A4 B8 et Gros Kilométrages....

[tontongiorgio87]

ces quoi qui a laché sur ta multi?

 

ont est a 8000 e en échange, non?

[Vertic-K-8]

Oui ça m'intéresse aussi d'avoir la raison de la casse entretien ? Mauvaise utilisation ?

J'ai vendu mon A6 à 168000 km et elle tournait comme une horloge !

Modifié 24 août 2013 par vertick94320

[Invité fafanou11]

Bonjour,

 

- Modèle : Audi A4 B8 2.7 v6 Tdi ambition luxe

- Année : 12/2008

- Kilométrage : 189 000kms

- Éventuelles réparations, sauf entretien normal : Boite multitronic HS à 172 000km, RAS

 

voiture Acheté à 182 000km, carnet suivi, facture de boite à 8900€, 30 % à la charge de l'ancien propriètaire.

[damir]

Et bein sacré facture!

[Invité fafanou11]

Et bein sacré facture!

 

C'est le paris que j'ai fait, la boite ayant laché à 172 000km, je pense me prémunir de trés gros problèmes pendant encore 80 000km.

 

D'après un garagiste spécialiste audi, le 2.7 TDI est trés fiable (sous réserve d'un carnet entretien audi suivi), sous gonfler par rapport au 3.0 TDI, le turbo reste le point sensible si maltraité et vidange trop espacé.

 

je referais un post à 250 000km....espérant rester avec un RAS...!

[tontongiorgio87]

pourquoi l'ancien proprio a prix que 30 %...? tu l'avez depuis longtemps?

[LaurentMetz]

C'était à 172000kms et lui l'a acheté à 182000kms :marcelpoire:

 

Il n'est à priori pas concerné par cette facture si j'ai bien compris :ripeer:

[tontongiorgio87]

si la panne arrivent dans les 6 mois, si.

 

j'en est bien fait autant.. la galère quand même.

[Invité fafanou11]

C'était à 172000kms et lui l'a acheté à 182000kms :marcelpoire:

 

Il n'est à priori pas concerné par cette facture si j'ai bien compris :ripeer:

C'est exactement ca, l'ancien proprietaire m'a fourni toutes les factures et le carnet d'entretien, j'ai pu voir ce qui ete a la charge du proprietaire.

[tontongiorgio87]

les boules quand même, ta négocié via l'assistance juridique?

[Invité fafanou11]

les boules quand même, ta négocié via l'assistance juridique?

je n'ai pas eu a supporter cecoût, c' est celui qui me l' as vendu qui a du assumer les reparations, je l'ai achete en connaissance de cause

t

[tontongiorgio87]

donc, elle avez un souci a l'achat. a voir combien tu la payé.

[LaurentMetz]

Non justement y'avait plus de soucis :MdrDevil:

 

Il l'a récupérée quasi "neuve" au niveau de la boite ( enfin 10000kms ) et donc lui à l'achat il l'aurait pas vu si le vendeur avait pas les factures :marcelpoire:

[tontongiorgio87]

oulala l'histoire :MdrDevil:

[Invité fafanou11]

oulala l'histoire :MdrDevil:

Plus qu' a rester soft sur le moteur pour preserve

[tontongiorgio87]

le boss de DIGI Clermont a reprog sa 2.7L a 180000 km et en a + de 200000 km aujourd'hui donc, sa devrais allez pour toi.

[Olivier 01]

Bonsoir,

 

- Modèle : Audi A4 B8 1.8 TFSI

- Année : 03/2010

- Kilométrage : 42.000 Kms

- Éventuelles réparations, sauf entretien normal : 1 injecteur HS à 35.500 Kms

 

[anthlabbe]

Bonjour,

 

- Modèle : Audi A4 B8 Avant 2.7l tdi multitronic 190cv

- Année : 10/2008

- Kilométrage : 155000kms

- Éventuelles réparations, sauf entretien normal : heuuuu juste le bippeur de radar avant a été changé. Les essuies glaces aussi !!! mdr Sinon RAS

[tontongiorgio87]

vu les kilomètres qui commencent a passez le cap des 150000 km pour moi et certains, je pense qu'ont va être les cobayes de la section B8

[Paulub]

C'est clair !

