Perturbation frein importante

[mitchoukael]

Je dois avoir la poisse, c'est pas possible...

 

Tout un week-end pour faire des diagnostics et pas moyen de faire fonctionner soft et câble.

J'ai un message d'erreur "interface non branchée" alors que tout est nickel(pc, câble, branchement, contact). :angry:

Modifié 29 avril 2012 par mitchoukael

[lsp_sebboss]

lol j'ai la même merde avec mon VAS, je l'avais prêté à un pote maintenant pas moyen de le connecté!

 

Il indique un numéro d'erreur dans ton message ou juste "interface non branchée"? ça peut aider.

[mitchoukael]

Juste "interface non branchée", je vais renvoyée le câble à Moyo qui va le retester et le réparer si problème de connectique ;)

[mitchoukael]

Après un remplacement du câble, voici mon premier scan, c'est du chinois pour moi tout ça donc va falloir que j'épluche le net à la recherche d'info :

 

 

Samedi,26,Mai,2012,17:11:11:36870

Version VCDS: FRM 11.11.1

Version données: 20120106

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Type chassis: 1K0

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 55 56 57

62 65 72 77

 

VIN: WAUHE78P39A012453 Kilometrage: 53560km

 

01-Moteur -- Etat: OK 0000

02-Boite auto -- Etat: OK 0000

03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010

04-Angle de direction -- Etat: OK 0000

08-Climatronic -- Etat: OK 0000

09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000

0F-Radio numérique -- Etat: Défaut 0010

15-Airbags -- Etat: Défaut 0010

16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000

17-Instruments -- Etat: Défaut 0010

19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010

25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000

37-Navigation -- Etat: Défaut 0010

42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000

44-Direction assistée -- Etat: OK 0000

46-Module confort -- Etat: Défaut 0010

47-Sonorisation -- Etat: OK 0000

52-Porte passager -- Etat: OK 0000

55-Portée des feux -- Etat: Impossible à contacter 1100

56-Radio -- Etat: Défaut 0010

57-Tuner TV -- Etat: Impossible à contacter 1100

62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000

65-Pression pneus -- Etat: OK 0000

72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000

77-Téléphone -- Etat: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb

No. pièce Log: 1K0 907 379 AE Mat: 1K0 907 379 AE

Pièce: ESP MK60EC1 H35 0104

Révision: 00H35001

Codage: 14426012492300FC280F06E9921C0041B900

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

VCID: 75EA0F27DCDA160

 

2 Codes défaut trouvés

01276 - Pompe hydraulique d´ABS (V64)

014 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101110

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 45

Compteur de RAZ: 74

Kilometrage: 50650 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 11:03:35

 

Capture:

Décompte: 7

Décompte: 0

Décompte: 12800

Décompte: 104

Décompte: 49945

Décompte: 255

Décompte: 0

Décompte: 0

 

01130 - Fonctionnement de l´ABS

008 - Signal implausible

Capture:

Etat du défaut: 01101000

Priorité du défaut: 1

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:36:16

 

Capture:

Décompte: 7

Décompte: 12

Décompte: 12800

Décompte: 100

Décompte: 50176

Décompte: 64256

Décompte: 0

Décompte: 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 0F: Radio numérique Labels: 8E0-035-593-SIR.lbl

No. pièce Log: 8E0 035 593 M Mat: 8E0 035 593 M

Pièce: SDAR SIRIUS H07 0150

Révision: 00000000 No. de série: AUZ4Z7H0347647

Codage: 0000100

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

VCID: 336EF13F522E480

 

1 Code défaut trouvé

02635 - Tuner non validé / activé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 206

Kilometrage: 37112 km

Heure: 0

Date: 2011.01.28

Temps: 02:30:23

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags (J234) Labels: Echec redir!

No. pièce Log: 8P0 959 655 K Mat: 8P0 959 655 K

Pièce: Airbag AU1042 H06 0090

Révision: -------- No. de série: 003000000000

Codage: 303142393041303030374A55304C38503053

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

Jeu de données ASAM: EV_Airba10AURB4 001001

ROD: EV_Airba10AURB4.rod

VCID: 4A908CDBEDA4298

 

Détection d'occupation du siège:

Sous-système 1 - No. pièce Log: 8P0 910 339 C Mat: 8P0 959 339 C

Pièce: BF-Gewichtss. H02 0030

No. de série: 5810000R0000002YK2

Codage: 000000

 

Capt. collis. pr sac gonfl. latéral; côté cond.:

No. de série: 3572DRB400007730F2BV

 

Capteur de collision pour sac gonflable latéral; côté passager:

No. de série: 3582DRB400007754A92V

 

Capt. collis. pr sac gonfl. latéral AR; côté cond.:

No. de série: 35128RB400003DA17ACV

 

Capt. collis. pr sac gonfl. latéral AR; côté pass.:

No. de série: 35228RB400003CCFEEEH

 

Capt. collis. pr sac gonfl. frontal; côté cond.:

No. de série: 35547RB400003DBAB32X

 

Capt. collis. pr sac gonfl. frontal; côté pass. AV:

No. de série: 35647RB400003DBB21F.

