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BenjiS4
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Messages posté(e)s par BenjiS4
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Marcel, je crois qu'on se fou de ta tronche !!!
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Tout compris !!!
Merci! -
Il est en forme le Antoine !!!
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Ah oui ça va te faire pas mal de modif pour ces deux capteurs.
Les fiches de ces nouveaux capteurs tu vas les brancher où pour pouvoir les lire dans le FIS?
Pas besoin de créer une chaîne. Il faut juste héberger la vidéo (il te faut un compte par contre). -
Toutes géniales !
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Audi A4
Pas mal ces tapis. -
Faudrait déjà voir comment vous calculez vos conso.
A l'ordi de bord ou en calculant à la pompe.
La deuxième est la plus juste et réaliste.
En tout cas, on est pas loin avec nos V8
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Dans ma future résidence, il y a S4 berline (personne n'est parfait
) Imola. Beau de loin (au moins).
Ce matin il est passé à côté de moi, et bin je crois que mon 406 coupé V6 fait plus de bruit...
D'origine c'est vraiment très (trop?) feutré.
Déjà 4 ans que j'ai fait ma modif sur les silencieux. Ça passe !!! Et aucun regret. -
Tu as fait autrement ou tu as vendu le S4?
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Je n'avais pas vu tes questions :
1) Personnellement j'ai commandé du Ø57 extérieur, donc 54 intérieur.
2) J'ai dû prolonger les coudes de 20cm, donc pour faire propre soudure bord à bord. Je l'ai alors fait sous-traiter.
Une fois les tests fait sur la voiture, j'ai recoupé 8cm des 20cm. Donc il reste 12cm.
3) 50cm - 12 cm = 38cm, c'est trop peu pour remplacer le silencieux complet.
4) b6 b7 même combat.
5) Pour éviter les erreurs de commande, je te conseille d'appeler ou de faire un mail.
C’est comme cela que j'ai su que l'intérieur de mes embouts faisaient 60mm, exactement comme le manchon des tubes de Ø57.
A dispo si besoin,
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406 Coupé V6
dans Françaises
Avec le changement des ressorts il y a quelques années, ça passe, effectivement, juste.
Mais ça ne devrait pas durer, j'ai le projet de le passer en pneumatique. Confort, assiette parfaitement horizontale malgré changement, et accès à certains parking avec la tente de toit.
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Les 3 en 5 min ?
Ça sera plutôt les voitures alors -
Beau boulot Aubert.
Je suis admiratif ! -
Ce n'était absolument pas volontaire en plus.
Il fallait que j'alterne les 3. -
Il y a 9 heures, Kiedis a dit :
👍
Pourquoi elle est pas rouge la 406 ?
Rare en rouge Lucifer.
Elle aurait été plus rare.
Il y a 8 heures, Bagheera a dit :Monsieur à énormément de goût à ce que je vois....
Merci !
Il y a 8 heures, AtOmiK77 a dit :Sympas la collection.
Il a du monayer avec tous ces voisins pour gratter des places de parking
C'est des voisines en plus
Deux garages et la troisième dort dans le commun devant un de mes garages.
Ma résidence est très calmes entre le Brexit et le Covid.-
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406 Coupé V6
dans Françaises
Le popotin du coupé accompagné des deux grosses rouges.
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Mes trois grosses :
Range Rover Classic 200Tdi
Peugeot 406 coupé V6
Audi s4 b6 Avant
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Très sympa ce cadran à trois disques coplanaires.
Un joli cadeau de couple ! -
YouTube le plus simple.
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Plutôt pas mal ce premier retour !!! Merci !
Pour les valeurs à mettre, je pense aux mêmes que toi, la santé du moteur.
Pour le trip je regarderai les valeurs de déphasage en live.
Et c'est redondant avec les cadrans, mais la vitesse en km/h et tr/min.
Dommage que l'on ait pas de turbo pour le boost et autres températures d'échappement.
Petite vidéo? -
Moquez vous, j'aimerai bien voir les dessous de vos belles de 18 ans, qui roulent l'hiver. Nah !
Ça a du bon de partir à 20h pour une intervention en S4 (jusqu'à la caserne ! ).
Encore ce soir, je suis plus que satisfait de son comportement.
Un autre collègue a laissé un triangle en sorti de rond point.
