ca y est j'ai craqué

[DAF1899]

Un joint de culasse mort, putain c'est pas normal sur ce type de moteur/modèle !!!

 

Triste d'apprendre la mauvaise nouvelle.

 

C'est un premier diagnostic ou c'est officiel ?

[seb67]

Ah merde ! Pas cool ça ! :nixweiss:

ça doit pourtant être plutôt rare sur ce moteur vu le kilométrage qu'on trouve en occasion.

Tu crois que la reprog peut être en rapport ?

[DAF1899]

Si c'est à cause de la reprog, ça aurait plutôt toucher au boîtier électronique et pas la culasse.

 

Un manque d'eau ?

[lclerc69audia8]

la reprog c'est possible qu un des joint de culasse ou une culasse n'ai pas tenu le choc

 

manque d'eau non j'ai regardé au moment ou elle a eu du mal a demarrer (enfin elle a demarrer puis caler puis il a fallu que j'appuie sur le bouton 4/5 fois pour qu'elle demarre)

et la le bocal etait entre mini et maxi

 

en rentrant chez moi plus d'eau dans le bocal

mayo au bouchon d'huile

 

25 heures de mains d'oeuvre

entre 3 et 5000 euros si les culasse n'ont rien

[uruk haï d2]

Oh merdum! C'est clair qu'avec son kilométrage, tu aurais dû être à l'abri de ce genre de panne...

 

Désolé pour toi mais effectivement, la mayo autour du bouchon, un signe qui ne trompe pas.

 

Je croise les doigts pour que le diagnostic final ne soit pas plus grave.

[JJA8]

Salut

Pas de chance dis donc sur un tel moulin a ce kilomètrage!

Le diagnostique est vraiment a peu prêt sûr?

Ça pourrais être aussi un échangeur huile/eau pour que la flotte passe dans l'huile! Mais c'est vrai que si elle a du mal a démarré, sûrement de l'eau dans les cylindres...

Enfin bon depuis ton dernier message tu dois en savoir plus...

[lclerc69audia8]

bon un peu de nouvelles :

 

après avoir regarde de plus prés , il n 'y a pas d'eau dans l'huile ou alors pas beaucoup (juste sur le bouchon ou on met l huile) donc joint de culasse ok

 

après démontage de la face avant puis du turbo gauche :

 

l'eau part dans l’échangeur air/air de gauche donc on a cru a un turbo cassé. (dans l’échangeur droit 2 verre d'huile , dans le gauche 5 litres d'eau de refroidissement)

pas de bol c'est pas ça mais on l'a cassé en l'ouvrant , résultat achat d'un turbo neuf..... (note pour plus tard : la fonte ça casse) :(

 

l'eau descend dans l’échangeur par gravité

en enlevant le collecteur d'air (une sorte de H qui relie les deux turbo pour équilibrer la pression d'air) mon ami stephane (heureusement qu'il est la celui la , encore merci) s'est aperçu qu'il y avait de l'eau dans le tuyau de recyclage des gaz d’échappement.

 

donc on a 3 possibilités pour avoir de l'eau dans l’échangeur :

 

1 le turbo qui est refroidit par eau............................ça a pas l'air d’être ça après démontage car aucune fissure et l'eau irait dans l'huile ce qui n'est pas le cas

2 il y a un tuyau en Y qui arrive sur la durite entre le fitre a air et l’entrée du turbo..............après vérification c'est un reniflard d huile donc pas ça autrement on aurai de la mayo dans l huile

3 les deux vannes EGR sont relie a un échangeur eau/air pour refroidir les gaz d’échappement des EGR puis arrive dans le H en alu qui est relié au deux entrée d'air moteur ainsi qu'au deux échangeurs air/air des turbo

 

donc on part sur la solution 3 et on remonte tout

 

il a fallu démonté les 8 injecteur et j'en ai casser un : achat :(

les cylindres étaient plein d'eau car le turbo a poussé l'eau contenu dans l’échangeur gauche

après avoir réussi a tournée le moteur a la main il semblerai qu'il n'y ai pas de casse de ce cote la, je croise les doigts.

des petites photos maintenant :

 

 

[lclerc69audia8]

 

[lclerc69audia8]

 

[DAF1899]

Bon courage !!! C'est un sacré morceaux.

Heureusement que tu as ton amis Stephane 😂😂

[uruk haï d2]

Lais-se tom-ber le chantier! Heureusement que tu es bien secondé.

 

Bon courage à vous deux!

[Drin-Drin]

Sacré boulot !

 

Bon courage, profites en pour décalaminé ;)

[hanakee]

Pas cool ce qui t'arrive. Espérons que tu trouves le problème, courage à toi. Sacré boulot j'aurais pas su faire

[tomclear]

démonter c'est facile, quand tu remontes et qu'il te reste des pièces c'est plus embêtant par contre...

bon courage à toi en tout cas

[lclerc69audia8]

si seulement demonté etait facile :)

normalement pour enlever le turbo il faut demonte le support moteur :)

on a reussi sans mais c'est une galere sans nom

[JJA8]

Honnêtement, comme je te disais plus haut je pense vraiment plus pour un échangeur.

