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Goustaf

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Tout ce qui a été posté par Goustaf

  1. Goustaf
    On est clairement d'accord. Ca doit commencer à faire des budgets "copieux", ce type de modifs. Cyril, tu nous as fait un tuto sur le changement du cuir de tes sièges ? Pas encore :reflexion: .....................
  2. Goustaf
    Exact, tu n'en es qu'à la page 71 .... Allez, remue toi un peu et au boulot ! :MdrDevil:
  3. Goustaf
    T'as beau être un pétroleux Vincent, je suis entiérement d'accord avec toi. Si ma B7 avait eu un cuir noir, je l'aurais aussi acheté comme ça. Je n'ai pas choisi "cuir beige" et "ronce de noyer" comme pré-requis incontournable à mon achat (la preuve, ma 530 a un cuir noir !!). En occasion, on doit souvent composer avec certains équipements manquants ou différents de ceux que l'on recherche. Je ne me rends pas trop compte du rendu de ce noir piano (les photos sont parfois trompeuses) mais je suis pret à te croire si tu dis que c'est de toute beauté avec un cuir beige. N'empêche que vos voitures ressemblent à des corbillards :MdrDevil: :out1:
  4. Goustaf
    Ah oui exact ! Curieux que les S-Line soient équipées de la sorte (même pas les VE arrière, p.ex). Mais en tout cas, tu as fait un méga super boulot dessus.
  5. Goustaf
    As tu gardé des photos de ta voiture à l'origine ? La différence doit être saisissante !
  6. Goustaf
    C'est quand même pas des Batmobiles, les B7 .... :ripeer: Alex a choisi de laisser son intérieur (de toute beauté) en l'état. Nous ne pouvons que respecter ce choix (intelligent). :marcelpoire:
  7. Goustaf
    Va, je te pardonne de ne pas savoir ! Quel sale garnement ... Au delà de ça, je trouve quand même que la plupart des modifs se ressemblent beaucoup. Ce n'est pas une critique (chacun fait ce qui lui plait plait plait...) mais sorti du noir sombre et du noir clair, je ne vois pas beaucoup d'intérieurs "différents". Tout le monde ne cède pas à la "pensée unique". Le cuir beige, la ronce de noyer et le toit ouvrant donnent une vraie luminosité et un cadre très appaisant à l'habitacle de la B7 d'Alex.. Pour ce qui est de mon âge (je suis sans doute un de plus vieux ici, mais j'assume), je suis encore trop jeune pour avoir besoin d'un corbillard. Je laisse donc ça .... aux autres :race:
  8. Goustaf
    Super boulot de Cyril (puissant membre de la 3.0 TDi Task Force)
  9. Goustaf
    Du noir piano... avec un cuir beige, nan mais qu'est qu'il ne faut pas entendre... Le mariage de la ronce de noyer et du cuir beige, c'est élégant, c'est la classe et c'est beau ! Avec un cuir noir, je suis d'accord : inserts alu ou carbone (à la rigueur). D'ailleurs, c'est ce que nous devrions modifier dans notre 530. (Réponse à mon âge : en plus d'être des pétroleux, v'la t'y pas qu'ils z'ont pas d'gout !)
  10. Goustaf
    Salut ami Alex ! Heureux d'avoir de tes nouvelles et des photos de cette B7 qui a vraiment d'la gueule (même avec le temps actuel....). Bravo, tes modifs sont très belles et très bien réalisées. Vivement la suite. Nous pensons comme toi que les insert actuels sont plus en accord avec le coloris du cuir. Cela concourt à conduire dans une atmosphère chaleureuse et cosy. Les inserts alu ou carbone, c'est bon pour les intérieurs "corbillard" ! Bises à vous deux, L & D
  11. Goustaf
    Arretez !!!! N'allez pas donner ce genre d'idées à Cyril :ripeer: Félicitations pour ce travail très impressionnant (je n'ai jamais rien compris aux circuits imprimés, faut dire). :marcelpoire:
  12. Goustaf
    Photo faite au flash :mur: ce qui donne cet aspect "poussiereux" à tout l'intérieur (surtout au cuir). Comme pour la B7, elle aura droit à un soin complet "Colourlock" à son arrivée (et à de vraies photos par ma copilote :malelovies: ).
