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iDevX

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  • Date de naissance 03/05/1976

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Ludovic
  • Localisation
    Lausanne (SUISSE)
  • Marque et modèle
    Audi RS6 C7
  • Motorisation
    4.0 TFSi V8 BiTurbo

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  1. iDevX

    Vidange Tiptronic

    Personnellement, que se soit la boite STronic que j'avais dans mon ex-S6 C7 ou la TipTronic de la RS6 C7 que j'ai aujourd'hui, la boite y passera ! Une huile, que se soit celle du moteur, du différentiel ou de la boite de vitesse, qui a une durée de vie à vie, je n'y crois pas une seul seconde ! Faut seulement pas la/les faire chez n'importe qui...
  2. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Ok c'est super... lool Mais concrètement c'est plus moins bien que la précédente ? Ou bien moins fiable ? Faut que je regarde sur le net si des articles existent concernant la boite STronic et la Tiptronic...
  3. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Une boite auto conventionnelle ? Je ne saisi pas le sens... (je suis fatigué) Merci ! Effectivement de cette couleur n’est pas communs...ça change un peu ! Exactement nanméÔ !!! Comme dirait @french : "Je te merde ticon..." Merci @kaes ! Au moins un qui est gentil... prends en de la graine mon @Bagheera !
  4. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Non aucun réglage de base avec le VAGCom... remise uniquement du guide mobile dans le rail et c'était bon. Oui... J'ai l'impression que l'auto est un peut plus lourde... et moins réactive. Mais on sent qu'elle en a sous le capot et que l'on peut appuyer ! La précédente, plus légère, beaucoup plus "bateau" avec sa suspension pneumatique et bien plus réactive due à ces cartos moteur & boite et de la PedalBOX. Je ne suis pas fan du carbone pour les coques de siège.. J'ai plutôt un état d'esprit "Trop de carbone, tue le carbone..."
  5. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Petit frais du jour... Le rideau du coffre qui ne tenait plus ! Après avoir mit mon tapis de coffre vendredi après-midi, j'avais retrouvé une des 2 attaches qui guide le rideau dans le rail lorsque l'on ouvre/ferme le coffre.. Apparemment il en manquait un sur les 2, du coup j'étais vite passé en Cc pour les commander. Grosse surprise... le guide plastique CHF 2.30.-, donc CHF 4.60.- pour les deux loool Merci à mon ami @Kev006 qui en avait parlé dans un de ces précédent post de son topic sur son ex-A6... Je m'en étais souvenu, que cela pouvait arriver et qu'il fallait juste remettre ces guides dans le rail... C'est le petit détail qui fait toute la différence...
  6. iDevX

    [Sondage] - AutoCollant AudiPassion.com...

