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syspeho

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Messages posté(e)s par syspeho

  1. salut a tous 

    je viens de changer de moteur sur A4 tfsi 211 de 2010 a 108000 kms 

    moteur acheté chez distrimotor en echange standard et montage chez garagiste independant 

    distrimotor tres serieux et moteur refait entierement  bielles pistons segmentation soupapes  arbres a came distribution pompe a eau 

    ca tourne du feu de dieu !!!!!! cout de l'operation 6000 euros 

     

    • Adore 1
  2. salut j'ai déja changé ma batterie sur mon tfsi et je l'ai prise chez audi car c'est la que je l'ai trouvé la moins chère !!!!

    c'était exactement la même que l'origine Le magasinier m'a expliquer que le prix était pas plus cher qu'ailleurs car ils en vendent très peu et que comme les piéces courantes étaient plus chères qu'ailleurs les gens ne se renseignent pas pour les batteries !!!!!

  3. Salut a tous 

    Alors voila un nouveau moteur commandé ce jour chez distrimotor car l'autre est mort paix a son ame mais honte a AUDI pour ce moteur 2.0 TFSI bouffeur d'huile  

    voila 4000 boules plus le montage c'est mon cadeau de noel AP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.png

  4. bon alors changement de bougies et bobines de R8 el la voila qui tourne comme une horloge et plus aucun défaut au vagcom et les compressions a froid sont pour 2 cylindres a 11,5 et 2 a 11 

    le problème c'est qu'elle fume beaucoup alors est ce que le pot se serait rempli d'un mélange d'huile et essence pendant le temps de désactivation de l'allumage du cylindre 2 qui lui est a 11,5 de compression ??  un nettoyage a l’hydrogène pourrait il nettoyer ?? merci pour vos réponses  

  5. Salut les amis 

    bon alors c'est une A4 Avant de 2010  2.O TFSI  211 ch 108000 kms avec moteur qui bouffe de l'huile  1L pour 1800 kms  reprogrammée par KSF a 280 ch en 2016

    j'ai déja changé un injecteur a 85000 kms resté grippé ouvert  . sur le diag je n'avais comme défaut que le cylindre 2 désactivé et c'est tout . Donc elle fume blanc et broute et les vitesses passent très bien aucun défaut de boite . je n'ai plus le diag j'ai fait une fausse manip en l'enregistrant 

    voila 

  6. Salut a tous

    Hier en rentrant du rasso ma voiture c'est mise a fumer blanc de plus en plus et presque arrivé chez moi c'est mise a brouter  puis voyant moteur orange et EPC orange 

    j'ai passé le vag com qui m'a trouvé cylindre 2 désactivé et c'est tout 

    vous en pensez quoi ??

    merci 

     

  7. salut

    alors il faut enlever la boite a gants remonter derrière les fusibles et enlever le cache de l'airbag sur le montant du pare brise pour le dévisser  . attache les fils pour éviter que si tu changes un jour ton pare brise les gars ne les coupent pas . Pour le GPS tu passes les fils derrière l’écran d'origine pour aller sous la grille sous le pare brise voila 

  8. salut 

    les antennes pour le reseau sont placées une en haut du pare brise ( on voit rien )  et l'autre dans le montant de pare brise et l'antenne GPS est placée sous la grille qui se trouve au dessus et au centre du tableau de bord

    pour les commandes du mmi rien ne change c'est toujours les memes 

    j'ai fait 1000 bornes avec spotify  you tube et gps gooogle maps satellite sans aucun bug  Le tout en partage de connexion avec mon S7 en attendant ma carte sim 

    j'ai essayé une clef usb avec un clip en 1920x1080  c'est extraordinaire de qualité et sans lag

    voila  A plus 

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