 

1 Code défaut trouvé

9439259 - Détonateur de rétracteur de ceinture AR; côté passager

B1008 1B [136] - Résistance trop élevée

Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Kilometrage: 50649 km

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:07

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY8.clb

No. pièce Log: 8P0 920 982 G Mat: 8P0 920 982 G

Pièce: KOMBIINSTR. VDO H15 0820

Révision: D0H15004 No. de série: 2245H004000283

Codage: 0016188

No. Atelier: WSC 07982 995 176650

VCID: 3D7AD707646A8E0

 

1 Code défaut trouvé

00003 - Calculateur

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

Capture:

Etat du défaut: 01100101

Priorité du défaut: 6

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:36:28

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 19: Gateway CAN Labels: 1K0-907-530.lbl

No. pièce Log: 1K0 907 530 Q Mat: 1K0 907 951

Pièce: J533__Gateway H16 0202

Révision: H16 No. de série: 2700K086110B4A

Codage: ED817F07D007022102

No. Atelier: WSC 07982 995 176650

VCID: 356ACF275C5A560

 

2 Codes défaut trouvés

01771 - Calculateur de réglage du site des phares (J431)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:35:47

 

00467 - Tuner TV (R78)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:35:51

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log: 8P0 035 192 S Mat: 8P0 035 192 S

Pièce: RNS-E HIGH EU H77 0650

Révision: 04S No. de série: AUZBZ7N3801961

Codage: 0209157

No. Atelier: WSC 00493 128 21336

VCID: 3F86AD0F6E669C0

 

4 Codes défaut trouvés

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne

007 - Court-circuit à la masse

Capture:

Etat du défaut: 01100111

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:12

 

Capture:

Kilometrage: 50640 km

Décompte: 1603

Heure: 09:36

 

00857 - Changeur de CD (R41)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:52

 

01044 - Calculateur mal codé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:02

 

02005 - Broche de codage

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:12

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 46: Module confort Labels: 8P0-959-433.lbl

No. pièce: 8P0 959 433 K

Pièce: KSG H11 0080

Codage: 1B80228001382D090F0FCC8F0477

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

VCID: 448CA2E30780FF8

 

No. pièce: 1K0 951 605 C

Pièce: LIN BACKUP HORN H03 1301

 

Pièce: NGS n.mounted

 

Pièce: IRUE n.mounted

 

1 Code défaut trouvé

01198 - Bus de données du système confort Version de logiciel incorrecte

000 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 55: Portée des feux

Impossible à contacter

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log: 8P0 035 192 S Mat: 8P0 035 192 S

Pièce: RNS-E HIGH EU H77 0650

Révision: 04S No. de série: AUZBZ7N3801961

Codage: 0209157

No. Atelier: WSC 00493 128 21336

VCID: 3F86AD0F6E669C0

 

4 Codes défaut trouvés

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne

007 - Court-circuit à la masse

Capture:

Etat du défaut: 01100111

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:12

 

Capture:

Kilometrage: 50640 km

Décompte: 1603

Heure: 09:36

 

00857 - Changeur de CD (R41)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:52

 

01044 - Calculateur mal codé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:02

 

02005 - Broche de codage

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 201

Kilometrage: 50649 km

Heure: 0

Date: 2012.03.16

Temps: 09:37:12

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 57: Tuner TV

Impossible à contacter

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

Edit by Mitchou : suppression des lignes sans défaut pour plus de visibilité ;)

Modifié 29 mai 2012 par mitchoukael

[lsp_sebboss]

Lut

 

Edit ton post et vire toute les boitier qui ont un "état OK", ça allégera ton post pour le concentré uniquement sur les défauts.

 

edit:

Ce que je ne comprends pas trop c'est que tous les defauts sont daté du: 2012 03 16. :reflexion:

Est ce que cela correspond à un passage en concession?

 

les codes 01276 et 01130 de la fonction ABS ramenent sur un defaut du bloc (pompe) ABS ou du boitier Electronique.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01276

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01130

Je ne sais pas à quoi correspondent les décomptes, j'aimerai bien savoir!

Enregistre ce rapport et supprimer les code défaut pour voir ceux qui reviennent.

Modifié 28 mai 2012 par lsp_sebboss

[mitchoukael]

J'ai modifié mon post sur tes conseils.

 

Pour la date des défauts, c'est effectivement ce qui est arrivé : tous les défauts d'un coup le 16/03/2012 (ABS, Airbag, ...) mais sans passage en concession ni aucune raison (choc, accident, ...).

