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kosh.vorlon
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Messages posté(e)s par kosh.vorlon
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je pense que ce forum est dead..
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bonjour a tous. j'ai une erreur du modul 55 (reglages des phares)..
suite a une erreur de ma part j'ai fait un mauvais codage..j'ai remit le codage original mais depuis j'ai un message d erreur audi light assist..
j ai deja essayer regleges de base mais cela ne fonctionne pas...
merci de votre aide..
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il y a 1 minute, sebdhma a dit :
Pour moi Google Earth n'est plus disponible sur Audi !
oui via audi connect . mais la je passe via mon gsm
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bonjor a tous . je sais que c'est un sujet mille fois abordé mais il me manque qlq parametre pour finaliser .. apres avoir parcourus je ne sais pas combien de page voici les resultat... il reste coincé sur ca pendant 2a 3 min.. j ai le mmi ( MY 2015) high avec carte sim .. si vous avez des idées de codage.. merci
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hello des nouvelles de cette possibilité ?
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il y a 3 minutes, _TiBo_ a dit :
Très beau craquage et cette couleur... Magnifique !
merci
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il y a 10 minutes, TTwans a dit :
Bonjour,
Elle est très belle !
Je suis sur le point de craquer pour un TT3 ! As tu hésité avec un TTS ? C'est quand même plus cher mais un peu mieux équipé de série !
hello non ..j ai pas sepecialement chercher apres une tts. mais il faut dire que le tts le prix pique un peu ..
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no body ?
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hello qlq pourrait il m'aider. je nai pas le bouton ads. j ai reussi a activer le menu mais il mets actuelement indisponible . je n'arrive pas a rentrer dans le menu. donc pas les options de choix. merci c'est un tt 2.0 8s quattro .merci
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Le 08/09/2020 à 16:32, Krysto971 a dit :
Salut à tous ,
bon je viens de commander les boutons physiques pour mon TT MK3 par contre là où je bloque c’est pour les codages car sur tout ce que j’ai pu lire ici et là. Il n’y a pas grand choses pour les modèles TT MK3 si quelqu’un pouvait m’orienter merci
hello .tu as trouvé.. pour le codgage? merci
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Il y a 2 heures, georges.d3 a dit :
Gris nano ? oui c'est ca. il lui va bien
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hello ... 51000km feux matrix.quattro .mmi connect box connect. s-tronic.jantes 19" .s line interieur et exterieur. lane assist. et puis sais plus lol
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bonjour a tous . j'ai mes feux arriere qui sont tout le temps allumé meme si l'interrupteur est sur off. si je desactive les drl via le menu il se coupe. je voudrai juste garder les drl avant et couper ceux de l arriere. mon vehicule est une ttmk3 8s..
merci beaucoup
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hello a tous.. voila c'est fait j'ai craqué .. je me suis acheté un tt mk3 2015 .gris nano 2.0tfsi quattro ..bien equipée.
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hello .as tu la reference des palettes .merci
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Ca fait 256 € de différence par an.
Vu les déboires que tu as, ca te serai revenu moins cher avec le plaisir en plus. j'ai fait reprogrammer la mienne à 220 Ch, le bonheur.
Les V6 chez Audi sont à chaine, donc rien qu'en frais de changement de courroie avec le 2.0 TDI, tu paies 3 ans du surplus de taxes.
oui mais aussi une taxe de co2 en+ !!!
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voila c'etait intercooler qui etait percé ,,,en 2ltdi pas de pieces en pirate dispo ,,par contre pas de probleme pour trouver en 2,7 ou 3,0tdi,,,bref donc ete chercher en agence cout !!! 263€ ttc ,,,
quel diiference on dirait une neuve !! plus d'acoups en acceleration,plus de fumee,et retour de la puissance ,,,enfin mon a6 fonctionne !!! mais pour combien de temps , :secret:
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salut a toi voisin , pas de bol avec ta audi , moi aussi j'ai la 2.0 tdi ca va faire 3ans ,je touche du bois :)) rien a reclamer juste la batterie a cause de mon fils :))), mais c'est pas normale tout ce que tu as eu , ou tu es tomber sur une mauvaise serie , moi aussi je voulais la 2.7 tdi au debut mais les taxes ici pas la joie et assurance , et moi je roule quasi rare ici beaucoup en vacances , moi j'ai bon mecano qui travaille chez audi et le soir il fait chez lui , mais quand tu rentre dans son garage tu te croie chez audi , le mec et tres serieux et fait du bon travaille donc si tu as besoin de renseignement je suis la :ripeer:
super merci j'en prend bonne note :marcelpoire:
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Il existe en V6 la version défiscalisée que j'ai avec 163 Ch. je l'ai reprogrammée à 220 Ch.
Je me suis tourné vers ce moteur car le 2,0 a mauvaise réputation pour tout le groupe VAG (même sur skoda).
De plus, les V6 ont une chaîne de distribution ce qui limite les frais.
La différence à l'achat entre le 2,7 V6 et le 2,0 4L n'est pas énorme.
Avec le V6, on a un moteur en accord avec le gabarit de l'engin, même si je sais qu'en Belgique, la grande majorité des ventes d'A6 se fait en 2,0.
oui j'aurai preferé un 2,7 mais les taxes cest deja pas triste pour un 2,0 (360€ par an) le 2,7 est a 616€ par an !!!! et plus on monte plus ca fait mal !!!!vive la belgium !!!!
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cool je suis pas seul si tu veux on les vend ensemble lol en prix groupés pour la Chine mdr
vla une idee quelle est bonne !!!!!!!
merci
Installation ADS sur AUDI TT3
dans TT MK3 : Coupé / Roadster - (depuis 2014)
Posté(e)
hello ..super .merci