Gasytsyvery

Vraiment top le nettoyage ca brille :bigthumbup:

Je ne sais pas faudrait que je regarde ca de plus près ils ne sont pas tout à fait transparent...rénovation au papier ponce à l'eau ? j'ai pas de machine et j'vais pas investir pour ca :closedeyes:

Oui il m'a garantie de refaire le tout "comme neuf" pour la griffe il pense que c'est du à un choc de l'ancien proprio, le vernis est éclaté au niveau du choc ca fait des traits dans tout les sens comme un impact de pare brise, je lui confie ma voiture le mois prochain en plus j'avais déjà eu des échos positif de proche à propos de son garage donc j'irai les yeux fermés A quelques euros près vaut mieux tout refaire en entier, puis comme dis j'ai aussi quelques impacts de cailloux à droite à gauche, même repeint à force de rouler il y en aura toujours des impacts mais bon... Oui perso ca me convient aussi :bien:

Jolie travail ca rend bien avec la couleur je trouve :bigthumbup: Vivement les photos !

Salut à tous :coucou: Je suis allé de bonheur ce matin chez différent carrossier pour un devis concernant la peinture de mon PC avant, C'est toujours le même refrain mais pas les mêmes prix :bigsmile: Tous m'ont dis qu'il valait mieux le repeindre entièrement vu qu'il n'y a pas une différence énorme de prix entre la retouche partiel et une peinture complète du PC, puis ca se verrait vu que l'on voit des traces d'impacts de petit cailloux sur tout le PC <_< Pour commencer je suis allé chez un carrossier réputé celui où mon pote avait fait repeindre son cab, je débarque avec un grand sourire ==>> :bigsmile: Le patron est content de me voir et tout blabla...et la je lui demande à combien reviendrait la peinture du PC il me dit avec une dépose/repose du PC environ 400e :huh: "Et si je te l'emmène déjà démonter, poncer apprêter ?" "Faut compter 350" Ok merci salut :ph34r: Après plusieurs petit garage je tombe sur un carrossier pas très loin de chez moi... Je tombe sur un très gentil monsieur très sympa, "c'est 150e pas un rond de plus pour une peinture complète du PC" le tout sur une demi journée voir une journée en fonction de l'emploi du temps... Ils m'ont tous dis également que la différence de peinture ne se verrait pas mais plutôt un effet brillant pas grave je rattraperai ca avec mes produits Meguiar's pour le reste de la voiture ;) Je pense donc aller le mois prochain chez celui qui me demande 150 ca paraît honnête non ??

C'est tellememt beau quand c'est neuf avc du cuir ! Pas comme le mien j'ai pas de contour en cuir :-(

Vince futur modo de audi passion ;-) Vince président ! Vince président !

Tu m'étonnes de plus en plus de membre commande là bas après avoir cédé à la tentation :-)

+1... Gasy :lol: Crache le morceau :ph34r:

J'ai vu le tuto c'est bien expliqué...par contre le jour où ta un prob faut tout démonter là c'est une autre histoire :rolleyes: Toute façon si je me laisse tenter je vais voir Thomas et il me monte ca en 2 temps trois mouvements dans le Bas Rhin n'est ce pas l'ami :bigthumbup: On se fait un rasso entre Alsaco normal :ninja:

Ah j'oubliais de préciser LSDA m'a aidé dans toutes mes démarches (changement feu de position en Led, choix et montage du kit xénon...) Il m'a transmis son savoir :bigthumbup:

Tout dépend l'effet recherché...moi je l'ai pris en 6000k parce que l'ancien que j'avais c'était du 6000 et j'en étais entièrement satisfait éclairage bien blanc légèrement bleuté, sinon tu as le 4300k qui est aussi sympa mais il ne fait pas de reflet bleu, c'est du blanc/jaune pour moi Après personnellement je trouve que le 8000k ca fait trop tiouning et encore au dessus j'en parle même pas <_<

Euh c'est à cause de la photo en vrai ca n'éblouit pas autant...j'ai plusieurs fois essayé la nuit en croisant des voitures et aucun appel de phare...j'ai même suivi mon frère une fois pour en avoir le cœur net et il m'a dit que ca posait pas de soucis ! Des kits xénons tu en as à boire et à manger et pour tout les prix ! Je te conseille celui ci si jamais tu es tenté, c'est le site d'un membre du forum Cyril00 Je l'ai eu au téléphone la semaine dernière il est très sympathique :bigthumbup: J'ai commandé le même je suis toujours en attente de le recevoir ;) http://www.hidxenon.fr/Kit-Xenon-HID-H1-Ballasts-Slim-cbfaaaaja.asp

