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laclassecivic

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    coupe gt 86, honda 16i16
  1. laclassecivic
    sympa ! :)
  2. laclassecivic
    je suis de nantes aussi !! et sur un moteur kv 2.2 136 cv un arbre a cam retaillé , on peut estimé a combien le gain en puissance ?
  3. laclassecivic
    jai passer l apres midi a chercher mais il est super difficile a voir ce tuyau ! il faut absolument deposer le collecteur d echappement pour le voir ? ou il est visible !!
  4. laclassecivic
    hello tlm ! sur mon coupe gt 2.2 136 de 86 jai 2 souci ! : - je veins de changer mon filtre a air pour cela jai enelever le gros caoutchouc d injection pour mieux travailler et nettoyer le tout apres tout avoir remonter la voiture ne demarre + apres 10 min d attente elle tousse puis plus rien il y a une purge du circuit d air ou un capteur de controle dair influant sur l admission a debrancher? -elle fait aussi un bruit pas possible du a une fuite d air au niveau du premier cylindre en partant de l habitacle au niveau du collecteur d echappement jai du mal a voir mais kan je passe ma main je sens l air il y a it eu des cas de rupteure du colleceeur sur ce modele ou ca peut simplement etre le joint ? sachant que la voiture a un km inconnu compteur bloquer a 175 000 il ne fonctionne + en tout cas merci et heureux d avoir decouvert ce forum
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