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  1. Bonjour, Auriez-vous des infos concernant le réglage automatique de l'assiette des phares? Depuis quelques jours, quand j'allume mes feux, mes phares ne bougent plus de haut en bas comme avant. par chance ils sont bloqués dans la bonne position. A votre avis capteurs en cause ou autres, auriez-vous renconté ce problème? Merci pour les infos si vous en avez. Bonne journée.
  2. Bonjour à tous et à toutes. Je suis actuellement propriétaire d'une A4 B8 TDi 143 Multitronic de 2008 et maintenant je suis très fortement attiré par une A4 B9 TDi 150 S-Tronic de 2016. Il faut dire que ça fait plusieurs mois que je cherche ma perle rare mais il n'y en avait pas dans ma région. Mes critères sont, je l'avoue, assez précis et donc peu de candidates: A4 2016 B9 TDi 150 S-Tronic DESIGN LUXE noire avec option toit ouvrant. Après sinon je peux me déplacer mais bon... deux voyages mini un coup pour aller la voir et un autre pour aller la cherche en espréant ne pas avoir à revenir une troisième fois en cas de problème au bout de deux semaines. Bref, peu importe, c'était juste pour vous dire que pour la première fois j'ai pu aller en voir une pas trop loin de chez moi et je l'ai même essayé. Il y a quelque-chose qui me chiffonne mais je ne pense pas faire de grosse bêtise mais par acquis de conscience je viens vous consulter vous les experts. Le modèle est de type ULTRA, donc avec Adblue puis divers systèmes permettant de faire chuter les émissions de CO2... J'ai lu à droite et à gauche 2 ou 3 commentaires un peu négatifs sur ces finitions Ultra: 1) il paraitrait que les rapports de la boîte de vitesse sont trop longs (mais je cois finalement comprendre que le commentaire parlait de boîte manuelle. Moi je partirai sur une boite S-Tronic avec le mode D, le mode S et puis le Audi drive select...Je pense pouvoir me placer sur un comportement de changement de vitesses qui me convient le mieux. D'ailleurs c'est le ressenti que j'ai eu aujourd'hui quand je l'ai essayée, par contre un essai de 10 minutes ne fait pas tout, pas de grande côte, pas d'autoroute.... Êtes vous d'accord pour dire que ce commentaire s'appliqua beaucoup moins ou pas du tout à une boîte auto? 2) C'est soit disant "juste un artifice marketing" pour faire croire qu'on fait du diesel propre. (OK mais est-ce que les performances du véhicules sont réellement impactées, du genre moins 10 pourcent dans certaines conditions. Un utilisateur non averti fera-il la différence en essai avec une automatique Ultra ou une automatique non-ultra s'il regarde pas le logo avant de monter dans le véhicule? Avez-vous des sources pour argumenter? Vous l'aurez compris, je suis prêt à sauter le pas rapidement et prendre cette Ultra mais je veux bien m'assurer qu'il n'y a pas grosse différences entre les deux et aussi vraiment trouver des sources fiables qui explique ces différences. Merci à tous de m'avoir lu même si j'ai été un peu long :icon_lol: Bonne soirée Nicolas
  3. Bonjour J'ai fait l'acquisition d'une A4 B5 v6 TDi boîte tiptronic de 1998, cependant j'ai des problèmes dessus Pour mieux les résoudre, j'aimerai savoir si quelqu'un dans le 77 vers Coulommiers, Férte gaucher posséderai un VAGcom pour un diag car la voiture ne roule pas Merci de vos réponses
  4. Bonsoir à tous, Question pratique : Peut-on désactiver l'allumage automatique des feux ou peut en régler le seuil d'allumage ? En effet, très (trop) souvent mes feux xénon s'allument intempestivement alors que la luminosité est excellente (ou du moins largement suffisante). Hors, cet allumage parasite a plusieurs consquences : - une usure prématurée à plus ou moins long terme des feux xénon (puisque c'est à l'allumage qu'ils s'usent le plus) - du gaspillage de liquide lave glace puisque lorsque les feux sont allumés, ces derniers bénéficient d'un lavage à chaque utilisation du lave glace du pare-brise plutôt fréquent en ces jours de neige et de sel sur la route projetés sur nos beaux véhicules... D'autres que moi ont-ils ce problème ?
  5. Bonjour à tous! J'ai déjà étudié beaucoup des forums mais je n'arrive pas à trouver la bonne référence de vérin de hayon pour ouverture du coffre automatique pour Audi A3 8L (1996-2003). Beaucoup de gens proposent les vérins de Skoda Fabia mais ils sont très courts (440 mm au lieux de 500mm d'origine sur Audi A3). Si qq peut m'aider s'il vous plaît. ça fait 2j que je cherche :mur: . Merci d'avance!!! :marcelpoire:
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