PandaVet

Maya54 et moi avons chopé la chargée de comm Audi France sur le sujet. ;) J'ai été invité grâce à mon ancien S4 (importé aussi), inscrit sur myaudi avant le chgt de politique. Par contre, cela n'a posé aucun pb de participation que je me pointe avec mon RS4 importé et non inscrit. J'ose espérer que les choses vont changer. :rolleyes: Du coup, Audipassion sert aussi de collecteur d'info et il ne faut pas hésiter à contacter Oreca quand les invits tombent chez les autres. :coucou: JP

@shreck : méfies toi d'avoir bien coché tes préférences ds myaudi et d'avoir enregistré ton 4 dans le site. Si tu n'as pas coché "sports mécaniques", tu ne recevras jamais rien. :coucou: Tout comme Fabrice, je te conseille de joindre Oreca directement : bon accueil garanti. ;) JP

Il est vrai que la faune de l'aprèm valait des points... Bon, le zyva a fait le même coup au mec de la R8. :D Je reconnais que j'ai du mal avec les b5. Hugues a très bien saisi mes travers : je n'arrive pas à en faire des photos sympas, y compris le RS4. :( Vous n'aviez qu'à mieux vous garer après tout... :icon_biggrin: Alors promis Hugues, prochain reportage, je m'occupe de toi. ;) @fofo : nope pas de b8, juste un tocard en 1.8T sans couleur... :P @ben : ouips, ils avaient l'air sympa les Ford RSTeam. ;) JP

Je vais les faire payer... :eldiablo: Petit florilège : :coucou: JP

+1 avec tout le monde, ça faisait plaisir de recroiser ceux qu'on ne croise pas bcp. :kimouss: (sauf un des tocards en 1.8T... :eldiablo:) Le temps de trier mes photos, et je vous en livre qq unes. ;) JP

@fabrice : en fait, j'ai un peu zappé, tellement j'étais pris ici et là ; je n'ai pas vu la journée passer... Je remets ça l'an prochain (où sur un autre circuit dès cette année... :eldiablo:) @carla : merci, c'est bien le but de donner envie. ;) JP

Un peu lourd quand même, mais quel pied de claquer 8000 tpm et de tirer des points de corde dans son daily car !! :eldiablo: Ca donne des idées, car ma dernière sortie sur piste date de 2007 à Spa, et l'organisation moisie m'avait un peu écoeuré et surtout, j'avais pas mal flippé (trop de voitures en piste, tous niveaux confondus etc). :think: Le plus marquant est l'assurance prise au volant au fur et à mesure, assurance que l'on retrouve maintenant sur la route. Je ne sais pas où sont les limites de cet engin... :race: Edit : je vous passe la calamine crachée : le moulin fait un autre bruit et semble tourner bien rond. Génial. ;) JP

On puis mode sport, ça n'a pas changé grand chose, ce qui prouve que j'étais encore bien en deçà des possibilités de l'engin. Après, je suis resté prudent (à cause de mes freins), car j'étais là pour me faire plaisir, pas pour flinguer titine. :ripeer: Et je ne suis pas un pilote... ;) JP

Les Michelin Supersport montés lundi sont une tuerie et ont bien encaissé. Mais je pense me fendre d'un jeu de jantes piste montées en Toyo t1. Disques fatigués comme mes plaquettes. ;) Le 4 se comporte très bien, sur de vrais rails. Ça permet de gagner en confiance au quotidien en tout cas. :coucou: JP

Audi n'organise plus d'école de pilotage, sur bitume ou sur glace. :( Priorité est donnée aux journées prospect, S/RS, et Audi endurance experience. Première chose, il faut s'inscrire sur myaudi et voir les events proposés. Tu recevras des invits liées à ta voiture. Bref, changement de cap ds l'approche client. :coucou: JP

La R8 Spyder rouge était aussi présente à Nogaro le 28. Petit reportage posté ici : http://forums.audipassion.com/topic/138884-journee-srs-audi-france-nogaro-280612-retour-dexperience/ :coucou: JP

