southblade

tu sais m'en dire un peu plus? ciao fab

elle est à l'ouest de Rennes, moi à Paris ... si je me déplace c'est pour revenir avec... sauf si quelqu'un est du coin et veut bien aller la voir je suis preneur. ciao fab

c'est vrai elle est attirante ... pour le capteur, c'est un capteur ESP qui a été changé, un G214 (je ne sais pas encore ce que c'est...) au niveau du bloc ABS... depuis plus de témoin ESP allumé... Mais un témoin moteur récemment qui s'allume de façon intempestive, et sans diag on ne sait pas ce que c'est .... le coup de la butée... quand tu cherches sur google, çà peut être un truc con comme une purge de la commande hydraulique d'embrayage, à un truc couteux jusqu'au changement du volant moteur .... là c'est quand même un billet... mais ce que je trouve étrange, c'est ce soucis a à peine 65000kms, c'est peu ... donc je ne sais pas si la boite a pris chère avec ou pas, et ce que vaut la prepa.... Autre chose, le point de levage du cric est abimé à l'avant gauche, et mentionné au CT en défaut mineur ... pas top... vous en pensez quoi vu son prix avec cette incertitude? ciao fab

Merci c'est très clair, hâte d'avoir ton retour ciao fab

335mm le disque arrière j'avais trouvé 324mm Tu me diras je mesurerai demain ciao fab

je cherche toujours mais rien à l'horizon en ce moment ... beaucoup de 180cv ou de roadster... mais peu de coupé 225cv propre et dans mon budget... Le dernier avec qui j'ai echangé hier au téléphone: 225cv - 2005 - 65000kms propre avec aileron V6, jante 18 pouces MTM, phare titanium, noire, intérieur noire, silencieux, gros echangeur, dump renforcé, durite silicone Bose, xenon, regulateur, siege chauffant peu de facture une prepa, mais ne sait pas dire la puissance et le couple car fait par l'ancien proprio par contre: bruit au neutre, qui disparait quand il appuie sur l'embrayage... son garage lui a dit une butée d'embrayage à changer, mais louche à 65000kms... je pense que la prepa y ait pour qqchose... courroie à prevoir l'an prochain et voyant moteur allumé, mais il ne sait pas pourquoi affiché 12000e, il fait un effort à 9750e trop chère je trouve vu le risque à prendre avec cette histoire de butée d'embrayage, ce voyant moteur, et la prepa dont on en sait rien .... https://www.leboncoin.fr/voitures/1792065466.htm/ une autre que j'ai vu sur Aix, mais j'ai l'impression que le gars faut lui courrir après par message ... çà me gonfle... ciao fab

Hello çà faisait un moment que je n'avais pas posté (ce n'est pas pour autant que je ne viens pas lire régulièrement ) j'ai un kit frein de RS4 B7 à monter sur ma B5, à savoir étrier + disque, avec un support d'étrier spécifique pour adapter l'etrier du B7 avec son disque sur une B5. Le tout est d'occasion et stocké dans une caisse chez moi depuis 5 ans... je me décide enfin à le monter, mes disques ARR d'origine étant en fin de vie. Avant je vais remettre les etriers à neuf (peinture + remplacement par du neuf piston joint et cache poussière...) Et j'aimerai rectifier mes disques pour les rendre propre mais avant: - connaissez-vous l'épaisseur à neuf et la cote mini d'utilisation? - connaissez-vous un rectifieur en region parisienne qui sait faire çà à prix raisonnable? merci d'avance ciao fab

Des plaquettes de Z17 à monter sur des Z18, c'est bien çà? ciao fab

oui çà c'est sûr ! ben maintenant qu'on a le droit de faire plus de 100kms, je n'ai plus qu'à me replonger dans une recherche ciao fab

et c'est qui le frn de premiere monte pour les bras et les rotules? ciao fab

Sauf que la pour le coup, c'est la concession audi où il l'a déposé pour une révision et CT qui lui a acheté le véhicule... j'ai les boules... ciao fab

c'est clair c'est un truc de malade! ce matin j'en vois une à 4300e à 5 kms de chez moi suite à un décès... j'appelle 25min après l'annonce et elle est limite vendue y'a des marchands qui sont H24 sur les sites de petites annonces ciao fab

en effet çà commence à être raisonnable et correct comme tarifs ! j'en ai loupé une en région parisienne, 150000kms, histoire clair, 4800e... Annonce sur LBC hier à 23H50, appel ce matin à 9H (répondeur), 14H (répondeur), et à 17H pour me dire qu'elle était déjà vendue de toute façon va falloir attendre que l'on puisse faire plus de 100kms, car si j'en trouve une qui me convient, je suis coincé pour aller la chercher... ciao fab

pas fan des jantes noires, mais le rouge avec le gris çà lui va à merveille ciao fab

la couleur.... MAGNIFIQUE

trop kilométré par rapport à ce que je recherche... la TT sera mon daily. Ca risque d'être compliqué si trop de borne pour la revendre un jour. ciao fab

pour les kit de réparation, je te confirmes que pour des fissures, craquelures, etc... oui c'est fait pour, et encore faut savoir le faire, ce n'est pas forcément inée... mais pour un trou, il n'y a pas de miracle .... faut mettre une autre peau, soit une partie ou totalement... pour un complet, je croyais que tu parlais d'une peau neuve complète, a remettre sur armature d'origine soit même, car on trouve çà souvent pour les golf 1... après pour la livraison faut voir ... ciao fab

Et ça c'est un plus ciao fab

peu importe l'heureuse élue, elle aura droit à un detailling complet j'ai de l'huile de coude à revendre et déjà deux caisses noires ciao fab

ah ok je ne connaissais pas... tu as des liens ebay sur ces kits ou pour les completes interieur? On parle bien de trou, et non de griffures .... ciao fab

bon j'ai un deuxième véhicule pour lequel j'ai besoin de votre avis ... l'annonce LBC retiré mais voiture toujours dispo en vente pour avoir eu le vendeur au tel ce matin ... un 225cv BAM de 2002 105000kms noir interieur gris jante 18'' type RS4 d'origine (etiquette du coffre fourni) Xenon - pas de regulateur, pas de siege chauffant, pas de bose carnet d'entretien complet et signé une seule clef 2eme main (1ere main c'etait le beau frere) a revoir: courroie (car changé il y a 10 ans) amorto (d'origine) PI (il manque une ligne) pneu HS (mentionné au CT) et une grosse grosse bosse à réparer sur le toit (debosselage + peinture) prix 10000e, discuté à 8500e, mais en le laissant mariner je pense obtenir 8000e .... ils m'envoient des photos floues, donc j'attends des photo clean sur grenoble vous en pensez quoi de celle-ci? laquelle entre celle là et l'autre? ciao fab

c'est pour çà que je suis surpris quand on dit qu'un BAM est plus fiable, car plus de sonde, plus d'électronique .... et electronique = emmerdes pour moi Par contre je comprends qu'un BAM puisse donner plus de perfo en cas de prépa car plus simple de jouer avec des AAC variable... après je ne suis pas expert, il y a peut-être un truc qui m'échappe... ciao fab

t'es con ciao fab

100e je voyais plutôt un beau billet à 1000e... si par chez toi c'est ce tarif là, je suis prêt à le déhousser moi même pour te l'envoyer par la poste, afin que tu le confie à ton sellier, si çà ne te dérange pas... mais bon la voiture n'est pas encore là, donc à voir si je vais plus loin... ciao Fab