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fred555

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Tout ce qui a été posté par fred555

  1. Non c'est juste moi qui ai supprimé l'annonce puis l'ai republié pour modifier légèrement le texte et qu'elle remonte dans le haut des pages car c'est fou ce que l'annonce se perd vite dans les limbes du bon coin coin du coup , je vous remets le bon lien : https://www.leboncoin.fr/voitures/1789789412.htm/ Bon we à tous
  2. Bonjour à tous, Bon et bien ça y est je me suis décidé hier : je revends l'A7. Si vous connaissez quelqu'un qui en cherche une, n'hésitez pas à lui en parler. Je vous mets le lien au cas où : https://www.leboncoin.fr/voitures/1787529534.htm/ Bonne journée et encore merci pour vos différents avis.
  3. Merci à tous les quatre pour vos messages. Je rejoins vos différents avis sur la facilité actuelle de revente au vu de son état et kilométrage actuel. Le futur acheteur fera une bonne affaire...je respecte les temps de chauffe et suis trop maniaque pour taper dans la mécanique. Si j'ai envie de me faire plaisir, je sors la moto . Je préfère largement les sensations et les accélerations On a trois voitures à la maison, l'A7, une mini pour ma femme et une "vieille" titine utilitaire avec laquelle ma fille a fait ses armes. Elle va voler d'ici peu de ses propres ailes. Bien qu'elle ait son permis elle ne veut pas de voiture ...elle va bosser dans une grande ville avec des bouchons et préfère les transports en commun ou le vélo... Du coup je pense rationaliser et rajeunir le "parc" ...de 3 on passerait à 2 (une récente et un utilitaire ou un 4X4 d'occasion pour nos loisirs ;)...ça allégerait également le budget global assurance et entretien. C'est certain que l'A7 est une très grande routière sur équipée mais je trouve qu'elle me coute cher pour le peu que j'en profite ...du coup je pense la revendre après le confinement. J'ai encore un peu de temps devant moi pour y réfléchir et me décider.
  4. bonjour à tous, Je possède une A7 3.0 TDI 245 Avus quattro avec boite stronic 7 de 06 2013 Toujours entretenue en temps et en heure (et même avant l'heure parfois) elle totalise 108 000 Kms. A ce jour, elle n'a jamais eu aucun problème et est en excellent état (hormis quelques petits détails de carrosseries (légères petites griffes sur le pare choc arr et l'aile arr) et rayures sur les jantes ( frottement sur bordures de trottoir) . A ce stade, je me pose la question de la conserver ou de la revendre. Non pas que j'en sois mécontent, bien au contraire mais je crains d'avoir à régler des travaux couteux par ex. sur la bva ou le moteur en la conservant encore quelques années. J'ai plusieurs questions : Combien de kilomètres sans souci majeur peut on espérer faire ? Si j'opte pour la revente, à votre avis combien puis je la revendre à un pro, et combien à un particulier ? Merci d'avance de vos avis de passionnés.
  5. Bonjour, Mon audi A7 TDI 3.0 245 CV mise en circulation en 06 2013 a fait l'objet d'une vidange de boite en 03 2015 à 59450 kms. J'ai racheté ce véhicule d'occasion à 95 000 kms mi 2016 et roule très peu avec puisqu'aujourd'hui elle n'a que 104000 KMS. Néanmoins, je veille à ce qu'elle ne soit jamais sans rouler plus de 15 jours (je lui fait faire un petit galop de 30 à 50 kms et la rentre à l'écurie:) Les entretiens depuis le début ont toujours été faits en temps et heure et l'an dernier j'ai fait réaliser l'entretien des ''120 000 kms'' alors qu'elle n'avait que 99 000 kms. Le concessionnaire m'a indiqué que la vidange de boite doit être faite tous les 60 000 kms ce qu'indique bien le plan d'entretien et ce "sans préciser ou tous les x ans"". Je me pose la question suivante : Faut il vidanger cette année l'huile de boite maintenant que la précédente vidange de boite date de 03 2015 à 59250 KMS et que la voiture a aujourd'hui 104 000 kms soit 4 ans et demi et 45 000 kms parcourus depuis la dernière vidange de BVA ? Sauf erreur, l'huile de boite doit perdre de ses propriétés au fil des ans ou se charger de limaille (ce que ne doit pas aimer le mécatronic) et je ne voudrais pas avoir des soucis très couteux de boite en sachant que le concessionnaire me réclame 351 € pour un forfait "vidange de boite". Merci d'avance pour votre aide sur ce sujet qui me turlupine.
