Présentation de mon joujou

[icedric]

salut les Amis,

 

voici donc la présentation de mon A4

 

Il s'agit d'un modèle B8 de mars 2008, fabriquée en Février 2008, c'est un 2l TDI 143 DPF qui totalise env. 43000 Kms, noir phantom, jantes 18", finition ambiente.

 

photos sans les modifs :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila pour l'origine, maintenant les modifs (je referais des photos dès qu'il fera beau et qu'elle sera présentable..) ;

 

Désiglage

Embouts d'echappement chromés (achetés 33 Euros sur Ebay en chine)

Reprog Digiservices prévue le 9 Juin (j'aurais la force avec moi lors de la sortie du 10 Juin :icon6: ...)

Filtre à air K&N (pas reçu encore)

Sigle supercharged sur la calandre

Check aiguilles

Feux de virage avec AB

Modifs frein de stationnement (sans frein/ceinture)

Niveau de batterie sur Concert 3

cerclage AB (a venir)

 

voila, j'espère qu'on en reparlera sur un rasso ou une sortie...

 

@+

[BenXO]

Elle est très belle félicitations! Par contre je ne comprends pas pourquoi tu veux mettre un sigle "Supercharged"?

[icedric]

parceque je trouve que ca fait sympa, exemple sur cette photo :

 

Modifié 24 mai 2012 par Loulou945

[Bap33]

Petite suggestion : Reprends tes photos et masque ta plaque... ;)

Sinon, config sympa. :)

J'ai juste pas compris le désiglage. Il semble déjà fait. Ou alors, tu veux aussi retirer les anneaux à l'AR :euh: ?

Pour les feux de virage avec AB, tu as un lien vers un tuto :unsure: ? Un ami m'a demandé de le faire sur sa B8 Avant, mais avec mon VAGcom 908, je n'ai pas trouvé comment faire... :sic:

[LaurentMetz]

Les plaques doivent être provisoires car de l'ancienne format, je pense qu'il va changer rapidement donc pas super utile :ripeer:

[OSR38]

Il y a quand même quelque chose d'illogique à acheter un diesel pour faire 10.000km par an. Je ne parle pas pour toi, mais pour le proprio précédent.

 

Profite bien de ton nouveau jouet.

[hotsauce2121]

Petite suggestion : Reprends tes photos et masque ta plaque... ;)

Sinon, config sympa. :)

J'ai juste pas compris le désiglage. Il semble déjà fait. Ou alors, tu veux aussi retirer les anneaux à l'AR :euh: ?

Pour les feux de virage avec AB, tu as un lien vers un tuto :unsure: ? Un ami m'a demandé de le faire sur sa B8 Avant, mais avec mon VAGcom 908, je n'ai pas trouvé comment faire... :sic:

 

http://dl.free.fr/ge...odesVAG-COM.pdf

 

Tu trouveras la modif des ab dans ce pdf :icon_wink:

[icedric]

Petite suggestion : Reprends tes photos et masque ta plaque... ;)

Sinon, config sympa. :)

J'ai juste pas compris le désiglage. Il semble déjà fait. Ou alors, tu veux aussi retirer les anneaux à l'AR :euh: ?

Pour les feux de virage avec AB, tu as un lien vers un tuto :unsure: ? Un ami m'a demandé de le faire sur sa B8 Avant, mais avec mon VAGcom 908, je n'ai pas trouvé comment faire... :sic:

Les plaques doivent être provisoires car de l'ancienne format, je pense qu'il va changer rapidement donc pas super utile :ripeer:

 

Bien vu !

 

et puis de quoi avez vous peur avec les plaques ?

 

http://dl.free.fr/ge...odesVAG-COM.pdf

 

Tu trouveras la modif des ab dans ce pdf :icon_wink:

 

En effet tu as plein d'astuces dans ce PDF.

si tu n'y arrive pas, fais moi signe car sur certain modèle de centrale, les option a cocher ne sont pas présentes, il faut rentrer le code binaire à la main.

