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rezulteo pneu

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Messages posté(e)s par rezulteo pneu

  1. BONNE NOUVELLE !

     

    Toyo a annoncé récemment la sortie du Toyo Proxes R888R. Ce nouveau pneu vient remplacer le très très apprécié R888. C'est un peu Noël avant l'heure pour les passionés de trackdays !

     

    toyo-proxes-r888-r888r_vl.jpg

     

    Une des évolutions principales (que vous aurez déjà remarquée) réside dans le prodil du R888R. On passe ainsi d'un profil directionnel à un profil asymmétrique. Toyo déclare que le R888R est le fruit d'un long développement sur circuit. Le pneu a pour ambitions d'être toujours plus rapide, résistant et plus compétitif !

     

    Au niveau de la disponibilité > on sait que le pneu remplacera son prédécesseur à partir de 2015 et qu'il sera commercialisé en 32 dimensions différentes. À la moindre information supplémentaire on vous tient au courant !

     

    Lien de l'article : http://www.rezulteo-pneu.fr/nouveau-pneu/toyo-proxes-r888r-nouveau-semi-slick-de-reference-22800

     

    Alors, bonne nouvelle, non ? ;) Vous aviez déjà testé le R888 ?

  2. L'industrie pneumatique chinoise bat son plein. Dans cette agitation, il est parfois difficile de s'y retrouver, et de savoir si tels ou tels produits sont équivalents en terme de performances.

    15759286587_ac0c8e7316.jpg

    Assez inhabituel : une marque chinoise nous a convié pour la première à essayer ses différentes gammes de pneus. Il s'agit comme vous l'aviez deviné de la marque Sailun. Encore peu connu en Europe, ce manufacturier chinois est en plein essor depuis ces dernières années. C’est pour cela que beaucoup de personnes nous posent des questions et ne savent pas s’il s’agit d’un bon achat en terme de qualité/prix. Soyons honnêtes les pneus Sailun ne vont pas venir concurrencer les marques premium comme Continental, Michelin, Pirelli ou encore Bridgestone. Cependant dans la catégorie des marques budgets, elle commence à se faire sa petite place. Sailun propose des prix toujours plus attractifs tout en communiquant sur un niveau de sécurité maintenu.

    Si vous voulez plus de détails voici les deux essais de notre pilote/journaliste :

    > La gamme de pneus hiver Sailun à l'essai

    > Sailun Atrezzo ZSR : essai du nouveau pneu été

    Qui a déjà roulé en Sailun ? Vos avis, retours ?

  3. Qui dit fin de l'été, dit achat de pneus hiver. Nous avons eu l'occasion de tester un grand nombre de nouveautés pour la saison 2014/2015 :

     

    Yokohama W.drive V905

     

    yokohama-test-hiver-audi-2014_vl.jpg

     

    Lieu du Test : Vidsel, au Nord de la Suède

    Voitures : Audi A4 Break TDI, BMW Serie 1

    Dimensions : du 15 au 18 pouces

    À retenir : un feeling très sécurisant, son excellente motricité sur sol neigeux, et un caractère sportif indéniable. Il surpasse nettement son prédécesseur le V902B.

     

    Lire l'essai complet > http://www.rezulteo-...-rezulteo-21725

     

    Bridgestone Blizzak LM001

     

    bridgestone-lm001_a.jpg

     

    Lieu du test : À Vidsel en Suède également.

    Voitures : Golf 7 1.4 TSI , Volvo XC60

    Dimensions : du 14 au 20 pouces (élargissement jusqu'en 2016)

    À retenir : avec sa précision bluffante et son confort de conduite plus qu'agréable, le LM001 se place dans la catégorie des très bon pneus hiver. On notera un autre point positif : sa couverture dimensionnelle. Cette dernière s'élargira jusqu'en 2016 pour couvrir des dimensions allant du 14 au 20 pouces. Comparé au TS850 durant les tests, le LM001 n’a pas démérité et montre une légère mais nette avance sur son concurrent.

