Boite tiptronic Audi A5 3 TDI patine au démarrage en mode D

[msi67]

Bonjour , j'ai une A5 tiptronic 2008 39000kms , elle patine toujours au démarrage en mode D, avez vous le même probléme?

 

Aprés elle ne patine plus !

 

En mode S légérement moins, alors en ville je suis toujours obliger de rouler en mode S pour ne pas avoir de

 

desagrément !!

 

Audi me confirme, qu'il est normal qu'elle patine !!!!

 

Pourriez vous me renseigner ?

 

Merci

[FBL]

Sur le 3.0 TDI Stronic que j'ai essayé, ça mouline au démarrage et aux changements de vitesse (par rapport à une BVM6).

Les boites automatiques ont énormément progressé ces dernières années, mais pas encore assez pour moi.

[yoyokarine]

a quoi correspond les lettre "prnds" et surtout y a t il un mode sequentiel ?

 

merci

[Lunetto]

a quoi correspond les lettre "prnds" et surtout y a t il un mode sequentiel ?

 

merci

P = Parking

R = rear -> Marche arrière

n = neutre -> Point mort

d = drive -> Marche avant

S = Sport

 

Voilou ^^

Lunetto

[yoyokarine]

merci lunetto quid du mode sequentiel; il s utilise en mode d et s ?

[Stfrlv]

Uniquement en mode D :coucou:

[jakjapon]

Uniquement en mode D :coucou:

 

Sauf si tu disposes des palettes au volant et dans ce cas cela marche aussi en S

[yoyokarine]

et biensur les palettes ont peut pas les rajouter après ?

[jakjapon]

et biensur les palettes ont peut pas les rajouter après ?

 

 

Ca me parait très difficile. j'ai cru lire qqpart que c'était faisable mais ce sera certainement à un coût très élevé (plus élevé que si tu prends l'option d'origine)

Ensuite en S ça envoie quand même.

Et si tu veux jouer tu te mets en position D, tu pousses à droite le levier et hop t'es en séquentiel

Donc tu peux faire ton choix. (Sport en S et séquentiel en D)

A mon avis te prends pas trop la tête la dessus

[marco_777]

L'avantage des palettes est que tu peux a tout moment changer de rapport à ta convenance sans rien modifier au niveau boite... et la boite revient en D ou S après non intervention de ta part pendant un autre petit moment ...

 

perso sur une boite neuve (700kms) : aucun patinage ... juste un peu de 'moulinage' si tu ne pousses pas l'accélerateur, par contre si tu envoies elle change d'aspect :eldiablo:

 

@FBL :coucou: tu ne serais pas un (ancien?) adepte du HC-FR.com par hasard ? ;)

Modifié 30 août 2011 par marco_777

[juloiv]

j'ai pas remarqué que la boite patinait au démarrage (A5 SB 3.0 tdi de 09/2009 et 33000 kms). En revanche elle le fait (et c'est normal) quand à basse vitesse elle repart en seconde. Quand tu dis "patiner" c'est qu'elle monte à combien de tour/min avant de décoller ?

[gregcous]

Je m’apprête à acheter une A5 de 09/2009 avec une boite Tiptronic.

Quels sont les avantages/défauts de cette boite.

La Stronic est-elle vraiment mieux ?

Merci d'avance

[sylv11]

Salut Greg, je pense qu'il s'agit d'une boîte multitronic plutôt, non ?

 

Ce sujet à largement été abordé sur ce forum.

 

[Michaelelie]

J ai le même probleme sur mon a5 2.7 mais alors 4/5 secondes... J aurai peut être la réponse lundi...

[Woof]

Salut Greg, je pense qu'il s'agit d'une boîte multitronic plutôt, non ?

 

Ce sujet à largement été abordé sur ce forum.

 

 

Les premières 3.0L étaient pour certaines en tiptronic (pendant 1-2 ans il me semble)

[Michaelelie]

Résolu???