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les vérifications sur C5 avant achat


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C'est clair ou alors tu enlèves 10000 euros.

Il y a 4 ans j'ai eu ma 2.7T pour 5800 avec 65000. Bon là je ne l'avais vraiment pas eu cher mais bon toi il t'a pris pour un pigeon!

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  • 4 mois plus tard...

Salut à tous,

Je déterre un peu le topic pour savoir à partir de quelle année les arbres à cames sont passés de creux à plein limitant ainsi leur fragilité (sur le 2.5 TDI).

Ou sur quel moteur on a moins de risque de soucis (BAU, AKE...?)

J'ai un projet d'achat pour un mazout car bientôt peut gros kilométrage à faire...

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C'est l'inverse les arbres à cames sont passés de plein à creu

Les moteurs série A (AKN,AKE et autre) on des arbres pleins et les moteurs série B (BAU) on des arbres creux

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pas sur que les AAC plein soit plus fiable parce qu'ils on plus tendance à ce creuser à cause des linguet à frottement alors que les AAC creux ont des linguets à rouleaux

 

pour le moteur AMX je ne sais pas ce que je dit c'est pour les 2.5 TDI

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J'étais persuadé que les culbuteurs à rouleau étaient plus fiables jusqu'à devoir intervenir sur la mienne (BAU 2005 130000km).

Cela dit les circonstances de la casse ne sont pas établies, alors...

Mais j'ai quand même l'impression que c'est mécaniquement mieux conçu, et que les AAC s'useront moins vite.

En tout cas je lis plus en ce moment des problèmes de culbuteur que d'AAC.

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  • 5 mois plus tard...

Bonjour

Je souhaite acheter une A6 Quattro.

Mes questions sont les suivantes: la boîte n a pas été vidangée en 270000!!

Chez BMW et Mercedes c est régulièrement.

 

Et on me parle souvent de la pompe injection qui lâche comme les Mondeo de 2001/2004 dans les 250000km.

Est ce vrai?

 

Merci de votre aide.

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normalement la BVA ce vidange avec remplacement de crépine tout les 60 000 km

et pour la pompe c'est la partie électronique a l'intérieur qui lâche mais c'est pas systématique

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  • 7 mois plus tard...

Bonjour

Je souhaite acheter une A6 Quattro.

Mes questions sont les suivantes: la boîte n a pas été vidangée en 270000!!

Chez BMW et Mercedes c est régulièrement.

 

Et on me parle souvent de la pompe injection qui lâche comme les Mondeo de 2001/2004 dans les 250000km.

Est ce vrai?

 

Merci de votre aide.

 

La PI qui lache , j'ai eu le tour mon A6 C5 de 2001, malheureusement.

AUDI m'a sorti un devis de 5000 € , (pompe + distribution complète à faire) .

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  • 1 an plus tard...

Salut tout le monde 

J'ai trouvé une annonce qui pourrait m'intéresser mais le propriétaire me dit qu'il y a un défaut qui apparaît 17125 

 

Après plusieurs recherche sur le forum je lui parle du convertisseur de couple et il me dit avoir eu une facture de 2000€ pour l'avoir fait changer il y a 3mois avec vidange et crépine chez un spécialiste de boîte auto au alentour de Paris mais que le voyant est revenu 2 semaines après avoir récupéré l'auto et qu'il ne voulait plus ce prendre la tête avec cette voiture d'où la vente mais qu'il ne ressentait aucun accoud ni rater de vitesse que tous marcher normalement mais que des qu'il accélérait un peut fort le voyant ce rallume !!! 

 

Donc ma question est :

 

Est ce que quelqu'un d'entre vous aurez une idée sur ce problème car je ne veux pas me lancer dans des travaux trop coûteux 🤕

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Salut,
Perso je n’oserais pas acheter cette voiture : comme le souligne mkl, ça va de banal jusqu’à très embêtant.
Une voiture avec un soucis de boite, à moins d’être de la partie ou vraiment doué, vaut mieux éviter...

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il y a 3 minutes, frankr171 a dit :

Salut,
Perso je n’oserais pas acheter cette voiture : comme le souligne mkl, ça va de banal jusqu’à très embêtant.
Une voiture avec un soucis de boite, à moins d’être de la partie ou vraiment doué, vaut mieux éviter...

Oui c'est ce que je commande à me dire je ne suis pas pressé car une boîte ça douille 🤕😁😉

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