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EnzOoo69150

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Messages posté(e)s par EnzOoo69150

  1. Alors tout d'abord bonjour / bonsoir a tous..

    Pour faire simple, je vais vous re'expliquer toute les étapes par les qu'elles je suis passer afin de vous permettre de mieux comprendre mon problème.

    Pour commencer je suis carrossier de métier. Donc j'ai acheter une audi a3 sportback de 2006 avec un gros choc avant (marbré) que j'ai réparer.

    Disposant d'un bloc avant complet d'une a3 de 2008, je me suis laisser tenter à l'idée de la passer en nouvelle phase.

    Donc j'ai monter mon nouveau capot, changer les ailes, le pare choc, les feux et les retros...

    Et je bloque sur le point de vue électrique

    .

    Donc premier problème:

     

    -Les retros a led.. Sur a3 8p phase une j'avais des répétiteurs sur les ailes, sur la phase 2 sur les retros

    j'ai donc tirer un faisceau des répétiteurs d'ailes jusqu'au rétros.. La je met mes clignos, Warning, ça fonctionne 3 fois et ça coupe.. Alors je décide de changer le moteur lève vitre passager par ce que les répétiteur sont gerer par le petit boitier et la tout fonctionne coter droit sauf la vitre étant donner que c’était un moteur de 3 portes et que la mienne est une sportback.

    J'appel un collègue qui touche un peut en reprog, pour voir si il a possibilité de reprogrammer les boitier des lèves vitre 3 porte pour les adapter a la mienne, mais il c'est avéré que ni les miens ni les autres etaient programmable.

    Ils ce mettent en sécurité par ce que les laide des retros reçoivent moins de courant que les ampoules des répétiteurs d'ailes alors je cherche un moyen de leurs donner un peut plus de courant. Voila pour mon premier problème

     

    Deuxième souci:

     

    -Les feux.. Tout c'est monter niquel, les prise correspondaient..

    Feux de route, feux de croisement fonctionne sauf les veilleuses..

     

    Je sais pas si quelqu'un c'est déjà pencher sur le sujet mais la j'aimerais, du moins j’espère que quelqu'un sera me reposé le cerveau par ce qu'a trop y avoir réfléchis je me dit que j'ai surement pu passer a coter d'une étape toute bête ou alors une manip que je ne connait pas encore qui pourrait m'aider

    Alors je fais appel a vos connaissance en espérant avoir donner le maximum d'info pour vous aidez

     

    Merci d'avance

  2. Je suis inscrit depuis un moment, mais je vous avais jamais présenter mon S

    c'est un old S3 210 cv de 2000 reprog qui comptabilise 136000 kilomètre, que j'ai maintenant depuis si moi et qui risque bientot de devoir me quitter :/ (raison perso)

     

    Pour le reste je vous laisse la regarder :)post-74911-0-44181700-1308951362_thumb.jpg

  3. Le titre résume a peut pret ma description :/

    Desoler pour ce topic que certain trouveron sans doute inutile, mais je souhaiterais metre mon s3 en annonce et tout particulierement la vendre a un passionner ( pas envie qu'elle finisse entre de sale main )

    Donc si on peut me diriger ce serait cool :)

  4. @Enzo : Ce qui m'interpelle c'est que ton moteur est déjà à 86°c à froid. (canal 51)

    A mon avis ton soucis viens de là car le mélange air essence est différent en fonction de la température du moteur.

    Oui, je crois que c'est la sonde température moteur qui décone, par ce que c'était le matin et la voiture n'était pas en route depuis la veille

  5. A froid

     

    1 Erreur système / 22.1 > 0

    8 Vérification affichage / 0 > 26

    26 Valeur A/D témoin lumineux chaud / 67 > 9

    44 Compteur cycles de roulage / 0 > 192

    48 ECOR / 0 > 21

    51 Température moteur en °C / 53 > 86

    54 Numéro d'indication de régulation / 91 > 114

     

    A chaud

     

     

    1 Erreur système / 22.1 > .0

    13 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet pieds/dégivrage / 39 > 135