 

Je supprime les codes défauts et vous remets ceux qui réapparaissent ;)

[lsp_sebboss]

Ok vu que le kilométrage ne bouge pas, c'est surement toi qui a testé des fusibles en les sortant un par un. ;)

Je te parlais de concession car c'est le même kilométrage pour les défauts, mais l'heure change, donc je voyais bien la voiture en statique avec le mecano qui test un peu tout.

 

Si j'ai le temps je regarderai sur vas pc si ils détaillent cette histoire de décompte. :reflexion:

[jmerle]

J'ai fait exactement la même que toi mitch pour tester la prise diag : fusibles débranchés, phares déconnectés, et j'en passe pour m'assurer que le logiciel fait bien remonter les défauts. Résultat diaboliquement efficace !

 

Pour ton souci de freinage, sache que tu peux tester uniquement le calculateur qui t'intéresse avec VCDS.

 

J'ai modifié mon post sur tes conseils.

 

Pour la date des défauts, c'est effectivement ce qui est arrivé : tous les défauts d'un coup le 16/03/2012 (ABS, Airbag, ...) mais sans passage en concession ni aucune raison (choc, accident, ...).

 

Je supprime les codes défauts et vous remets ceux qui réapparaissent ;)

 

:icon_biggrin: Nickel, on saura exactement ce qui déconne !

 

Bonnes investigations !

[mitchoukael]

Un retour sur mon scan de ce midi.

Il se passe quelque chose de bizarre...

 

J'ai fait un premier scan après suppression défaut, j'avais les mêmes défauts notamment ceux sur la radio :

56-Radio -- Etat: Défaut 0010

 

J'ai donc tenté de supprimer les défauts à nouveau et de faire un second scan radio off, tous les défauts ont disparu sauf celui ci-dessous :

 

Mercredi,30,Mai,2012,13:07:25:36870

Version VCDS: FRM 11.11.1

Version données: 20120106

 

 

Type chassis: 1K0

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 55 56 57

62 65 72 77

 

VIN: WAUHE78P39A012453 Kilometrage: 53680km

 

01-Moteur -- Etat: OK 0000

02-Boite auto -- Etat: OK 0000

03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010

04-Angle de direction -- Etat: OK 0000

08-Climatronic -- Etat: OK 0000

09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000

0F-Radio numérique -- Etat: Défaut 0010

15-Airbags -- Etat: OK 0000

16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000

17-Instruments -- Etat: Défaut 0010

19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010

25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000

37-Navigation -- Etat: Défaut 0010

42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000

44-Direction assistée -- Etat: OK 0000

46-Module confort -- Etat: Défaut 0010

47-Sonorisation -- Etat: OK 0000

52-Porte passager -- Etat: OK 0000

55-Portée des feux -- Etat: Impossible à contacter 1100

56-Radio -- Etat: Défaut 0010

57-Tuner TV -- Etat: Impossible à contacter 1100

62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000

65-Pression pneus -- Etat: OK 0000

72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000

77-Téléphone -- Etat: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY8.clb

No. pièce Log: 8P0 920 982 G Mat: 8P0 920 982 G

Pièce: KOMBIINSTR. VDO H15 0820

Révision: D0H15004 No. de série: 2245H004000283

Codage: 0016188

No. Atelier: WSC 07982 995 176650

VCID: 3D7AD707646A8E0

 

1 Code défaut trouvé

00003 - Calculateur

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

Capture:

Etat du défaut: 01100101

Priorité du défaut: 6

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:04:35

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 55: Portée des feux

Impossible à contacter

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 57: Tuner TV

Impossible à contacter

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

 

Par contre, je n'ai pas roulé entre les deux, c'est sûrement du à cela ;)

Modifié 30 mai 2012 par mitchoukael

[lsp_sebboss]

Ouais mais attends. Tu n'as pas roulé ok, mais est ce que tu as mis le contact avec voyant et tout et tout?

Parce que normalement rien qu'en mettant le contact tu devrais avoir ton défaut ABS si la pompe est morte. Remarque je sais pas si il faut allumer le moteur... me semble que non.

Au démarrage le système fait plein de test, dont la pompe ABS, donc si t'as pas de défaut là ça voudrait dire que la pompe n'est pas morte.

Un défaut sur les capteurs ABS doit survenir vers 20km/h et plus.

 

Pour le PI, on dirait qu'il n'est pas configurer... :reflexion:

[mitchoukael]

Effectivement, je peux tenter une purge du bloc ABS avec VCDS... c'est peut-être qu'un problème de réinit ou raz...

J'essai de vous refaire un scan depuis la suppression des défauts et un nouveau roulage ;)

[mitchoukael]

Salut,

 

J'ai tenté la manip de purge du bloc ABS mais cela n'a pas fonctionné apparemment...

