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Audi TT 180CV - Phares tjrs allumés !


waloof

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Bonjour @ tous !

 

J'ai besoin de vos lumières pour m'aider à résoudre un problème sur ma TT 180cv !

 

Pour faire bref, mes phares sont toujours allumés en postions "0" sur le commodo.

Je précise que je viens de changer ce même commodo par un neuf et que le problème est tjrs présent.

 

Ma voiture venant d'angleterre, je me demande si ce n'est pas une fonctione programmée dans le calculateur ?

(dasn la manuel de l'auto il est précisé que dans certains pays les phares restent allumés sur la position "0" !)

 

Je suis équipé d'une interface OBD2, celle ci est reconnue par VAGCOM mais impossible de communiquer avec les boitiers.

J'ai aussi une interface ELM 327 mais pas compatible avec VAGCOM :/

 

Avant d'investir dans un cable officiel (ou fonctionnel) j'aimerai savoir si il est possible de couper l'allumage des feux en

position "0" ?

 

Est il possible également d'effacer un code airbag avec VAGCOM ?

 

Merci d'avance !

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quelle version as tu du vagcom ?

tu peux poster une photo de ton cable ?

 

possible qu'il existe un reglage UK, mais j'en doute,

vu que ton Audi TT n'est pas CAN, cela reduit les reglages possibles.

 

je regarderais du coté des branchements à ta place.

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Hello :coucou:

 

Mon cable est une chinoiserie identique à cette photo :

 

495616_d419b896d20d863700387a7237035401.jpg

 

Ma version est une 409.1 US !

 

Je vais continuer de chercher coté hardware mais c'est assez trouble quand meme

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  • 2 semaines plus tard...

Alors j'ai reçu mon nouveau cable qui cette fois ci fonctionne parfaitement !

 

Est ce quelqun sait si il existe un reglage pour l'allumage des feux sur TT phase 1 ?

 

Sinon j'ai mon témoin d'airbag allumé mais impossible d'effacer les codes.

 

voici mon rapport :

 

VAG-COM Version: Release 409.1-US

 

Control Module Part Number: 8N8 909 601

Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0005

Software Coding: 10102

Work Shop Code: WSC 06435

3 Faults Found:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

33-10 - Resistance too Low - Intermittent

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-10 - - - Intermittent

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal too Low - Intermittent

 

 

Y a t'il une méthode pour réinitialiser tout ca ?

J'ai changé ma batterie car elle était trop faible et je veux etre certain que ces erreurs ne viennent pas de là

 

Merci d'avance,

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Alors pour résumer :

 

Contact coupé les phares se coupent.

Contact allumé les phares restent allumés en position 0 et les autres positions marchent normalement.

 

Si je débranche la fiche du commodo de phares ils s'eteignent.

 

Le commodo est neuf, changé par mes soins mais sans succès.

 

A la rigueur si quelqun a un shémat du faisceau ou une photo je pourrai vérifier sur mon auto que les branchements sont bien identiques.

Modifié par waloof
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Y a pas eu de bidouillage dans ton faisceau ? On dirait bien qu un + après contact a été relié directement a tes feux de route <_<

Contact coupé , tes veilleuses sont elles allumées ?

Modifié par Forge-Motorsport
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Au pire, la bonne vieille méthode du testeur de continuité , cherche le + qui est censé alimenter tes feux de route a partir de ton commmodo , et de la un cable lié a ton neiman, je vois pas d autres possibilités :unsure:

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