[Le_Fou_Furieux] Audi TT Quattro Sport

[fab82]

Les veilleuses c'est quoi? C'est pas celles des phares?

[joTT180]

Les veilleuse c'est juste avant les feux de croisement quand tu actionnes , sa sert en fin d'aprés midi quand ta pas besoin de mettre les croisements mais que ont a besoin de te voir quand meme enfin je me suis compris :D

[fab82]

Ah ok C bien ce que je croyais Mais je me demandais car tu parlais de kit "intérieur".

C'est nickel ce pack.

Pour les veilleuses elles éclairent plus ou moins que les origine?

[Le_Fou_Furieux]

Les veilleuses, que ce soit d'origine ou à LED, les veilleuses n'ont pas vocation à éclairer...

 

J'ai tendance à dire qu'en terme de luminosité proche elles éclairent moins que les veilleuses à filament, mais sont plus visibles au loin.

 

 

 

Peut importe, l'essentiel est que ca se marie beaucoup mieux avec les Xénons :D

[fab82]

Oui mais j'ai pas les xenons... Lol

L'intérieur led m'intéresse quand même car pas de souci au CT.

Sinon je cherche un kit fiable et facile à poser (sans avoir à couper les faisceaux d'origine) plug and play en fait en 7000K.

Modifié 30 mars 2012 par fab82

[Co1k]

J'ai des Led pour mes veilleuses sans avoir de Xénons... c'est pas si moche que ça ;)

Modifié 30 mars 2012 par Co1k

[Guillaume140]

je me permet de posté ici les veilleuses LED sans Xenon :bigsmile:

 

[fab82]

Merci de l'aperçu :)

Je pense pas que ca soit vraiment visible en plein jour mais je vais quand même me laisser tenter et les prendre, de toute façon j'utilise jamais les veilleuses, du coup je le ferai peut etre plus ;)

[zkeg]

:coucou:

 

Oui dans le jour ont les vois pas beaucoup, mais dans le noir sa se voit bien :bien:

[Le_Fou_Furieux]

Ca faisait un moment que je n'avais pas fait de photos, voilà qui à été réparé durant l'après-midi :icon_biggrin:

 

 

 

 

 

[Vincent R.]

Belles photos, comme d'hab :coucou:

[ChTTis]

J'adore la dernière, avec l'arbre c'est sympa.

Belle auto dans un beau décor ;)

[Le_Fou_Furieux]

De nuit, pour le concours photo de Forum Auto :

 

 

[TTqT]

t'as les grilles d'en bas du pare choc avant peintes aussi en noir phantom? ou elles sont en plastic?

[Le_Fou_Furieux]

Tous les éléments sont en noir phantom sur Quattro Sport ( calandre, grilles de pare choc, valance et spoiler ;) )

[TTqT]

qu'est-ce qui change par rapport a une 225ch? niveau moteur?

[SIL]

qu'est-ce qui change par rapport a une 225ch? niveau moteur?

Des trains roulants de TTV6, des voies élargies avec des jantes plus larges et pneus en 235.

Un gain de poids conséquent (plus de banquette arrière).

Une reprog de série jusqu'à 240 ch

Donc un meilleur rapport poids puissance.

LFF pourra t'en dire plus.

[TTqT]

et au niveau couple, ca fait quoi de serie? 300Nm?

[Le_Fou_Furieux]

Des trains roulants de TTV6, des voies élargies avec des jantes plus larges et pneus en 235.

Un gain de poids conséquent (plus de banquette arrière).

Une reprog de série jusqu'à 240 ch

Donc un meilleur rapport poids puissance.

LFF pourra t'en dire plus.

 

Dans le gain de poids, en plus de la banquette supprimée, il faut aussi compter les deux baquets Recaro Pole Position et l'amputation de la climatisation (12 kg). Au total on atteint 75 kg de moins par rapport à une 225 coupé. Mais bon, la quasi totalité des QS vendues ont l'option clim'... donc on va dire 63 kg de gagnés :P

Toujours en parlant de poids, la batterie attérie dans le coffre comme sur les V6 mais ici afin de mieux équilibrer les masses.

 

Pour le couple, on est à 320 Nm.