    Zen... j'ai du suspendre le projet pour le moment... Il n'est qu'endormi mais devrait reprendre sous peu... désolé pour le contre temps, mais j'ai eu quelques petites obligations qui ne m'ont pas permis d'avancer sur ce sujet comme je le souhaitais. Merci à vous pour votre compréhension...
  7. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Bonjour tous... par manque de temps je n'ai pas pu vous répondre plus tôt... J'espère que vous me comprendrez et m'en excuserez ! Beaucoup de chose à gérer entre les annonces de la vente de la S6, et du rachat de la RS6, de la mise à disposition des photos, aussi bien ici, que sur Facebook etc..etc... j'ai été interpelé de toute part et je ne pensais pas que cela est autant d'impact en terme de comm loool Donc on y va, je vais vous citer un a un, et ma réponse en dessous... Bonne lecture ! Merci Pierre ! Pour la protection, je vais m'y atteler en Aout prochain au Portugal.. Mon bras droit va beaucoup mieux, du coup je vais pouvoir m'y pencher sérieusement ! Oui je suis en contact avec une société ici en Suisse, qui fait tout les retrofits inimaginables de la planète pour nos Audi's. Il y a une chié de boulot pour celui là, 3 ou 4 jours d'immobilisation de la voiture, il doit changer la caméra arrière actuel qui est en analogique pour une numérique, monter les 3 autres et devoirs changer les rétros gauche et droite et y passer tout les cables qui vont bien... J'ai une offre pour ce retrofit complet pièce et main d'oeuvre, mais j'attend de voir si je peut m'en passer ou pas... Biensur qu'elle est magnifique ! C'est toi qui l'a trouvé mon ami ! Sans toi je ne me serais jamais lancé pour celle-ci ! Les jours passent.. et je ne le regrette pas ! Merci Kirsten... Ana aussi adore ces jantes ! Je les garde pour l'hiver. Elle vient d'Allemagne... c'est un modèle X pour nous la Susse ! Pour les modifications je n'ai encore rien prévu.. c'est une RS6... du coup c'est la voiture ultime, pas facile de vouloir un soupçon de changement sur cette auto. Sinon j'ai pas perdu de temps, j'ai supprimé les sigle du garage un peut partout sur les ailes avant ainsi que le coffre, et repris mon volant carbone que j'avais dans la S6. Là je vais m'atteler à l'équiper de pneus hiver, car elle est chaussée de pneus été actuellement. Je vais d'ailleurs très certainement revendre les Pirelli actuel qui sont neuf, car je ne l'ai remontrai pas en été. Je vais me procurer des jantes du SQ7, ceux de la RS6 perf en gris titane matte, mais les SQ7 sont en 22''. Merci à toi Je n'ai pas manqué d'acheteur effectivement... Une vente où tu as à choisir le mec qui se l'acquittera c'est quand même exceptionnel de nos jours... Blague à part, l'acquéreur m'a même réglé 2 semaines avant qu'il en prenne possession, alors que je roulais encore avec la S6 le temps de trouver la RS6. Et non elle n'est pas blanche loool ! Lors que je suis parqué au travail au beau milieu de toutes les polos blanche de mon parking, on voit clairement la différence de teinte... Pour la S6, il m'aura fallu un appel téléphonique pour la vendre, en moins de 5 minutes elle n'était plus a moi loool ! Celle @Abdennour reste indétronnable ! loool Elle est magnifique en Gris daytona matte... une tuerie ! Merci mon ami... c'est vrai que ces temps je n'étais pas trop présent, mais j'ai eut beaucoup de changement dans mon travail ces dernières semaine, qui fait qu'en journée je n'ai le temps de rien... et le soir je rentre bien trop tard pour me consacrer à autre chose que de me reposer ! ça ira mieux avec le temps Merci é toi ! J'espère aussi... mais jusque là, même avec la S6, c'était déjà un plaisir ! Merci à toi mec... les photos intérieurs sont déjà postées plus haut dans le topic ! Pour la S6, l'acquéreur n'est pas sur le forum... Loooool vaut mieux que se soit sur la caisse... et non pas sur moi nanméÔ ! J'y vais que très rarement sur Pontarlier, mais je tacherai d'y passer un samedi matin si t'es par là avec plaisir Pour le 360°, c'est une