     

    L'essai complet > http://www.rezulteo-...xcellence-21675

     

     

    Renvouellement de gamme pour Toyo avec les : Snow Prox S943, Observe GSi-5, Observe G3-Ice

     

    test-volkswagen_vl.jpg

     

    Lieu du test : en Savoie à Val Thorens

    Voitures : Audi Q5 Quattro, Golf 7, Audi A4

    Dimensions : du 14 au 17 pouces (pour le S943 )

    À retenir : si Toyo s’est démarqué jusque là par des pneus été sportifs, le manufacturier compte bien se positionner également sur le marché hiver. Et sa gamme hiver propose ainsi des pneus avec de sérieux atouts.

    Pour plus de détails > http://www.rezulteo-...-rezulteo-21625

     

    Michelin Alpin A5

     

    michelin-alpin-5_a.jpg

     

    Lieu du test : Innsbruck en Autriche

    Voitures : Audi A3, Volvo V40, BMW 320d GT

    Dimensions : du 195/65 R15 91T au 225/55 R17 101V.

    À retenir : Si la météo ne nous avait pas permis de le tester sur le neige, nous avons pu apprécier ses performances en conditions hivernales... et le pneu s'est montré très polyvalent et efficace.

     

    L'essai en détail > http://www.rezulteo-pneu.fr/nouveau-pneu/michelin-alpin-5-plus-performant-plus-polyvalent-21525

     

    Et vous ? Pour quels pneus allez vous opter ?

  4. Bonjour,

     

    Tu es en 275 30 R20 97Y ?

     

    Sinon, oui c'est un pneu correct mais en tenant compte de certains aspects :

     

    > C'est un pneu qui a été lancé en 2006 (donc technologie un peu ancienne…)

     

    > il est bien noté par rapport à ses concurrents, cela ne signifie pas qu'il est aux standards des pneus sportifs récents des grands manufacturiers

     

    > il offrira un bon niveau de sécurité mais ne pourra pas soutenir la comparaison avec un Michelin Pilot Super Sport, un Bridgestone S001, mais son positionnement prix est vraiment compétitif.

     

    Voila les prix : http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-kumho/pneu-ecsta-spt-ku31/prix-275-30-R20-97Y-5462

  5. Julien notre essayeur / journaliste, a eu la chance le mois dernier de pouvoir tester dans un cadre privilégié et unique l'Advan Neova AD08R. Il s'agit du dernier pneu ultra-sportif de Yokohama. C'est lors d'une course d'endurance sur le circuit de Magny-Cours et au volant d'une Mitjet qu'il a pu juger ce nouveau pneu. L'opportunité idéale pour taquiner le pneu et voir ce qu'il avait sous le pied sous la gomme ;)

     

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    À sa sortie, nous en avions déjà parlé et à l'époque sur le papier s'annonçait un pneu ultra sportif et très performant… Verdict ? Et bien le Yokohama Advan Neova AD08R tient ses promesses ! Je vous invite à aller lire l'essai détaillé de ce pneu ici > http://www.rezulteo-...-rezulteo-22400

     

    Bien sûr on a un petit album photo pour vous mettre dans l'ambiance => http://on.fb.me/1oV9Bpg

     

    Alors ? Votre avis ? Qui a déjà testé l’AD08R ou l’AD08 (son prédécesseur) ?

  6. Niveau endurance, le PSS est meilleur que le PS3, par contre les flancs seront bien plus raide, du coup la voiture un poil plus seche!

    A choisir, je reprend sans hesiter une seconde le PSS.

     

    D'après ce que tu recherches, ça serait plutôt les PS3 qu'il te faudrait.

  7. Bonjour @Heat94,

     

    Tout d'abord désolé pour le temps de réponse...

     

    Pour des raisons de cohérence et de simplicité, on voit souvent (et notamment chez BMW) des montes hivernales carrées et non décalées. Et effectivement quand un constructeur auto propose une monte hivernale on recommande de la suivre.

     

    Au passage si tu veux trouver toutes les dimensions de ton véhicule tu peux te rendre ici (et choisir ta motorisation) http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-pour-bmw/serie-2/coupe-f22

  8. Pour les passionnés de vitesse et de trackdays, cette saison 2014 s’annonce particulièrement intéressante puisque 2 produits déjà emblématiques sont disponibles sur le marché depuis peu : le Michelin Pilot Sport Cup 2 et le Yokohama Neova AD08R.

