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Mon nouveau jouet


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Mon bras venait de casser au niveau de l'écrou donc il fallait que j'en change et j'en ai donc profiter pour alléger l'ensemble.

 

Un seul petit regret c'est que le ressort n'appuie pas suffisamment sur le balaie, ce qui a pour conséquence de ne pas essuyer correctement pour l'instant.

Je dis pour l'instant car en tordant un peu le balaie, je commence à avoir une meilleure surface d'essuyage. Je vais re essayer de le tordre dans les jours qui viennent et je pense arriver progressivement à un résultat acceptable.

 

On verra au moment du changement du balaie, si cela provient de celui-ci (fourni avec le bras) ou si ça vient du bras en lui-même et dans ce cas j'en reprendrais un autre. (cela ne coûte pas très cher)

 

Ou autre idée, récupérer le ressort de l'ancien bras...(qui est peut-être un peu plus gros, à vérifier)

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tu as mis quoi comme bras et balai

 

perso j'ai mis un bras et balai de touran de 2003, j'ai récupéré le ressort du bras d'origine et aucun soucis

 

après il ne faut pas non plu serrer a mort l'écrou sinon tu déforme la fixation du bras

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Non non j'ai pas serré trop fort, d'ailleurs je suis persuadé que l'origine du problème du premier bras vient de là!

 

Je l'ai trouvé sur la Bay à 30€ + le balai mais c'est pas d'origine vw.

Et effectivement le coup du remplacement par le ressort d'origine était aussi dans mes pensées :)

 

Je ferai ça ce weekend!

Modifié par Freeze
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oui mais si tu as pris du vw tu risques d' être emmerdé quand tu devras changer le balai

 

j'ai eut le cas après sur oscaro tu trouve pas de balai qui vont avec le bras

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Si j'ai pris du vw ou plutôt si je n'en ai pas pris? (erreur de langage sans doute)

car effectivement ça risque d'être problématique.

 

Mais vu que tu me dis que tu as pris du Touran c'est qu'au moins t'as la certitude que c'est compatible vw. Il y a les C7 aussi qui utilisent les aero sur les lunettes sinon?

 

Tu pourrais à l'occaz me faire une petite photo d'assez près de l'accroche de ton balai avec quelques cotes stp? :marcelpoire:

ça me dira tout de suite ce à quoi je devrai m'attendre pour la suite...

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C'est ça que j'ai trouvé sur la Bay, t'en pense quoi? C'est bon ou pas?

 

je pense pas que ca soit un VW

 

le mien je l'ai acheté direct chez vw

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Pour moi il ressemble au classic vw mais après c'est peut être des diamètres ou écartements différents.

 

mini_42284020140305233816.jpg75672820140305234517.jpg à droite c'est origine C7

 

 

C'est pour ça que je voulais connaître les cotes de celui de vr6man pour comparer.

Modifié par Freeze
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ok ej fais ca ce week end

 

rappel le moi

 

Super :bien:

merci

 

@Steph oui, ça ressemble de loin comme ça, mais une cote mal taillée est vite arrivée. La seule différence que je vois pour l'instant c'est la longueur. Le mien fait 410mm alors que sur C7 il semble faire 400. Mais perdre 5mm de chaque côté n'est pas un problème réel.

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Bon, tu nous fais quand des nouvelles photos de tes prochaines modifs, Freeze ?

Car je suis tombé amoureux de ton A6 S-line, alors ne laisse pas les clés dessus quand tu es chez toi, sinon ... :icon_lol:

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La prochaine modif ne sera pas trop visuelle puisque je vais faire la mise à jour du MMI. (SDCard commandée sur NavEuro)

 

Car je pense qu'il est en version d'origine donc là il va prendre un petit coup de jeunesse même si, vu certains retours, cela n'apporte pas vraiment grand chose... (peut être niveau carte, mais pas trop système)

 

Après je vais voir mes A.B et peut être faire comme vr6man, installer un kit hid qui se rapprochera plus de ce que je recherche. Là mes ampoules leds ne sont que décoratives et n'ont aucun intérêt puisqu'en plus elles me remontent des erreurs ODB... :icon40:

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Oui je l'ai déjà ;) c'était en réponse au fait de croire que je laisse mes clés traîner dessus!!

 

Bah nan T po potible!! :vert:

Modifié par Freeze
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Je pense que ce n'est pas aussi simple qu'il n'y parait car tu as une reconnaissance de la clé donc "une communication" à établir.

 

Cette reconnaissance(keyless) touche beaucoup de postes en fait :

 

1. déverrouillage des portes

 

et sur impulsion du bouton Start/Stop:

 

2. déverrouillage de la colonne de direction

3. mise sous tension (contact)

 

+ pied sur le frein :

4. démarrage

 

Si tu as le module qui permet d'ouvrir les portes automatiquement il serait peut être possible de se repiquer dessus... je ne suis pas spécialiste dans ce domaine, mais quand je vois quelques tuto sur Youtube, on voit que c'est pas si simple :euh:

Mais vu ce à quoi tu nous habitues, je me dis que tu devrais pouvoir y arriver :)

 

Faudrait déjà regarder si la connectique est présente...?