 

Type chassis: 1K0

Scanner: 01 02 03 08 09 0F 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 55 56 57

62 65 72 77

 

VIN: WAUHE78P39A012453 Kilometrage: 53740km

 

03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010

0F-Radio numérique -- Etat: Défaut 0010

15-Airbags -- Etat: Défaut 0010

17-Instruments -- Etat: Défaut 0010

19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010

37-Navigation -- Etat: Défaut 0010

46-Module confort -- Etat: Défaut 0010

55-Portée des feux -- Etat: Impossible à contacter 1100

56-Radio -- Etat: Défaut 0010

57-Tuner TV -- Etat: Impossible à contacter 1100

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb

No. pièce Log: 1K0 907 379 AE Mat: 1K0 907 379 AE

Pièce: ESP MK60EC1 H35 0104

Révision: 00H35001

Codage: 14426012492300FC280F06E9921C0041B900

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

VCID: 75EA0F27DCDA160

 

2 Codes défaut trouvés

01276 - Pompe hydraulique d´ABS (V64)

014 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101110

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:14:39

 

Capture:

Décompte: 7

Décompte: 0

Décompte: 4608

Décompte: 104

Décompte: 50453

Décompte: 1

Décompte: 0

Décompte: 0

 

01130 - Fonctionnement de l´ABS

008 - Signal implausible

Capture:

Etat du défaut: 01101000

Priorité du défaut: 1

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:03:42

 

Capture:

Décompte: 7

Décompte: 14

Décompte: 12288

Décompte: 100

Décompte: 45312

Décompte: 64768

Décompte: 0

Décompte: 0

 

------------------------------------------------------------------------------

Adresse 0F: Radio numérique Labels: 8E0-035-593-SIR.lbl

No. pièce Log: 8E0 035 593 M Mat: 8E0 035 593 M

Pièce: SDAR SIRIUS H07 0150

Révision: 00000000 No. de série: AUZ4Z7H0347647

Codage: 0000100

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

VCID: 336EF13F522E480

 

1 Code défaut trouvé

02635 - Tuner non validé / activé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:04:12

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags (J234) Labels: Echec redir!

No. pièce Log: 8P0 959 655 K Mat: 8P0 959 655 K

Pièce: Airbag AU1042 H06 0090

Révision: -------- No. de série: 003000000000

Codage: 303142393041303030374A55304C38503053

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

Jeu de données ASAM: EV_Airba10AURB4 001001

ROD: EV_Airba10AURB4.rod

VCID: 4A908CDBEDA4298

 

Détection d'occupation du siège:

Sous-système 1 - No. pièce Log: 8P0 910 339 C Mat: 8P0 959 339 C

Pièce: BF-Gewichtss. H02 0030

No. de série: 5810000R0000002YK2

Codage: 000000

 

Capt. collis. pr sac gonfl. latéral; côté cond.:

No. de série: 3572DRB400007730F2BV

 

Capteur de collision pour sac gonflable latéral; côté passager:

No. de série: 3582DRB400007754A92V

 

Capt. collis. pr sac gonfl. latéral AR; côté cond.:

No. de série: 35128RB400003DA17ACV

 

Capt. collis. pr sac gonfl. latéral AR; côté pass.:

No. de série: 35228RB400003CCFEEEH

 

Capt. collis. pr sac gonfl. frontal; côté cond.:

No. de série: 35547RB400003DBAB32X

 

Capt. collis. pr sac gonfl. frontal; côté pass. AV:

No. de série: 35647RB400003DBB21F.

 

1 Code défaut trouvé

9439259 - Détonateur de rétracteur de ceinture AR; côté passager

B1008 1B [136] - Résistance trop élevée

Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

Capture:

Etat du défaut: 00000001

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 14

Kilometrage: 53685 km

Date: 2012.05.30

Temps: 13:16:38

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY8.clb

No. pièce Log: 8P0 920 982 G Mat: 8P0 920 982 G

Pièce: KOMBIINSTR. VDO H15 0820

Révision: D0H15004 No. de série: 2245H004000283

Codage: 0016188

No. Atelier: WSC 07982 995 176650

VCID: 3D7AD707646A8E0

 

1 Code défaut trouvé

00003 - Calculateur

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

Capture:

Etat du défaut: 01100101

Priorité du défaut: 6

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:04:35

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 19: Gateway CAN Labels: 1K0-907-530.lbl

No. pièce Log: 1K0 907 530 Q Mat: 1K0 907 951

Pièce: J533__Gateway H16 0202

Révision: H16 No. de série: 2700K086110B4A

Codage: ED817F07D007022102

No. Atelier: WSC 07982 995 176650

VCID: 356ACF275C5A560

 

2 Codes défaut trouvés

01771 - Calculateur de réglage du site des phares (J431)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:04:43

 

00467 - Tuner TV (R78)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:04:47

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log: 8P0 035 192 S Mat: 8P0 035 192 S

