[8L] Petit soucis avec la troisième et vanne EGR

[Thomas6702]

Bonjour tout le monde,

 

Alors voilà l'hiver dernier que le moteur soit chaud ou froid mon A3 1.9TDI de 2002 ne veut pas me laisser passer la troisième, il faut soit faire un double débrayage soit accélérer légèrement soit forcer, ce petit problème était apparu l'hiver dernier exactement la même chose et disparu dès le retour des beau jour, mais voilà rebelote cette année, ce que je ne comprend pas c'est que sa me le fait à froid comme à chaud. Cela n'empêche pas de rouler mais sa me dérange tout de même, je tiens à préciser que l'huile de boite à été changer il y'as 20 000km, la voiture en totalisant 250 000, cette voiture est formidable et j'ai passer de super moment à la conduire, mais en attendant le changement pour du moins je l'espère une S3 je compte encore faire des bornes avec elle. Autre précision toutes les révisions on été réaliser chez Audi.

 

Pour le moment je n'est qu'une seul idée:

 

-la syncro de la boite ?

 

 

Si vous avez d'autre idée je suis preneur.

 

D'autre part en regardant le forum, j'ai trouver un tuto expliquant comment shunter la vanne EGR, en voyant l'état de la vanne ainsi que la pipe d'admission sur une voiture de 120 000km j'ai peur de voir à quoi ressemble la mienne... d'autre part je consomme beaucoup plus qu'avant. 600-650km en roulant calme avant j'étais à 800-850 en roulant sauvagement de temps en temps, et autre chose, en pleine charge titine fume =/ donc pour moi gros nettoyage de la vanne et condamné cette connerie de vanne EGR,ai-je raison ? L'ODB affichera-t-il quelque chose (A3 de 2002).Merci d'avance pour vos réponses

 

 

 

Cordialement Thomas

[le seigneur des anneaux]

Salut Thomas6702,

 

Je ne pourrais pas t'aider concernant ton problème de boite, mais par contre pour ce qui est de l'EGR, je te conseil d'au moins la nettoyer, voir même, encore mieux, la shunter après l'avoir nettoyer ;)

Je l'ai fait, et aucun messages d'erreur sur l'ODB. Et ton moteur te remerciera :bien:

Par contre je sais pas si ça peut être la cause de ta surconsommation. Vue l’écart que tu annonces, il doit y avoir autre chose...

 

Passes la à la VAG com, tu as peut être une sonde ou autre d'HS

Essayes aussi un vrai nettoyage du circuit d'injection chez Audi. Chose que j'ai fait faire également, ça ne peu lui faire que du bien. Attention je ne parle pas des produits achetés en grande surface qu'il faut mettre dans le réservoir avant le plein de carburant.

 

:coucou:

[Thomas6702]

Combien coute le nettoyage du circuit d'injection ? ok je vais voir pour passer chez eux. Merci pour tes réponses :)

[manyaxx]

Salut,

 

pour l'egr n'hésite pas à la shunter avec les plaques vw de bouchage, après l'avoir nettoyée.

Pour la pipe nettoyage conseillé, à voir selon son état d'encrassement, moi ça allait j'ai pas eu besoin de la faire

En ville un tdi s'encrasse, fais de l'autoroute en la poussant un bon coup si tu peux

C'est un tdi 110 ? à pompe distributrice?

 

Pour ta boite, si la 3e passe mal à froid et mieux à chaud je dirais synchro

Si elle passe mal de manière plus aléatoire il se pourrait que la commande à câble soit déréglée, y'a une procédure de réglage de la commande, à l'aide d'un gabarit qui se visse au niveau de la base du levier de vitesse; tes silent-bloc de bv sont-ils en bon état?

[le seigneur des anneaux]

Combien coute le nettoyage du circuit d'injection ?

 

Moi j'en ai eu pour 80€ chez Audi. Il te garde la voiture 3/4 d'heure, et il injecte le produit direct dans le circuit d'injection via un appareil. Ils la font tourner à différent régime puis derrière il contrôle la pression des injecteurs... Je ne dégagé plus aucune fumée après l'avoir fait.

[Thomas6702]

merci de vos réponses, non c'est une TDI 100 :) pour les silencieux de la bv je ne sais pas je vais leur demander à l'occassion :)

 

Merci encore

[Thomas6702]

salut tout le monde, je viens pour donner des nouvelles, j'ai condamner l'egr, la consomation à baisser, la voiture ne fume plus en plein charge et le ralenti est stable, il avait tendance à osciller légèrement de temps en temps, maintenant c'est une aiguille fixe :)

[sapiens66]

:bien:

[audi srb]

qu'est ce qu'il en est pour ta boite ? moi aussi je trouve ma boite in peu dur au niveau des vitesse ?

[Gee]

quelqu'un aurait un vrai topic sur comment condamner son egr sur un 130ch ?

j'ai les bouchon et les joint et j'arrive pas a savoir dans quelle sens sa se monte

[Gasytsyvery]

quelqu'un aurait un vrai topic sur comment condamner son egr sur un 130ch ?

 

 

+1

 

 

Par hasard en surfant avec ma planche à voile sur la toile http://audiarena.forumactif.net/t213-tutoriel-demontage-nettoyage-et-suppression-vanne-egr-sur-a3-tdi-105

[Tekiila67]

quelqu'un aurait un vrai topic sur comment condamner son egr sur un 130ch ?

j'ai les bouchon et les joint et j'arrive pas a savoir dans quelle sens sa se monte

Tu ne trouvera peut-être jamais LE tuto approprié pour ton moteur, en revanche c'est vraiment simple à faire, et tout le systeme de démontage/nettoyage/remontage est le meme, y compris si tu veux la boucher.

 

Je vais te l'expliquer en viteuf :

- T'enleve ton cache moteur

- Tu trouve la Vanne EGR (C'est facile, elles ont toutes la meme tete ^^)

- Tu trouve tout ce qui empeche de la démonter et tu enleve tout (Sur la mienne il fallait enlever le tuyau qui partait de la vanne et qui rejoignait l'echappement)

- Tu la démonte

- Tu démonte les 6 visses de ton collecteur

 

Ensuite tu fais tout ce que tu as a faire (Nettoyage de préférence) puis tu remonte tout, donc :

- Le collecteur en premier (N'oublie pas de changer le joint)

- La vanne EGR (Si tu ne la bouche pas, change le joint torique, et pareil si tu la bouche, sauf que dans ce cas tu met le bouchon coté vanne, et le joint de l'autre coté, puisque DANS la vanne il n'y aura plus rien :) )

- Le tuyau qui va sur l'echappement (Et là pareil que pour la vanne, tu met le bouchon coté Tuyau, et le joint en metal de l'autre coté :) )

- Tu rebranches tout ce que tu avais démonté au début, et c'est fini, tout roule ;)

 

Au pire, MP ;)

Modifié 3 mars 2011 par Tekiila67