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Posté(e)

Bonjour à tous

Membre depuis deja un petit moment, je ne me suis jamais présenté, j'ai maintenant un tt 180ch depuis bientot 2 ans, dont je suis bien content (bon sauf pour la conso..)

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J'ai voulu changer aujourd hui ma sonde de température,à cause de trou à l accélération, un peu novice en mecanique,j' ai trouvé des tuto pour le faire et ça m avait l air bien simple!

Et ben pas trop! Déja pas moyen de mettre la main sur la sonde dans mon moteur, et une fois le cache moteur enlevé, jai vu ce joli tuyau déchiré(entouré en rouge)

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, très poreux et facilement dechirable, mais pas moyen de savoir si il etait deja avant le demontage ou si c est moi qui l est dechiré, je me demande bien comment j aurai fait quand meme..du coup je l ai laissé u garage en attendant de savoir quel est ce tuyau et de le remplacer.. Donc si quelqu un peut m éclairer et aussi me renseigner sur ou se trouve ma sonde, je vous serai eternellement reconnaissant!

Posté(e)

:bienvenue: Je laisse les pros te répondre :coucou:

Posté(e) (modifié)

Bonjour et bienvenue !

 

Pour ta pièce c'est un flexible d'aération ref : 06A 103 221 et ca vaut une tranteine d'euros ... il te faudra 3 colliers type MIKALOR taille 23-35 pour refixer la nouvelle durite ou des colliers à usage unique avec un outil special,

 

voilà voilà ...

Modifié par LocaS14
Posté(e) (modifié)

Ca risque de devenir dangeureux si tu roules sans trop longtemps ... c'est une durite qui sert à récupérer les vapeurs d'huile et de les rinjecter dans l'admission de turbo et dans le carter d'huile donc c'est pas genial et à chaud tu dois avoir des odeurs d'huiles qui rentre dans l'habitacle par le filtre à pollen et par les fenetres ouvertes ...

 

Vu le prix et le peux temps que ça prends je te conseille de le changer

 

et du coup ma sonde de temperature elle se situe ou?

 

pour ta sonde de temperature tu parles de cette piece ?

 

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Modifié par LocaS14
Posté(e)

Je te remercie pour ta reponse!

Dans le doute, je l ai laissé tranquille au garage, c'etait pour savoir si en cas de necessité je pouvais eventuellement la bouger.

Concernant ma durite,quej ai commandé hier, en effet pas cher, 35€ livré, l'interieur est vraiment encrassé, donc je me dis que logiquement ce entre quoi elle fesait le lien doit l etre aussi, donc est ce que d apres toi il serait bon de faire un petit nettoyage?

Et oui c est bien cette sonde! J'avais trouvé ce tuto http://www.audi-connecttion.com/t731-tuto-changement-sonde-de-temperature-sur-tt-mk1 , mais ma configuration moteur n est pas la meme, et du coup je n arrive plus a mettre la main dessus! comment ça je suis pas doué??!

 

Merci encore du coup de main en tout cas! :)

Posté(e)

Comme dirais Mr Balsen ... "un nettoyage rigoureux n'est jamais une perte de temps" :marcelpoire:

 

Pour ta sonde il me faudrait ton type moteur que je te dise ou elle est car le tuto que tu as vu sur connection c'est pour le 225 cv

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