     

    PETITS RAPPELS

     

    Michelin Pilot Sport Cup 2 : le successeur du fameux Pilot Sport Cup, affiche des performances toujours plus élevées et rassemble le meilleur des technologies existantes chez Michelin (ceinture en aramide, mélange bi-gomme…). Bien sûr quelques nouveautés sont présentes :

     

    - Elargissement de 10% de la zone basse du pneu pour améliorer la rigidité et le feeling de conduite.

    - Le « Track Variable Contact Patch 3.0 » une nouvelle techno qui favorise le contact de toutes les parties du pneu avec le sol de manière répartie même lors de fortes contraintes. (lire + d’info sur ce pneu )

     

    michelin_pilot_sport_cup_2_a.jpg

     

    Yokohama Neova AD08R. Le manufacturier japonais a beau ne pas être dans le top 3 des manufacturiers mondiaux… il jouit d’une sacré réputation auprès des pratiquants de track days et dans différentes disciplines sportives. Spécialiste du pneu sportif, il se distingue depuis plusieurs années avec des produits marquants tels que les A032R, ou encore l’A048… Le Neova AD08R remplace donc l’AD08 et affiche de meilleures performances comme :

     

    -3% d’amélioration concernant le freinage sur sec

    - 5% d’amélioration concernant le freinage sur mouillé.

     

    (lire + d’info sur ce pneu )

     

    yokohama-advan-neova-ad08r_a.jpg

     

    Et vous vous pencherez pour lequel ? Il y a déjà des utilisateurs du Michelin ou du Yoko ?

  9. Quels pneus pour mon Audi A4 ?

     

    205 55R16 91W est la dimension la plus fréquemment montée sur les Audi A4. Nous l'avons donc utilisée pour vous proposer une sélection de pneumatiques nous semblant les plus pertinents pour cette voiture. Cette sélection n'est pas exhaustive et non figée dans le temps.

     

    Pour une conduite sportive :

     

    - Michelin Pilot Sport 3 (Voir les prix)

    - Dunlop Sport Maxx TT (Voir les prix)

    - Bridgestone Potenza RE050A (Voir les prix)

     

    Pour une conduite plus polyvalente :

     

    - Dunlop Sport BluResponse (Voir les prix)

    - Goodyear EfficientGrip Performance (Voir les prix)

    - Michelin Primacy 3 (Voir les prix)

    - Pirelli Cinturato P7 (Voir les prix)

    - Continental ContiPremiumContact 5 (Voir les prix)

    - Hankook Ventus Prime 2 K115 (Voir les prix)

     

     

    Et vous, quels pneus avez-vous sur votre Audi A4 ? Des pneus à conseiller ?

  10. Nouveau pneus pour la monte été de mon Audi Q7 : Michelin Latitude Sport N1 en 295 35 21. Premiers essais et ressentis le Week-End prochain. Ils remplacent les Pirelli P Zero montés dessus en origine et qui s'usent très vite.

     

    Sylvain

     

    Salut Sylvain,

     

    Hésite pas à faire ton retour d'expérience entre les 2 pneus, c'est toujours intéressant :)

  11. Hello,

     

    Sur les questions de longévité, soit il y a une usure irrégulière, et on peut trouver une raison claire et simple. Soit l'usure est normale et c'est compliqué de diagnostiquer quelque chose d'anormal, car lorsqu'un pneu s'use vite de manière régulière de multiples facteurs peuvent être à l'origine de ça : facteur humain (style de conduite), véhicule (d'ailleurs au passage sur lequel avais-tu monté ces pneus ? ), réseau routier emprunté etc…

     

    Logiquement si on utilise ses pneus sur de la route de montagne avec une conduite agressive, il est clair qu'il durera moins longtemps que s'il est utilisé sur autoroute...

  12. Qu'on se le dise l'hiver est déja derrière nous. Avec les records de chaleur, les températures sont plus souvent au-dessus de 7°C que l'inverse. Il est donc temps de réfléchir aux pneus pour cet été !

     

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    Option numéro 1 : vos pneus été ont été bien conservés durant l’hiver et ils ne sont pas trop usés (usure légale minimum de 1,6mm). Pour ceux qui ne sont pas au point sur le sujet voir comment bien stocker ses pneus entre 2 saisons.

     

    Option numéro 2 : il faut racheter de nouveaux pneus. Voici donc une petite liste (non exhaustive) des dernières nouveautés. D’ailleurs n’hésitez pas à compléter la liste avec des pneus que vous avez envie de choisir ;)

     

    - Toyo Proxes CF2 un pneu hautes performances destiné aux compactes, berlines et aux monospaces. Il est disponible du 15 au 17 pouces dans 45 dimensions différentes.

     

    - Cooper Zeon CS Sport qui succède au Zeon 2XS fait partie du segment des pneus hautes performances. Sa couverture dimensionnelle s’étend du 17 au 19 pouces, comprenant des indices de vitesse allant de W à Y.

     

    - Michelin Pilot Sport Cup 2. Après le succès du Pilot Sport Cup, Michelin revient avec un pneu toujours plus performant qui ravira sans doute les pistards. Disponible du 18 au 20 pouces.

     

     

    - Hankook Ventus V12 evo2, un pneu sportif polyvalent qui sera disponible ce printemps du 16 au 19 pouces.

     

    - Uniroyal RainSport 3, on en avait parlé ici.

     

    - Toyo NanoEnergy 3 plutôt destiné à ceux qui auraient une petite citadine comme deuxième voiture. Un pneu à faible consommation de carburant qui pourrait vous intéresser ;)

     

    On complétera la liste dès qu’il y aura de nouvelles sorties de pneus.

     

    Et vous ? Quels pneus allez vous choisir cet été ?

  13. Bonjour Sbirg,

     

    Si ta dimension en 205/55 R16 91W est bien homologuée pas de doute à avoir sur la largeur des pneus. Effectivement comme le dis Phoenix il faudrait regarder s'il n'y a pas un problème de mauvaise géométrie, ou une usure de certaines pièces des trains roulants.

     

    Après il faut voir ce que tu appelles usure prématurée : Combien de kilomètres parcourus ? Sur quel type de réseaux routiers ? Quel est ton type de conduite ? => en complément nous t'invitons à lire notre guide sur comment repérer les usures anormales.

     

    Tiens nous au courant ;)

  14. Un nouveau pneu pluie est arrivé sur le marché : le RainSport 3 d'Uniroyal. Nous avons eu la chance de pouvoir le tester, voici nos premières impressions.

     

    uniroyal_cooper_a.jpg

     

    C'était à l'automne dernier, nous étions invité par Uniroyal en Espagne (à Valencia). Considéré comme l'inventeur du pneu pluie, le manufacturier avait choisi de faire sa conférence de presse entre les vitres de l'aquarium de la ville. Méduses, raies et requins étaient au programme. Pourquoi ce choix ? Car le RainSport 3 s'est inspiré de la peau des squales pour l'une de ses principales technologie. La Shark Skin Technology (SST) permet une meilleure circulation des flux et de l'eau. Une avancée technologique semblable à celle utilisée pour les combinaisons de natation Speedo.

     

    À Valencia sur l'asphalte, le pneu a su se montrer précis et efficace sur le sol sec bien que le tracé était clairement sinueux. Si ces performances sur sol sec montre un pneu sûr et prévenant c’était surtout sur sol mouillé qu’on attendait le RainSport 3. Et clairement nous n’avons pas été déçu. L’Uniroyal RainSport 3 excelle sur route détrempée en évacuant sans problème des quantités importantes d’eau, tout en gardant une stabilité rassurante.

     

    Bilan : le petit dernier né de la gamme Rainsport nous a laissé une bonne impression et se place comme un bon pneu été à caractère sportif. Niveau dimension le RainSport 3 propose un grand choix de dimensions... 106 au total ! Allant du 14 au 21 pouces.

     

    Pour ceux que ça intéresse plus d'infos sur ce pneu ici : http://www.rezulteo-...neu-pluie-20025

  15. Mmx a raison, si tu conduis avec cette monte uniquement sur circuit ça passe. En revanche les indices de vitesse et de charge sont importants à respecter en dehors du circuit. Car en cas d'accident ton assurance peut se retourner contre toi car tu ne montais des pneus dans la dimension homologuée par le constructeur.

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