A-Dry

Yo Les enfants, Encore du nouveau sur le dossier, enfin toujours peu de récul mais ça avance, j'ai une question SVP les filles, peut-on changer le porte instrument ? et donc l'écran avec ? Serieux je deteste celui qui est dessus ! :angry: je veux le grand écran :malelovies: Alors quelqu'un a déjà tenté le coup ? A-D

Pas de soucis alors on en discute Tugal94 ;) Par contre Digiservices, j'avoue avoir vu une vidéo de mégane et on avait des différences notable réels, d'ou ma réaction un peu étonné ! Vous m'avez toujours pas répondu sur le forfait montage embrayage renforcé + reprog Digi ? je vous avez eu au tel :) 598 quoi ? Nm ?!! :blink: Ps : Demain j'ai ma journée de répos, promis juré je mes des photos ;)

Grrrr ok vous avez gagné j'irais pas chez Digiservice, enfin j'irai seulement pour leur montrer l'article, et voir les commentaires des bonhommes :bigsmile: Tu as bouffé une Supra annoçé à 700 Chvx c'est ça ? Mon Dieu !!! Pour le produit un amis m'a dit que si les injecteur étaient trop crassés, le produit pourrait décoler des "bouts" qui passé dans l'injecteur pourrais endommager le système, donc à voir.

Bon après diverse recherche sur d'autres forum notamment, pour changer ce fichu "mini ecran" il y aura de la soudure, pas de soucis pour ça vu qu'il y a un atelier à l'école. Après il faut aussi avoir les connectiques qui vont bien derrière, j'ai vu aussi "porte instruments", qui serait intégré au compteur donc faut-il changer complétement le compteur ? :blink:

Merci de ta réponse, Serieux vaut mieux ne pas y toucher ? J'suis assez curieux donc je n'ai pas peur de me lancer, je vois de plus en plus d'info qui me donne un peu plus d'espoir mais j'suis pas convaincu du résultat :(

Yes, j'ai pas pris le temps c'est vrai tu as raison, Je l'ai nettoyé hier mais les jantes sont restés jaune :o (ancien proprio, pas moi promis !) Je ferais un topic présentation dès que j'ai les photos ;) Pour revenir à l'aiguille, en fait quand le contact est coupé, l'aiguille ne se remet pas au niveau minimum, elle reste à +5, et elle est bien à 90° et non pas 95° en réalité, c'est juste l'affichage de l'aiguille quoi ... ( un coup de flippe sur " elle est cuite " )

Salut à tous, Voilà je suis étudiant en informatique, et j'étais curieux de savoir si on pouvait pas activer des options de l'ordinateur de bord que certaines A3 n'ont pas, exemple consommation instantané etc. J'ai vu sur le forum qu'il fallait avoir des "éléments" de base pour pouvoir activer via le vag des options, mais rien de concret, ou alors j'ai mal cherché. Et aussi, j'ai un ecran petit format, (celui coupé à moitié) qui semble avoir une ligne de pixel HS (photo à venir), je souhaitais savoir si on pouvais en monter un grand car je compte le changer, si les connectiques sont là, et en jouant avec le vag, savoir si on peut bidouiller quoi (oui j'ai des tendances geek mais bon j'y peux rien :D). Quelqu'un c'est déjà pencher sur le sujet ? avec des résultats ? positif ou negatif ;)

Wouaah :o j'adore ! Coup total de l'opération à tout hasard ? :)

Salut les gars, J'ai un soucis de sonde température aussi, elle est décalé de + 5 degrès quasiment :@ Moteur coupé je suis à 65, et à chaud à 95, en gros il faut recalibrer l'aiguille, comment faire ? Une idée ? :)

Yo Rocco, J'ai eu le même soucis que toi par contre sur ma TDI 90 à l'époque. Chez Audi j'ai dis " Bonjour j'ai un soucis de pression " car défaut vag me disait : " Pression tubulure admission diférence régulation sporadique " :o Réponse de la Madame " Turbo Hs Monsieur faut le changer 2000 euros ! ", je l'ai contredis ça ne lui a pas plus elle m'a dit d'aller voir ailleurs, ce que j'ai fais, puis après 2 mois de recherche, et un achat de débitmètre neuf ( 143 euros au passage sans résultat ) je décide dans l'élan d'un dernier espoir : la N75 Je l'achète, la monte devant la concession rien à branler devant toute les jolies voitures neuves, go autoroute, j'appuie et la wouaaw, plus de mode dégradé, rien tout marche impec ! Donc 53 euros ça vaut le coup d'essayer ;-) Et si t'es pas sur, prend la tension au borne de l'alimentation de la N75. Après faut voir les durite etc. quoi le tralala habituel ^^ Tcho

Salut, Wouaw pauvre 405 , paix à son âme ! Mais superbe A3, j'avais une 90 avant la 130, bon j'ai conduis la 90 hier soir pour pas la laisser mourir, c'est pas la même pédale hein :D Mais pas mal, j'ai à peu près le même projet que toi ;)

Ouais c'est sur y a un danger je nie pas le fait, mais on se fait plaisir ou non, puis comme je l'ai dis je ne fais pas de pointe sur des routes sinuieuses ou deformés, uniquement des routes connus, aux heure où il n'y a pas grands mondes (tu parles des flics plutôt oui ! :D). 1.8 T pour un jeune permis avec un A dans le dos = " Ah non non non monsieurs vous allez vous foure en l'air avec " la réponse de la conseillère j'imagine ^^ Enfin bref, petit aparté clos. Digiservice font des passages avant et après, vous êtes sur que ça ne date pas d'il y a longtemps vos références les gars ? Oo Pour les freins et suspensions, on c'est dit la même chose hier avec mon frère, " à l'accèl le cul tapera par terre " héhé, Autre questions les gars, je reviens sur le produit nettoyant injecteur, j'ai entendu dire qu'il pouvait y avoir un risque à utiliser ces produits, vous confirmez ?

En bref : j'ai contacter Digiservices pour montage de l'embrayage renforcé + reprog, ils sont pas sûres de pouvoir me faire ça, mais me confirme que je pourrais tirer plus de la voiture, par contre à voir les perfs dans ton magazine c'est dégeulasses !

J'avais avant d'avoir mon Audi A3 130, la version 90 chvx, je sais comment se comporte la voiture à "haute vitesse". Pour info je bourre sur une route national à 2 voies le soir vers 23h en moyenne avec des personnes consentantes dans une région ou il n'y a pas de fôret ou coin d'où pourrais sortir biche, sanglier etc. N'étant pas forcément "courageux" je n'ose pas dépassé une certaines limite de "folie" dans ma conduite auto. Bourrer dans des petits virages à 120-130, par experience je peux te dire que j'ai frôler la sortie de virage alors STP ne me dis pas que 220 KM/H sur route national est plus dangereux que 120 sur petites routes ... après je dis ça chacun l'interprète à sa manière. Pour mon permis, s'il saute un jour bah tanpis hein :D A quoi bon avoir une voiture "puissante" si c'est pour rouler à 90 ? Autant rouler en twingo :) Je suis d'accord que l'accèlération procure un plaisir autre, mais j'adore la pointe, j'adore rentrer du boulot quasi 10 minutes en avance sur mon pote (" Mais ils sont tarés ces jeunes !!!") oui je l'admet je suis inconscient par moment, mais je m'assagi avec le temps. :D A+

Non j'suis sérieux, mais sur des longues distance, hier soir j'ai mis quasiment 10 bornes le temps de m'élancer correctement, Je suspecte la GV d'être un peu responsable. La 6 eme est vraiment très mole d'où m'on envie de faire une reprog :)

Sérieux ?! Dans un magazine d'échappement !? J'suis choqué je vais leur montrer ça voir ce qu'ils en pensent :) Ps : 223km/h ce soir avec 4 personnes à bord :D ca respire ça respire

Pour qu'elle raison faudrait-il éviter Digiservices ? Mauvaise expériences ou bien ? Parce que je n'ai pas entendu du mal sur Digi, et ils sont à 3 Km de mon lieux de travail donc :D Audiperf ? Je vais voir ça de plus près ;-) Mais sinon concenznt l'embrayage et VM, personne n'a de référence ou retour d'expérience à me faire ?

Ok ça marche, je vais eviter pendant les heures de boulots c'est risqué :D J'ai appelé digiservices, qui font une offre en ce moment , 35% de remise entre le 22 et 26 mars mais le problème est que .... je n'ai pas encore monté mon embrayage -_-' (ni commandé d'ailleur) Je vais voir avec eux s'il y a possibilité de payé la moitié maintenant et faire une sorte de réservation mais bon j'ai peu d'espoirs. D'ailleurs vous savez si on a le droit à des reductions en tant que membres du forum ? ça serait un bon plan ^^ A+

Merci :) Je vois, mon projet ne pas viable alors sans budget derrière Shunter la vanne EGR est-ce vraiment utile ? Pour tout le reste, vidange castrol 5w40 plus changement de filtre et décrassage progressif ce effectivement ce que je compte faire :D Je suis du 77 , région parisienne ( promis je rempli la fiche ce soir ! ) Je vais donc devoir me mettre à la rechercher d'une âme charitable pour me monter mon embrayage et VM a prix raisonnable ^* Merci des conseils, sinon pas de centre de reprog à conseiller en particulier ? Ou même déconseiller ? A-Dry

D'accord je vois, mais je veux pas qu'elle patine justement, mais impressionant le couple !!! Il me faudrait un projet pour achat embrayage + volant moteur+montage+reprog au alentour de 1000-1100 euros maxi , j'suis ric rac pour le moment :(

Oui des photos arriveront ce soir ou vendredi au plus tard promis elle n'a pas encore été lavé depuis que je l'ai acheté vendredi dernier :D Oui je compte faire ces motif d'ici le mois de mai , histoire de faire de la route avec d'abord , Pour les sujet sur les reprog, y a--t-il une indication particulière ou bien il faut chercher dans les titre de sujet ? O_o Je compte aussi emenner ma voiture chez Audi pour un diagnostics générale avec valise mais je sais qu'ils vont me sortir : Turbo + Boite + Embrayage + Triangle + débitmètre + n75 + échangeur a changer monsieur, vous voyez on est pas des escrocs :D (Tu parles ... -_- ) Juste avant l'été en gros j'aimerais bien faire ces modifs, mais comment j'ai précisé, avec un embrayage renforcé je pourrais avec pas mal de couple non ? Je veux justement évité d'avoir à patiner , D'ailleur un amis me conseille shiftech, un autre digiservices, je n'ai vraiment pas la moindre idée de chez qui je pourrais aller, il me faudrai des retour d'expérience ^^'