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Je propose de mettre à jour encore un petit coup ce post en mettant clairement suivant les kilométrages les différents éléments d'entretiens à faire!!!????

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pour ma part a 123000 j'ai les bras de suspension supérieur a changé en plus du drc :MdrDevil:

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Je propose de mettre à jour encore un petit coup ce post en mettant clairement suivant les kilométrages les différents éléments d'entretiens à faire!!!????

 

Tiens, pas con, j'ai tout le calendrier des interventions préconisées par Audi, ce qui va aussi nous permettre de dire que c'est n'importe quoi sur certains items... :P

 

Je vous fais ça ASAP. :coucou:

 

JP

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bonjour à vous ,

 

désolé , je me permets de poster ici , pas envie de créer un post rien que pour cela :nixweiss:

j'ai vu hier une splendide RS4 bleue nogaro ( je pense ) garée à Meximieux dans l'Ain ( 01 ) , plaques 01 justement , avec entre autre les sièges bacquets de toute beauté , :love:

j'aurai aimé savoir si c'est l'un d'entre vous , car nous étions au même endroit pour une cause commune sans le savoir ...

cela afin de se mp et de se rencontrer , pourquoi pas , afin d'échanger nos impressions et notre passion pour nos montures :race:

merci à vous , au plaisir , ;)

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Plutôt bleu sprint, le bleu nogaro n'existe pas sur la B7.

C'est mieux de faire un post a part afin de ne pas trop "poluer" celui là :bien:

Modifié par SebaRS4

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Bonjour a tous,

 

Je suis nouveau venu dans ce forum car je viens enfin d'accéder à mon rêve avec une RS4 B7 avant de 2007 gris daytona intérieur beige et 55Mkm au compteur.

Quel pied, c'est vraiement un autre monde!

 

Le véhicule étant d'origine Allemand, je suis à la recherche des manuels en français...mon Allemand laisse réellement à désirer.

 

Autre question: Comment lance t-on un nouveau sujet dans le forum?

 

Merci à vous

 

Marc

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Bonsoir à tous,

 

Je viens de la section S4 B6 et je voudrais savoir si la RS4 B7 connaît également des problèmes de distribution ?

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Bonjour Triozen

 

Merci pour ta réponse !

 

Quels sont les points faibles des RS4 B7 alors ?

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Suspension DRC (fuite huile)

Calaminage de l'admission  (perte de puissance)

consomme de l'huile

embrayage VM fragile

 

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