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Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!


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Relai pour les rétro rabbatables reçu. Une autre surprise devrait arriver samedi!

J'ai tjs pas choper la commandes rétros et le nécessaire pour le câblage...

 

Ah si j'avais un Kilivincy ou un Badkalys près de chez moi les choses seraient plus simple!

 

Je ne sais pas quoi prendre concrètement pour le câblage...

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T as chercher la commande sur ebay?

 

Relai pour les rétro rabbatables reçu. Une autre surprise devrait arriver samedi!

J'ai tjs pas choper la commandes rétros et le nécessaire pour le câblage...

 

Ah si j'avais un Kilivincy ou un Badkalys près de chez moi les choses seraient plus simple!

 

Je ne sais pas quoi prendre concrètement pour le câblage...

on peux arranger ca si tu viens nous voir

Ou tu peux déménager au soleil

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J'essaye d'en parler à ma boss par petit messages subtils mais ça marche pas!

 

Pour la commande c'est ok, c'est surtout les histoires de faisceau qui m'embête...

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a distance

on a réussi a mettre des vitres electriques a l arriere en seconde monte en cablage oem

on devrait arriver a cabler des retros

Modifié par kilivinci
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Pour le faisceau on pourrait essayer de voir cela ensemble, ci ça te dis.

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J'ai lancé la recherche chez mon pote magasinier chez vw.... Voir si ça se fait des pré câblage style kufatec pour les rétros....

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Petit plaisir du vendredi, l'Allroad est en piste!

Température ext de 1 degré, ça va mettre du tps a chauffer. Mais il sera bien refroidi aussi!

Il me faut pas gd chose pour être content!

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tu l 'as dit françois pas grand chose to be happy à une difference près avec toi moi ça va chauffer plus vite temp ext 18 °

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Salut François,

 

Avant d'acheter du câble tu sais que j'ai à la maison deux faisceaux entier d'Audi A6, donc du câble ce n'est pas ce qui me manque.

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D'accord, je prends le temps de regarder ça ce soir a tête reposée.

Je vais décortiquer ce qu'il y a ds l'Allroad d'origine.

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Je viens de me faire déposer par une bm série 3 break quelque chose de mignon!!!

Trucs de fou quoi, j'ai eu l'impression qu'en deux secondes il était au bout de la ligne droite, un virage a droite et le temps que j'y arrive je ne le voyait plus ds la ligne droite suivante.....jamais vu ça moi!!!

 

J'ai hâte d'essayer vos biturbo les copains, Yannick, Pheto et bientôt Stéphane...

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Tinquiete pas des bm, titine en mange de temps en temps au petit dejeuner. (pas toute les bm heins) donc tu es venger deja!

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Bon ça va alors!

J'en reste sur le cul quand même, je pensais que c'était une 220D vu de devant bah ça devait plutôt être une 335i ou un truc ds le genre!

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Oui le 330d pour l'avoir essayer marche fort quand meme

Modifié par YANNCIKA6
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Il n'y avait aucune fumée noir et pas un bruit de mazout je pense...

 

Bon allez j'attaque le démontage pour prendre des photos pour voir ce que j'ai d'origine pour le montage des rétros...

Je te post tout ça après Vincent.

 

J'avais essayé l'A4 3L tdi reprog de Tintin, ça marche vraiment bien! Là c'était encore un cran au dessus

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Voilà ce que ça donne, je n'ai rien de précablé!

 

Rien sur le pin 9 de ma commande: (les pin 9 et 10 sont vides)

v92b.jpg

 

Puis on va voir vers le rétro:

8nf5.jpg

s6z6.jpg

 

yyj0.jpgu0a9.jpg

 

La prise du rétro d'origine:

3miw.jpg

 

Donc en gros je tire un fil de ma commande jusqu'au rétro en passant par le relais que j'ai acheté? (comment ça j'y connais rien???)

 

4hhm.jpg

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presque

t as les schémas que j ai posté

pour commencer

il faut tirer le pin 9 de la commande au 12 du relais

il y a rien sur la pin 10 de la commande

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Sur mon relais j'ai: 15, 31, MA, ME, SE, RA

 

Je rencontre des difficultés pour comprendre facilement les schémas électriques, ça me saute pas aux yeux...

Par exemple j'ai le coming home a monté mais c'est toujours pas fait, Vladi tu m’accueilles pour le faire? Ou on le fait qd je descend chez Pierre...

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Et voilà:

p1bw.jpg

 

dans les schémas il y en a qu un de relais qui commande les 2 cotés pour les retros rabattables sans mémoires

iyfd.png

1zb2.png

 

J'ai remis les schémas pour faciliter l'échange.

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non au niveau de la platine porte relais

 

t as 2,4,8,9 et 10 de cablé du rétro

il faut cabler 1,5 et 6 du rétro jusqu a la platine porte relais

Modifié par kilivinci
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le 1 va vers la pin 14 de la platine

le 5 vers la pin 8 de la platine

le 6 vers la pin 5 de la platine

 

ensuite faudra peut etre cabler de la pin 5a du fusible s5 a la pin 4 du porte relais

et la masse a la pin de la platine

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ensuite pour l electrochrome il te faudra tirer des cables

de la pin 3 du retro a la pin 1 du t17 gris dans le montant A gauche

et de la pin 7 du retro a la pin 6 du t17 gris dans le montant A gauche

et la t auras les 10 fils cablés

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faudra que tu me prenne une photo de la platine quand t auras le temps

il te faudra surement acheter la contre fiche du relais ou tu pourra connecter les fils venant du rétro

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