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Aubert, j'ai signalé le dernier commentaire.
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Ahah, il faut que je vous raconte ma mâtiné !
Pour rappel, rdv à 7h30 au CT.
Couché tardivement à force d'étudier le changement de distri du S.
Levé 6h15, pour une départ 6h45.
Comme souvent, je décolle à la bourre.
A ce moment là je savais déjà que ça allait être "sport".
7h je mets le contact :
"Ampoule de feu arrière"
"Ampoule de stop arrière".
On est bien...
A la bourre, "bien" habillé, et sous la flotte avec un vent gacial, rien à foutre je pars. On ne sait jamais si sur la route le faux-contact avait l'amabilité d'aller se faire f**tre.
Bord du lac d'Annecy, bien chargé (merci les frontaliers...) et... un bahut, avec 15 bagnoles derrière. Ça va être plus que "sport" mon rdv mécanique...
Des rapports qui tombent, une conso qui, elle, s'envole, les vitres des baraques sur la route qui tremblent. WAZE qui clignote en rouge...
Sur la route j'appelle pour dire que j'aurai "un peu" de retard. Je comprends qu'il ne faut pas que je traîne, et ce à juste titre !
Dernière fois que l'ESP s'allume du trajet, j'arrive devant le CT, porte grande ouverte, on m'attend. Sont gentils !!!
Le jeune contrôleur me guide au poste d'auscultation pour mamie. Autant vous dire que les chiens jaunes des porte-avions n'ont qu'à bien se tenir.
Je coupe le contact avec évident toujours ces deux foutus voyants au milieu du compteur...
Je descends, l'échappement crépite encore, je m'excuse platement du retard au jeune et file à l'accueil où se trouve son père pour lui donner la CG.
Il me demande si "elle marche toujours bien ?" Je réponds par la positive et lui disant tout de même qu'il ne lui faut vraiement pas moins de chevaux. Ça le "détend". Ouf.
La pression retombe, pas vu de flash, et les contrôleurs sont détendus.
Je n'aurai pas battu mon record sur ce même trajet que je connais très bien, qui est proche des 30min, à 3h du mat, mais à jeun !
Si si !!
De multiples compliments sur la plastique de la vieille. Ça parle technique de contrôle à la valise, distri, finition, origine, conso. Super agréable ce pti jeune.
Évidement le feu arrière droit ne lui échappe pas.
Je m'engage à faire le nécessaire ce soir même. J'ai tout intérêt à tenir ma parole, le boss connaît très bien mon père...
Éclairage OK, juste ces deux pu*** d'anti-brouillards avec un strabisme.
Pollution, au top, avec les félicitations pour la mélodies du V8. C'est vrai que qu'il rare que je l'entende de l'extérieur. Ça chante, et ce, même à 2500tr/min.
Amortissement (4% de dissymétrie), freinage (1% de dissymétrie) comme quoi le proprio sait faire des purges !
Elle passe sur le pont, il comprend desuite le pourquoi de la mélodie.
RAS, aucun jeu, juste silencieux central oxydé "comme prévu" mais pas de fuite.
Aux beaux jours je mettrai un coup de peinture sur le train arrière, très légèrement oxydé et changerai une fixation du câble de frein à main qui tire la gueule.
Voilà un camion pompier reparti pour deux ans. Ça fait plaisir.
Je dois dire que je l'apprécie beaucoup. Elle est redoutable sur la neige et par chez moi c'est essentiel. Je ne me pose pas la question si elle va passer ou pas. CA PASSE ! J'ai encore pu le voir le weekend dernier au ski, où le grip des 4 Nokian, dépose quasi tout ce qui roule.
Ce même weekend, j'ai aussi pu préciser à des touristes que sur une Mondéo les chaînes se mettent devant... Véridique !!!
Normalement le 19 février elle va en carrosserie pour les 5 éléments à repeindre. Elle sera toute belle !
Et fin Mars... mais ça c'est surprise
Et une photo pour montrer que je n'ai qu'une parole :-
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Déjà au travail !?!
Ça promet !!
Tu fais pareil pour l'alcantara ?
GoodWood and The Black Beast!
dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Posté(e)
Tu m'enlèves les mots de la bouche Vivian.
Très beau Luc !! Ça me donnerai presque envie de la faire sur le S.