On est déjà les cobayes en ce qui concerne la vanne EGR et le boîtier papillon !

[romlusitano94]

si la reprog est bien faite pas de soucis, il faut pas aller chez le bricolo du coin c est sur

apres tout depend de l utilisation l entretien......

[jay aytch]

Bonjour tout le monde,

 

Je crois que je vais exploser les compteurs là;

 

- Modèle : Audi A4 B8 2.7l tdi 190cv

- Année : 01/2009

- Kilométrage : 265000kms aujourd'hui !

- Éventuelles réparations, sauf entretien normal: (véhicule acheté passé 200000kms ancien leasing entreprise avec carnet bien suivi)

Turbo hs + volet tubulure admission à 206200kms (1500€) + reprogrammation, FAP encrassé+++ 262000kms devis à 1600€ pour remplacement du coup j'ai préféré le supprimé, 263000kms Boitier mmi hs devis à X000€ pour remplacement de tout l'interface du coup recherche de panne perso et remplacement boîtier occas (199€), merci billeuz!

 

Et depuis 2 jrs, soufflerie qui s'affole avec un bruit de claquement au niveau de la boite à gant comme une mitraillette. Ca se produit au moment de l'activation de la clim ou du chauffage (qui fonctionnent tous les 2) et ça s'intensifie en montant le débit d'air à chaud comme à froid, bouton AC actionné ou pas...

J'ai d'abord pensé à une petite recharge de la clim mais ça me paraît bizarre... Quelqu'un aura ptet une idée?

[Paulub]

Quand tu parles du "volet tubulure admission", tu veux dire le boîtier papillon ? Tu l'as remplacé en même temps que le turbo pour 1500€ ? Y avait-il une fuite d'huile dans le turbo, qui est venue pourrir le papillon et l'admission ? (cf. sujets "c'est quoi ces traces d'huile" et "tuto nettoyage vanne EGR")

[tontongiorgio87]

tu es en quel boite Jay? manu ou auto...? tu ces les entretiens qu'elles a eu avant ces 200000 km?

[niklish]

Le bruit de claquement ça doit être le volet du circuit de chauffage moi je l'entend s'ouvrir au démarrage

[tontongiorgio87]

j'entends bien un bruit aussi juste en démarrant a froid, genre claquement ou craquement d'environ 1 - 2 sec mais, pas possible de dire ce que ces..

[jay aytch]

Quand tu parles du "volet tubulure admission", tu veux dire le boîtier papillon ? Tu l'as remplacé en même temps que le turbo pour 1500€ ? Y avait-il une fuite d'huile dans le turbo, qui est venue pourrir le papillon et l'admission ? (cf. sujets "c'est quoi ces traces d'huile" et "tuto nettoyage vanne EGR")

 

Alors je sais pas si c'était dû à l'huile du turbo mais de souvenir c une histoire d'actionnement du volet, y'avait un décalage dans moteur volet tubulure adm jcrois G pas tout capté, mais ça m'évitait de remplacer les 2 volets à 700$ pièce chez zaudi dc... C'est un indépendant qui m'l'a fait 1500$ c'était une grosse partie du turbo en fait...

 

 

tu es en quel boite Jay? manu ou auto...? tu ces les entretiens qu'elles a eu avant ces 200000 km?

 

Boîte manuel... en regardant à part distrib, débitmètre, pbm d'ESP, pbm usure assymétrique pneu arrière.. non elle pas eu grand chose en fait, ou alors ils ont pas tt mis les factures. Je crois que le plus gros risque d'arriver maintenant!! en même tps c normal elle a vécu :pleure2:

 

Ps: tonton ton tuto sur circuit admission est magnifique, ça donne presque envie d'tater l'cambouit!

