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[Megatron] Ma voiture, mon rêve: A6 Quattro 2010


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Merci Manu, Pascal et JF! Oui... encore une option, je n'ai jamais eu un but precis, mais a force d'ajouter des modifs et d'options sur ma voiture je me suis rendu compte qu'il me manque énormément d'options.

 

Voici la liste avec les options qui sont pas sur ma voiture:

-tableau de bord habillé en cuir

-suspension pneumatique

-ACC (regulateur de distance)

-TPMS high

-double vitrage

-colonne de direction avec reglage electrique 

-toit ouvrant avec panneaux photovoltaïques

-phares avec adaptive light

-keyless go

-bose

-alarme

-chauffage stationaire

-tracking system par Satellite  

-homelink

-camera marche arriere

-Chargeur CD

-tv

-soft close

-Audi Lane Assist (non compatible avec les volants sport)

-volant chauffant (non compatible avec les volants sport)

 

 

 

Ici c'est la liste d'options qui etaient sur la voiture au moment mon achat, mais elle n'avais rien en plus par rapport a sa sortie d'usine.  

-3.0TDI 239cp, Quattro

-regulateur de vitese 

-xenon

-toit ouvrant

-mmi 3g

-AMI

-isofix sieges arriere 

-isofix siege passager avent avec possibilité de desactivation d'airbag passager avec la clé

-sieges standard en cuir noir

-sieges avant chauffés

-ordinateur de bord couleur 

-rideaux manuels dans les portes arrieres 

-rideau electrique pour la plage arriere 

-crochet d'attelage rabatable  

-Audi Parking System

-eclairage tamisé dans les portes et aux pieds

-bluetooth

-pack rangement 

-climatronic

-retros lateraux chauffants et rabatables electriquement 

-retro central et laterales electrochromés

-volant 4 branches multifunction (sans palettes) 

-freins avant 347x30mm (d'office avec le moteur 3.0TFSI, TDI et 4.2)

-freins arriere ventilés 330x22mm (d'office avec le moteur 3.0TFSI, 3.0TDI et 4.2)

 

 

 

Et les options que j'ai mis, (mais pas en ordre):

-sieges chauffants arriere

-volant TTS 8S avec palettes R8

-parechoc avant S line

-jupe arriere Audi Sport, OEM 

-interieur S6 Exclusive

-les deux sieges avant avec memoire et les retros compatibles memoire 

-inserts interieur Noir Piano

-butons de verrouillage sur toutes les portes 

-poignées intérieures RS6, OEM

-reprog a ~300cp

-freins avant en 360x34mm et ensuite freins A8 W12 comme la S6 385x36mm

-tiroirs plus grands sous les sieges avant

-prises 12v et voltmetre dans le coffre

-interieur Full Led

-bandou RS6 Noir Piano au combiné dinstruments

-pommeau du levier de vitesse TT RS, OEM

-dashcam

-accoudoirs portes, soufflet de levier de vitesse et volant avec couture rouge 

-airbag volant gainé de cuir, OEM

-bas de caisse S4, OEM

-pedalier RS6, OEM

-sorties d'echappement chrome satiné, OEM

-boutons des fenetres A6 4G, OEM

-crochets de rangement dans le coffre, OEM

-lumiere supplémentaire dans le coffre, OEM

-butons de reglage des sieges chromés, AM

-toles de protection avec des ecopes pour le guidage d'air pour les disques avant, de Phaeton, OEM

-buton volume Noir Piano, OEM

-buton joystick Noir Piano, OEM

-butons clim Noir Piano, OEM

-suspension sport -30mm, Bilstein

-bare stabilisatrice, OEM

-High Beam Assist (assistance feux de route)

-horloge radio pilotée

 

En chantier

-Side assist (assistance angle mort)

-TPMS Low

 

Pour ceux qui cherchez une modif ou les details de ces modifs vous n'avez qu'a cliquer ici ou sur ma signature pour acceder a la liste avec les liens. 

Modifié par Megatron
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Toujours une tuerie ton A6!
Des modifs à gogo.
Quand tu fera la caméra je vais suivre attentivement.
C'est la première chose qu'il me manque.
J'ai ça sur ma R et c'est génial.

Bonne continuation, j'espère que la concession sera à l'écoute.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Merci Nico7241 et wireliner!

 

La camera de recul d'origine est une option extremement cher en retrofit, donc je pense que je ne l'aurais jamais. Un autre tipe de camera peut etre, mais a condition qu'elle soit pas trop chere. 

Je n'ai pas encore choisi ma concession concernant le calibrage, mais je pense que je vais le faire bientot. 

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Choisi une CC compétente si tu en connais une... AP-Smiles_u1F60A.png

Pour la cam de recul, super option.

Un des mes principaux critères de recherche lors de l' achat de mon bolide. AP-Smiles_u1F60F.png

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Merci Alain, Sam et Vivian!

 

Bonne nouvelle, il y a pas de protection composant sur le Side Assist, Vrolland me l'avait dis mais j'avais du mal a croire. Du coup ca se confirmé hier soir apres avoir enlevé la protection composant de mon nouveau CAN. 

 

J'ai eu un un peu les boules quand on a vu que le Side assist ne voulait pas communiquer avec mon CAN, du coup j'ai commencé a me poser tout sort de questions: C'est le cablage que j'ai foiré? Le calculateur qui venait d'un Q7 qui est pas compatible? Et si j'ai fait tout ca pour rien? Alors apres une courte verification sur la partie visible du cablage j'ai vu que deux fils de connexion au CAN etaient inversés dans une fiche, et apres avoir changé leur position la communication etait possible. 

 

Apres, j'ai passe un peu de temps avec Vrolland, qui a travaillé sur ma voiture, et je peux vous dire qu'il maitrise tres bien son sujet. Il a donc injecté un nouveau logiciel aux radars de la Side Assist, donc du coup je me retrouve avec des radars a jour, les deux en terminaison D,  et prêts a etre calibrés. Merci encore Vincent!

 

Et une petite photo avec le temoin de la HBA. 

 

20180709_234133.thumb.jpg.459a19195759e3045468ffa886ba36b0.jpg

Modifié par Megatron
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Idem pour la caméra. Je ne trouvais pas ça du tout utile quand on a les radars avant et arrière. Et finalement, l'ayant sur ma DS3, et bien je la veux aussi sur l'A6 désormais. Ayant potassé un peu partout, effectivement ça reste cher et l'installation pas si aisé que cela. Surtout quand on veut que ce soit comme de l'origine et pas de la seconde monte non OEM.

 

En tout cas chapeau bas mon petit Victor :bien: 

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Salut,

On s'en est bien sortie avec Victor, une petite frayeur quand j'ai vu qu'avec son nouveau CAN on ne voyait pas les radars du Side Assist.

Heureusement, comme il l'a très bien expliqué, il a rapidement identifié le problème de câblage. A partir de la les radars sont remontés

dans ODIS et j'ai pu mettre à jour le software des 2 modules. Ce qui n'était pas gagné d'avance car il y avait un radar de Q7 et un radar d'A6...

J'ai galéré plusieurs semaines sur ce problème de version de logiciel qui n'était pas bonne...aucune info nulle pour savoir quoi faire.

Content que Victor ai pu profité de mes galères car on a réglé le problème en 15 minutes pour lui.

Il reste maintenant le calibrage et tout doit fonctionner !

A+

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Si le constructeur Audi savait que certains passionnés étaient capables de rajouter des options aussi pointues, il ne le croirait pas. :AP-Smiles_u1F608:

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Merci les gars! 

 

En faite, tant qu'il y a des schemas, des materiaux et la possibilité de calibrer apres, rien n'est impossible. Sinon, vu le prix du calibrage, je suis certain que ca leur déplait pas de nous recevoir pour prendre notre pognon pour peu de travail.  Mais bon, le confort et le luxe il faut les payer.

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:venerable-audi:

 

 

encore une fois chapeau bas, Monsieur Victor ...   ;) 

au plaisir de te recroiser un de ces jours, en attendant je continue à me régaler en suivant tes modifs ...

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oui oui je confirme vos dires car je m'en rappel très bien qu'on m'avait répondu qu'il était impossible de rajouter les palettes au volant par exemple !

 

D'ailleurs c'était même AL49 qui s'en est occupé sur ma 1ier A6 grise et c'était fait en 5min top chrono xD

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Sur mon A6 C5, quand j'ai chabgé le RNSD par un RNSE, ma concession m'avait sorti que c'était impossible. Ca n'existait pas de toute façon les rnse sur les C5 AP-Smiles_u1F60A.png. Une fois installé, j'ai été les voir, ressorti le rnse, leur ai montré le numéro et leur ai demandé de regardé à quoi ça correspond dans leur base.... bizarre, pas de retour à la lecture de Etka...

 

Donc Victor, tu postules quand dans une concession Audi ? Histoire qu'on en ait une au moins au top ? AP-Smiles_u1F61C.png

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Ça sert à rien de postuler chez Audi...faudrait rentrer dans le moule c'est pas drôle.

A la place, il serait plus intéressant de monter une boite spécialisée dans le retrofit, il y en a quelques une mais trop peu.

Il y en a d'ailleurs une en RP dans le 94...et de ce que j'ai compris, certaines concessions vont la bas pour faire rajouter des options à leurs clients. Le gars est tout le temps full.

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Merci Julien et Kev.

 

Tony, non, c'est pas moi... AP-Smiles_u1F60A.png

 

En ce moment je suis en train de negocier pour un autre morceau de plastique... le saint graal pour ma voiture. Je vous laisse deviner qu'est que c'est. AP-Smiles_u1F61C.png

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Non, pas de carbon. Je trouve le noir laque bien plus beau que le carbon. D'ailleurs c'est pour ca qie j'ai pas de carbon dans ma voiture. 

 

Alain, tu l'as eu. AP-Smiles_u1F60F.png

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Carbon, et cuir, ce ne sont pas des pièces en plastique comme à dit Victor...

 

- toit ouvrant : mais non c'est en verre,

- double vitrage : pareil c'est du verre, et vu le poids supplémentaire, faut une reprog stage 2

- Un AMI ? (je ne sais plus si tu l'as déjà ...)

- PédalBox ?

- Coque de Siège S6 ?

 

 

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En faite Tony, mes sièges sont gris foncé, donc ca se verrait pas de tout bien, meme si je ferais un gris laqué. 

 

Pascal, je ne cache rien, mais je mettrai une photo au moment que la piece sera en route vers moi. 

 

Mais en tout ca, c'est une piece que j'avais meme pas le courage de rêver tellement elle est rare. 

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