Aller au contenu

Cher visiteur,

 

Afin de permettre au site de rester gratuit merci de le mettre en liste blanche dans votre bloqueur de publicité!

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Moi le drc était vidé et pas de claquement pour moi aussi tout était normal c'est quand j'ai rechargée que j'ai vu que j'avais une péniche avant..!! Mais une chose est sur pour moi quand le drc et neuf c'est un bout de bois la voiture et la tenu de route est extra..! Mieux que mais pss9 actuellement

Modifié par plus noir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi le drc était vidé et pas de claquement pour moi aussi tout était normal c'est quand j'ai rechargée que j'ai vu que j'avais une péniche avant..!! Mais une chose est sur pour moi quand le drc et neuf c'est un bout de bois la voiture et la tenu de route est extra..! Mieux que mais pss9 actuellement

 

La mais connaissance s’arrête la PLUS NOIR :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:

 

Alors comment faire....prendre en compte que le DRC est foutu et prévoir un budget de 2000 € pour les PSS9

 

Ou venir avec un expert en RS6 pour faire un diagnostic comme un VAGCOM :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu peux aussi mettre des PSS B14; c'est ce que j'ai fait , et j'ai jamais eu de problèmes de tenue de route :ripeer:

 

1000€ et plus de soucis

Modifié par RS6 V8

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dommage elle est vendu....

 

Mais je n'ai pas perdu espoir d'en trouver une assez saine.... :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion:

 

Car trop de personne qui achètent et revendent dans l'année.

 

Le problème le plus récurrent est la Boite Auto qui patinne

 

Et la direction (bras avant)

 

Alors wait and see

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut,

 

Après beaucoup de réflexion et de recherches je pense investir mais petites économies dans une RS6.

 

J'ai trouvé des annonces qui ont l'air bien donc j'aimerais un max d'avis.

merci à tous.

 

je les classe de la moins à la plus intéressante.

 

-1 http://www.leboncoin.fr/voitures/752808428.htm?ca=12_s

 

-2 http://www.leboncoin.fr/voitures/736782620.htm?ca=12_s

 

-3 http://www.leboncoin.fr/voitures/754489525.htm?ca=12_s

 

-4 http://www.leboncoin.fr/voitures/753360181.htm?ca=12_s

 

-5 http://www.leboncoin.fr/voitures/747231386.htm?ca=12_s

 

-6 http://www.leboncoin.fr/voitures/749806795.htm?ca=12_s

 

et enfin une du fofo mais qui malheureusement n'est pas dans mon budget snif

 

-7 http://www.leboncoin.fr/voitures/753946551.htm?ca=12_s

 

J'attends vos commentaires

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut,

 

 

Je suis dans la même situation que toi, je vois qu'on a repéré les mêmes annonces.. :icon_wink:

 

 

Je viens d'avoir le proprio de l'annonce 3 http://www.leboncoin.fr/voitures/754489525.htm?ca=12_s, très sympa au demeurant, mais quelques doutes malgré tout. Il pense que c'est une "plus", numérotée donc, mais il n'en est pas sûr, :reflexion: ça n'inspire pas trop confiance. Le carnet semble à jour et les problèmes récurrents réglés (boite, DRC par exemple).

 

A priori carrosserie pas au top, ailes repeintes plus ou moins bien, d'où le prix.

 

 

J'attends des photos des factures et du carnet pour me faire un avis plus précis.

 

 

Est elle connue par quelqu'un du forum par hasard ?

Modifié par arno65

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

On vois clairement sur la photo que c'est pas une plus !!! Aucune plaque numéroté au levier de vitesse .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il me semblait bien, merci pour la confirmation :bien:

 

Soit le gars ne sait pas ce qu'il vend soit c'est un attrape pigeon...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il ne doit pas vraiment connaitre la voiture.

De plus s'il y a des défauts de peinture c'est les travaux n'ont peut être pas été effectué chez audi.

 

A voir tu nous diras

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut tout le monde.

 

La 5 c'est la mienne :secret:

C'est marrant que tu mettes une photos des places arrières mais pas avant...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ah ben fallait choisir: devant ou derrière ! 3 photos c'est pas assez.

Mais à mes contacts je leur donne 20 photos...dont les sièges avant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

hornetjim, l'annonce 5 est désactivée

la voiture est vendue?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Messieurs,

 

Bon je deterre le post mais aussi mon profil!

 

J'ai été l'heureux propriétaire d'un S6 C4 il y a quelques années, que j'avais revendu au profit d'un Lexus IS300 Sportcross (non non ça gouache pas pareil...).