Pièce: RNS-E HIGH EU H77 0650

Révision: 04S No. de série: AUZBZ7N3801961

Codage: 0209157

No. Atelier: WSC 00493 128 21336

VCID: 3F86AD0F6E669C0

 

4 Codes défaut trouvés

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne

007 - Court-circuit à la masse

Capture:

Etat du défaut: 01100111

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:05:59

 

Capture:

Kilometrage: 53680 km

Décompte: 3005

Heure: 13:05

 

00857 - Changeur de CD (R41)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:06:38

 

01044 - Calculateur mal codé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:05:49

 

02005 - Broche de codage

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:05:58

 

------------------------------------------------------------------------------

Adresse 46: Module confort Labels: 8P0-959-433.lbl

No. pièce: 8P0 959 433 K

Pièce: KSG H11 0080

Codage: 1B80228001382D090F0FCC8F0477

No. Atelier: WSC 06314 000 00000

VCID: 448CA2E30780FF8

 

No. pièce: 1K0 951 605 C

Pièce: LIN BACKUP HORN H03 1301

 

Pièce: NGS n.mounted

 

Pièce: IRUE n.mounted

 

1 Code défaut trouvé

01198 - Bus de données du système confort Version de logiciel incorrecte

000 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 55: Portée des feux

Impossible à contacter

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl

No. pièce Log: 8P0 035 192 S Mat: 8P0 035 192 S

Pièce: RNS-E HIGH EU H77 0650

Révision: 04S No. de série: AUZBZ7N3801961

Codage: 0209157

No. Atelier: WSC 00493 128 21336

VCID: 3F86AD0F6E669C0

 

4 Codes défaut trouvés

00858 - Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne

007 - Court-circuit à la masse

Capture:

Etat du défaut: 01100111

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:05:59

 

Capture:

Kilometrage: 53680 km

Décompte: 3005

Heure: 13:05

 

00857 - Changeur de CD (R41)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:06:38

 

01044 - Calculateur mal codé

000 - -

Capture:

Etat du défaut: 01100000

Priorité du défaut: 7

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:05:49

 

02005 - Broche de codage

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 5

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 88

Kilometrage: 53684 km

Heure: 0

Date: 2012.05.30

Temps: 13:05:58

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 57: Tuner TV

Impossible à contacter

 

 

Fin ---------------------------------------------------------------------

Modifié 5 juin 2012 par mitchoukael

[mitchoukael]

Personne pour m'aider à avancer sur ce sujet.

Je crois bien que cela va se finir à la concession avec des euros en moins :icon9:

[lsp_sebboss]

On est entrain de préparer une équipe pour venir chez toi. :icon_biggrin: ça pourrait se faire...

 

Plus sérieusement je n'ai rien trouvé sur cette histoire de "décompte" :reflexion:

Ah tu fais des essais à propos des capteurs ABS, contrôler leur état de propreté etc...

 

Si quand tu as tenté la purge tu n'as pas entendu la pompe ABS, c'est quelle est surement Dead alors.

[mitchoukael]

Je vais essayer de nettoyer les capteurs et de regarder autour...

Pour la tentative de purge, les tests ne sont pas lancés (que des messages d'erreur) donc je pense aussi qu'elle est morte :-(

[mitchoukael]

Rendez-vous pris pour le 11/07 chez Audi.

Je vous tiendrai informé.

 

Je vais également demandé à récupérer les pièces défectueuses.

Est-ce que cela se répare la pompe hydraulique ?

Au prix que cela coûte, je tenterai bien de la revendre d'occase si quelqu'un est intéressé ;)

[lsp_sebboss]

Je ne crois pas que tu puisses récupérer le bloc ABS, si c'est un "échange" standard, c'est mort!

[lsp_sebboss]

ALORS???

[mitchoukael]

Un peu de temps pour venir vous donner un retour ;)

 

Pompe hydraulique ABS changée et tout est revenu dans l'ordre...pour 2500€ quand même (avec le changement d'une ceinture arrière qui créait un défaut).

Je n'ai pas eu l'occasion de refaire un scan pour valider que tous les défauts avaient disparus mais je vais le faire pour me rassurer.

 

En revanche, je ne sais pas si c'est une impression ou si c'est factuel, je trouve que la pédale de frein est plus molle que lorsque j'ai acheté la voiture.

Le liquide de frein a bien été purgé.

 

Quid des votres ?

[bivo]

Quand j'ai eu la voiture neuve j'ai aussi trouvé la pédale molle. Après quelques dizaines/centaines de kilomètres je pense que le système s'est fait et je n'ai plus eu cette sensation (ou alors c'est que je me suis habitué).

C'est peut-être ce qui se passe avec la tienne, il faut un peu de temps pour que le système se rode.

[Papi31]

Bonjour,

 

Je présente ma voiture, je suis nouveau donc soyez pas trop dure avec moi...

