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tontongiorgio87
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Messages posté(e)s par tontongiorgio87
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Re a tous, anciennement des votre avec ma Grosse Bertha, j'ai fais un bref passage chez MB 8 mois, mais en rentrant du travail un matin un livreur de chronopost ma griller ma priorité m'étant épave celle-ci.
Je pense m'achetais une A3 sportback 2.0 tdi en finition s-line plus extérieur et ambitions luxe ou s-line intérieur.
Si vous avez des conseils et chose a savoir sur le modèle je suis preneur.
J'ai vu de belles modif de véhicules sur le forum, si y en a qui vendent je suis prêt a y réfléchir.
Prenez soin de vous par les temps qui court.
Cédric.
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Sinon tu achète neuf ou si tu n’as pas les moyens un autre véhicule....
a ce rythme, dans 2 mois tu viens pleurer parce que tu t’ai acheter une merguez.
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Après avoir un turbo qui souffle tard et beaucoup ça ne sera pas utile, surtout avec des internes stock et sur nos routes et pistes lentes.
Y a un modeles spécial d’injecteurs porsche..? car, je me doute que tu a des motifs à faire.
Pour le moment je me renseigne sur toutes les pistes, surtout que rien que le turbo on avoisine 2000€
Avoir une auto homogène avec un look sympa, j’en serai déjà content.
Me connaissant, je vais vouloir être plus perfectionniste comme sur le l’A4.
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Niveau auto j’ai eu quelques modèles sympa mais rien qui aura les capacités de la S3, bien qu’actuellement l’A4 est bien préparé.
tu peu tourner uniquement à l’E85?
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Ouah!
tu a un Fb ou un youtube ?
T’en est satisfait de la boîte meca?
Tu charge pas trop tard avec ce turbo?
La piste c’est occasionnel mais, ça permet de voir les réel capacités de l’auto.
Je serais bien passé sur un autre modèle mais, une S3 blanche en phase 2, 3 portes est vraiment magnifique !
L’interieur est encore au goût du jour en plus.
Juste d’origine, je pense pas que ce soit un foudre de guerre.
Par contre sur lbc y a de tout entre 15.000 et 20.000 environ.
Merci
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Quelqu’un connais la différence de poids entre:
boite meca et stronic? « 100 kg...? »
3 portes et sbk?
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J’estimais a 15.000€ les modifications, ont est dedans.
Faut aussi penser au poids suspendu comme les jantes.
l’auto en pièce jointes est vraiment top, j’aurai quand même bien voulus une stronic.
https://www.leboncoin.fr/vi/1383304002.htm
merci en tous ça a pour toi on travail!
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J’en est vu une sympa en boîtes meca et pack f1, à voir.
on serai à quel tarif a ton atelier pour la préparation moteur qu’en tu cite plus haut ?
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Merci pour tes réponses car y a personnes pour répondre aux questions.
J’avais déjà connaissance des pièces à modifier sachant que les trains roulant seront également à modifer « suspensions et gros frein ».
Par contre il ce peu que je prenne une stronic sa m’éviterais un kit embrayage et volant moteur.
surtout que mes 2 audi sont en BA!
limoges -> tours c’est pas loin en plus....
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J’ai vu du côté de tte et sur lbc y a des hybrid sur base du turbo d’origine.
apparament le bloc peu supporté 400 chx sans broncher avec les internes d’origine.
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Jai repérer celle la, parfaite pour ma par sauf le prix, sachant quand plus les 4 disques de frein sont HS.
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
Yaya dis men plus...?
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Bonjour à tous,
Déjà dans la communauté avec plusieurs Audi : A1, A2 et A4 je cherche une B6.
Jai mis épave la 206 quicksilver 2.0 hdi de ma femme en allant au boulot.
15 ans de bon et loyaux services, aucunes pannes et soucis bref, les boules...
Vu que jai 2 enfants je vais me diriger sur ce modèle.
Diesel forcément avec 60 km / jour et en boîte manu car trop de soucis sur cette série en auto.
Sur lbc y a des modèles sympa sline aux environ des 5000 donc jessaie activement de men trouver une pour les fêtes de fin dannée.
La demande étant importante les prix sont assez assez hallucinant et y a quelques pépites sur le site.
Jhesite entre le 1.9 tdi choix de la raison et le 2.5 tdi choix de la passion en version break évidemment.
Aux environs des 220000 km max.
Je sais le 1.9 réputé increvable par contre le 2.5...?
Si vous avez des points à m'apporter et des vendeurs, je suis toutes ouïes.
Merci.
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Bonjour à tous,
J'envisage l'achat d'une S3 pour loisirs et piste.
J'aurai besoin de retour, avis et conseil.
Dans les grandes lignes, je veux un modèle blanc et 3 portes.
Pour la boîte je pense me dirigé sur une manuel car, sur l'A4 j'ai atteint les limites de celle-ci à cause de ma prépa et en cas de casse....
Dommage car, c'est un réel confort et gain de temps.
Niveau châssis: combiné, gros frein, jantes large, bar anti rapprochement et roulis et etc...
Niveau habitacle: vidé avec un léger arceau...
Niveau moteur: 400 chx minimum.
J'ai contacté mtr " rdv debut sept " ils ont sortient une S3 de plus de 500 chx avec interne stock.
Je vous rassure je veux pas cette puissance.
J'ai vu ce modèle qui m'intéresse pour plusieurs raisons :
1 er main, config exactement comme je veux et le prix !
Vu que je compte forgé les internes les km sont plus trop important.
https://www.leboncoin.fr/vi/1154827158.htm
Merci -
La voiture n'as pas de défaut de plus elle sort de chez audi où il l'on diag pour changer une bricole.
C'est le responsable qui ma dit qu'il faudrait la recalibré, il trouve qu'elle met un àccoup en passant de N a 1.
J'ai un vag 11
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Impossible pour ma par de faire de reset.
En rentrant dans le module de la boîte et en cliquant sur réglage de base, j'ai un message erreur....
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Toujours du blabla sur les chx...
C'est lourd à la fin.
Elle est vraiment magnifique, j'accroche pas trop sur les jantes mais, il s'agit juste d'un détail.
Tu a des clichés intérieur et vidéo?
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Merci !
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Bonjour
Es que quelqu'un sais comment on remet à zéro l'odb?
Je parle pas des périodes de vidanges mais: conso gazole, temps de roulage, km parcouru et etc....
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La vibration est arriver apres ton souci de boîte?
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Une batterie sa coûte 100 en CC le double minimum plus la m.o
Avec un vag-com à 15 si tu a des voyants tu pourra les enlever théoriquement
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En pleine concentration
je vais également faire des modifs au vag-com:
- check aiguilles
- rétro qui ce rabat en reculant
- anti brouillard qui s'allume en tournant
- clignotants 5 impulsions
- garder l'intensité des phares quand on met le clignotants
je vais voir pour faire une remise a zéro de la s-tronic si elle ne s'adapte pas a la conduite de ma femme, elle a tendance a rester en sur régime en monté, hier je les passé en manu a plusieurs reprise.
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t'as une section dans les tuto, va voir.
(titoufetantho) Audi A3 8V Sportback S-Line Rouge - Edition Spéciale
dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Posté(e)
Magnifique véhicule, tu l'as toujours ?