possibilité d'évolution mais je verrais cela plus tard... Le night vision, c'est pas dans mes projets. Merci à toi... c'est vrai que les options sont en quantité non-négligeable.. va falloir que je m'y fasse ! Merci mon ami... Merci pour elle Il parait.. on verra avec le temps si c'est vrai ! looool Oui un grand merci à mon poto @french ! Sans lui je ne me serai jamais orienté sur ce coloris... et le pire, c'est que je l'avais vu passé dans les annonces en ligne mais je ne m'y étais jamais intéressé au point de ne pas regarder les détails de l'annonce. Merci Looooooool tu sais ce qu'elle te dit la chinoise !!!? Plus sérieusement elle me manquera celle là... elle était unique ! Pour le bandeau, j'ai fait la modif et retouché toutes les photos concernant la RS6 Il y a pas photo... la différence est bien là.. c'est d'une pureté le son... Mise à part le volant, les roues d'été, et peut-être la ligne... Je n'ai rien à faire dessus non ! Non... elle a tout ce que je voulais sauf la 360° panoramique... Je vais voir si j'arrive à faire sans pendant un moment, si c'est trop contraignant, je ferais ajouter cette option. Déjà que le nouvel acquéreur de la S6 faisait la tronche que je lui reprenne le volant... Ce n'est pas pour que tu me le pique mon ami Et quand je pense que c'est une option... En tout cas je kiffe ces rétros couleurs carrosseries ! Ca change un peut de l'aluminium ! Merci ! Pour l'intérieur, le cuir alcantara est vraiment splendide. Me tarde d'être à cette été, fini de ce cramer les fesses ou le haut des cuisses looool J'ai l'échappement sport.. pas trop bruyant, mais suffisant pour ce que j'en fait ! Je me garde dans un coin de ma tête l'option de changer la ligne pour la Milltek ou un simple intermédiaire Supersprint. Le son est différent, il y a les retour en dynamique ou en mode manuel, c'est vraiment du kiff comparé à la S6... Vitre fermé et dans l'auto, je l'entend bien, alors que la voiture à l'option acoustique et le double vitrage partout ! J'ose imaginer dehors le bruit que ça donne... raisonnable par rapport à la S6, mais pour le moment ça me va bien ! Oui sur les images le gris Suzuka ne ressort pas, mais en vrai, selon la lumière et l'exposition c'est totalement différent... Il y a en faite 3 teintes... le blanc quand elle est seul, le gris nacré en plein soleil, et le gris Suzuka dans un coin assombri ou à coté d'une voiture blanche. Pour le lavage, la S6 Noir passait au moins 1 ou 2 fois max par mois au centre de lavage du coin... celle-ci y aura le droit aussi, mais se sera surement moins fréquent qu'avant ! C'est la première fois que j'ai une voiture de couleur clair, et il parait que c'est moins salissant.. je verrais avec le temps si c'est vrai ou pas ! Surtout pas.. quel sacrilège... elle a le pack aluminium matte.. et sincèrement il se mari super bien avec le Gris Suzuka ! Il y a aucun chrome sur l'auto... tout est en aluminium matte pour les contours de fenêtre et les barres de toit... du coup ca va super bien avec le gris matte de la jupe arrière et les ailettes du pare-choc avant, ainsi que le contour de calandre et la lame en contre bas ! Ne me parle pas de la prochaine, je crois que j'ai atteint l'ultime avec cette auto..... On verra dans quelques années, mais ca va être très compliqué pour un éventuel choix concernant la prochaine. Merci ! Merci à toi mon ami ! A ce que j'en ai lu sur le net avant d'aller la chercher, il parait que c'est une couleur rare sur ce type de voiture... un peut plus répandu sur les R8, TTRS, et/ou RS3, mais sur un break, c'est pas commun... donc parfait pour moi, elle sort du lot loool ! Merci à toi !
  8. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Moi non plus.. mais c'est pas moche.. et le pire du pire... c'est que les rétros couleurs carrosserie c'est une option ! Les rétros sont par défaut en couleur alu pour les S et RS...
  9. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Encore une fournée de l'extérieur pour la bonne forme...
  10. iDevX