  6. fred555

    Attelage audi a7

    Bonsoir à tous, Purée...1750€ pour un attelage, Audi attache ses chiens avec des saucisses ;) ...perso j'ai opté d'occase pour un petit utilitaire d'occase avec un attelage en plus de l'A7 ....je peux le prêter à ma fille qui est jeune permis sans une énorme surprime... y loger 3 vélos à l'intérieur, tracter une remorque, déménager des meubles, promener les chiens à la plage sans qu'ils mettent du sable partout dans l'A7...bref que des avantages et l'utilitaire m'a couté autant que le prix de l'attelage.
  7. Bonsoir à tous, Merci pour toutes vos réponses. @ Brice, merci de ta réponse, cela conforte ce que je pensais faire. @Mike, oui c'est sûr que le faire en solo on sait exactement ce qui est fait...je le fais pour un citroen berlingo (un vieil utilitaire en dessous duquel on parvient à se glisser) , c'est simple et accessible mais pour l'A7 je doute de pouvoir passer en dessous (j'ai pris du poids ;) ) @ Nicolas ... quand je lis les déboires rencontrés par certains propriétaires d'Audi , j'ai le sentiment qu'Audi ne fera aucun effort même si l'entretien est fait chez eux en prétextant que c'est normal vu le kilométrage parcouru et qualifiera d'usure normale une grosse panne. J'ai une collègue de travail qui m'a expliqué avoir un volant bi masse sur son A3 de 90 000 kms à changer pour 2200€ au total et Audi ne veut rien prendre en charge :( @didier, oui le précédent propriétaire faisait tout faire chez Audi et la vidange de boite a bien été faite à 60 000 kms. J'ignorais en l'achetant que j'aurais très peu de temps après l'opportunité d'avoir une voiture de service...et là ça représente de substantielles économies chaque mois (essence, entretien, pneus, assurance, c'est un leasing...tout est à la charge de la société ;) ). Pour la décote, je ne me fais aucun souci. Je l'ai payé un très très bon prix ... j'ai saisi une opportunité offerte par un ami chef d'entreprise qui renouvelle son véhicule de société tous les 3 ans... je l'ai simplement payé la fourchette basse du prix de reprise proposé par Audi, et quand je vois les petites annonces à ce jour pour des modèles identiques ... je ne perdrai pas trop (voire pas du tout si je devais la revendre ce jour). Quand tu dis ''en roulant si peu'' tu veux dire qu'elle n'est pas amortie ou que le véhicule risque de s'abimer vite en roulant peu ? Pour l'assurance, j'ai un contrat ''petit rouleur'' qui ne me coute pas trop cher (même si l'assurance coute toujours trop cher jusqu'au jour où...). Bonne soirée à tous.
  8. Bonjour à tous, J'ai acheté il y a moins de deux ans une Audi A7 SBK 3.0 TDI (245cv) âgée de 3 ans avec 95000 KMS. Elle avait bénéficié de son entretien longlife juste avant la vente. Celle ci dort plus au garage qu'elle ne roule car immédiatement après l'achat j'ai eu un nouveau poste avec voiture de service. J'ai parcouru depuis 4900 Kms en respectant toujours les temps de chauffe et en roulant plutôt cool (respect des limitations de vitesse oblige). Ce we un affichage au compteur m'indique "entretien dans 28 jours ou 15000 kms" ? Vu le peu de kms parcourus, et sachant qu'elle n'est plus garantie, à ma place feriez vous faire l'entretien en temps et en heure ? Quels sont les risques de panne éventuelle si je décale un peu la date d'entretien ? Enfin faut il faire faire l'entretien chez Audi (qui coute relativement cher) ou dans un centre auto de type Norauto ? Merci d'avance pour vos réponses. Fred
  9. Bon je ne vais pas vous délivrer un cours de Droit civil (qui régit les transactions) mais comme dit plus haut il va de soi que vendre une auto préparée n'est pas conforme à ce que l'on indique dans le certificat de cession et qu'on engage sa responsabilité. Donc l'idéal est de la repasser en stock et de revendre les piéces détachées d'occasion...c'est vraiment plus " safe " à tous points de vue. @+
