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Messages posté(e)s par Pablo68730
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Sur le 35TFSI c'est la DQ 381 7F maxi 420nM
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Quand on aime on ne compte pas , il est vrai qu'à ce tarif il faut aimer beaucoup , mon Q3 35 TFSI en finition design luxe avec quelques options TO , pack assistance ,peinture intégrale etc acheté neuf il y'a 2ans m'a été facturé un peu plus de 42 K€ avec une bonne remise de ma CC , j'en suis toujours très satisfait même si sans être "for ever" comme Christo je le ressens un peu moins premium que mon précédent MK1 .
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Le saut à été fait passage au E85 , mes impressions après un premier plein à 36 euros , niveau conduite et comportement routier aucune différence par rapport au SP 95 ou 98 , par contre augmentation de consommation de 23% je suis à 8,3l/100 sur les 780 premiers kilomètres, la saison aidant je n'ai pas encore eu de problème de demarrage à froid à voir cet hiver .
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Les portières de nos Q3 se verrouillent automatiquement dès que l'on commence à rouler vers 15km/h , elles se deverouillent à l'arrêt du moteur avec ou sans clé confort pour permettre aux occupants de quitter la voiture , on peux les verrouiller manuellement avec la commande près des leve vitre , je ne pense pas que ce soit modifiable via VCDS
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Au niveau grosseur de poisson ce silvercrest écrase ta baleine Bap33
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La boîte auto du 35 TFSI est la DQ 381 7F , il y a une courroie de distribution .
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Même chose chez moi ,ça a l'air normal
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Merci Olivier depuis 2 ans je ne l'avais encore jamais vue
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Ou se trouve l'emplacement de cette carte SIM ?
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Les blocs optiques sont rouges , je pense que les ampoules sont blanches mais effectivement mon esprit devait être encore un peu embrumé quand je me suis étonné de cette lueur rouge
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J'avais en mémoire une marche arrière en p.ein brouillard probablement un retour de réveillon
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Sur le mien origine France les 2 feux antibrouillards arrière fonctionnent par contre ils sont rouge ce qui m'étonne je pensais qu'ils étaient blancs
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Bap 33 à épingler peut être dans bricoler son Q3 , en anglais
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Je pense qu'il y a plusieurs type de mode "roue libre" , celui que l'on trouve souvent en efficiency qui est un peu l'équivalent d'un passage au point mort sur boîte manuelle et celui du Q3 35tsfi mhev qui en fonction de la puissance demandée coupe le moteur thermique , les consommateurs électriques sont alors pris en charge par la batterie 48v , au moindre effleurement d'une pédale (frein ou accelerateur) le thermique redémarre et coupe donc ce mode "roue libre" , ce qui une fois le système maîtrisé peut effectivement amener une légère baisse de la consommation
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Tout est dit les capteurs keyless sont uniquement sur les portes avant mais ils verrouillent et déverrouillent tous les ouvrants il faut donc faire un pas de plus quand on arrive par l'arrière de l'auto pour ouvrir
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Bonjour à tous
J'arrive en fin de garantie en Février avec mon Q3 35 tfsi , je souhaite passer au E85 avec reprog ou boitier avez vous une adresse fiable en Alsace du coté de Mulhouse
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Bonjour à tous
J'arrive en fin de garantie en Février avec mon Q3 35 tfsi , je souhaite passer au E85 avec reprog avez vous une adresse fiable en Alsace du coté de Mulhouse
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Bon ben le moment venu ce sera le boîtier, je n'ai pas ma calculette en permanence dans la poche et le calcul mental risque de provoquer des mélanges detonnants
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Comme toi j'attends d'être touché par la grâce, ma garantie s'achève en Février et j'hésite entre la reprog et la pose d'un boîtier flexfuel sachant que dans les 2 cas il y a possibilité de revenir à l'état d'origine
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Godo59 est ce qu'il s'agit uniquement d'un reprogrammation du calculateur ou faut-il ajouter le boîtier flexfuel ? Si reprogrammation quel est le spécialiste capable de le faire ?
Merci
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Même en ville tu dois avoir l'affichage des vitesses la lecture par camera lis tout les panneaux de limitations de vitesse
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Peut-être une invitation à prendre rendez-vous chez ton Ophtalmo .
Ok je suis déjà sorti🤣🤣
Version de boite S-tronic Audi Q3 MK2 .35 TFSI
dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Posté(e)
Sur le 35 TFSI c'est la DQ 381 7F