    14 Consigne digitale clapet pieds/dégivrage / 38 > 135

    18 Valeur tension ventilation (Volts) / 4.8 > 0.6

    26 Valeur A/D témoin lumineux chaud / 67 > 90

    44 Compteur cycles de roulage / 1 > 193

    45 Température intérieure calculée (Ninc) / 238 > 273

    48 ECOR / 75 > 3

    50 Temps d'arrêt en minutes / 240 > 33

    53 Affichage sorties électriques actives: compresseur, soupape air ambiant, soupape d'eau / 010 > 110

    54 Numéro d'indication de régulation / 48 > 92

    62 Intensité solaire W/m-1 / 61 > 2

    63 Intensité solaire filtrée W/m-1 / 61 > 2

    64 Delta augmentation ventilation / 10 > 0

  6. Et mes mesures a chaud :

    1 : 22.1 > .0

    2 : 121 > 138

    3 : 122 > 139

    4 : 77 > 89

    5 : 82 > 99

    6 : 158 > 164

    7 : 255 > 255

    8 : 125 > 5

    9 : 216 > 172

    10: 219 > 173

    11: 180 > 220

    12: 179 > 222

    13: 39 > 135

    14: 38 > 135

    15: 227 > 26

    16: 227 > 26

    17: 2 > 2

    18: 4.8 > 0.6

    19: 5.0 > 0.0

    20: 13.9 > 14.1

    21: 0 > 0

    22: 0 > 1

    23: 0 > 1

    24: 1 > 1

    25: 0 > 0

    26: 67 > 90

    27: 78 > 78

    28: 340 > 340

    29: 77 > 77

    30: 0 > 0

    31: 3 > 3

    32: 0 > 0

    33: 0 > 0

    34: 0 > 0

    35: 0 > 0

    36: 215 >216

    37: 39 > 42

    38: 221 > 218

    39: 36 > 39

    40: 213 > 215

    41: 42 > 40

    42: 229 > 230

    43: 25 > 30

    44: 1 > 193

    45: 238 > 273

    46: 30 > 23

    47: 0 > 0

    48: 75 > 3

    49: 92 > 98

    50: 240 > 33

    51: 90 > 90

    52: 13 > 13

    53: 010 > 110

    54: 48 > 92

    55: 26 > 17

    56: 28 > 22

    57: 29 > 21

    58: 32 > 24

    59: 30 > 24

    60: 31 > 29

    61: -53 > -53

    62: 61 > 2

    63: 61 > 2

    64: 10 > 0

    65: 0 > 0

    66: 17 > 17

    67: 0 > 0

    68: 0 > 0

    69: 30 > 28

    70: 54 > 54

    71: 52 > 57

    72: 0 > 0

    73: 0 > 0

    74: 0 > 67

    75: 255 > 218

    76: 198 > 255

    77: 0 > 139

    78: 254 > 0

     

    Voilou!

     

    Si un expert veut donner sont avis, c'est pas de refus :)

  7. Donc je commence avec mes mesures, sur un S3 APY de 2000 (je me suis apercu que j'avais 78 canaux c'est normal???

     

    A froid:

     

    1 : 22.1 > 0

    2 : 138 > 153

    3 : 137 > 152

    4 : 96 > 114

    5 : 101 > 115

    6 : 175 > 186

    7 : 255 > 255

    8 : 0 > 26

    9 : 176 > 123

    10: 177 > 124

    11: 219 > 162

    12: 225 > 179

    13: 121 > 135

    14: 134 > 135

    15: 22 > 25

    16: 21 > 26

    17: 0 > 0

    18: 0.7 > 0.6

    19: 0.0 > 0.0

    20: 12.3 > 12.6

    21: 0 > 0

    22: 0 > 1

    23: 0 > 0

    24: 1 > 1

    25: 0 > 0

    26: 67 > 9

    27: 0 > 0

    28: 340 > 340

    29: 7.7 > 7.7

    30: 0 > 0

    31: 3 > 3

    32: 0 > 0

    33: 0 > 0

    34: 0 > 0

    35: 0 > 0

    36: 21.5 > 21.6

    37: 3.9 > 4.2

    38: 221 > 218

    39: 36 > 39

    40: 21.3 > 21.5

    41: 42 > 40

    42: 229 > 230

    43: 25 > 30

    44: 0 > 192

    45: 274 > 287

    46: 20 > 15

    47: 0 > 0

    48: 0 > 21

    49: 30 > 30

    50: 240 > 240

    51: 53 > 86

    52: 14 > 13

    53: 100 > 100

    54: 91 > 114

    55: 20 > 15

    56: 21 > 21

    57: 23 > 18

    58: 22 > 15

    59: 20 > 16

    60: 23 > 17

    61: -53 > -53

    62: 0 > 14

    63: 0 > 14

    64: 0 > 0

    65: 0 > 0

    66: 14 > 16

    67: 0 > 0

    68: 0 > 0

    69: 21 > 16

    70: 54 > 54

    71: 74 > 84

    72: 0 > 0

     

     

    Voila pour ce qui est a froid, j'ai mis en gras les plus gros écart en mettant de côter les 14 premiers qui corresponde au température, valeur et autre qui nous sont il me semble pas de grande utilité.

  8. Je pense qu'il connait deja et ce qu'il veut c'est une valeur par defaut!! :rolleyes:

     

    Je n'ai pas forcement de temps a perdre mais si c'est pour aider si tu veux je peux cet aprem mettre une valeur de mes canaux a froid et a chaud, mais sous reserve que mon APY nous donne de bonne valeur!! Il se peux que j'ai des erreurs aussi! Le mieux ca serait d'en avoir deux et de recouper les informations!!

     

    Tiens moi au courant si tu veux que je fasse cette manip'...

     

    :coucou:

     

    Si vraiment sa te dérange pas de faire la manip, je dit pas non.

    Je pensais crée un topic pour but de rassembler ces valeurs par défaut, mais je ne sais pas si sa risque d'intéresser grand monde :/

    En tout cas j'afficherais mes valeurs à chaud/froid et rien empêche de comparer et qui sais avec un peut de chance, un S3 en pleine santé nous trouvera une sonde fatiguer :)

    En tout cas merci d'avance

  9. Dommage de pas avoir une liste des valeurs normal des 72 canaux digitaux.

    Sa m'aurait permis de comparer avant d'avoir à demander de l'aide :(

    D'ailleurs si quelqu'un à une S3 APY avec un peut de temps a perdre, ce serait vraiment cool (valeur froid/chaud pour ce qui est sonde)

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