 

Aujourd'hui, je me retourne vers mes premieres amours, et envisage l'achat d'un RS6 V8.

 

J'ai lu en diagonale les pages précédentes, et souhaiterais avoir votre avis concernant le choix RS6 classique ou plus?

 

Je suis étonné par le delta actuel de tarif sur ce que je vois en vente, d'après vous cela est justifié, ou pure spéculation sur une série numérotée?

Le fait que les engins soient numérotés pourraient leur donner valeur de collection di'ic quelques années?

 

 

Ensuite sur un coté plus mécanique, l'une des annonces, un RS6 plus noir étant passé par de Vincy il y a quelques années, semble avoir des amortisseurs "jaunes" à l'avant, et noirs a l'arriere?! Donc Bilstein devant, et origine derriere? ça semble pas un peux fumeux comme montage ça?

 

Dernier point, coté risques sur les tubos en eux-memes, avez vous des indices pour savoir comment ils se portent, en dehors des classiques (sifflement, demonter et essayer de toucher les ailettes de compression)...

 

Ci-dessous les annonces en question, si jamais ce sont des connaissances :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/805545192.htm?ca=1_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/795629521.htm?ca=1_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/811816860.htm?ca=1_s

 

Merci d'avance pour les retours, et content de pouvoir a nouveau trainer sur le forum! :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le prix des RS bien entretenues va bientôt monter comme les RS2 en leur temps; en revanche , quand je vois sur l'annonce "service long life" je rigole doucement.

Un amoureux de sa RS fait une vidange tous les 10000 !!!!

10000 € de différence pour une + :huh: De toutes façons , elles sont toutes repro!!

Si tu cherches une belle RS appelle De Vincy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut

pourquoi tu reste sur le V8?

il y a des V10 à peine plus chèrs!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Plus léger, plus joueur moins cher a assurer

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ok, ça se défend

carte grise sans doute moins chère aussi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je pourrais lâcher ma RS à un passionné. Vais actualiser mon post

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je pourrais lâcher ma RS à un passionné. Vais actualiser mon post

 

Je pense qu'il va avoir un heureux bientot... l'acquereur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Au moment ou j'ai acheté la mienne, j'ai cherché la tienne en annonce JD mais elle n'y était plus...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vends la mienne.Mon annonce viens d'etre validee sur le site Ingocar.Celle qui a le moteur neuf :secret: Je dis ça,je dis rien.!!!

sa c'est une bonne nouvelle pour le futur acquéreur par contre dommage que tu ne sois passer sur le site que pour les probléme que tu as rencontrer sur ton rs6 si tu l'avait présenter ont n'aurais put orienté un futur acheteur vers la tienne puisque nous l'aurions un peut plus connu :rolleyes: ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un moteur neuf ? Tu as créé un sujet pour ça ? Ca pourrait être très intéressant pour la culture du forum de connaître la raison de son changement !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Déterrage de topic.

J'envisage également l'achat de cette merveilleuse voiture que semble être la RS6 C5, cependant je suis un peu perdu parmi toutes les annonces, il y a vraiment de tout.

Si quelqu'un peut me guider voici quelques unes que j'ai repérées:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1421410394.htm/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/vi/1419500845.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1411824041.htm/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1417512200.htm/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1397842749.htm/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1404947052.htm/?ca=12_s

Voilà voilà, pas simple.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Jeff je t'ai répondu cependant si tu cherches un rs6 moi c'est une s6 que je vends cela dit c'est beau aussi et a d'autres atouts, entretien, assurance et carte grise bien moins cher ;-) 

  • Adore 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour moi, la troisième. Connue sur le fofo, elle appartient à Aurel1108.

 

De gros travaux ont été faits, notamment boite et turbo. Il restera le drc à changer et les échangeurs.

Modifié par Goodwood

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous,

Je post ici après avoir posté dans les section précédentes, 100 S4 et S4 B5.
Je cherche à remplacer ma 100 S4 berline par une 100 S4 Avant, mais je trouve rien de propre à un prix non spéculatif...la moins cher est à +12Ke les autres sont des ruines.

Quitte à monter en prix, je me suis penché logiquement sur les S4 B5, que l'on m'a fortement déconseiller...puis j'ai rien trouvé de propre même si les tarifs sont raisonnables...

Poussant mon raisonnement au plus loin, je me suis donc tourné vers la RS6 C5, je ne pensais pas que les prix était si "bas" et pourtant c'est une auto qui vaut bien plus que ça côte actuelle, à mes yeux.


