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drixxxe
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Leve vitre d'A5
dans Mécanique
Bonjour tout le monde,
Merci encore pour les personnes qui prennent le temps de faire des tutos, pour les newbie comme moi, ça sert énormément.
J'ai aussi un problème avec la vitre de mon bolide sauf qu'en plus j'avais déjà la serrure qui ne fonctionnait plus correctement coté conducteur depuis quelques temps.
Pas d'ouverture avec la télécommande ni avec la clé, je ne peux que ouvrir de l'intérieur.
Je passais donc par l'option "ouverture générale des vitres" avec la télécommande mais comme maintenant la vitre ne descend plus, eh bien c'est ......la mer**
J'ai donc essayé de tout démonter grâce aux tutos
Garniture enlevée
Par contre, comme Superjim, j'ai quelques différences par rapport aux explications de Pierbout ensuite pour démonter le vitre
J'ai retirer les 2 caches en plastique.
Je vois bien les écrous à retirer sauf que ceux ci ne bougent pas, dans le sens où même si la vitre est baissé de moitié, ils sont toujours à la même place comme sur les 2 photos ci dessous
(je n'arrive pas a faire fonctionner les liens pour que les photos apparaissent directement sur le site)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=972510DSC00191.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782787DSC00181.jpg
J'ai donc démonter les écrous mais la vitre n'a pas l'air de bouger plus que ça
Sur la partie arrière de la portière, la vis qui tenait l’écrou a une tête Torx, dois je la dévisser aussi ?
Penser vous, d’après les photos que tout le mécanisme soit mort ?
Quand j'appui sur le bouton de descente, le vitre ne descend pas mais avec les vibrations ou en appuyant dessus, oui
elle remonte souvent bien avec la commande électrique.
On peut voir sur cette photo que le câble n'a pas l'air à sa place "normale"
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=569401DSC00201.jpg
Concernant la serrure
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=931007DSC00171.jpg
On peut voir qu'il y a un "T" en métal gris qui tourne dans le vide quand j'actionne la clé dans la serrure.
Celui ci devrait surement etre accroché à quelque chose
Pensez vous que ce soit la bloc serrure à changer ou le mecanisme, que j'evite d'acheter une piece encore en état de fonctionnement
Habitant à La réunion, les prix des différentes pièces sont juste exorbitant ici donc je les commande en métropole et me fait livrer ensuite.
Pour faire sourire certains et saigner du nez les autres....j'ai voulu commander 2 pneus en 255x35x19 ici.... sortez les mouchoirs..... on m'annonce entre 830€ (petit garage du coin) et 1350€ (mid*s St pierre) alors que j'ai des mich-mich pilot sport 4 pour moins de 400€ en metropole.....
J'ai pas pris la peine d'aller chez Cotr*** (concess audi exclusif à La Run), je les ai deja traité de voleur pour d'autres pièces moins chères => perte de temps assurée
Et pour couronner le tout, j'ai la vitre passager qui grince (plus à la remontée qu'à la descente de celle ci et surtout si la voutire est resté en plein soleil quelques temps), je pensais que c’était le joint à la base qui s'était asséché, j'ai mis du silicone liquide, j'ai pu retirer pas mal de crasse avec une spatule plastique et un chiffon mais ça continue de grincer.
Pensez vous que ça soit aussi le mécanisme qui soit en cause comme j'ai pu lire sur d'autres post ?
Merci pour vos retours
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Bonjour,
je souhaitais mettre des photos sur le site mais quand je veux valider, cela me marque :
Vous n'êtes pas autorisé à utiliser cette extension d'image sur cette communauté.
J'utilise pourtant hostings pics avec un redimensionnement en 800x600
j'ai testé les 4 adresses "lien forum" et "vignette" mais toujours pareil
Testé sous Firefox et chrome, idem
Avez vous une explication ?
Merci
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Ne connaissant pas cette manip', je suis donc resté "avec"... mais merci de l'avoir divulguer.
Je te donnerai des news de la comparaison en rentrant l'année prochaine.
Sinon IMO je trouve ça étrange que les roues chainées doivent patiner pour tasser la neige, car quand une roues chainée patine, elle a plutôt tendance à arracher toute la neige qu'il y a en dessous, nan ?
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J'ai mis un commentaire sur les track dans mon post "nouveaux possesseur audi A5 3l"
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Retour d'expérience sur les track.
Facilité de montage 9/10
même sous la neige pas de problème pour les monter.
je ressortais juste pour bien remettre en place la partie qui n'était pas sous le pneu lors de la pose, j'ai pas eu le courage de partir direct et laisser la force centrifuge les mettre correctement de peur d'abimer quelque chose et pour les 5s que ça prend...
Efficacité sur route 8/10
pas pris en défaut par les roues équipées ( par contre les "arrieres m'en ont fait voir de toutes les couleurs et encore, merci le quattro...) Seul la vitesse maximale de 50km/h peut embêter. N'ayant pas de recul par rapport à d'autres chaines je n'ai pas mis une note maximale mais elles sont très satisfaisantes.
