moteur 2.0 tdi sur Q5

[mrlegendre]

bonjour

je viens de decouvrir la nouvelle Audi A6 ,le premier moteur diesel est le 2 litres booste a 177 chevaux

savez vous si ce moteur va etre installe sur le Q5 ?

mon concessionnaire dit ne pas avoir d information a ce sujet

merci pour vos reponses

[fan]

Moi non plus je n'ai vu aucune info à ce sujet... mais ce serait dans la logique des choses... (pourquoi pas au prochain restylage certainement en 2012)

[mrlegendre]

salut fan moi je comptais sur ce moteur des cette annee puisque ce dernier est deja vendu sur un autre modele

[guyguy]

ce deux litres existe en une myriade de versions adaptées à la législation de différents pays..

pourquoi il passe à (seulement) 177 cv et pas à 190 comme le fait ABT m'étonne car la différence avec le 170 cv ne dit pas être très sensible

pour les Belges, c'est du pareil au même car les limites fiscales sont 163 et 211 cv; tout ce qui tombe entre les deux est taxé de la même façon, et il va sans dire que les motorisations qui dépassent à peine la limite des 163 cv sont boycotées

[herve88]

Sur la base du 170 cv, il y a aussi l'option professeur RS Quattro.

[jj13]

Avec DIGISERVICEPROVENCE aprés reprogramation : Sur ce moteur on a obtenu 205ch et 440 Nm pour une légére diminution de consommation . C'est mieux que les 177cv de l'AUDI A6

[herve88]

Ils ont un banc pour 4 roues motrices?

 

440 Nm sur une boite auto ou méca?

[jj13]

Ils ont un banc pour 4 roues motrices?

 

440 Nm sur une boite auto ou méca?

Sur boite auto .

Oui ils ont un banc de puissance ROTRONICS doté d'un système de double freinage afin de pouvoir également mesurer les tractions très coupleuses.

Modifié 18 février 2011 par jj13

[herve88]

Alors juste pour info en ce qui concerne la S-Tronic du 2.0, Il est "déconseillé" pour la boite d'aller au delà de 400Nm en couple.

Elle risque de ne pas le supporter.

 

C'est pour cela que le partenaire du site RS-Quattro se limite volontairement à 400 sur cette boite.

Ce n'est pas le cas de la S-Tronic qui équipe les V6 3.0 TDI.

Posez-lui la question.

[jj13]

Alors juste pour info en ce qui concerne la S-Tronic du 2.0, Il est "déconseillé" pour la boite d'aller au delà de 400Nm en couple.

Elle risque de ne pas le supporter.

 

C'est pour cela que le partenaire du site RS-Quattro se limite volontairement à 400 sur cette boite.

Ce n'est pas le cas de la S-Tronic qui équipe les V6 3.0 TDI.

Posez-lui la question.

Voici la réponse de RS-Quattro a un mail que je leur avais envoyé.

 

Je voudrais reprogramé le moteur de mon AUDI Q5 TDI STRONIC 170cv avez vous des contacts sur la région d'AIX EN PROVENCE (FRANCE)

 

Bonjour. Non d’une manière volontaire on ne travail que sur mesure sur place à Bruxelles (car travailler avec des succursales n’est jamais un travail idéal (cartos standard). Nous savons que certains clients ne feront pas le déplacement mais nous préférons garder notre ligne de conduite avec un travail de qualité.

 

 

 

Sur ce moteur (TDI 170CV S-TRONIC)on va chercher entre 195 et 205ch et entre 400 et 440 Nm.

 

 

 

Bonne journée

 

 

 

Youry Bioul

 

RS QUATTRO

www.rs-quattro.com

E-mail: [email protected]

 

Phone: + 32 (0)495/221 673

FAX: + 32 (0)67/444 897

RS QUATTRO is a division of 9oneone Motorsport (www.911-motorsport.com)

[jj13]

Reprogrammation d'un 3l:

Reprogrammation sur banc effectuée hier chez Shiftech à Paris.

Après-midi entièrement réservée pour le Q5, l'ingénieur présent (Romain) a été très pro et très sympa.

 

Résultat en un mot : bluffant !

La nouvelle courbe est même + lisse que celle d'origine.

 

Origine :

240 cv (données constructeur : 240 cv)

530 Nm (données constructeur : 500 Nm)

 

Après reprog :

303 cv (gain de 63cv)

638 Nm (gain de 138 Nm)

 

Du lourd ! C'est linéaire mais on est plaqué contre le siège non-stop lors des longues accélérations, ça pousse, ça pousse très fort :P

 

Je vous recommande la reprog', on a l'impression d'avoir une nouvelle caisse :

[herve88]

Tu vas sans dout eme dire que j'insiste mais Youry himself m'avait dit et confirmé de vive voie lors d'un rasso sur Guyancourt qu'il limitait volontairemet le couple aux environs de 400 sur la boite S-Tronic pour garantir la fiabilité.

Effectivement, tu as raison, il peut aller jusqu'à 440 sur boite méca et 210 cv (fait sur le Q5 d'un ami).

 

Je te suggère de lui reposer la question en précisant pour la S-Tronic et de jeter un oeil aux liens ci-dessous.

 

http://www.rsquattro.be/cms/fr/faq-moteur

chapitre résistance boite auto.

 

http://forums.audipassion.com/topic/98306-offre-groupee-preparation-moteur/page__st__200

Post du 12 avril 2010 - 22:53