Bref, je cherche une RS6 C5 Avant (uniquement Avant) voir même une en panne avec boite HS ou autre soucis ne me font pas peur, mais j'aimerai trouvé une auto et un proprio honnête.
J'ai rien contre le fait de trouver une auto avec des soucis, tant qu'ils me sont clairement énnoncés.
Si en même temps quelqu'un est intéressé par la reprise de ma 100 S4 (5 cylindres 2.2l 20v Turbo, reprog E85) et souhaite se séparer de sa RS6, n'hésitez pas à me contacter!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut. je ne pourrais pas t'aider. cependant je te conseille quand même d'acheter un rs6 "propre" car les frais en cas de pépins sont enormes si tu ne peux pas le faire toi même (le prix des pièces est sympa aussi 😯). A titre d'exemple, deux cardans c'est 1500e...

et je parle pas de la BA ou des turbos.😰

Ceci étant quand la voiture est nickel, c'est vrai bijou 👅. je n'ai plus la mienne car je l'ai vendu...😭...faut faire des choix...😒

bonne recherche 👍

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je fais tout moi même et je me garde évidemment un budget pièces. Sortir un moteur ou une boite ne me pose pas de problème.
Et si problème de boite, l'objectif serai de la passer en boite méca type 01E avec un kit dispo sur le web aux US.
Je vais déjà commencer par mettre (serieusement cette fois) en vente ma S4 et je verrai bien ce que je trouve.


C'est quand même dingue de rien trouver de propre (S4 B5 ou RS6 C5) même celles vendues "chères" dès que tu creuse un peu ça sent la merguez...
C'est pour ça je me dit tant qu'à faire, comme y a 80% de merguez, autant en prendre une bien cuite et la refaire à ma sauce.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Travaux a prévoir d'avance pour te donner une info :

  • Courroie (sous réserve d'une facture de réalisation)
  • Déphaseur
  • Vidange de pont avant et arriere
  • Vidange de boite ou boite elle même (sous réserve d'une facture de réalisation) comme celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1458418827.htm/
  • Vidange du liquide de frein
  • Durite de frein
  • Soufflet de cardan ou cardan entier 
  • N75 si d'origine avec les durites aussi
  • Train avant (suivant l'usure des silentblocs)
  • Sonde oxygène (4 au total )
  • Joint spy
  • Serrue electrique
  • etc..

Attention, je te donne une liste juste pour info, car choisir ce type de voiture avec des bornes ou pas demande un entretien lourd et financier.

De plus pour info si la voiture est rester sur un Park auto comme moi pendent 18 mois, la crémaillère de direction peut aussi avoir une avarie (les joints)

Donc demande bien les factures, regarde bien les travaux réalisé.

Si possible avoir une personne avec un VAG pour réaliser un diag avant puis apres teste de la voiture.

Si le proprio ne veut pas alors passe ton chemin.

Voila A+

Modifié par stinger

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

+1 stinger attention aux RS6 approchant ou dépassant les 200mile beaucoup de frais à prévoir ou de surprise suite à l'achat car même avec un entretien suivie ça ne s'arrête jamais ahhaahajaj c'est une voiture qui a besoin de toute son attention et surtout pas de brutalité notamment pour la boîte ....

 

La mienne acheté à 120mile j'arrive à 150 et déjà énormément de frais juste pour l'entretien courant mais bon après quand on aime on ne compte pas c'est mon troisième enfants et je l'aime ;)

 

Donc surtout pas de précipitation avant l'achat je suis allé en voir 4ou 5 avant de trouver la bonne et je te garantis qu'il y a beaucoup de voiture pas très saine mais saine d'apparence :(

 

bon courage pour ta recherche ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Perso, je privilégierai une auto chez un particulier avec le dossier complet d'entretien... A de rares exceptions, chez les pros tu ne sauras rien.

La mienne en une année et pas 4000 kms, j'y ai mis plus de 5000 euros. Pourtant, c'était une première main avec tout l'historique. Je l'avais remise nickel, mais ça coute cher! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour vos infos.

Je vais prendre mon temps, si ca se fait ce sera probablement à l'automne.
Mais ça semble couter cher à faire rouler.
J'ai l'impression que la plupart ont été négligées ou à l'inverse n'ont pas suffisamment roulé voir stockées trop longtemps et les problèmes s'enchaînent...
Je roule beaucoup et j'ai pas envie d'être emmerdé tous les quatre matins...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ben la mienne pas un truc a faire : néanmoins c 35.000 euro AP-Smiles_u1F61C.png

PS : elle noir avec toutes les options sauf chauffage additionnel.

 

Modifié par stinger

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

35K€? C'est que tu veux pas la vendre :AP-Smiles_u1F601:

A moins que ce soit une "+" avec moins de 50.000km lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

×