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millères
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Messages posté(e)s par millères
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Bonjour
Pour la Belgique aussi STP ?????
Bien sûr, et autres pays aussi pour pouvoir comparer.
Cdt
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Je suis très content de mon A1 S Tronic 122cv Ambition, mais dès le début j'ai trouvé que le bruit de roulage était important .
Aussi au moment de changer les pneus AV (CONTINENTAL 215/45 R16 90V à 40000km - bonne longévité),
et comme je n'ai aucun a priori sur les pneumatiques,
j'ai opté, en consultant les indications obligatoires fournies par les marques, pour celui qui était le moins "bruyant" : DUNLOP 215/45 R16 90V.
Et je suis agréablement surpris, le bruit de roulement est quand même moins important.
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RAPPEL pour les boites S-TRONIC 7 vitesses (rappel 34f4) – SONDAGE
On m'a montré sur l'écran de la concession: PAS DE RAPPEL boite auto pour mon A1
Modèle : Audi A1 Ambition S-Tronic 1.4l 122 cv TFSI – sortie le 15 novembre 2011 – modèle 2012.
Je ne pense pas qu'il y ait plusieurs modèles de boite auto pour l'A1 . Exact ?
L'appelaltion officielle de la boite de vitesse S-Tronic est-elle boite : DSG 7 DQ200 ?
Sinon : quelle appellation ?
SONDAGE boite auto Audi A1:
Votre Audi A1 : indiquer votre modèle précis
Date de livraison :
Vous avez bénéficié du rappel : OUI - NON
Si on vous a indiqué qu'il n'y avait pas de rappel prévu pour votre A1 S-Tronic :
- quelle est la raison vous a-t-on donnée, mais à part que cela n'apparaît pas sur l'écran de votre concessionnaire ?
Quelqu'un a-t-il une réponse officielle d'AUDI concernant le non rappel pour certaines A1 S-Tronic alors que d'autres en bénéficie?
Raisons indiquées, … juste pour comprendre, puisqu'il s'agit de la même boite.
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Il semble que le délai de livraison soit plus court pour certains modèles de A1, non ?
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ADVANCED KEY Délai de changement de la pile:
Changement de la pile au bout de 2 ans, un peu rapide non ?
Quel modèle mettre ?
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Merci aux HEUREUX possesseurs de leur A1, de fournir à ceux qui "patientent patiemment" les infos concernant les délais de livraison :
- Modèle :
- date de commande :
- date de livraision PREVUE :
- date EFFECTIVE de livraison:
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Perso j'ai essayé la 5cm est c'est de la me..... a peine vissé et déjà casser (l'antenne met rester dans les mains)
Je l'ai installée depuis plus d'un an et PAS de problèmes. D'ailleurs je ne l'enlève pas au moment du lavage (rouleaux)
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C'est à Bruxelle qu'est fabriquée l'A1 ! :icon_wink:
Visite virtuelle de l'usine:
http://www.audi.fr/fr/brand/fr/univers/corporate/inside_audi/gyor/visite_virtuelle.html
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Merci aux HEUREUX possesseurs de leur A1, de fournir à ceux qui "patientent patiemment" les infos concernant les délais de livraison :
- Modèle : A1 TFSi 122cv Ambition S-Tronic
- date de commande : 28/09/2011
- date de livraision PREVUE : fin janvier 2012
- date EFFECTIVE de livraison: 30/11/2011
- Modèle :
- date de commande :
- date de livraision PREVUE :
- date EFFECTIVE de livraison:
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En ce qui me concerne avec la 122 en s-tronic à 43km/h de moyenne, je suis à 6.6l/100, principalement de la ville sur route rarement en bouchon. :icon_biggrin:
122cv S-Tronic depuis 1 an (XII 2011)
moyenne 58 km/h - 60% ville - 20% route - 20% autoroute
au début 7.6 L/100km.