Sinon j'ai pas penser à prendre des photos, fallait bouffer de la neige sur les pistes...je remets ca pour plus tard...
Et toujours une merveille à conduire cette voiture. J'ai halluciner qu"elle" me demande de passer la 5eme à 55km/h en ville pour la conduite éco. les petits dépassement sur autoroute ... une merveille! :malelovies:
Merci pour vos post sur les vitres qui gèlent. j'ai penser du coup a prendre une bombe pour dégivrer tout ca. Du coup no problème.
Je prie pour que les conditions soient meilleures samedi pour le départ dans les alpes.... :hot:
Yop
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merci pour ta description et ce conseil.
J'ai du le commander car pas de stock dans les magasins où je suis allé mais j'ai bien l'intention de le tester directement sur place.
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Je viens de voir qu' Auditif a le coffre de toit que je cherche sur son sportback (vu sur un autre forum), donc ca doit bien se monter sur le coupé...
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Pour confirmation...
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J'ai les "tourisme" (plastic noir).
Départ dans les vosges dans la nuit de vendredi à samedi. Pas mal de neige pour la fin de semaine et le weekend. Tant mieux pour le ski mais pas prudent sur la route avec des pneus été preque lisses (-1mm au dessus du témoin).
Je pense les essayer à plusieurs reprises et ferai un retour la semaine prochaine.
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merci fumaras mais là c'était juste pour déplacer la voiture sous le néon du parking souterrain et pouvoir mettre les barres et les chaines plus facilement B) du coup j'ai aussi eu recours à des cales.
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je les ai essayé ce soir (Track 213).
Très facile à monter une fois les réglages effectués, 1min environ par chaine. J'en ai une sur les 2 qui ne s'est pas bien placé automatiquement mais j ai juste eu à repousser un peu la chaine et elle s'est mise correctement. Quelques A/R et manœuvres en braquant les roues et rien ne frotte.
Satisfait pour le moment.
Je jugerai de l'efficacité du système ce weekend, ils annoncent de la neige! :jap:
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eh bien j'avais essayé , le bouton s'éteint, pas de bruit et dès que je lâche le bouton il se ré-allume.
Bizarre.
Autre question pendant que j'y suis :bigsmile: pensez vous que le coffre de toit Thule spirit 780 se monte sur les barres audi?
Pas proposé sur le site thule mais il a l'air presque identique au 800 en un poil moins long.
merci
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C'est clair que ca doit etre mignon le passage des vitesses au volant.
c'est une des options que j'aurais souhaité avoir avec le magnetic ride suspension pilotée mais on peu pas tout avoir sauf en la prenant neuve
Petite question: Comment faites vous pour desserrer le frein de parking "electro-mécanique" (si je me souviens bien) sans demarrer le moteur de la voiture?
J'ai essayé comme le préconise le manuel (frein/accelerateur + levée du petit bouton) mais cela ne marche que moteur allumé.
Merci.
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caméra de m.... et parking souterrain, c'est pas du 7eme art ! En plus j'ai pas réussi à les mettre directement sur le forum... boulet inside lol
Enfin voila quand même le bolide
http://img535.imageshack.us/img535/2248/sany0008bj.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/1892/sany0009e.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/954/sany0010c.jpg
J'essayerai d'en faire des mieux si j'ai un peu de temps dans la semaine ou dans les vosges ce weekend :bigsmile:
Yop A+
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lol les geeks,
désolé mais je vais sortir, pas le temps pour ce soir.
Steph85, je te comprends... c'est dur mais courage !
Si c'est comme pour moi, tu vas pas le regretter.
Bonne soirée tout le monde
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Mais dis donc, vous ne seriez pas aussi impatient que moi des fois ? :bigthumbup:
Devant la cohue générale je mets la cam DV à charger pour vous donner un aperçu du bolide demain... sinon je sent qu'on va me bannir direct ! :P
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Ça y est. Je suis enfin partis chercher le bolide!
Ça commençait à être long d'attendre mais c'était surement pour mieux apprécier le jour venu :jap:
Modèle janvier 2008, 45000km. Ambilux. Grise. Boite manuelle. Beaucoup d'options: TO, B&O, Xénon, avertisseur sonore AV/AR, suspension sport, jantes 19' en Y,...
Verdict après environ 150km :
Déjà ça vibre pas du tout !!! ouf ! à force de lire tous les post concernant ce problème, j'avais peur de pas l'avoir ressenti lors de l'essai de la voiture il y a 3 semaines...stabilisé à 100km/h, 110, 120, 130 rien... 170 non plus :bigsmile:
A l'intérieur le silence règne, position de conduite au top, je galère pas mal avec le MMI pour l'instant( y'a trop de bouton bordel !!! :blink: ) mais ca à l'air d'être ergonomique une fois assimilé.