 

Audi A3 8p sportback facelift 2.0l Tdi 143 année 12/2008 et 129000km au compteur.

 

Voilà mon soucis, certains l'on rencontré mais je l'ai différemment et si quelqu'un peut m'aider!

 

Un jour il y a un mois, en roulant, cette dernière m'a affiché voyant ESP ABS et le gros frein avec le message "perturbation frein rendez vous à l'atelier"!

Au diag chez SPE..Y elle a sortie "capteurs ABS/ESP" arrière en défaut!

Apres changement, celle ci m'a laissé le défaut et en roulant c'est partie, mais c'est revenu le lendemain.

Je suis parti refaire un diag et là les quartes capteurs en défaut!!

Et donc de temps en temps ils s'effaçaient, mais revenaient!

J'ai fini par changer la batterie et là sapin de Noël, jusqu'à ce que tout s'en aille!

Cependant il y une semaine ca a recommencé, tout s'est remis en défaut (abs, esp et frein).

Je me suis rendu compte que c'était deux trois jours après l'avoir passé au karcher!

J'ai donc démonter à nouveau démonté les capteur, et j'ai bien nettoyé l'emplacement du capteur et là au démarrage plus de défaut Frein mais toujours abs esp. En roulant un km un msg s'est affiché: ASR désactivé. J'ai appuyer sur le bouton et là plus rien puis deux km apres rebelotte...

Et depuis ça s'en va et ça revient🎼🎼... merci Cloclo!!

 

Donc mes questions sont:

 

Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème sous cette configuration?

 

Pensez vous que ca puisse venir du lavage à haute pression?

 

Et la dernière : Quelqu'un peut il m'aider ??🙏🏽

 

Merci par avance et pour tout!

[Bap33]

:coucou:

 

Avant de demander de l'aide, il est d'usage sur ce forum, de présenter son bolide... ;)

Il nous manque qqs infos :

¤ Type de boîte (BVM / S-Tronic) ?

¤ Transmission (2 RM/ Quattro) ?

¤ Finition ?

¤ Options ?

¤ Et la cerise sur le gâteau, qqs photos... ;)

 

Néanmoins, pour répondre à tes questions :

 

1) Personnellement, non je n'ai pas été confronté à ce pbm

 

2 et 3) Ça peut effectivement venir du lavage à haute pression, ou plus exactement de l'infiltration d'eau / d'humidité dans les connecteurs.

 

As-tu essayé de vaporiser un produit anti-humidité sur tes capteurs ?

 

Sinon, vu ce que tu décrits, je me demande, s'il ne s'agirait pas de faux contacts au niveau des mêmes connecteurs. Mais sur les 4 roues en même temps, c'est quand même assez peu commun :sic:.

 

Enfin, as-tu la possibilité de faire un diagnostic avec un VAGcom pour voir quels sont les défauts, qui remontent au niveau du calculateur :unsure: ?...

Ça pourrait aider à mieux cerner le problème... ;)

[Papi31]

Hello!!

 

Désolé Bap33, tu as raison! Autant pour moi!

Alors je possède une Audi A3 SBK 2l 143ch en boite manuel, avec une transmission à traction. C'est une finition Ambition luxe, munie de l'Audi navigation plus, du système de stationnement avant/ arrière avec en supplément le park assist, LED et xénon, chargeur CD, sièges cuir intégral et chauffant à l'avant!! Je crois avoir cité ce que j'ai, à part les options de base bien sûr!

 

Merci de ton intérêt BAP33, et pour revenir sur ta réponse: Non je n'ai pas du tout pensé à vaporiser un anti- humidité! Ce que je vais faire d'ailleurs! Merci pour l'info 😉

En ce qui concerne la Vag com, j'ai commandé l'AUTEL Vag505. Je devrai le recevoir en semaine, il me tarde pour voir!!!😥

Car comme tu dis quatre capteurs en panne d'un coup sachant que deux sont neufs.. très bizarre!!

Un vag com que l'on achète sur internet peut voir plus que l'appareil qu'on NOR..T. et S..DY?

Et les radars en défautainsi que le park assist quand les voyants sont allumés! C'est liais?!

[Bap33]

Oui, il vaut mieux prendre un VAGcom (appelé parfois aussi VCDS), car il ne couvre QUE les véhicules du groupe VAG. De plus il existe une base de données de quasiment tous les codes défauts sur ross-tech.com

Si tu veux acheter ce système, il y a 2 options :

- Le câbles officiel, sur ce même site. une fois le câble acheté, tu bénéfices de toutes les mises à jour logiciel gratuitement. Coût approximatif ~ 400-500 euros.

- Le cable bas de gamme, qui est très souvent une contrefaçon chinoise et pour lequel aucune mise à jour n'est disponible. On en trouve pas mal sur eBay pour environ ~ 70-80 euros

Ensuite, l'un ou l'autre, c'est une décision tout à fait personnelle.