La consommation baisse à partir de 6 à 8000 km
maintenant moyenne depuis le début : 7.1 L/100km
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Pour savoir quand votre voiture a été construite, il faut regarder une de vos vitres latérales, sur la partie basse à droite ou à gauche, c'est selon...
Vous allez voir une suite de points et de chiffre...
Par exemple : . . . . . . 12 ou 12 . . .
Les points correspondent au mois de l'année et le chiffre à l'année.
Les points placés avant le chiffre de l'année correspondent aux 6 premiers mois et les pt placés après l'année correspondent aux 6 derniers.
Dans le premier exemple, on voit 6 pt avant l'année, le véhicule a, donc, été construit en Janvier 2012.
Merci pour l'info.
11 ...... , décembre 2011 - 122cv S-Tronic - un vrai plaisir :malelovies:
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Bonjour,
Je n'ai nullement constaté ce phénomène, bien au contraire.
Je constate peut-être plutôt un peu trop de latence entre le moment où le frein est relaché et où le véhicule commence à bouger (R ou D). Mais cela, c'est question d'appréciation ...
En tout cas, cette STronic est d'un confort certain et je peinerais maintenant à revenir en arrière alors que j'étais auparavant farouchement opposé aux "automatiques" !
Tout pareil
+ (essence 7.4 L/100km après 9000km)
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Ok merci, je vais donc essayer en mettant le doigt entièrement devant le capteur. Je crois que mon problème de ne pas réussir à verouiller le véhicule vient du fait que je positionne mon doigt mais sans recouvrir totalement le capteur.
Pour ouvrir pas de problème.
Pour fermer il faut appuyer sur le capteur SANS mettre la main à l'intérieur de la poignée ,
car dans ce cas c'est un "message" d'ouverture et donc elle ne se ferme pas :nanana:
Sinon cette option cest TROP TOP, je ne pourrai plus m'en passer aujourd'hui
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Bonjour,
Alors, possesseurs de A1, pourriez vous m'indiquer le poids inscrit sur votre carte grise en G1 ?
Par exemple, les données constructeur sont (3 portes) :
1.2 tfsi 86cv : 1040kg
1.4 tfsi 122cv boite manu : 1100kg
1.6 hdi 105cv : 1140kg
1.4 tfsi 185cv : 1190kg
Il serait intéressant de voir s'il y a des différences entre les finitions (ambiente vs sline etc).
1.4 tfsi ambition 122cv S-Tronic : 1125kg
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Non c'est pas trop galère, il y a juste trois vis à défaire une devant une derriére et une au niveau du premier tiers avant, ensuite il faut faire pivoter tout doucement pour faire coulisser le plastique le long de la manette, voilà tout.
Merci, je pense que ce sera plus facile comme çà.
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Une autre petite astuce pour faciliter la monte des tiroirs, on peut aussi oter la protection en plastique qui est au niveau de la manette de réglage de la hauteur des siéges, ça donne un accés plus facile à la vis du fond côté extérieur.
Montage assez facile si on est patient et effectivement les tiroirs Seat s'accorde parfaitement à la finition Sline.
Merci d'indiquer comment oter la protection plastique, pas trop galère ?
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Bonjour, je viens de commander chez Seat les 2 tiroirs, dispos normalement fin de semaine prochaine. Même prix que vous bien sûr.
Même chose pour (uniquement pour le tiroir passager) : dispo dès lundi chez Seat ~ 10.60HT :coucou:
Par contre les vis c'est par ... 25 . C'est vrai que je suis maladroit mais quand même <_< :blink:
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oui et apparemment s'est "normal" la désignation break se fait uniquement sur les 3 portes
Ce sera TOP pour la revente : "VENDS BREAK AUDI - famille nombreuse s'abstenir" :bigthumbup:
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Ca y est la voici arrivé
- Modèle : A1 2.0 TDI 143cv S line gris Daytona Arches alu
- date de commande : 09/12/2011
- date de livraison PREVUE : 30/05/2012 (Date extrême)
- nombre de semaines : 21 semaines...