Modifié 24 mai 2012 par Loulou945

[LaurentMetz]

Certains ont peur des "doublettes" : quelqu’un qui se ferait faire la même plaque que toi avec une voiture similaire à la tienne et pourrait commettre de multiples infractions sans risques et tu recevrais tous les PV :secret:

 

Après ca peut arriver même dans la rue ce genre de problèmes, perso moi je m'inquiète pas trop de celà, je les cache pas toujours.

[manu82]

Très belle B8 ! Et ce noir fantôme est toujours une merveille...

Bienvenue parmi nous !!

[Gendyjuju78]

Très belle B8 effectivement, content de la voir parmis nous le 10 juin !

A+

[icedric]

Bonjour,

 

j'ai fais reprogrammer mon A4 2.0TDI 143CV le weekend dernier au centre de Croissy (paris).

L'accueil est très bien, les personnes sympa, le petit café offert.

après avoir compléter la fiche de renseignement et avertissement Viens l'installation sur le banc, c'est nickel, il font attention à la voiture, tout va bien, on laisse tourner la voiture pour être sur qu'elle sera bien chaude pour le premier passage au banc.

Premier passage pour déterminer la courbe d'origine, puis le tech, commence a travailler sur la prog.

1h après (ya du boulot) on retourne a la voiture pour le second passage au banc.

suite à un premier essai avorté par un déclenchement de l'ESP, le tech ouvre le capot et débranche la centrale ABS pour éviter que l'ESP ne se redéclenche.

la courbe sort, verdict 183.9CV.

et la le tech rebranche la centrale ABS, détache la voiture du banc et me dis c'est fini.

 

je suis satisfait de la reprog, la voiture marche fort, pas de fumée...

mais on m'a quand même vendu 3 passages au banc avec "personnalisation" de la reprog (entre le 2e et le 3e passage au banc) et la rien.

on m'a injecté la reprog par défaut, je pense la "tout a fond", un ami d'un autre boite de reprog (mais sans banc) m'avais prévenu de cette méthode.

sur ce point je suis asser déçu.

 

mais le plus grave à mes yeux, (et je n'ai pas tilter de suite) c'est qu'en débranchant la centrale ABS, le tech a généré des dizaines de défauts dans mes calculateurs.

Lors de mon retour chez moi, j'ai passé ma voiture au VAGCOM et je vous dis pas le nombre de défauts.. heureusement un RAZ a tout effacé.

Je ne sais même pas si le fait de rouler avec tout ces défauts compromets la sécurité de la voiture ?!

imaginez que je passe chez audi après pour un entretien ou une panne ?!

la je suis encore plus déçu.

 

bilan, un prix remisé pour l'appartenance au forum + un paiement en 2 fois sans frais, une voiture qui marche mieux (incontestable), mais une prestation non assurée à 100% (seulement 2 passages au banc et pas de personnalisation de la prog comme annoncé par mail), et des méthodes sans prise en compte des défauts générés et peut être aussi du risque encouru par le client...

Modifié 16 juin 2012 par Loulou945

[Benator]

Salut Loulou

 

Tu as remonté l'info dans le topic digiservice? Non parce que ca vaudrait peut être le coup!

 

 

EDIT: je me demandais si tu avais trouvé des pistes pour le logo Surcharged ??? Impossible d'en toruver un pour la calandre à moins de 45€, pareil pour les sigles latéraux ...

Modifié 17 juin 2012 par Benator

[icedric]

salut Benator,

 

Oui j'ai posté dans le post "retour des membres".

 

pour le logo de calandre, j'ai acheté un logo de calandre sline, et un logo supercharged d'aile. puis j'ai décollé le sline et collé le supercharged à la place...

 

voici une photo :

 

Modifié 18 juin 2012 par Loulou945

[Benator]

joli! Ok, le supercharged n'a pas de support? Pour ma aprt, je pense que je prendrais le carbone :malelovies:

 

Quel budget pour les deux? Tu as essayé de revendre le S line?

[Benator]

commandé :icon_biggrin: