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davidus51
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Messages posté(e)s par davidus51
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Y a un moyen de savoir, c'est d'essayer :question:
La reprog sollicitera forcement plus le moteur donc les injecteurs, pour moi il y a un risque !!
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Bonjour a tous
je suis à la recherche d'un interface PCCM pour brancher une caméra de recul.
Pourriez vous m'aider dans ma recherche, je peine à trouver mon bonheur avec mon ami google dans une fourchette de prix raisonnable ?
Merci d'avance de vos réponses
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Pour info sur la programmation
http://forums.audipassion.com/topic/114359-reprogrammation-de-nos-cher-20l-tdi/
Post 4
"après m’être renseigné, je confirme :bien: max: 183 chvx et 410 de couple"
Donc les 220ch sont imaginaire, lol pourquoi faire un mensonge !!!!!!!!!!!!
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Salut alors a4 b7 sline moteur 2.0 tdi 140
Type BLB
preparation 220cv je lui met dans la gueul tout les jours (uniquement quand elle est chaude)
jai fais changer la pompe a 115000 par precaution
resultat il etait temps le tendeur etait creuser presque a la cassure
aujourdhui 116500km et rien a signaler moteur plus fiable et plus silencieux que du bonneur
Annee 2005
si je devais racheter je prendrais surement un 3.0tdi sans FAP
mais au jour d'aujourdhui 21ans premiere voiture acheter cout du changement de la pompe 2000€ chez audi voiture qui ma couter au final presque 16k€
mais j'en suis tres tres tres content
et sa vaut le cout de faire les reparations parceque apres sa cest une voiture hyper fiable je touche du bois
Bonjour
Voici ma voiture
A4 Avant
Modèle 2007
112000 Km
Moteur 2.0 170ch
Reprogrammation à 197ch
Je n'ai jamais rencontré de pb avec ce modèle, entretien Audi les premiers 90000km, puis maintenant je fait tout l'entretien
Par contre concernant la reprog de 140 à 220 ch cité au dessus, je suis sur la réserve !!
A ma connaissance il n'est pas possible d'augmenter la puissance de ce moteur à ce niveau
je pense qu'au maxi tu peux atteindre les 190ch
Mais je laisse les expert en la matière réagir
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Salut Davidus51, donc toi t as fait une reprog et maintenant tu as plus de peche a bas regime ? Perso en dessous de 2200, elle avance vraiment pas. Tu as quoi comme moteur ? Moi j ai le 2.- TDI 170ch.
Merci et A+
Oui depuis ma reprog, le couple à nettement augmenté, on le sens des 1500 1700t/m cela n'a plus rien a voir par rapport à la cartographie moteur d'origine.
le 0 à 100 en moins de 7.5s (origine 8.6s)
Moi aussi je la trouvais en peu molle en bas régime et pas très convaincante non plus au dessus de 2500
Fait faire une reprog tu le ne regreterras pas !!!
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je me permet de poster ici car chez les a3 pas beaucoup de reponse vous pensez quoi des moteur tdi 170 ch de fin 2007 monter sur les A3 sb
Salut
moi perso je l'ai sur mon A4 et je ne suis pas decu surtout après une reprogrammation.
Donc sur ton A3 ca doit pousser encore plus fort !!!!
Voila sinon question conso je suis sur une moyenne de 6.5 sur 39 000 km
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Welcome a toi
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]
Salut Davidus,
Au niveau conso ca te donne quoi ?
Que penses-tu du lien que j'ai mit plus haut ou de celui-ci ?
Laisse tombé le boitier, il faut une reprogrammation y a pas photo, en plus c' très voyant en cas d'accident !!!
Concernant la conso, je suis à moins de 6L/100 (5.8L précisement)sur mes grands trajets (sans autoroute)
Sinon dans sur mes trajets quotidien je tourne entre 6.2 et 6.7 avec une conduite normal
7.5l voir 8l quand je m'énerve (hiii)
Ma moyenne sur mes derniers 10 000km est de 6.4L
Niveau conso il ne faut pas d'attendre a gnagner 1.2l/100 c de l'intoxe
si tu gagne 10% se sera deja très bien, mais generalement tu ne gagne pas en conso car le pied est un peu plus lourd
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Bonjour
perso je possède le 2.0 tdi 170
je l'ai reprogrammé
j'ai maintenant 197 ch et un couple de 41,...