T'es carrossier ? tu vas peut être pouvoir me renseigner alors :eldiablo: Petit coup d'oeil en bas de page pour le PC avant j'aimerai avoir ton avis stp et une estimation du prix si possible :ph34r: réponse en MP si tu as envie http://forums.audipassion.com/topic/111203-presentation-de-gasytsyvery/page__st__320

Tout dépend du bonhomme qui contrôle ta voiture au CT ! Puis au pire tu vires les xénons avant et tu les remets après...une fois tout les 2 ans c'est rien Regarde le rendu sur la mienne :rolleyes: http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=887207P1000493.jpg A droite tu vois comment ca fait avec des feu de position halogène horrible <_< http://img4.hostingpics.net/pics/406825P1000496.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/705016P1000543.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/657161P1000544.jpg Puis l'éclairage de nuit est nettement meilleur :bigthumbup:

Prends un Kit xénon !

Moi j'avais des interférences avec le 1er kit que j'ai eu...les essuies glaces se mettaient en marche tout seul quand tu allumais les xénons...c'est marrant les premières fois après j'en ai eu marre j'ai renvoyé le kit D'ailleurs ils ne m'ont toujours pas remboursé soit disant ils n'ont pas reçu le retour alors que ca fait 2jours que c'est marqué livré sur le site de la poste :eldiablo: Et maintenant toujours en attente de celui de rechange d'une autre marque bien sur :rolleyes:

Ben oui j'me disais la même chose au début et j'y suis arrivé ^^

Bienvenue au club :bigthumbup: Pour ma part je vais quand même tenter l'opération, ca n'a pas l'air si dur que ca :bigthumbup: Par contre j'ai pas trouvé de tuto sur Audi-passion dans la section 8L, j'ai juste pris sur un bout de papier que j'emmènerai avec moi au moment où je le ferai des conseils de LSDA :rolleyes: http://audiarena.forumactif.net/t213-tutoriel-demontage-nettoyage-et-suppression-vanne-egr-sur-a3-tdi-105 Si jamais t'en as besoin c'est le kit "A01" pour un TDI 130 http://www.egrvalve.co.uk/index.php?page=Purchase-EGR-Kits Sinon voici les explications de LSDA "Pour le démontage, c'est vraiment simple. Tu débranches la grosse durite coudé qui est branchée sur le module EGR Tu as 3 vis BTR qui maintiennent ce module au collecteur d'admission Tu as 2 vis BTR dessous l'EGR qui fixe le tube de remonter des gaz d’échappement Puis 2 vis BTR qui maintiennent ce tube sur le collecteur d'échappement Voilà tout est démonté Maintenant tu mets la plaque d'obturation avec le joint métallique sur le collecteur d’échappement Tu montes ton tube Allard sur le collecteur d'admission avec les 3 BTR d'origines (sans oublier le joint torique qui doit être fourni avec ce tube) Tu vas devoir découper la partie métallique de la durite coudée (parcequ’elle est sertie) Puis tu branches cette durite sur le tube Allard via un gros collier métallique de serrage Ca aurait été mieux avec quelques photo, mais crois moi une fois le nez dans le moteur, tu t'y retrouveras :bien: "

Opération en sens inverse, en sortant l'ampoule halogène de son logement t'aura les fils qui viendront avec tu retires l'ampoule et tu la remplace par la Led et tu remets le tout dans son logement (pour le remettre moi je pinçais la led entre le pouce et l'index et je guidais au touché avec mon majeur...) C'est pas compliqué sérieusement tu verras...

De rien, t'façon tu verras c'est pas compliqué ! Il suffit juste que tu reconnaisses l'ampoule au touché (vu que tu vois rien en regardant) tu essayes d'avoir une bonne prise et tu tires (pas sur les fils hein) l'ampoule en elle même et ca sort tout seul

Moi je l'ai fait au feeling des doigts sans rien voir tu courbes un peu le dos et ca ira :bigthumbup:

La 8L est multiplexée ? je croyais que c'était seulement la 8P

Et une fois que tu les auras monté :Forum68: :bigthumbup:

Oui j'ai commandé quelques produits Meguiar's il y a quelques temps...c'est super rapide en plus ! plus rapide qu'en France encore :bigthumbup: