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  1. PandaVet
    Lui, il lorgne sur une vraie voiture... Et je ne puis que le féliciter chaudement : voilà un retournement de situation comme je les aime... Certes, mais qu'est ce qu'un doublement du budget essence si tu achètes ton V6 10000 € de moins que ton mazout neuf ? Peanuts, queut's, nada, nichts, zéro etc... @mode : si tu te tâtes sur un Clio V6, demandes à Jeeloo, c'est lui le pro. Hélas, je ne puis te rencarder sur la R32 Mk1, je ne la connais pas (sauf de vue ). JP
  2. PandaVet
    Je te conseille de te rendre sur le forum électronique (http://forums.audipassion.com/services/forums...hp?showforum=37) sur lequel je déplace ton sujet. En effet, quel que soit le modèle, le logiciel est le même. JP
  3. PandaVet
    Tu es tout "excusé", et ma compassion t'accompagne... Par contre, il semble que l'A3 soit devenue la voiture de société par excellence. Faudrait que j'en parle à mes chefs : ca me changerait de cette !@?gr#$m%* de Twingo. Mais comme ce seraient vos impots qui payeraient ca, j'en doute... JP
  4. PandaVet
    Ben finalement, va y avoir du monde... Et hop, 210 poneys de plus... JP
  5. PandaVet
    Pour moi, elle est 1500 au dessus de l'argus. Faut voir l'état et les options réelles. JP
  6. PandaVet

