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grinchoum

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Tout ce qui a été posté par grinchoum

  1. Je ne sais pas si c'est ça mais il y a une étiquette sur le support avec marqué 8k0010562....... ;)
  2. Pas remarqué, ça m'a l'air de très bien fonctionné chez moi. As-tu remarqué que la sensibilité de détection est réglable? (petite molette sur le commodo)
  3. C'est clair que tu ne retrouvera pas la réactivité de ta BM. Par contre tu va gagner en confort c'est certain. Dans l'allroad t'as l'impression d'être dans du velour, c'est vraiment flagrant, cependant si tu "attaques" un peu tu peux être rassuré, ça accroche méchamment les virages, sans prise de roulis, et le 170 est très volontaire tout de même. Pas de violence mais c'est plein partout (à partir de 1700 trs/min tout de même), c'est continu. Malgré ma phase de rodage j'ai fais quelques 4000/4500 tours histoire que le moteur ne s'endorme pas sur ses 2000 tours et pas de déception c'est très agréable....et toujours en silence salon!
  4. ouaip, j'aime le snow, la montagne...bref la neige quoi. Le quattro c'est plus rassurant que la propulsion! Par contre hier j'ai repris la BMW, y-a pas à dire, le 177ch BMW te met un bon coup de pied au cul....
  5. Salut, tu es dans la mauvaise section. Il doit y avoir une section multimedia/mmi... Mais à vue de nez je dirai qu'il faudrait peut-être essayer de regarder le câblage des HP qui défaillent.
  6. Pour ma part je trouve le 170 suffisant. Certes l'agrément pas rapport au V6 est bien en-dessous mais bon, tout est une question de compromis. C'est sur que Sébastien Loeb ne risque pas de gagner le rallye d'alsace avec ça, mais pour nous ça reste agréable.
  7. Bienvenue au club....je vois que niveau revente BMW c'est plus ce que c'était...Ma 320D touring part pas, même au prix argus c'est incompréhensible.... Mon annonce
  8. Y-a pas de raison, c'est des barres profilés quoi B) ...ouaip, l'A4 allroad est un micromarché, donc micro forum mais c'est plus vivant là :eldiablo:
  9. Je conseille à tous les automaxi railing alu 1250, moins chères que les thule(125€ contre 169€), plus facile à trouver (réseau norauto) et elles s'adaptent parfaitement sur l'allroad.
  10. Pour la direction je m'y suis habitué assez vite, c'est surtout le changement de véhicule qui surprend toujours. Pour la différence A6/A4 c'est clair que l'A4 est bien plus sexy. L'A6 à pris un petit coup de vieux je trouve. L'A4 fait aussi un peu plus baroudeuse....sauf peut-être en blanc intégral :icon28:
  11. C'est vrai que ce trou m'a toujours obsédé...je te rassure il ne m'empêche pas de dormir tout de même. C'est juste que je trouve ce traitement indigne du véhicule. J'imagine que la pièce ne doit pas être donné mais c'est effectivement une solution, pour peu que le travail ne soit pas fait comme un sagouin. Ou alors découper un cache dans la partir en question....je vais essayer de me renseigner sur le coût de la partie... :jap: Sinon c'est effectivement une voiture super agréable!
  12. 60€ ça me semble pas trop chers, il me semblait que c'était plutôt 80€. C'est un tarif concession Audi? Ebay.de?
  13. Elle à pas encore vue une flaque boueuse :bigsmile: ...mais ça va pas durer <_<.... Je me langui qu'il neige :eldiablo:
  14. Si, le trou est parfaitement visible par une voiture suivante.
  15. Mon lien :coucou: ....Bas de page
  16. Beurk c'est moche ....c'est pas bô de regarder sous les jupes...
  17. Avec des espèces de clips métallique....
  18. J'ai tombé la pression à 3 bar, ça va déjà mieux, je pense encore descendre à 2.6 Pour la conso je fais 6.8l sur mon trajet matinal (10 bornes, ville/route)à l'odb. Je me demande si ce serai pas possible de se fabriquer un cache pour le trou de l'attelage....mais comment <_<
  19. Superbe décor....mieux que dans mon jardin !! C'est où exactement, ça à l'air bien sympa pour faire une petite balade en off-road, histoire d'avoir l'impression de rentabiliser le "mode allroad". Je pense également faire un glastint, j'hésite encore sur le niveau de teintage, et les sorties chromées me tente bien aussi. Les tiennes sont d'origine audi?
  20. C'est vrai que l'esprit baroudeur est moins présent, C'est voulu. Autant sur une couleur sombre ou grise les plastiques ne me choquaient pas du tout, autant sur le blanc c'était l'inverse. Pour la pression des pneus le "classique" c'est environ 2.5 bars, je suis descendu à 3, je pense que le côté désagréable sur mauvaise route venait de là...
  21. Merci :coucou: Par contre je viens de vérifier la pression des pneus.... 3.5bar! (51psi) ça me semble beaucoup! (c'est la pression max des pneus)
  22. Hop ça ce passe ici
  23. Enfin mon allroad est arrivé, avec 1 mois et demi d'avance! C'est un ambition luxe 170ch, avec gps advance, attelage, ciel de pavillon noir, peinture intégrale, prise 230v, siège sport cuir/alcantara et c'est tout....c'est déjà pas mal :bigsmile: Voici quelques photos: Y-a pas à dire, la peinture intégrale lui va très bien, surtout en blanc :malelovies: En résumé: Un look d'enfer!! Une qualité des matériaux vraiment au-dessus Technologiquement vraiment à la pointe : Le gps 3D est fabuleux (tout comme l'écran) avec tout un tas de réglages, connectivité bluetooth excellente, commande vocale pas mal du tout, Son génial (surtout quand on lance un DVD vidéo), jukebox (disque dur), carte mémoire, changeur CD.... Un silence très appréciable, Confort de la position de conduite, on règle son fauteuil aux petits oignons, Le 170 ch très bien, bonnes reprises à bas régime, même en-dessous des 2000 tours. Je n'ai pour l'instant que 800 bornes, je sens le moteur déjà plus libéré, la conso c'est réduite par rapport axs premiers tours de roues. Tout ça devrait encore s'améliorer d'ici quelques semaines. Grand confort dans l'amortissement. Un petit peu de négatif : un trou béant pour l'attelage!! (c'est un comble, un cache aurait été indispensable!!), amortissement un peu désagréable sur les routes avec des irrégularités très prononcées et nombreuses (l'autoroute après paris en direction du sud, sur une courte portion est un calvaire....mais ça doit être pareil pour tout le monde), les pneus sont un peu bruyant au niveau du roulage (petite caisse de raisonnance suivant les routes), commande vocale malgré tout capricieuse pour certaine commandes (mais j'ai vraiment été surpris, je ne m'attendais pas à ce que ça marche aussi bien), la direction un peu chewing-gum par rapport à ma 320d, une question d'habitude surement.... En tout cas je suis pas décu! :bigthumbup:
  24. ....c'est presque ça..... ça vient, ça vient, ne vous inquiétez pas.... :malelovies:
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