un bon liquide sa change !

pour le radia huile sa m'intéresse c'est plug and play ? Faut dire que sa chauffe sevère sous le capot ! 

 

Je ferai des photos du montage ! 

A priori quelques modifs mais rien de méchant. Le radiateur n'est plus positionné au même endroit mais cela n'aura aucun sur la thermique sous le capot. Peut-être un peu sur la température d'huile et encore ... 

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Audi-bam

Audi-bam

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Ah oui en effet , elle pourrisse je l’es avait décaper + époxy sur mon ancienne .

je croiyait que c’était pour refroidir  en plus ...

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kique

kique

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Il y a 2 heures, Alexrs a dit :

Salut kique tjrs là toi aussi ça fait plaisir !!!

tjrs aussi belle ta be 

Merci ! 

Tu as toujours la tienne aussi ? Top ! 

Modifié par kique
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kique

kique

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Je me suis amusé à poser le kilométrage de ma RS4 depuis son achat (en 2013 mais première vidange en 2014). 

 

480kms / mois ...

 

1391071019_Capturedecran2019-02-07a00_39_25.thumb.png.78b85c94da59d4e3ea36af1ce007105c.png

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NicoGmbh

NicoGmbh

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Tu ne roules pas assez Kique AP-Smiles_u1F60A.png

 

On remarque un léger tassement dans le temps.

 

De toute façon, je suis certain que tu es comblé par chaque kilomètre...

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NicoGmbh

NicoGmbh

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https://www.forgemotorsport.co.uk/Engine_Oil_Cooler_for_the_Audi_RS4_42_B7_20062008--product--1210.html

 

Kique, je ne me rappelle plus les discussions à ce sujet.

 

Cela permet de traiter définitivement les problèmes de corrosion ?

 

J'ai entendu parler d'une réaction en raison d'une incompatibilité de matériaux (durites, raccords, radiateur).

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kique

kique

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il y a 2 minutes, NicoGmbh a dit :

https://www.forgemotorsport.co.uk/Engine_Oil_Cooler_for_the_Audi_RS4_42_B7_20062008--product--1210.html

 

Kique, je ne me rappelle plus les discussions à ce sujet.

 

Cela permet de traiter définitivement les problèmes de corrosion ?

 

J'ai entendu parler d'une réaction en raison d'une incompatibilité de matériaux (durites, raccords, radiateur).

 

Je n'ai rien lu de tout ça ? 

Mais vu le matos délivré par Forge oui à mon avis ça règle définitivement le problème de corrosion. 

 

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Daniel

Daniel

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.....et le bruit lancinant dans le circuit d' huile du circuit FORGE....? ? ! ! ! !

 

Perso, c' est la dernière marque que je mettrais....

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kique

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Il y a 3 heures, Daniel a dit :

.....et le bruit lancinant dans le circuit d' huile du circuit FORGE....? ? ! ! ! !

 

Perso, c' est la dernière marque que je mettrais....

 

Désolé pas compris ? Il y a trop de mots ou pas assez dans cette phrase ? 

  • Aime 1
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Daniel

Daniel

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il y a 3 minutes, Daniel a dit :

Fais une recherche sur le forum RS246......entre autres...

un exemple....

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Daniel

Daniel

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Posté(e) (modifié)

Peut être, mais pas de bruit parasites avec l' OEM....  Bonne chance pour le montage FORGE..... :AP-Smiles_u1F637:

Modifié par Daniel
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kique

kique

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  • Auteur
Posté(e) (modifié)
Il y a 16 heures, Daniel a dit :

un exemple....

Normalement le son de l'échappement couvrira tout bruit parasite AP-Smiles_u1F61C.png

 

Et si tu lis le post en entier sur RS246, tu verras que Forge a solutionné le problème en mettant des durites plus longues. 

 

Citation

Forge is sending me the longer pipe so I can replace the shorter one

 

Un autre a positionné les durites à un endroit qui ne transmet pas les vibrations au châssis : 

 

Citation
Where the lines pass through the chassis leg there is a two part hard plastic spacer that replaces a rubber one. Any vibration passed from the engine to the lines now gets transmitted to the chassis. My fix was to run the lines under the leg rather than through the hole, there is plenty of room which could be due to me having a cold air feed and no sec air system. Not sure as I didn't remove it myself. With this fix the long line is ok but you need to get a longer hose for the short line, the fittings you can re-use so you only need some more line.

 

Modifié par kique
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Yohann38

Yohann38

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Le 09/02/2019 à 11:12, Alexrs a dit :

J’av mis le kit jhm moi à l’époque c’était pas mal !

Le kit des durites? J’ai hésité moi. Y avait pas des problèmes pour les mettre? Certains ont eu le problème apparement.

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Audi-bam

Audi-bam

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Posté(e)

Tu m’étonne que ta du galère il est pas rare que le raccord du radiateur s’arrache en dévissant , c’est arriver à mon père sur sont rs6 c5 il avait une sale tronche le raccord , les miens sont nickel temps mieux :AP-Smiles_70:

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  • 2 mois plus tard...
kique

kique

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  • Auteur
Posté(e)

Salut, j'ai pas fait beaucoup de photos et surtout le chantier n'est pas fini car mon pare-choc avant est toujours chez le carrossier ...

 

Ma traverse en alu n'est pas peinte nickelle comme celle de Rémi AP-Smiles_u1F60B.png

 

 

IMG_4939.jpg

IMG_4940.jpg

IMG_4945.jpg

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Pombal7

Pombal7

Posté(e)
Posté(e)

Vraiment honteux pour Audi de mettre du lowcost sur une RS à 100k€ à l'époque...AP-Smiles_u1F61E.png

Pas de risque de surchauffe pour le radiateur principal?

Car le Forge est placé juste devant et risque d'obstruer l'air nécessaire, nan?

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RJ45

RJ45

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Clair quand j'ai vu les miennes à 86000 kms... AUDI devrait avoir honte.. mais bon ils ont pris le chemin de vendeurs d'autos... le reste ne les intéresse plus...

 

KIQUE: tu es bas en liquide de refroidissement ou c'est un effet d'optique?

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