 

Pour en revenir au produit anti-humidite, il faut en prendre un destiné aux connecteurs électriques. En y repensant, ça pourrait aussi être des pinouilles légèrement oxydées dans les mêmes connecteurs. À voir...

 

Bonne recherche ! :)

[Papi31]

Hello!

 

Merci à toi BAP33 pour toute ton aide!!

Alors dans un premier temps, je vais attendre de voir celui que j'ai commandé si il est est efficace!!

Puis par la suite si nécessaire, je l'equiperai du système à 400/500!

 

Je m'en occupe ce week-end en afin de voir si un anti humidité agirait correctement! Je vais aussi regarder les connectiques au cas où!

Et bien sûr voir ce que le VAGCOM me dira!

 

Je donnerai les résultat ce week-end!!!

 

Merci encore!

[Bap33]

Au risque de ne pas être politiquement correct, auras-tu réellement l'utilité du système officiel à 400-500€ ? Ce n'est pas moins de 5 à 6h de MO dans une concession. Soit probablement de quoi faire réparer la panne... Sans t'arracher les cheveux toi-même. :think: ;)

 

Si ton plaisir est en revanche de "mettre les mains dans le cambouis" et de trouver et régler la panne par toi-même alors ça ne se discute pas. ;) Je suis un peu comme ca aussi :bigsmile:...

Néanmoins, une copie à 70-80€ te permettra de faire le même diagnostic (rélevé des codes défauts). Tu seras juste limité pour faire des modifications de parametrages, si tu veux (dés)activer des fonctions dans les différents calculateurs....

 

A bien réfléchir ;)....

 

:coucou:

[vivian31]

Et encore moi ma copie me permet de faire les même choses que l'original iveau codage... juste pas de mise à jours.

[Bap33]

Tu peux faire les mêmes modifs, en revanche, tu vois pas toujours les libellés de chaque Bit sur les différents octets... :sic:

[Papi31]

Hello communauté!

 

Alors bien sûr BAP33, je ne vais pas passer les sous à acheter tout les VAGCOM pour cette panne, j'ai pris celui là car j'en ai marre de payer des diag à trente euros, cependant sur du long termes si celui ci ne fait pas l'affaire la prochaine fois j'espère prendrais un plus efficace!

J'ai pas trop envie d'aller chez Audi me dire que mon calculateur ABS est naze!! Par expérience, je n'ai pas envie de tomber sur un changeur de pièces plutôt qu'une réparation! Et ça, même chez les concessionnaires j'y ai eu droit chez Citroën!

Donc comme je suis aventurier,(dans la mesure du possible! Quand ca me dépasse, je touche pas), je vais essayer dans un premier temps tout ce que tu m'a transmis comme idée!

 

Vivian31 tu entends quoi par codage?

Pensez vous qu'avec mon autel Vag505 je peux gérer certaines options?

 

 

Je reviens vers vous quand j'ai du nouveau!

 

Merci les copains!!

[vivian31]

Le codage pour le modifications notamment il faut changer les codes présent dans le calculateur...

 

Le vag505 je connais pas du tous donc peut pas te dire...

 

Bap tu as certainement raison mais jusqu'à aujourd'hui pour les usages que j'en ai fait rien ne m'a manqué.

Salutation au passage

 

Papi tu es d'où?

[Bap33]

@ Papi31 :

Je ne parlais bien évidemment, que du cas, où tu devrais racheter un VAGcom.

Mais j'ai peur, que ton VAG505, soit d'une génération trop ancienne et qu'il ne te permette pas de lire ton calculateur de 8P. Puisque que ta voiture est de 2008, je pense qu'il t'aurait fallu au moins un VAG80x A voir une fois reçu :unsure:...

Si jamais, tu dois acheter un VAGcom (ce que je ne te souhaite pas, bien évidemment). il te faudrait opter pour une version 17.xx, qui te permettra de lire tous les modèles VAG conçus jusqu'en 2017. Pour ma part, j'ai un 12.12.

 

@ vivian 31 :

Je te rassure rassure, j'ai aussi une copie chinoise :ninja:. Et ça me suffit bien. Je n'ai jamais été bloqué, sauf par moi-même :bigsmile:... Quand il faut modifier un codage en "aveugle" (sans voir explicitement le libellé du bit à modifier), je suis toujours prudent :unsure:...

[vivian31]

Oui c'est sur je te comprend et tu as une plus grande expérience que moi

[Bap33]

Ça, je n'en sais rien... :unsure: Ce n'est pas l'ancienneté sur le forum, qui fait l'expérience... :p :jap:

:coucou:

[Papi31]

Hello les copains!!

 

Désolé j'ete partie en vacance!

Alors concernant le Vag505 que j'ai reçu, ce dernier n'est pas si mal.