    AUDI RS6 4.0 TFSi V8 BiTurbo

    Quelques images de l'intérieur prisent se matin...
  11. Une page se tourne, et c'est pas ici que ça se passe... https://forums.audipassion.com/topic/208327-audi-rs6-40-tfsi-v8-biturbo/
  12. Salut messieurs, dames, Suite à mon dernier topic qui se trouve ici, et où je présente en long, en large et en travers mon AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo, je vous présente ma dernière acquisition datant de pas plus tard que ce matin, suite à la vente de cette dernière hier soir.... AUDI RS6 C7 4.0 TFSi V8 BiTurbo L'histoire de ne pas reproduire mes erreurs précédentes en réfléchissant trop longuement et en mode Suisse, je me suis lancé rapidement pour ce choix... Un grand merci à @french qui à trouvé l'auto il y a pas 2 semaines... Pas mal d'option, comme le "Bang & Olufsen", les freins céramiques, l'ACC, le Head-Up display etc et etc... En faite pour vous la faire courte, il manque que quelques options dans cette auto qui sont (dans l'ordre d'importance selon moi): Les 4 caméras 360° panoramic La vision nocturne Le toit ouvrant et la TV...et certainement quelques autres ! Données du véhicule Date d'immatriculation : 01.2014 Couleur : Gris Suzuka Nacré Kilomètres : 89'500 km Boîte à vitesses : Boîte automatique séquentielle Tiptronic 8 rapport Roues motrices : 4 (Quattro) Couleur intérieure : Noir Cylindrée : 3'993 cm3 Cylindres: 8 CV/KW/NM : 560/412/700 Poids à vide : 2'010 kg Consommation en l/100 km : 13.9/7.5/9.8 (urb./extra-urb./Tot.) Emission CO2 : 229 g/km Efficacité énergétique : G Euro standard : Euro 5 Équipement standard 3 appui-têtes AR 3ème feu de stop ABS, EBD répartiteur électronique de la force de freinage Accoudoir central AV Accoudoirs de contre-portes en cuir Adaptive light, éclairage code du type xenon plus Affichage du contrôle de la pression des pneus Airbag conducteur et passager Airbags latéraux pour conducteur et passager Airbags rideaux pour la tête Applications en carbone Assistance de freinage Audi drive select Audi hold assist Audi pre sense basic Boîte à gants éclairée, climatisée et verrouillable Boulons de roues verrouillables Catalyseur réglé Ceinture automatique au milieu du fond Ceintures AV réglables en hauteur Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places Cendriers et allume-cigares Climatisation à régulation automatique 4-zones Colonne de sécurité Compte-tours Compteur kilométrique journalier Contrôle de ceinture Contrôle de distances pour stationnement AV et AR Détecteur de luminosité et de pluie Dossier AR rabattable 1/3 - 2/3 Éclairage d'ambiance Éclairage de sortie dans les portes avant et arrière Éclairage intérieur avec temporisation d'extinction Élargissement des jupes latérales en couleur de la carrosserie Enclenchement des phares de jour Essuie-glaces AV avec intervalle Feu AR antibrouillard Feu arrière foncé LED Feu-stop adaptatif Feux de circulation diurnes Filtre à pollen (filtre à poussière) Fonction de clignotant pour autoroute Frein de parc électronique Indicateur de la température extérieure Indicateur des intervalles d'entretien Indicateur d'usure des garnitures de frein ISOFIX Points d'attache pour sièges AR extérieurs Lampes de lecture AR Lampes de lecture AV Lave-phares LED Clignotant placer dans le rétroviseur extérieur Lève-vitres électriques AV et AR Lunette AR chauffante Montre digitale Pack de vide-poches Pare-brise en verre feuilleté Pédales et repose-pied en aluminium Phares antibrouillards Porte-boissons AV Porte-cartes aux dossiers de siège Pré-équipement pour cellulaire avec système mains libres, antenne inclus Prise de courant Prise de courant dans le coffre Programme électronique de la stabilité (ESP) Range lunettes Réglage de la portée de l'éclairage électrique Réglage de l'intensité lumineuse du tableau de bord Régulateur de vitesse Régulation du dérapage des roues (ASR) Rétracteurs de ceintures avec limiteur de tension Rétroviseur intérieur réglable jour/nuit automatique Rétroviseurs extérieurs droite et gauche chauffants, réglables et rabattables électriquement avec mémoire, à réglage automatique jour/nuit Revêtement interne du toit noir Servotronic Sièges AV à réglage électrique, siège conducteur avec memory Sièges AV avec électrique soutiens lombaires Sièges AV chauffants Sièges de sport en cuir/Alcantara Sièges sport RS Signal d'alerte automatique Spoiler de toit couleur carrosserie Système anti-démarrage Système d'alarme antivol avec contrôle volumétrique et anti-remorquage Système de navigation MMI Plus Système de passage de chargement avec sac à skis Système de protection contre les chocs latéraux Système d'information pour conducteur avec écran couleur Tapis habitacle Technologie Stop/Start Traction intégrale permanente Tyre Fit (kit réparation de pneus) au lieu de roue de plissement Verrouillage central avec télécommande Verrouillage de sécurité pour enfants aux portières arrière Vitres teintées Volant à réglage électrique multifonctions sportif en cuir, partie inférieure aplatie, avec palettes Équipement en option Confort Advanced key Équipement en alcantara/cuir exclusive Hayon électrique Kit de fixation dans le coffre Trappe à skis avec sac à skis amovible Design extérieur Boitier de rétroviseurs couleur carrosserie Finition et packs Pack confort RS6 Pack dynamique plus Jantes en alliage léger 21J noir polies brillante Pack aluminium matte Contour de fenêtre aluminium matte Baguettes décoratives aluminium matte sur les vitres latérales Barres de toit en look aluminium matte Pack aluminium matte avec inscription "Quattro" Paquet optique aluminium matte Rampe de pavillon style aluminium matte Pack Dynamique plus RS6 Assistance aux feux de route Châssis Sport Plus Différentiel Quattro Sport Direction dynamique Éclairage de virage Freins composites céramiques Limiteur de la vitesse à 305 km/h Pack Infotainment Audi music interface Changeur 6 DVD/CD Récepteur digitale de la radio (DAB) Audi connect incluant téléphone via l'antenne du véhicule Téléphone de voiture Bluetooth Audi sans combiné Phares Réglable des sites des phares avec feux de bifurcation Feux de route assistés Peinture effet cristal nacré Sièges Dossier de siège arrière rabattable Fixation ISOFIX pour le siège passager avant + désactivation airbag Sièges AV et AR chauffants Sound-Système Bang & Olufsen Système d'assistance Affichage tête haute Indicateur de la limitation de vitesse Audi parking system plus avec caméra de recul Audi pre sense plus Adaptative cruise control Audi Side Assist et Audi Active Lane Assist Technologie et sécurité Airbags latéraux à l'arrière Airbag conducteur et passager avant Réservoir à carburant 75 litres Système d'échappement Audi Sport Toits ouvrants et vitres Rideaux pare-soleil manuel pour la lunette arrière et pour la vitre latérale arrière Vitrage acoustique et isolant à l'avant et à l'arrière (double vitrage) Vitre arrière et hayon sur-teintées Pare-brise double vitrage isolant Place à quelques images prisent vite fait cette après-midi.. D'autre photos suivront ces prochains jours pour ce qui est de l'intérieur !
  13. Salut toi ! Les informations pour tes optiques mon ami... Ces références sont correctes si jamais: -> 4G0941773F -> 4G0941774F Tarif en Suisse: 3105.- HT + 239.- TVA à 7.7%, ce qui donne CHF 3344.- TTC pour 1 optique...
  14. Ça marche ! Je regarde et te redis ça lundi dans la journée pour tes références
  15. J’ai ton numéro de châssis... tu veux que j’appel AMAG lundi matin pour leur demander ? Faudra pas ce fier au prix par contre.. car je n’ai que les prix garage...mais au moins tu auras les références exactes ! Surtout si ils ont évolués depuis.
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