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jester74

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Tout ce qui a été posté par jester74

  1. pour les siege le dos et en plastique (voir photo plus haut) :bigsmile: mais merci pour le site
  2. ok, merci pour vos reponce et vos comm's. la voiture passe en reprog MRC jeudi prochain (le 24) au garage de vinci a Annecy. il ma comfirmer qu'apres se sra 98 uniquement. il m'annonce 200cv pour 30mkg de couple (donner plus ou moin variable)
  3. :bigthumbup: oui, merci, c'est les concess du forum qui m'on donner l'idée. pour le 1/18 ma planche de support et pile au dimention de mon meuble sur lequelle jvais la metre
  4. voila, jvous presente ma petite collec commencer il y a peut. le tout au 1/18 Rs4 Cab maistro, A8 motormax, TT coupe Revell, TT roadster Welly et R10 Norev avec la derniere, acheter au salon de geneve la semaine derniere le fleuron de ma collec, audi A8l w12 2010 kyosho Mais le plus interaissent reste probablement mon projet. tout juste commencer, je vais le detailler au fur et a mesure sur le forum (je vais prendre mon temps. se sra pas fait en une semaine.) une concession audi avec service express photo avec quelque personnage en maquette realiser ce week-end sur ma planche de support il me reste a peindre l'outillage. pour la concession il y aura l'A8l et la TT roadster. en express la TT coupe sur pont avec moteur retire a l'aide d'un palan en cour de realisation. dite moi ce que vous en dite. et laisser vos idées!!! merci :bigsmile:
  5. j'ai une question, et t'il dangereux ou benefique de tourner au sp98 avec mon Audi??? j'entend beaucoup parler a droite a gauche que le sp98 economisait la mecanique, diminuait la conso (mais plus cher) vrais ou bidon???
  6. jolie cette A4 elle a l'air bien propre
  7. j'aurais besoin de repeindre mes dos de siege (parti plastique ou il y a le filet de rangement), j'ai un code couleur interieur qui est le meme que l'exterieur, a savoir LZ5L c'est normale? car la couleur n'a rien a voir avec la couleur caisse...
  8. vraiment belle ton a4, tres propre bonne recherche pour tes cache ecroux, parceque chez audi a mon avis,.. faudra faire credit :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  9. c'est bon voila les photos
  10. sa yea, retour de revision, jm'en sort mieux que prevu.. sinon, j'arrive plus a mettre mes photo depuis mon portable, donc je reprendrais des photo des jantes avec un appareil.
  11. pour les embout c'est tout simple centre auto pres de chez toi f.u-v..t ou n.....o embout de marque oba en 60mm de diametre pour 17 euro piece toi ouvrant..... sa c'est chouette :malelovies: j'en veu un!!
  12. bon jme suis trouver des jantes, photo a venir des quelle seront monter!!! :malelovies: ps: jvais surment vendre les miennes PNEUX A PEINE 100KM pirelli p7 specifique AO !! si interaisser MP
  13. un bon ami a moi m'avais refait mes 4porte + deux ailes avant pour 400euro sur mon ancienne voiture, 700 y doit pouvoir faire les ailes arriere et quelque crote en plus mais pas complete, et c'est deja un trés bon prix squi et garanti c'est du black, yen a pas, c'est un pote qui a 20 ans de carrosserie dans les mains sa me suffit, il me refait toute mes retouche de peinture
  14. jester74

    Besoin d'infos

    apré avec se kilometrage la pour un v6 2.8 essence tu est tranquille pour un moment, a moin de croiser un autre chevreuil :bigsmile: si la carrosserie et clean avec un bon ptit pack d'option c'est dans les prix, a savoir qu'a se prix la tu a une b6 mais avec un ptit moulin et pas specialement beaucoup d'option up: j'ai essayer un 2.8 quand je cherchai la mienne, sa marche trés trés bien, je l'ai pas pri car il n'etait pas quattro, il ne lui manquait que sa pour etre parfait, il en voulait 7300euro pour une berline (cote moin que les break)
  15. j'ai trouver des joli replica, seulement jme demande si du 7.5x17 et 45 passe sur une b5 car c'est du et 35 d'origine sa va pa frotter les suspention???
  16. vraiment belle cette a4, j'adore les roulettes :malelovies: :malelovies:
  17. du coup tu ma stressé audidriver ^^ jvien de faire 15 borne sans chauffage, moteur a 90° apres 12.7 km donc jpence que c'est bon jme suis inquieté pour rien
  18. je ferai un test se week end, j'irais rouler 20 borne sans chauffage et je regarderait correctement se que sa dit
  19. je ne sais pas se que donne la traction, mais en conso moyenne avec 80% de ville je suis a 10.1 litre, environ 7-8 litre a 130 sur autoroute selon l'etat de la piste, a voir combien toi tu fais.. c'est vrai que ce moulin c'est un vrais bijoux. avec le quattro c'est magnifique. sous la neige, tenue de route impecable, et des qu'on veut s'amuser suffit d'ecraser un peu et sa se mais en traver a volonter
  20. cool ton topic :bigthumbup: tout y est, sa va surment m'encourager a les demonter pour les renover
  21. tien j'etais justement en train de me demander la meme chose, mon 1.8turbo et aussi long a chauffer (si je pousse pas a 3000 y chauffe pas) le calorstat et 'normalement" bon car sa allait trés bien avant cette hiver exemple se soir: 30km de nuit a 80-90km/h par 2-3° dehors, arriver a destination temperature moteur a 70°. redemarage 5-10 minutes apres, temperature a 90° et des que j'ai commencé a rouler 65-70° du coup jme suis dit que c'est a cause du froit exterieur (rarement au dessus de 5 degres ces temps si) donc je prend egalement tout les avis :D merci d'avance pour vos reponse edit: reprenner moi si jme trompe mais sur la mienne sa a lair de marcher de cette façon tu doi avoir deux ventilo, l'un tourne en continue (pris sur la courroie) et l'autre se declenche entre 90-100° ou si tu mais le chauffage-clim en route
  22. merci :carre: mis a par sa bientot 10mile born que je l'ai c'est que du plaisir (un peu trop parce que du coup jla sort pour un oui et un non :malelovies: ) et la revision dans 1100 km.. ya dja la pipe d'eau sur culasse a faire, on vera si yora d'autre chose je redoute la facture (premier entretien que je fais faire chez un garage)
  23. au passage jsuis pas fan des boite auto mais le levier et la console centrale sont superbe sur les b5
  24. exact,les lave phare et la serrure conducteur sont aussi chauffant (option qui regroupe les trois sur les phase 2)
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