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Bin pas trop d'intérêt du coup ... :reflexion:

 

si car je compte poser une alarme meta et du coup gérer via cette alarme si possible

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Ca m'intéresse, Freeze, tes 3 DVD et la SD. Apparemment, tu les as commandés chez Naveuro, je note. Tu as payé combien l'ensemble STP ? Ca fonctionne pour MMI 3G de 2009 ?

Fais un mini tuto pour nous expliquer comment tu as installé tout ça, et surtout dans quel ordre ! :marcelpoire:

Modifié par Philippe C
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Philippe je pense que si tu n'as que le DVD alors celui-ci est pour toi. sinon demandes leur si tu veux en avoir le cœur net, ils sont très commerçant.

Le coût est de 100€ mais en demandant poliment et en disant que tu es d'A.P peut être tu auras une petite remise ;).

 

Pour ma part, je n'ai aucun DVD, juste les boites pour mettre les SDCard dedans... :icon_biggrin: j'ai trouvé ça drôle mais du coup heureusement qu'ils ne comptent pas les frais de port.

Point très important au moment de passer commande: ne pas oublier d'indiquer le N° de châssis Car ils te créent un numéro d'activation unique pour ton véhicule.

 

Donc 3 SDCard pour moi 2 de 8Go (1 mise à jour et 1 activation) et 1 de 32Go (la cartographie)

 

l'installation : je ferai un mini tuto si vous voulez mais il y en a un très bien fait à cette adresse

 

L'ordre c'est :

 

1: mise à jour

2. cartographie

3. activation

 

il y a des phases de redémarrage à respecter mais rien de bien méchant!

Par contre mettez le moteur en marche ou assurez vous d'avoir une batterie de DAF parce que ça dur environ 2h30 :icon_eek: donc il y a eu limite des problèmes de batterie pour certains.

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:hello: tout le monde,

 

je n'ai pas eu le temps aujourd'hui de vous faire le tuto qui viendra donc demain si tout va bien.

Je passe déjà pour vous dire que tout s'est très bien passé, mais cela m'a pris 3h20 en comptant 10min de pause entre chaque SDCard.

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Permets moi de te dire que ta bétaillère est magnifique et je te dis ça en toute neutralité lol

Modifié par BB735
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  • 2 mois plus tard...

Merci v6.4motion oui j'en suis toujours très content, bientôt 2 ans que je roule avec et ce n'est que du bonheur!

 

D'ailleurs il faudrait que je mette ce topic à jour il manque un ou 2 trucs.

 

Déjà ce qu'on peut dire concernant le balais d'essuie glace arrière (voir plus haut) c'est que j'ai déjà changé l'aéro car c'était quand même il faut le dire une grosse m**** complètement foutu au bout de finalement seulement 1 mois 1/2!! :icon_eek:

Donc hop lolo.com et j'ai pris le risque d'acheter un aero Bosch de C7, et bien nickel ça marche!! :icon_biggrin:

 

le prix : 4.62 (bonjour le risque :icon_lol: )

le port : 4.71 cherchez l'erreur....bref

 

Ensuite pour mes A.B j'ai viré mes ampoules à LED ! Comme tout le monde, c'est joli dans le noir, mais au final ça ne fait que ça mais ça n'éclaire rien et j'avais en+ des erreurs à l'ODB.

 

Donc grace à vr6man (merci à lui) je me suis décidé à passer en kit HID et là je suis en Xenon 6000k et là....... c'est quand même autre chose!!

Bon effectivement 6000k donne un effet légèrement bleuté, lorsque j'aurai à les changer (si je les change) je repasserai en 5000!! Mais ce n'est qu'une question de goût!

 

Je ferais des photos bientôt pour illustrer ça mais en ce moment le temps et le boulot ne m'aident pas trop!!

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Salut a toi et ta monture ,qui est splendide. La FC S-line est vraiment superbe...

 

Et avec toutes ces options (que je n'ai pas...) ! Je croyais que les supensions réglables n'étaient que sur les allroad...

 

Sinon, pour les AB, je suis en H7, et je voudrais quelque chose de plus blanc, vu que j'ai mis des led intérieur/exterieur.

 

Que me conseillez vous ? vous qui en connaissez plus que moi à ce sujet

 

PS = les led situées au pied me font des flashs quand je roule, ça vous le fais ? sinon, comment faire pour régler ce probleme si vous savez.

 

Merci d'avance et surtout bien du plaisir à son volant freeze

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Salut AudiA636, et merci!

 

Pour les suspensions pilotées c'est une option que je ne regrette pas! De + avec le VCDS je peux encore baisser la hauteur de caisse. Ce que je vais prochainement étudier. :bien:

 

Pour le remplacement de tes AB je te conseille ce qu'on m'a conseillé et qui au final donne le meilleur rendu qu'il soit possible d'avoir = un kit HID tu en trouves pour tous les types d'ampoules.

Disons que si tu es en H7 tu pourrais t'équiper avec ce kit par exemple et surtout ne pas oublier d'acheter un canbus anti erreur odb.

Si tu veux du blanc prends en 5000K si tu veux un poil bleuté mais très léger prends du 6000k c'est selon les goûts!

 

Avec ça no problemo, pas d'erreur à l'odb et un éclairage du tonnerre de Zeus!!

 

J'ai fait une photo rapido hier soir mais vraiment pourrie je l'admets mais on voit suffisamment le rendu.... je crois!

 

16390820140514215438.jpg

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