Je ne sais pas trop où poster, mais ici me semble pas mal. Je voulais vous faire part de la superbe journée qu'Audi France et Oreca nous ont fait vivre dans le cadre des journées S/RS, cette fois ci à Nogaro dans le Gers. :race: Hormis une météo superbe (voire trop pour nous et nos gommes), je tiens à souligner l'excellence de l'organisation, la bonne humeur et le bon esprit qui ont régné tout au long de la journée. Ce fût l'occasion de croiser des passionnés (dont certains "extrêmes", vu le nombre de R8 GT sur piste), de voir et de monter à bord d'engins mythiques. Je souligne aussi le professionalisme de l'équipe technique, qui m'a bien suivi (voire surveillé) toute la journée à cause de mes plaquettes très fatiguées. :P Disponibilité et bon conseils au rdv. Le changement d'organisation avec une open pit lane a été royal, et les différents ateliers proposés hors de la piste réellement intéressants. L'essai du RS5 m'a convaincu du concept V8/DSG/amortissement piloté, même s'il est plus aseptisé que le RS4 b7. Je passerai sous silence la demi seconde que ma femme m'a collé au slalom chronométré en TT-RS, elle qui est toujours super prudente en voiture (@maya54 : elle a tapé 41,06" pour être précis, vive les vidéos ; c'est la honte). :icon_biggrin: :icon_biggrin: Petit clin d'oeil à notre tablée du midi ; ce fût l'occasion de rencontres étonnantes. :kimouss: Soulignons enfin la disponibilité de tous, y compris "la dame en polo Audi noir", que nous avons bien embêté à la fin. :ninja: Bref, on s'est retrouvé en fin de journée avec maya54, les 2 derniers à rester sur place, sans réellement vouloir partir, et profitant des derniers instants pour regarder se mettre en place la journée Audi endurance experience prévue le lendemain. Place aux photos : :coucou: JP

Je n'en doute pas... :icon_biggrin: Par contre, je n'ai pas trouvé d'aire digne de ce nom dans le coin. Je pense que la proposition de 5cylturbo va nous intéresser... :kimouss: JP

OK pour le rdv à 8h00. :coucou: @jhub : on vous rejoint sur place, car je ne suis pas sûr de notre heure d'arrivée. :icon_biggrin: @bruno : tu vas au macdo, et tu nous suis... ;) Pique nique powaaaa. Je nous cherche une aire. :icon6: JP

Excellentes petites routes que j'ai connu il y a bien lgtps, mais attention aux camping/to car(d)s... :rolleyes:

Hihihi. De mon côté, ça sera sans moi demain matin : trop de trucs à faire et ma chérie qui bosse. Bon meeting, :coucou: JP

Et paf le Bruno... :up1:

Listing à ce jour : - Simplex, RS6 c5 Avant - Bruno47, S3 8l - Pandavet, RS4 b7 Avant - olive_quattro, S2 "RS" + 2 Focus RS + 1 MRS :coucou: Tant pis pour l'animation, l'essentiel est de se recroiser. :kimouss: @bruno : t'as peur de te faire larguer par les "papys" ? :eldiablo: JP

@j-hub : excellent, je te laisse le soin de réserver auprès des organisateurs ? :coucou: @bruno : j'ai peut être une focus RS en plus... :icon_biggrin: De notre côté, nous avons prévu une virée route de Libourne à Bergerac, histoire de joindre l'agréable à l'agréable. :jap: JP

Un touch & go sûrement le matin ; je dois filer tôt. :coucou:

J'adore les gens qui s'emballent pour cette aberration... :petard: Je rigole déjà de la conso mixte et des chronos annoncés, dont le mode de calcul est un vrai foutage de gueule chez tous les constructeurs. Enfin, sur le papier, vous ferez de vraies économies en conso sur une voiture à 90 k€. :think: On voit bien que vous n'avez pas eu plus de 300 cv essence sous le pied droit plus de 5' dans votre vie. Moi aussi en 2004, j'étais bien mazouté, j'ai pu tenir ce genre de discours, mais j'ai vite compris grâce à AP où étaient le plaisir et l'économie (et oui, l'économie...). @tony : le bruit sera là, car figures toi qu'un haut parleur diffuse un bruit de V8 pour couvrir les claquements. C'est là où tu vois que la marque parle de "mazout sportif" mais n'assume pas, et surtout, qu'elle s'oriente vers une clientèle très différente des gens comme nous. Fini l'esprit S/RS du RS2 & co. :( On voit nettement l'impact du marketing Audi, mais attention, 2014 n'est plus très loin (taxe carbone carburant, filtres NOx et PM10 etc.), et là, adios mazoutos... :coucou: Allez, rêvez bien les enfants, après les TDI S line, vus avez enfin votre S... :icon_biggrin: JP

Génial, ça ferait plaisir depuis le temps. :kimouss: JP

- Sans blague c'est mon nom à moi aussi !" :up1:

1000 fois raison, b5 ou b7, qu'importe : ce sont 2 voitures d'exception. :rolleyes: @bruno : "hey mec, t'as un souci ?" :icon_biggrin: @hugues : heu, non rien, le crapaud compressé, la colombe "naturellement aspirée" (comme on dit aux states) toussa... :petard: JP

J'ai téléchargé l'application Renault Sport pou iPhone, que je testerai fin du mois. Temps au tour, déclenchement chrono au plot GPS, calculs 0-100, 400 DA, elle peut même faire une vidéo on board. Certains pistards me l'ont conseillé, je vous donnerai mon retour d'expérience. :coucou: JP