Je sens grave la différence, ce n'est vraiment plus la meme voiture
Attention par contre si tu pousse bcp trop les premiers rapport plusieurs fois à suivre l'embrayage chauffe et sa sent le chaud
Faut pas hésiter !!!
Question légalisation, pas vu pas pris, le risque est très faible car indétectable à l'oeil nu, il faut un très gros carton pour que l'expert fouille dans les calculateurs
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Bonjour
je souhaites remplacer le boomer du caisson de basse qui se trouve à l'arrière droit de ma titine, car la menbrane est décollée
Je suis allé rendre visite au concessionnaire Audi qui m'a répondu qu'il ne détaillait pas cette pièce, il fallait prévoir le remplacemement complet du caisson (186€)
Lol trop cher
Quelqu'un aurais une adresse pour acheter sur le web un boomer de qualité satisfesante sans me ruiner genre 50€ max ??
Le diamètre de la menbrane est de 15cm et l'entre axe pour les vis est de 17.5
Merci de votre aide
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Bonjour a tous pour ceux qui ont besoin d'une vidéo pour le demontage c' par ici
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Super réflexion !!!
Forcément qu'un 170 reprog fonctionne plus qu'un 140 reprogr aussi, et si tu prend un 3.0TDI ça marchera encore plus fort !!!!!
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Lol
j'ai dis bcp mieux et non un peumieux qu'il soit reprogrammé ou non, dans mon cas j'ai comparé les deux mais avec une reprog
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Il y a aussi les injecteurs qui ne sont pas les meme pour le 140 des injecteurs-pompes et le 170 des injecteurs piézo-électriques
perso j'ai le 170 repgorammé, ca marche bcp mieux que le 140 reprogrammé
hiiiiii
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le RNSE c' ton poste radio GPS couleur
si non c le BNS5 poste radio GPS monochrome
pas trop conseiller de mettre tout tes contacts dans le répertoir car si tu te fais voler la voiture
il y a un risque !!!!
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Salut
C normal que l'odi de bord te dis que ton répertoire est vide. Il cherche dans le répertoire du RNSE et non celui de ton portable
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Quelqu'un aurait monté du CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5 ?
si oui pourriez vous ne faire un retour
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J'ai du continal sport-contact 3 sur le train arrière, je trouve que je suis arrivé trop vite au témion
Accroche bien mais s'use vite vite, pas de soucis concernant le bruit
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Bonjour a tous
Mes 4 pneus sont au témion, et je suis bloqué sur le choix des mes pneumatiques
J'hésite entre :
235 45 17
CONTINENTAL CONTI-SPORTCONTACT 5
VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA
MICHELIN PILOT SPORT PS 3
Quelqu'un a déja eu un de ces modèles ??
Perso je penche plus pour le continental ou le vredestein (un peu plus pour celui ci look plus sport)
Lequel de ces 3 aurait une meilleur longévitée sachant que j'ai une conduite plutot tranquille, sauf quelques fois ou je profite du potentiel de ma voiture ???
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merci de vos réponse
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Salut
As tu un FAP ???
cela peut venir de lui si il est bouché ??
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Bonjour
je viens de me rendre compte que la touche "coffre" de ma télécommande (ou clé de contact ) ne fonctionne pas.
Peut on reprogrammer ce bouton pour par exemple ouvrir ou fermer les fenetres ??
(je sais quand tenant maintenue le bouton de fermeture ou d'ouverture on retrouve la meme fonction)
Merci de m'aiguiller sur le mode opératoire et les différentes options que l'on peut mettre sur cette touche
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Salut léon
J'ai recu mes LED
Peux tu m'envoyer des photos de ton montage pour que je m'en inspire merci
Je trouve très bien résussi la peinture de tes optiques, tu les à ouvert de quelle manière ???
Bravo a toi
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sympathique 197 chameaux sous le capot!
Tu vas faire d'autres modifs?
a+
Lol oui ca marche plutot bien, elle dévelope entre 204 et 207 ch je ne sais plus le chiffre précis avec un couple de 44 nm
Concernant les modifs, je ne sais pas trop koi faire sans me ruiner hiii
Recensement des Pbs du TDI 170
dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Posté(e)
Elle a 120 000 passé et je n'ai jamais changé un injecteur (je touche du bois)