- date de réception : 20/04/2012 arrivée en concession la semaine précédente soit 18 semaines.
Au passage j'ai pu me glisser dans une R8 V10 gris Daytona aussi (sans la démarrer dommage).
Comment est-elle siglée à l'arrière A1 (à gauche) et TFSI (à droite) ?
Peux-t-on la distinguer des autres TFSI, si oui comment ?
Double sortie d'échappement à l'AR je présume .
?????? !!!!!!!!
"PAN" sur le bec ... Je suis désolé pour cette "typo". :blink: :dodo: :( :angry: :bleble:
Il s'agit bien évidemment d'un TDI :exclamation: :carre:
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LA 143cv ... LE TOP, voilà qui va faire des envieux !!!! :hot: Moi le premier
et en plus gris Daytona :rolleyes:
J'espère que tu as un garage :eldiablo:
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Keyless
KEYLESS : c'est une SUPER option, c'est vraiment très agréable de n'avoir pas à chercher la clé pour ouvrir la voiture.
Je suis étonné qu'il n'y ait pas plus de gens à choisir cette option.
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je pensais installer les deux aujourd'hui et comme je n'avais qu'une heure pour le faire et bien j'en ai placé qu'un!
c'est un peu galère quand même
alors voilà ma petite expérience:
- bien monter le siège à fond, mais ça a déjà été dit
- avec un petit cliquet c'est dix fois plus facile, surtout pour les 2 vis du fond
- avant le montage, repérer les trous et y visser la vis "à vide" une première fois pour plus de facilité la deuxième fois lors de la pose du tiroir, car au premier passage, c'est un peu dur, et avec le tiroir en place c'est la galère.
En tout cas, les tiroirs Seat vont impeccablement bien
:coucou:
Pardon , tu entends quoi par "petit cliquet" ?
(Tu vois, tu as à faire un bricoleur du dimanche :blink: )
L'idée de visser les vis à vide doit être une très bonne idée. :)
Pas de pb de "bruit" depuis que tu les as fixés ?
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Bon je l'ai prise ce matin, pas de probleme de puissance mais toujours un démarreur qui tourne tourne , et au retour plus d'image sur l'ordi de bord!!!Une question basique :est ce possible que mon p robleme de demarrage soit du tout simplement aux bougies?
Ma voiture A 9 mois mais qd meme 16500 km
Visiblement, c'est une occasion.
Provenance de l'A1 : France ou étranger ?
A qui l'as-tu achetée :
Particulier , vendeur non Audi ou CC ?
A quelle CC l'amènes-tu ?
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Je fais remonter le topic car j'ai un petit problème sur l'A1 1.2 TFSI en ce moment.
La fonction S&S activée, à l'arrêt le moteur se coupe mais ce dernier ne redémarre pas lorsque que l'on lâche le frein et appuie sur l'accélérateur. Il faut redémarrer le moteur avec la clé de contact.
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème sur sa voiture?
Non, pas de problème (1.4 122cv TFSI).
Mais en fait je le désactive tout le temps.
Je ne m'y fais pas, car c'est souvent quand tu dois repartir ... que le moteur s'arrête . :angry:
Et le système Star & Stop quand le moteur est froid , cela ne me dit rien du tout <_<
Batterie Audi A1
dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Posté(e)
J'ai le même modèle avec Start/Stop (2011).
Je viens de changer la batterie ... pour finir l'hiver, mais je n'avais pas vraiment de pb. Donc c'est par précaution.
(Batterie "achetée & posée" dans concession : 328 €)
Batterie "achetée & posée" chez Norauto : 198 €
Batterie Varta E39 Start & Stop AGM 70ah 760A.
Elle se trouve dans le coffre et il est possible de la changer soi m^m.