  10. Je viens d'acheter un assistant d'aide à la conduite et je n'ai pas pris un coyote mais un wikango. D'abord pourquoi un boitier dédié et pas une appli smartphone...et bien parce que le smartphone se décharge à vitesse grand v pendant qu'on utilise une appli d'assistant d'aide à la conduite et qu'ensuite si on téléphone on a pas l'écran sous les yeux en permanence..e ensuite pourquoi ai je choisi un wikango max millenium ? pour plusieurs raisons : 1 ° j'ai eu l'occasion de voir fonctionner sur mon secteur celui d'un ami et il en était pleinement satisfait... 2° j'ai saisi une promoi au prix de 215€ livré sur cdiscount avec abonnement à vie (enfin la durée de vie du boitier garanti 3 ans) 3 ° j'ai comparé les prix entre coyote et wikango sur une durée d'utilisation de trois années : A - Wikango : 215 € avec abo à vie B - Coyote : 490€ avec abo sur 3 ans je ne souhaitais pas payer 275€ de plus pour un coyote ....la communauté semble plus importante mais mon wikango m'offre toujours au moins 5 smart drivers dans un cercle de 5 kms de diametre...ce qui est excellent au vu de ma région et pour l'instant il m'a toujours signalé les controles fixes et mobiles...que demander de plus ? @+
  11. Merci beaucoup pour ces précisions...donc pour moi une chose est claire...si ce n'est pas homologué, je ne monte pas...pas envie d'avoir des soucis avec le CT et surtout avec l'assureur en cas d'accident corporel...pour info je fais du vtt avec un pote expert auto et clairement faut pas les prendre pour des canards sauvages ni pour des perdreaux de l'année..il m'a notamment déconseillé formellement de la reprogrammer ou d'y monter une ligne milltek (pourtant ça ne m'aurait pas déplu) car ça doit procurer un peu d'adrénaline supplémentaire... Pour en revenir au visuel je vais tacher de trouver un mag qui accepte de me monter une jante pour voir in situ ce que cela donne..si convaincu j'achete sinon je dédommage pour montage démontage du pneu ! @+
  12. Bonjour, Oui, parfaitement d'accord avec toi sur la notion de chacun son porte monnaie, je me suis sans doute mal exprimé et ne voulais surtout pas critiquer le choix des replicas...ce qui me fait surtout peur avec des replicas c'est la solidité de ces jantes. J'ai également peur qu'elles induisent une différence de comportement. Pour ce qui est du rendu du 18 pouces versus le 19 pouces (c'est bien du 19 sur la photo?), tu penses qu'il y aura une vraie différence de rendu au plan esthétique ? Cela risque t il de choquer en 18 (en fait, j'ai tablé sur du 18 car je souhaite garder les pneus actuels en 225 40 18 qui n'ont que 3500 kms, pour une question de porte monnaie :( ).
  13. Merci pour ta réponse, cela confirme ma premiere impression et puis mettre des replica "cheap" sur une s3, c'est un peu comme associer une vodka premier prix à un caviar sevruga... @+
  14. Merci à vous trois pour vos réponses complémentaires. J'envisage les bbs ch black edition en 8*18 5/112 ET50. Les pneus de 225/40/18 sont annoncés comme ok sur ce type de jantes par bbs. Une derniere question à propos des replicas évoquées par audidier...trouve t on exactement les memes et surtout est ce aussi fiable et aussi costaud que des bbs ? Je viens d'en voir ici : Mon lien Merci d'avance pour vos compléments d'infos. Fred
  15. Merci french pour ta réponse si rapide. Je viens de faire une recherche et super ce sont bien des bbs ch....je les trouve vraiment belles et se mariant bien avec cette s3 orange, qu'en penses tu ? Aurais tu des bonnes adresses de sites sérieux de vpc pour les dégoter à bon prix ? Encore merci. Fred
  16. Bonsoir à tous, J'ai besoin de votre aide. J'ai deux questions : 1- Quelles sont les cotes exactes des jantes de 18 pouces sur une s3 8p (pneus de 225*40*18) ..diam 18 mais quelles sont les autres cotes y compris le déport ? 2 - Je souhaite savoir de quelle marque (et éventuellement le modèle si vous le connaissez) sont les jantes qui sont sur cette s3 orange magma qui est déjà sur le forum dans le post ''solar orange is beautiful'' : Merci d'avance. Fred
  17. Bonjour à tous, J'aimerais mettre à jour un MMI et GPS présent sur une s3 de 2007. J'ai plusieurs questions : 1- Est ce qu' en mettant à jour le MMI je pourrais connecter mon Smartphone via l'option bluetooth malgré qu'il n'y ait pas de prééquipement tél ? Pour l'instant, le mmi indique pas de téléphone installé. 2 - Puis je mettre à jour la carto directement en version 2012 ? Combien cela coute t il chez audi ? Y a til des alternatives éprouvées (si oui merci de me répondre par MP) ? Les versions actuelles sont (apparemment aucune MAJ n'a été effectuée) : SW : 0600 HW : H74 Carte : 8P 0919884-R-EUW Merci beaucoup pour vos réponses. Fred
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