Les échangeurs de vanne egr sur les mazouts c'est assez courant...

Et franchement les joints de culasses actuelles sont quasi indestructibles a moins d'avoir surchauffé a fond et encore...

J'ai un amis qui a la même que toi, et je viens de m'apercevoir que sont niveau de liquide de refroidissement a descendu...il a 150000 kms pourvu qu'il ai pas les mêmes mésaventures...

A ces diesels...

[uruk haï d2]

Oui, comme tu dis JJA8. Je ne risque pas de prendre un TDI...

[lclerc69audia8]

changer l’échangeur pour les egr n'est pas galère

 

uruk je suis pas sur qu il n'y ai pas les meme problemes sur les 4.0 tfsi :)

 

que je prefererai avoir d'ailleur cela va s'en dire

 

j'ai trouve un turbo et l'echangeur pour moins de 400 euros qui ont 11000 km

si c'est ca je m'en sort pas mal

 

ce matin je nettoie l'admission a grand coup de gazoil

 

ca me fera peut etre gagner 2ch de plus :)

aller j v

[lclerc69audia8]

bon resultat :

 

j'echangeur des egr fuit

 

on a tout demonte pour rien mais maintenant je sais comment ca marche

 

les volet de l'admission etaient tellement encrasser que j'ai demonte ca aussi pour les netoyer :

avant on pouvait presque pas les tourner a la main

maintenant tu souffle dessus et ca tourne :)

[Drin-Drin]

bonne nouvelle !

 

Tu sais maintenant d'ou vient le soucis !

 

Remontage et c'est partie !

[DAF1899]

Ça s'entasse facilement !! 😂

[guigvenant]

:marcelpoire: la première photo du post 128 me fait trop flipper, je dis CHAPEAU les gars :roi:

[seb67]

Bon ça va c'est pas trop grave finalement :sic:

[uruk haï d2]

Tu en es où lclerc?

[lclerc69audia8]

alors des nouvelles de la belle :

 

en attente des pleins de :

1 LDR

2 HUILE MOTEUR

3 LAVE GLACE

4 HUILE DE DIRECTION

 

en tout plus de 30l

 

le 2 et 3 c'est fait

[uruk haï d2]

Bonne continuation!

[lclerc69audia8]

 

reste a enleve les chandelles et a remettre les pare boue et les roues

[A84.0TDI]

En fait en relisant ton post ,si je comprend bien ,on te dit joint de culasse hs ,et en fait de compte tu as l'admission qui est "crade " et de l'huile qui est passer par un échangeur ,et un turbo légèrement grippé . :bien: IL lui faut un bon décrassage et nettoyage .

 

Bravo a toi et ton mécano :applaudit: pour la démonstration photo à l'appui ,cela prouve l'incompétence des concessionnaires ,qui nous prennent pour des c;;;on

[uruk haï d2]

Super lclerc et bravo à vous deux! ^^

[lclerc69audia8]

faut bien avouer que steph a fais 90% du taf

 

alors ce soir il est parti avec

je ne sais pas si je la reverais :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: :icon22: :icon22:

[uruk haï d2]

Comment ça? Mais si tu la reverras! ^^

[guigvenant]

Super boulot en tout cas

[lclerc69audia8]

ca y est recuperation hier chez lui quand je lui ai donné un coup de main pour son placo

 

le fait d'avoir nettoyer les admission la rend plus silencieuse et plus nerveuse

je vais donc le faire tous les 30000

 

ca roule beaucoup mieux sans eau dans l'admission :)

 

si je tenai les cretin d'ingenieur qui nous ont pondu les EGR ....

ca va a l'encontre du bon fonctionnement du moteur

[titaa8]

Dis donc elle doit envoyer du bois ton A8 avec la reprog que tu lui à mis dans le palto, la robe noir lui va à ravir!

[uruk haï d2]

Les vannes EGR... Je suis bien content d'avoir une essence! ^^

 

Tant mieux si ton A8 va mieux, lclerc.

[lclerc69audia8]

uruk c'est vrai que en essence tu n'as pas ce pb la mais il y en a d'autre (bobines allumage ect ) :)

 

merci titaa8 400ch et 950nm c'est deja pas mal pour un mazout

[uruk haï d2]

Ben, je touche du bois alors! ^^

 

400ch pour un mazout? Déjà pas mal? Enorme, oui!

[seb67]

Enfin à nouveau sur ses roues ! Cool ! :bien:

[yo22]

Bravo les gars, ça doit être un gros soulagement et un bonheur de pouvoir à nouveau roulé avec...

[lclerc69audia8]

voila a la sortie du garage :)

 

reste a mettre le k900 et la 6.22.4