[jay aytch]

Le bruit de claquement ça doit être le volet du circuit de chauffage moi je l'entend s'ouvrir au démarrage

 

Ouai, jvais essayer regarder ce w.e, le bruit est qd même super fort, c limite inquiétant... en plus G la pompe à eau qui glougoute à max maintenant. Ca sent pti passage à la valise et épluchage d'ETKA si trouve les défauts, moi qui est une bille en méca mais qui en à marre de casquer qd faut pas... :reflexion:

[outblast85]

Salut et bien moi je viens d'acheter une Audi A4 Avant 2.7 TDI elle est de Janvier 2010, elle à actuellement 198000Km. Elle a pas mal de km elle appartenait à un commercial qui faisait tout les jours 170km d'autoroute + divers trajet. Je ne sais pas si il a eu de gros frais sur la voiture, tout les services ont été fait à l'agence chaque15000km vidange à l'agence :sweat: je pense que c'est un bon points pour moi. Mais d'après l'agence il n'y a rien eu sur la voiture, sauf un défaut sur les capteurs de recule qui a été changer sous garantie peu de temps après sa mise en circulation.... J'espère que ca va continuer pour moi sur cette lancée :sol:

[tontongiorgio87]

jay, a ce kilométrage tu aurai du changés 2 fois les courroie d'accessoires... je me demande si ton souci viendrais pas de la.

 

outblast, ta voiture a fait + de 60000 km / an donc, que de la bonne usure pour le moulin et le reste. en nombre d'heure sa équivaut a une citadine de 80000 km et encore.

 

après ces mon avis et choix, une routière plutôt qu'une citadine.

[tontongiorgio87]

Ps: tonton ton tuto sur circuit admission est magnifique, ça donne presque envie d'tater l'cambouit!

 

 

sa fera 10 sacs et un mars glacé, merci.

[outblast85]

tontongiorgio87: Oui c'est ce que m'a dit une connaissance mécano chez Audi, ils ont beaucoup moins de problème avec les voitures qui avalent les kil que ceux qui ne roule que sur de petit trajet, après il y a bien entendu des usures normal vu le nombre de kil, mais souvent ce sont des pièces à moindre coût. l'avenir nous le dira.

[jay aytch]

jay, a ce kilométrage tu aurai du changés 2 fois les courroie d'accessoires... je me demande si ton souci viendrais pas de la.

 

Au risque de paraître neneu, courroie d'accessoires = le truc qui fait un trapèze relié direction assistée, compresseur de clim, alternateur, pompe à eau? Si c bien ça, effectivement ça peut être mon pbm... apparemment c tous les 120/130 000km ça se change...

 

une photo: file://localhost/Users/Home/Desktop/courroie.jpg

 

Merci tonton j'envoie les mars par la poste!

[jay aytch]

pardon photo:

[LaurentMetz]

Toujours pas :ripeer:

 

Y'a un problème dans ton lien qui ne va pas :reflexion:

[tontongiorgio87]

ton lien fonctionne pas mais, la courroie d'accessoire fait fonctionné tout les éléments cité, tu a même la pompe a injection " marqué sur mon carnet " :reflexion:

[jay aytch]

là ce sera ptet mieux...

[tontongiorgio87]

- Modèle : Audi A4 3.0 TDI Tiptronic

- Année : fin 2008

- Kilométrage : 146500 kms " pannes " - 154600 kms " actuellement "

- Eventuelles réparations, sauf entretien normal :

- équilibrage des roues a refaire suite a l'achat " jantes dévoilé et repeinte + pneus neuf "

- 3 ème feu stop h.s

- keyless porte ar gauche h.s

- mécanisme de verrouillage de la trappe a carburant h.s .

- boite tiptronic h.s " limaille "

total: 7700 e pièces + m.o pris a 70 % en charge par AUDI, en attente du paiement par le vendeur...

305 e pièces + m.o pour le reste, en attente du paiement par le vendeur....

Modifié 23 septembre 2013 par tontongiorgio87

[Paulub]

Tonton, bienvenue au club des gros kilométrages !

[tontongiorgio87]

Tonton, bienvenue au club des gros kilométrages !

 

et accessoirement au club des en-merdes...

 

j'ai reçu un recommandé, je passe le cherchez demain... sa pue du derrière....