  13. Goustaf
    (ouf, l'annonce n'est plus en ligne ^^)
  14. Goustaf
    C'est pas faux ... :mur: :MdrDevil:
  15. Goustaf
    La Clio terminera sa carrière entre les mains de ma copilote quand elle se décidera à passer son permis de conduire. Elle pourra s'exercer et lui faire des bosses et des creux si ça lui chante. En attendant, ça ne bouffe rien en gasoil et mes IK aiment beaucoup ça !
  16. Goustaf
    No problemo, Maksime ! C'est vrai qu'il faut arriver à suivre ces péripéties et que mes explications peuvent manquer de clarté pour des yeux externes. Si tout va bien, je pense que nous serons livrés de cette 530, courant de semaine prochaine (sauf imprévus de dernières secondes).
  17. Goustaf
    Ok, on recommence les explications. Mon mandataire nous recherchait une série 5 (de préférence, la star du X) depuis la vente de la B7 à Alex. La première que nous avions déniché s'est trouvée à moitié noyée par une crue. J'ai donc acheté vite fait cette Clio "bétaillère" en attendant car il me fallait quand même une caisse pour le boulot, pour les courses etc. Avec cette Clio, moins besoin d'un gros break Diesel, n'est ce pas. C'est quand nous avons commencé à chercher un "jouet" (Z4, TT et 350Z) que notre mandataire nous a trouvé cette 530 XDa de derrière les fagots. Comme c'est une vraie excellente affaire (qui se revendra toujours), nous avons sauté le pas. Le "jouet" n'est que partie remise, probablement en début d'année prochaine pour en profiter pleinement aux beaux jours, si c'est un roadster. Excusez-moi d'avoir à revenir sur cet historique mais visiblement, je n'avais pas été clair la fois précédente. :amis: :icon40:
  18. Goustaf
    Oui, j'avais bien saisi, Michael ! Je comprends tes motivations et tes choix en matière de voiture. Je suis parfaitement de ton avis : à force de bricoler, ça doit finalement finir par couter un peu plus cher. Sans parler du risque que ça fasse Jacky au final. N'étant pas bricoleur automobile, je ne me lance pas dans ce genre de modifications. C'est pour les pros !!
  19. Goustaf
    Un roulement ? Un pneu ?
  20. Goustaf
    .... de la réserve :MdrDevil: Plus sérieusement : virement envoyé pour la 530.
  21. Goustaf
    Pas de souci, Michael. Merci pour la précision que je ne connaissais pas entre le pack M et le S-Line. Que ma voiture en soit équipée d'origine ou non, cela n'aurait pas plus influencé ma décision d'achat. Ce n'est pas ce que je regarde en priorité quand je choisis une voiture. Cela donne un plus lors de la revente seulement si le client potentiel recherche ce type de pack. 18l/100 avec ton 323 ? Tu devais avoir "le pied à la Cyril" pour arriver à un tel chiffre !
  22. Goustaf
  23. Goustaf
    Quel incorrigible garnement !
  24. Goustaf
    Vu pour les jantes de Yannick. Comme quoi, encore plus sur un forum, tout est question d'interprétation. Ce qui sera un monstre (automobile) pour certains, sera un avion pour d'autres (ou missile, ou bolide, ou....).
  25. Goustaf
    Effectivement, nous la trouvons également plus jolie dans cette livrée que la première que nous avions retenue. C'est moins commun, aussi. Bon, quand on achète en occasion, on n'a pas trop le choix non plus :ripeer: . Ah ok, je n'avais pas du tout capé qu'il parlait de ce genre de chose (et pour tout te dire, 9.5 ... je ne vois même pas de quoi il s'agit ^^). Pour moi, une voiture monstrueuse, ce serait une 500 GT Shelby, une Viper ou n'importe quelle supercar digne de ce nom. Je n'y étais vraiment pas du tout :oops: .
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