    Configurateur Audi France

    PandaVet a répondu à un(e) sujet de matt51 dans Le Monde Audi

    Aucune, pas de finition Exclusive Line, pas de Q7, ni de RS4. Toujours des bugs dans les config dès qu'on attaque les options Audi Exclusive (sans photo etc...) ; bref, encore un foutage de gueule du service info d'Audi France, qui non seulement ferme le config pendant 3 semaines, mais en plus, remet en ligne avec 6 jours de retard. Je les bombarde de mails régulièrement pour les "casser", mais ils me répondent jamais, bizarre, non ? Pourtant, ils sont en ISO 9000... Mais pas pour les remontées clients a priori... EDIT : je constate que l'A4 Cab a disparu du configurateur... JP
  7. PandaVet
    Ben changes de voiture et prend un newRS4... Et faire une prépa super hard sur un TDI 90 cv qui a 200000 km ds les pattes... C'est une blague ce topic ou quoi ?? JP
  8. PandaVet
    Oui... - S line : ODB, RS6 18" et intérieur cuir/tissu de série, et puis c'est tout... - Ambi luxe : ODB, jantes 17", intérieur cuir ou cuir alcantara, régul, pack lumière, radar de recul etc... Clim auto et lecteur CD sont de série sur toutes les finitions (sauf attraction). Va voir le configurateur sur Audi.fr pour plus d'infos. JP
  9. PandaVet
    Y'a quoi comme options dessus ? Parce que comme ça, c'est un peu léger ; n'oublions pas qu'il s'agit d'une S line, donc sous équipée... JP
  10. PandaVet
    Trop forts ces Suisses... Heureusement que je suis au courant de cela depuis qq jours, sinon, j'aurai eu du mal à comprendre et à suivre le raisonnement d'Audi suisse... Je te l'ai déjà dit : demandes à un commercial, je suis persuadé que c'est une erreur sur le site. De toutes facons, c'est totalement illogique, car en France, tout est possible et configurable. Au pire, envoie bouler ce commercial bete et con en lui disant qu'en France, la voiture que tu veux existe et qu'il a interet à se sortir les doigts pour la faire passer en Suisse. Par contre, je suis inquiet quand je te vois écrire : "on hésite avec un TT"... JP
  11. PandaVet
    Tu sais que VAG ne fabrique pas que des moteurs TDI ? Si si, je t'assure... Je corrige donc : "SportBack TDI 140 Ambition Noir Phantom" Sinon, bonne réception mais tâches de dormir quand même... En espérant que les routiers ne s'en mêlent pas... JP
  12. PandaVet
    Entièrement d'accord, même si c'est plus le marché du diesel (et non celui de l'automobile) qui devient morose : fini les bons coups argus +2 ou 3000 €... Cette bulle artificielle se résorbe peu à peu. A force de pousser les gens à acheter des mazouts sans réfléchir (y compris sur la 2ème voiture du foyer qui ne fait que 10000 km par an ), fallait bien que la saturation arrive... JP
  13. PandaVet
    Faut aussi faire chauffer les injecteurs, vive le mazout.... JP
  14. PandaVet
    Enfin, moi j'ai pas de bip bip ceinture car j'ai une voiture d'adulte normal et pas de veau surassisté qui a même besoin qu'on lui dise de mettre sa ceinture... Bon, c'est normal, c'est une essence... Mais bonne idée, justement, j'ai un check à faire et surement 2-3 con....ies à reprogrammer. JP
  15. PandaVet
    Heu, rêves pas, car même s'il y a moins de SBK sur le marché de l'occase que de coupés, ca grouille de TDI dans tous les journaux/sites. Argus+2000 me semble vraiment présomptueux. Cen'est pas le choix qui manque : 37 SBK TDI 140 sur la Centrale en ce moment, dont 8 Ambi Luxe à tous les prix. Ne te laisse pas embringuer par les commerciaux d'Audi : ils m'avaient aussi certifié que la DSG était un atout à la revente, alors que le client lambda potentiel, qui n'y connait rien, considère ca comme une vulgaire boite auto de papy et n'appelle même pas. Il faut commencer à oublier la "surcôte" sur les mazouts récents. Le marché sature... Bon courage quand même, JP
  16. PandaVet
    Je crois bien qu'il s'agit là de mon premier post dans ce forum. Mais j'ai le cerveau en ébullition Audiesque en permanence, aussi ai je une question. Si tu déplaces ta voiture de collec hors région (on dira) mais sur un plateau, y'a t il également déclaration ? Bon, je ne cache pas non plus que la dite titine roulerait une fois arrivée à bon port. Merci d'avance, JP
  17. PandaVet
    Je confirme le coté aléatoire : 2 mois de parution sur divers supports (webcarcenter, paruvendu, topannonces, lacentrale) pour mon ex NewA3 TDI 140 DSG, et 2 appels. Et pourtant, le prix était fixé à l'argus. Va comprendre Charles... JP
  18. PandaVet
    Si même toi, tu hésites maintenant entre TDI 170 et TFSI, c'est que j'ai réussi ma mission sur cette planète... JP
  19. PandaVet
    Mince, j'arrive trop tard... Non mais sans rire, 12000 km par an, et un TDI 140 hors de prix ???!!! Faudra qu'on m'explique là... Surtout quand je lis ça juste après : TDI 140 ou TFSI, tu perdras tes points à la même vitesse si tu conduis comme un goret : le moteur n'est pas en cause, tu seras le seul fautif. Quant à rouler au couple, essaye un TFSI ou un V6 et tu comprendras pourquoi ta remarque me laisse perplexe... Le seul argument valable reste l'écart de 2300 € sur le neuf entre TFSI et TDI 140. Argument qui part aussitôt en sucette sur l'occase, V6 compris, et à des prix donnés en rapport aux perfs, pour un cout global d'utilisation identique au TDI neuf, surtout avec un faible kilométrage annuel. Enfin, chacun voit midi à sa porte. @tous : vous avez pas l'impression que je radote toujours la même chose ?? Je vais finir par faire des phrases types en copier-coller, voire pire, des tags spéciaux... JP
  20. PandaVet
    Faut savoir ce que l'on veut : la qualité et la fiabilité ou alors une prépa "pile ou face"... Il y'a récemment eu un post dans ce forum sur des boitiers additionnels jusqu'à 24 € pièce. Sur Forum Auto, ca fait un carton... et dans les concess Audi aussi à mon avis : les culasses et les turbos se vendent comme des petits pains... Je vous laisse le soin d'utiliser la fonction rechercher sur tous les témoignages de prépa "cheap". Ca fait rire ou pleurer, ca dépend des cas et de l'argent perdu. Comme je disais encore hier, un moteur moderne ne se bidouille pas dans un parking avec un chewing gum, une résistance et un cable USB. Il reste toujours la solution 1,8T 180 cv Quattro full stock. Mais denrée rare aussi. JP
  21. PandaVet
    Et si c'est ton téléphone qui fait chrono, ben tu l'éteinds... Je viens de voir que le chrono sur mon portable est en fait une application Java. Rien n'empeche donc de la bidouiller pour donner un top à la réception d'un signal Bluetooth ou IR d'un PC (pour la puissance et la portée) en bord de piste, non ? Hélas, c'est déjà trop pour moi. Par contre, je dépose un brevet illico... JP
  22. PandaVet
    Moi ?? Nooooon.... Bon, j'arrête... JP
  23. PandaVet
    La plupart d'entre nous non plus, je te rassure, mais quel confort le matin et le soir en hiver ! Dommage, il ne manque que ca à ta titine... ... à part un vrai moulin, mais c'est un autre débat... JP
  24. PandaVet
    Bon les gars, vous dormez ou quoi ?? Même pas chauds pour une petite virée : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=27274 Sinon, pour ma part, originaire de Toulouse mais expatrié en Bretagne puis en Normandie... Tout ca me manque, le soleil, les briques roses... Mais un jour, I'll be back... JP
  25. PandaVet
    Ah non, c'est clair : tu as pris le mazout le plus puissant à l'époque de l'achat : c'est de cela dont je parle. Tu n'as pas pris le 155 en venant crier haut et fort que tu allais faire une prépa 180... C'est comme moi et mon 1,8T : pas de version 190 cv en France... On sait donc ce qu'il nous reste à faire alors... JP
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