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Ma nouvelle audi A6 Avant Quattro 2.7 BiTurbo tiptronic DJGREGB


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Bonjour à tous

Donc je vous présente ma belle mais avant ça je vous dis pourquoi j'ai acheté cette voiture.

J'avais une Seat Leon Cupra de 2008 avec une reprog qui sortait au banc 310ch et 450nm, un vrai regale avec une ligne madac etc...

Mais ma femme est enceinte de notre troisième enfant donc j'ai du me résoudre à la vendre pour prendre plus grand.

Mon choix c'est plutot porté sur une A6 d'où ma recherche d'une A6 avant avec des perfs plutôt convaincantes.

 

Et j'ai eu la chance de tomber sur cette A6 avant 2.7t dans un garage donc garantie etc...

 

Donc elle est de décembre 2002 ( ouf elle a tout juste 10 ans pour la carte grise lol )

C'est une tiptronic, avec cuir et siège enfant intégré ( ceci est une révolution ).

Elle a les Xenon, le poste Audi symphonie avec chargeur en façade, clim auto et differentes options comme les pars soleils arrière, le sac à ski etc....

elle est chaussée en 17 pouces ( 235 / 45 / 17 ) donc ET42 je crois

elle a 155000km et l'entretien a été bien fait.

 

alors j'ai les photos du garage le jour où je suis allé la chercher sur Paris mais depuis j'en ai pas refait.

les photos datent de 1 mois.

 

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Sympa et pas mal d'option confort pour une famille!

Tu es d'où?

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Un 2.7t gris en integral, moi je dis cest les plus beau lol

 

En tout cas bienvenu a toi

Modifié par YANNCIKA6
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Un 2.7t gris en integral, moi je dis cest les plus beau lol

 

En tout cas bienvenu a toi

 

Bè en même temps il est du var le gars donc pas de faute de goût chez nous :MdrDevil:

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Un 2.7t gris en integral, moi je dis cest les plus beau lol

 

En tout cas bienvenu a toi

 

Clair c'est les plus belle ;)

 

et une phase 2 ! tu as la montre radio pilotée ?? et un vag com ? :ange:

 

non c'est quoi tout ça ?

 

Bienvenue sur ce forum voisin et félicitation pour ton acquisition

 

merci cher voisin :)

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non c'est quoi tout ça ?

 

la montre radio pilotée, c'est l'horloge qui se remet a l'heure toute seule. Elle se reconnait au petit logo d'antenne a gauche de l'heure.

 

le VAG COM, c'est le câble de diagnostic de toute la famille VAG

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la montre radio pilotée, c'est l'horloge qui se remet a l'heure toute seule. Elle se reconnait au petit logo d'antenne a gauche de l'heure.

 

le VAG COM, c'est le câble de diagnostic de toute la famille VAG

 

Ah ok alors a gauche de l'heure je n'ai rien et le câble VAG COM aucune trace non plus :)

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SLT et bienvenue, c'est la prise du vag-com qui se trouve sous le volant, au niveau des chevilles, et normalement tu as l'horloge auto-pilotée en digital comme le dis Burny...... :content:

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  • 2 semaines plus tard...

Pour vous donner quelques nouvelles concernant les freins, finalement je l'ai ai changés rapidement car elle tremblait beaucoup ....

J'ai mis des disques Brembo et plaquettes Ferodo et purge du liquide de freins....

Depuis tout est nickel ;)

 

les anciens disques après démontage était vraiment bouffés :icon_eek:

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Pour vous donner quelques nouvelles concernant les freins, finalement je l'ai ai changés rapidement car elle tremblait beaucoup ....

J'ai mis des disques Brembo et plaquettes Ferodo et purge du liquide de freins....

Depuis tout est nickel ;)

 

les anciens disques après démontage était vraiment bouffés :icon_eek:

 

tant mieux , aller roules maintenant faut les roder tes disques

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bonjour

tout nouveau sur le forum

super voiture j'envisage la même

j'ai une annonce modèle 2000 140K km

la grille de la tiptro n'est pas pareille, le mode manuel est soitué au milieu et non en bas comme la tienne

c'est quoi la différence ?

De même pas de passage des vitesses au volant, c'est une option ?

Alain

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C'est l'ancienne gestion de boîte, tu n'auras pas le mode sport mais des modes 2,3,4 qui t'aide en montagne par exemple.

Ça te permet de rester sur 2 rapports...

qu'appelle tu mode sport ?
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Mode sport sur les tiptro en phase 2, tu as ce mode de gestion qui limite la boîte a 4 rapports au lieu de 5 avec une montée dans les tours beaucoup plus élevée.

Par contre il n'y à plus le mode 1, 2 et 3

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Désole, le 1, 2 et 3 c'était sur mon vito!

Et puis le mode S c'est plus facile a retenir! Y'a qu'une lettre!

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ok .

donc moi c'est une phase 1 . mais franchement, pour moi bi turbo , pas besoin de mode sport, j'appuis et sa avance lol

si je veux vraiment du changement j'achete une S ou RS.

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Idem pour moi, pas besoin du mode sport, en auto sa marche deja tres bien et en sequentiel quand je veux jouer un peu cest un regal....

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J'ai jamais essayer de mode sport alors je sais pas, mais c'est vrai qu'en manuel c'est pas mal!

Avec le vagcom vous pouvez modifier la gestion de boîte aussi.

Sur les phases 1 y'a que 2 modes par contre sur les phases 2 vous pouvez faire plus de choses...

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Moi j'ose pas toucher a la gestion comme elle a etait reprog en meme temps que le moteur j'ai peur de faire une connerie

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Avec le vagcom vous pouvez modifier la gestion de boîte aussi.

Sur les phases 1 y'a que 2 modes par contre sur les phases 2 vous pouvez faire plus de choses...

un lien des modifs possibles sur les phase 2 ?

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En fait qd tu vas ds le module boîte auto, codage logiciel, tu as une boîte dialogue qui s'ouvre et qui te donne tous les codes.

Sur ma génération je peux mettre 00001 ou 00010 ce qui signifie soit avec ou sans la gestion intelligente.

Sur vos modèles vous avez accès a des modes "sport".

J'avais crée un topic avec des liens vers des forums us mais je ne le trouve plus...

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Francois quel est la difference entre 00001 et 00010? Pour les phase1 cest bien ça? Tu crous que je risque quelque chose de tester la modif comme ma boite a etait reprogrammer pour suivre avec ma carto moteur?

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Les vitesses passent plus tôt et rétrogradent plus tard, y'a plus le petit temps de réflexion de la boîte.

Ça serait intéressant de connaître ton codage logiciel. Tu fais pas de modifs pour l'instant tu regardes juste ce qu'il y a.

Ils ont pas changes ton calculateur carrément?

C'est une des solutions qu'on m'a propose après reprog.

 

Au pire tu loupes rien, je suis revenu en 00001, je trouve ça mieux.

En 00010 la deuxième est moins longue mais tu vas plus en entrée de zone rouge.

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Ok je te dirais mon codage ce week,

Pour ce qui est du calculateur je sais pas trop car cest l'ancien proprio qui l'a fait et le mec de chez ksf m'a dit "cest moi qui est fait une reprog moteur et boite sur ta voiture" j'ai pas plus d'info

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Cest ce que je me dit aussi, mais toujours interressant de savoir

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Je ferais la lecture samedi aprem ou dimanche, je vous tiens au courant

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  • 3 mois plus tard...

Voila des nouvelles

changements des pneus avant

recharge clim

révision complète

 

voici quelques nouvelles photos de la bebete :

 

 

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