 

Encore niveau performances, la boite 6 voit ses rapports resserés (du coup, 3100 tr/min à 130 km/h) et le moteur reçoit la courronne du V6

 

Sinon, chassis S-Line avec reglage spécifique des suspensions.

 

 

 

 

Au final, des rares tests existants, il en ressort que niveau plaisir le QS n'a rien a voir avec les autres configurations de TT.

Malheureusement, je n'ai jamais eu l'occasion de comparer avec une 225, mais une chose est sure, le QS est hyper joueur !

[TTqT]

hyper joeur, veut dire, qu'elle aime bien se faire partir l'arriere? :D

[buckjp]

superbe comme toujours ;)

 

[Vincent R.]

hyper joeur, veut dire, qu'elle aime bien se faire partir l'arriere? :D

 

Plutôt quelle attaque bien !

Parce que faire partir un quattro faut déjà y aller.

[Le_Fou_Furieux]

Ben... disons qu'en entrant bien en appuie en virage, elle est joueuse de l'arrière train. Mais une fois les gaz remis, c'est reparti comme sur un rail.

[TTqT]

je vois que tu t'amuses bien avec :D

 

moi j'ai une 225 mais en cabrio, a ce que je vois, elle est plus, comment dire, flexible...

[Le_Fou_Furieux]

Il y a un gouffre entre mon ex roadster 180 (2RM) et la QS.

 

Déjà sur la Roadster, sans la comparaison actuelle, je ressentait bien que le chassis bougeait beaucoup sur les petites routes !

 

 

Là, dès les 1ers kilomètres, la rigidité du coupé s'est ressentie !

En plus le Quattro et les réglages spécifiques, c'est vraiment une caisse extra. J'irai lui mettre un jour les pattes sur un circuit :D

[Carla]

Tes photos sont à tomber :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[TTqT]

est-ce que les echangeurs sont pareils a une 225?

 

je veux reprog la mienne et je suis en train de voir jusqu'ou c'est fiable :D

[matheüsdu25]

Très jolie photos comme à ton habitude :D

[TeuTeu]

Ben... disons qu'en entrant bien en appuie en virage, elle est joueuse de l'arrière train. Mais une fois les gaz remis, c'est reparti comme sur un rail.

 

 

la géométrie y est pour beaucoup, j'ai fait faire un réglage QS sur le Roadster (qui en terme de chassis, avec les modifications, se situe au niveau du chassis QS) et je confirme que l'arrière est légérement plus mobile sachant que c'est grâce aux réglages de l'avant (non réglable derrière).

[Gab.Design]

superbe photos..!!

 

Toujours aussi fan...!!

[Guillaume140]

Terrible la photo de nuit Laurent !

[TTqT]

ton moteur est-ce que c'est un BAM ?

ou autre chose?

 

je regarde toutes les differences pour voir jusqu'ou aller en reprog :/

[Le_Fou_Furieux]

Bonne question, je n'ai pas vérifié ce point...

 

 

Après, dans les reprog' "classiques" normalement il n'y a pas de soucis avec ton moteur...

Ce n'est que pout une prépa plus imposante qu'il faut fiabiliser ou améliorer l'un ou l'autre point...

[TTqT]

oui bon je vais faire un sujet pour demander l'opinion aux experts de quoi faire sur un 1.8T 225ch... :)

 

je ne pense pas que ton moteur soit un BAM, mais bon.. regarde et apres tu me dis :)

[Le_Fou_Furieux]

3 petites photos supplémentaires :

 

 

Et celle là, ca ne sert à rien de chercher la TT :P

[911]

Magnifique ! :bien:

[Yous']

trop belles! Le coté " roadster " ne te manque pas trop ? :)

[Le_Fou_Furieux]

Le coté Roadster, c'est très sympa... mais le coté perfs/efficacité et le fait de rouler dans un collector compense énormément !

 

Je prend un pied fou sur petites routes avec le QS et j'ai hâte de poser mes roues sur circuit !

[Yous']

J' imagine... j ai eu la chance de monter dans une QS, c' est affolant... châssis, moteur. Oui , rien à voir avec une quattro simple.

Have fun ;)

[Le_Fou_Furieux]

Enfin !

 

Ca fait longtemps que je voulais m'y mettre, j'ai sauté le pas ce dimanche.

 

Ponçage des échappement avant remise en peinture demain pour leur redonner un bel aspect noir !