Avec une lecture simplifier des codes erreurs et des propositions de balayage rapide ou approfondies sont proposés, explicite et se debrouille bien!

J'ai par ailleurs, avant de partir, fais un scan approfondie et tout est partie!

On a fait la route parfaitement, on a peu utilisé la capricieuse sur place mais l'avons quand même prise pour faire quelques petits déplacements donc un aller retour d'à peu près 100km et rien!!

Mais la veille du retour, je monte dedans, j'ai mis la clé et je l'ai tournée rapidement et là je n'avais même pas démarré que quand j'ai vu le voyant esp resté figer avant de démarrer j'ai compris que c'était revenu! Et là, je continue et démarre donc et effectivement les défaut esp abs avec le message "perturbation frein passer à l'atelier" est revenu!

Depuis c'est repartie! Je suspect donc, comme je l'ai lu sur certains post que ca pourrai venir d'un capteur sous la colonne de direction. Il faut que je retrouve c'est lequel!

Je me suis rendu compte que ce n'était pas la première fois qu'elle me le faisait apres être allé trop vite en démarrant!

 

@Vivian31: je suis de Colomiers et toi!?

 

Je vous tient au courant de l'avancée! Ca pourra toujours servir...

 

À plus dans le bus...😂😉

[vivian31]

Pour l'instant je suis sur Blagnac et d'ici quelques temps déménagement Toulouse même limite Balma☺

 

Heureusement t'as pu passé les vacances sans temoins c'est déjà ça!

En attente de ton résultat avec un nouveau capteur alors.

[Papi31]

Hello communauté!!

 

@Vivian31 : Ca va tu restes dans nôtre belle cité rose!!! C'est chouette Le coin où tu vas t'installer!!

[Papi31]

Bonsoir,

 

Je reviens sur mon problème! J'ai pris rendez vous en demain dernière chez Audi et ces derniers m'ont proposé comme date le 18 septembre!!!

Donc du coup soucis est toujours la avec comme défaut au Vag comme:

 

Je ne sais plus où donner de la tête! Sachant que, quand j'efface les codes erreurs certains s'effacent et d'autres reviennent! Mais le fin mot du diag c'est le calculateur abs! Comment serait il naze sachant que le défaut s'en va et reviens! Si ce dernier était HS le défaut serai permanent au tableau de bord non!?

J'ai aussi la passerelle CAN en défaut: tension non plausible.

 

Je me suis rendu compte qu'un fil sur les deux qu'il y a sur la connectique du capteur de pression de saralimention, mais qui part du faisceau, tenait sur deux ou trois filament de cuivre!

 

Se pourrait il que ca vienne de là?

 

Merci à vous par avance et pour votre intérêt porté sur mon post!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Bap33]

:coucou:

 

Je commencerais effectivement par réparer le "fil malade"... ;)

Ensuite, pour le capteur d'angle de braquage de la colonne de direction, il semble y avoir une épidémie en ce moment... :blink: :unsure:

Ca fait au moins 3 posts, que je lis, qui en parle sur le mois d'août... :blink:

[Papi31]

Hello!!

 

Tout d'abord, je te remercie pour ton retour BAP!!

 

Alors comme un bon élève, j'ai fait tout ce que tu m'as dis!

 

J'ai démonter les capteurs arrières puis j'ai nettoyé leurs emplacements, les capteurs, puis j'ai pulvérisé un produit pour les fiches électronique pour chasser l'humidité! Puis plus rien! Et c'est revenue sur le retour de l'essaie routier!

 

Alors j'ai donc fais une purge complète du circuit, et la "magie", plus rien!

Pas de voyant lors de l'essaie, j'ai fais ca chez ma mère et pas de votant non plus en rentrant chez moi!

Mais voilà que je trouvais ceci trop facile!

Des voyants et défauts qui sont importants, s'en vont par une purge!?

J'y croyais pas trop! Donc Vagcom en main, je me rends à la voiture, et je scan!

Et là!! C n'est repartie!!

 

Ce que je comprends pas c'est qu'il me sort une liste de défauts donc les 4 capteurs mais 3 sont en signale non plausible et l'arrière gauche en dysfonctionnement mécanique!!?

 

Qu'est que ca veut dire!

 

Et tension de bord borne 30. limite inférieur non atteinte!

 

Quesaco !?

 

Merci à tous!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Bap33]

OK.

Pour les connecteur, en as-tu profité pour resserrer un peu les cosses, pour que les jonctions entre les "pinouilles" mâles / femelles se fassent bien :unsure: ?

Elles peuvent avoir pris du jeu avec le temps. Je n'ai pas de certitude, je cherche des hypothèses plausibles pour trouver la solution :unsure:

Tu peux nous copier-coller le rapport du scan avec les défaut en question stp ?

J'essaierai de chercher... ;)