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3 résultats trouvés

  1. Esquirou

    Photos TT RS (8S)

  2. Bonjour à tous, Tout nouveau sur le forum que je suis depuis plusieurs mois, j'ai décidé de passer le cap et de me présenter via ce topic. Etudiant en Finance âgé de 23 ans, je suis tombé amoureux de la belle mécanique (et particulièrement des Allemandes) il y a de cela quelques années. Cela est sûrement du à mon père qui a longtemps valsé entre BMW, Audi et autres Mercedez. Or bientôt, ce sera à mon tour de passer dans la cour des grand(e)s. Voilà pourquoi je commence d'ores et déjà à rêver et me renseigner sur mon prochain joujou. C'est pour cela que je fais appel à vos avis et expériences sur ces belles bêtes. Mon budget, sachant que l'achat serait plutôt pour la fin 2017 (Question d'assurance), serait d'environ 25 000€ (Un peu + si coup de cœur). A ce prix là, et en considérant la possible décote qui pourrait avoir lieu d'ici la date d'achat, mes choix se porteraient sur un TTS, RS (Légèrement Hors budget), ou Cayman Type 987. Au niveau du kilométrage, je sais bien qu'avec ce budget, je ne peux prétendre qu'à des 80k km et +. Ce à quoi j'aimerais connaître vos avis sur ces 3 véhicules. Vaut-il mieux un véhicule a 120 000 dont les principaux gros œuvres ont été effectués (Distrib, freins, boîte etc...) ou un véhicule à 80 000? Je me suis permis de lister les principales choses qui m'attire pour chaque véhicule et les points qui me font douter. Audi TTS : Les + : - Le prix - L'esthétique - Les performances ET la sécurité du quattro (Je n'ai jamais pris de cours de pilotage, je ne me considère donc pas comme un as du drift ou du circuit, juste pas mal de tours de karting au compteur). - Le couple accessible sans avoir besoin de rester >5k tr/min Les - : - La valeur à la revente (Elle ne dispose pas du prestige d'une RS ou d'un Cayman qui, selon moi, décote moins sur la durée). - Le son ? J'envisage un changement pour une ligne militek. (Bien qu'il soit déjà bien, je met un point d'honneur sur la sonorité d'un moteur) Audi TT-RS : Les + : - Le son (Le 5 cylindres) - L'esthétique (Bien évidemment, comme la TTS en encore plus agressive, que demande le peuple :lover: ) - Les performances ET la sécurité Quattro - Valeur à la revente Les - : - Le prix à l'achat + l'assurance - entretien - consommation ? (Je n'ai pas de données exacte pour l'assurance, mais je pense que celle ci passe un cap lorsque l'on se positionne sur la gamme RS) Porsche Cayman 987 : Les + : - Le son du Flat 6 :lover: :lover: - Le moteur à l'arrière - Le look juste splendide - Le prestige de Porsche - Le prix de revente Les - : - Pouvoir assumer de rouler en Porsche à 25 ans :sweat: (Un peu peur des coups de clé, portière etc..) - Le prix de l'assurance (carrément au dessus des autres..) et de l'entretien conso etc... - L'habitabilité (je ne la vois pas comme une voiture de tous les jours mais plutôt comme une voiture de week-end.. :unhappy:) - L'habitacle qui fait plus "vieux" que celui d'un TT. A noter que, je n'ai aucun soucis à avoir une voiture qui consomme du 12-15L quand on s'amuse un tout petit peu, mais en conduite calme, tourner à >11L.. Là ça me dérange un peu plus. Enfin, en ce qui concerne l'assurance, même chose, je consens à payer 1000 - 1300€/an ... mais pas 2000 .. Voilà, je serais ravi d'avoir vos impressions sur mon projet et espère vous rejoindre au plus vite dans ce beau monde des TTistes (ou porschistes qui sait :P)
  3. Temps pourri, sortie vite fait par peur des orages... le lieu est plein de potentiel, il faudra que j'y retourne ! J'ai tout de même pris soin de mes cadrages et joué un tout petit peu avec ToShop :race:
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