Le moteur ronronne terriblement bien pour un gazouz ( V6 powaaaa B) ) et il a l'air dispo à tout moment. Ca pouss' gamin :P
On ressent très bien les irrégularités du revêtement dans le volant, la direction est précise. Que du bonheur !
J'ai pas trouver ça "tape-cul" avec les 19" et le châssis sport et c'est tant mieux.
Le B&O est très bien. Ca sature pas même quand on pousse un peu, seul défaut il y a l'air d'avoir trop d'aigus mais j'ai pas chercher à régler non plus (en même temps je sais pas quel bouton est-ce ?!? lol) , je verrai plus tard.
Bien sur j'aurai aimé vous mettre des photos
mais j'ai pas le cable PC de mon tel :furious: . j'en mettrai donc que lundi.Conclusion: Voiture terrible, je suis refait !!! :malelovies:
Plus qu'a comprendre comment tout fonctionne...
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ou alors il y a les trak 213 et autres K summit K33, c'est un peu plus cher mais ca se craque pas au premier patinage sur gravier, par rapport aux socks ...
Dans 36h30min env je vais chercher mon bolide (ca se voit que j'ai hâte??? :hot: ) en 19" et on m'a conseillé ce type de chaines. Je les ai achetées et pense faire un essai pendant le weekend si tu veux une confirmation.
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seppel: d'apres ce que j'ai demandé, plus rien dans tous les feu v.., norau..., mid..., ni en concession (en tout cas VW ou audi, j'ai pas testé chez dacia... :P ), ni sur les sites que tu donnes, ca va etre la merde. D'apres 2 personnes, la plupart des pneus seraient partis pour les pays plus à l'est, là ou c'est "obligatoire" et ils devraient en recevoir pour l'hiver ... 2011. sympa !
Du coup je ne pars qu'avec des Trak...va falloir faire attention dans les Alpes.
Je vais appeler ce Mr Costa et voir ce qu'il propose mais je pense que je vais attendre le printemps pour tout acheter en meme temps (4 jantes et 8 pneus, je pourrai négocier le prix et avoir autre chose que des replica)
Pour l'ET en 17" c'est du 28 à l'origine mais on m'a annoncé que 35 passait, j'ai pas encore verifié par moi même.
Une reflexion peut être bête mais j'ai pu voir que certains mettent des chaines standard de 9mm sur leur A5 et qu'elles ne frottent pas donc on devrait pouvoir mettre des jantes avec des ET entre 19 et 37. Par contre impossible de chainer normalement après je pense !
Sinon petite astuce pour payer ses barres de toit de coupé au prix du sportback : Appeler le concessionaire de meaux pour qu'il vous reserve des barres de toit pour A5 coupé. Aller les chercher en insistant bien sur le fait que vous avez un coupé. Leur faire confiance et ne pas verifier. Ramener le carton chez vous et appeler directement le concess' pour leur dire qu'ils se sont trompés. Ramener le carton, echanger le et repartir avec le bon jeu de barres, deja payés avec le code barre des sportback.
Ils ont l'air d'être attentifs la-bas...
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salut,
disques de frein voilés lors de gros freinage.
Yop A+
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petit UP... :coucou:
merci :jap:
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Bonjour lader,
tres beau modèle qui devrait te procurer beaucoup de plaisir :bigthumbup: et jolies jantes :bien:
Je t'envie, j ai la mienne que dans 3 semaines... :bleble:
Bonne continuation
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bonjour tout le monde.
je suis avec attention les divers post de ce forum car je vais chercher mon A5 ambiluxe toutes options dans moins de 3 semaines. :malelovies:
ne vous inquietez pas, ce sera fait dès que je la recois !La belle étant equipés de jantes 19" et, même si les pneus sont pas loin d'etre mort, je compte acheter un lot de 4 jantes alu en 17" pour y mettre des pneus hiver et garder les 19 pour y remettre des pneu été au mois d'avril.
Par contre, je ne souhaite pas mettre de jantes audi (trop chère) ou des replica (qualité moindre) mais des jantes d'un grand fabriquant (BBS, OZ, etc..) mais je n'en trouve aucune avec un déport de 28 ! plutot en général du 32, 35, 38 voir plus. Elles sont pourtant adaptables à la voiture d'après le site. (5x112 ; 7,5 x 17)
J'ai pu voir que l'on pouvait mettre une cale, entre la jante et la piece sur laquelle on la fixe, qui rattrape le déport. J'aurais voulu que quelqu'un me confirme cela et en meme temps connaitre les tolérance min/max acceptables.
merci beaucoup
mais j'ai pas le cable PC de mon tel :furious: . j'en mettrai donc que lundi.
ne vous inquietez pas, ce sera fait dès que je la recois !
Probleme photo
dans Les Informations Site et Forum
Posté(e)
Merci Bagheera,
En effet c'est bien cela, j'utilisais la fonction insertion d'image....