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Philippe

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Tout ce qui a été posté par Philippe

  1. A propos de Quattro Le Mans... Comme disait Coluche , "on s'autorise à penser dans les milieux autorisés"... ....que la sortie effective du quattro Le Mans se fera dès 2007.... D'abord en version 4.2 Litre FSI en V8.... de 380 cv puis d'un 5.2 Litre Fsi en V10.... de 500 cv On parle de noms different (du concept car "quattro Le mans") pour les modèles qui sortiront en production: Sont avancés .... A9 ou RSR ....vu aussi ...RS 9....! Et les prix devraient être cannons pour le lancement ...: On parle de 87 K$ (qui feraient au jour d'aujourd'hui ......60 KE....!!!!) , pour le V8 , soit 10 KE de plus "seulement", qu'un TTV6 Roadster "optionné"....(de quoi repasser au Coupé , ma bonne dame... ) Un super TT, quoi.... ...et est avancé avec la même assurance le prix de 120 K$ pour le V10... Des prix, très "bas" pour ce type d'autos, et qui seraient destinés à se placer en dessous des Lamborghinis gallardo..... Et des indiscretions transpirent sur une gallardo "bidouillée", qui circulerait en test avec un moteur V10 diesel...!!!!! ... .....en test.....pour le Mans, car il n'y aura pas de diesel chez Lambo..! Wait and see....
  2. Pour moi, en l'etat, c'est tout vu... j'ai , en ce moment, .....mon dernier TT...! Un TT avec une calandre de camion , .....Merci bien ....pas pour moi...! On va attendre le Quattro Le Mans...sagement...
  3. Marc, Désolé, pas de vag-com sous la main , en ce moment... Tu n'aurais pas dans l'idée de "bidouiller" ta DSG, pour recuperer le "launch control"... ...par hasard...?
  4. idem pour moi... Seul un fichier de 9ko arrive à charger, et indique une erreur de reseau.....
  5. La DSG, c'est le nec plus ultra...! @ticus, ...si tu achetes un TTV6 avec une boite manuelle, tu vas le regretter.... ...à l'usage et ...à la revente... Essaies en une d'abord et compares bien avec la DSG...avant de faire le choix..
  6. Tout pareil...! GPL Powaa...! Si tu peux faire faire la modif, montes le sur un TT V6 en mettant un reservoir torique dans le coffre (a la place de la boite a outil, qui remplace la galette)...il y a une petite modif a faire : decouper le cone metal du centre... le bouchon de remplissage doit pouvoir etre integré dans la trappe d'origine , juste à coté de celui de l'essence... Bon chance et penses aux photos apres...
  7. Le mien a été commandé un 10 novembre, et livré un 24 decembre..... Le bleu glacier n'est pas une couleur speciale (juste un suppl pour la finition pearl) mais l'interieur Bleu (y compris garniture de TdB) aurait pu le retarder... Il n'en a rien été..... (faut dire qu'un roadster en plein hiver.... , pas vraiment bousculé , à l'usine...)
  8. Philippe

    Concert/Chorus + MP3

    Coucou, Yann Coucou, Olivier Philippe, très, très bronzé....
  9. .....ça va être rappé, je crois.... (pour ce dont on a parlé hier soir..) les compteurs (PI), de la R32 et du TT DSG ont l'air different (voir photos) l'afficheur central PRNDS est plus central sur le TT et legerement deporté sur le R32, pour laisser la place au digit supplementaire, qu'on recherche.... Visiblement c'est cuit....! Cherchons quand meme encore, si un R32 owner a eu connaissance d'une prog au VAG-Com de l'affichage du rapport en cours.... Je cherche sur les forums de R32 (si tu as des contacts...)
  10. Un petit coucou....en passant, à tous ceux que j'ai vu hier soir...les anciens et les nouveaux...et encore merci à Marc... Une spoirée très sympa, entre copains, a parler bagnoles, coupe clio d'Alain, photo, etc... A un de ces 4.....
  11. Yessss, mon p'tit Yann... avec un mix de 17-35 Sigma et 70-300 Nikon et une lumière basse....mais basse... ..on se serait cru en Laponie...quand ça s'est couvert.... PS: c'est costaud , un D70...tombé de 60 cm sur le carrelage du resto ...même pas mal... Allez, JUST for FUN....
  12. Cool, j'ai pas besoin de rappeler, alors... j'espere que tu ne t'es pas gourré de table ( quoique j'ai donné mon nom , et tu as du lui donner, c'est ça..? ) Je pars de Tours vers 16 h.... je ne sais pas encore si je monte avec Benoit ou ma femme..... A tout à l'heure, tous....
  13. pour ça que j'ai pris des écrous antivol....Anglais....(va chercher la clé, en France... )
  14. Super sport...?...tu veux dire rabaissé encore.....? Je deconseille fortement, sur un TTV6...! Mon chassis est rodé maintenant , il est tassé, comme prévu par les ingenieurs Audi, et je touche...! , assez regulierement (bas de cote, parking , dos d'ane, etc....) N'oublions pas que le bas moteur du V6 3.2 L est plus bas que le 1.8 L.......et le meilleur moyen de tout péter, est de rabaisser au dela du niveau actuel.. Par contre si le chassis super sport n'est pas plus bas, mais plus ferme, pour eviter cette prise de roulis important, que l'on (proprios de V6) remarque , surtout sur routes de montagnes, circuits, et autres virolos serré, alors..... si le confort n'en pâti pas trop, ça peut être un plus...
  15. Toute l'équipe en profite ....pour bronzer....! Les belles aussi..... Puis direction une jolie Frerme-auberge sur les hauteurs de Pornic..... pour y déjeuner, dans un cadre rustique et très chaleureux..... On y a bien mangé, aussi,.....ce que tombait bien... Avant de renter , chacun, dans nos lointaines contrées....sur les 15 h30.. UN SUPERBE WEEKEND CLUB...! Encore une fois....Bravo SebNantes pour l'organisation Top de ce weekend, et L'ami GU pour la ballade le long des cotes...un coin à revoir...!
  16. Direction St Brevin, et les bords de mer.... Et là, MIRACLE, en arrivant sur Pornic, Le soleil est là....superbe, pour egayer ce coin très agréable et finir le weekend en beauté...
  17. Rendez vous pris le dimanche matin, sur cette même place Graslin, à .....9 h00.....heeu...boonn....OK, Nico...9 h30.... ..pour un mélange, pas très Audi-audi....Une Seat Leon Cupra R, une Fiat Barquetta, 2 S3, 1 RS4, 1 BMW Z3 M, et 1 TTV6 Roadster... devant le theatre du même nom.... L'ami Gu mène la danse.... distribution d'un petit road-book , et en avant pour une belle ballade.... premiere halte sur une ecluse du canal de la martiniere, qu'on a longé par des chemins sympas choisis par GU (pour nous ruiner les voitures, avec la pluie des dernieres heures)
  18. Ce circuit est comparable à Lurcy levis, mais (à mon avis...) en mieux car légèrement vallonné, avec une vegetation: - avec une ligne droite en légère montée, des freinages en devers, suffisament de virages, et tous differents les uns des autres.... Vraiment très complet.. Le seul reproche pourrait être la largeur de piste, (surtout quand ça glisse) pour depassser aux freinages,sans risquer les touchettes, mais pour 50 Euros la journée, soit un peu moins de la moitié de Lurcy levis...Y'a pas photos...!...c'est de loin , le meilleur rapport qualité /prix des circuits , cette année... Fermeture de la piste à 18h30.... Retour sur Nantes, ou nous avons diné dans un restau assez curieux du centre de cette ville attrayante (beaucoup de rue pietonnes, des parkings gardés pour 1 Euros la soirée..! La Cigale, une grande et vaste brasserie (classée monument historique), deco fin 19ème , très baroque, melange d'armatures mettalliques rivetées intérieures de type Eiffel, garnies de carelages classiques et de boiseries très sculptées....un vrai décor de théatre, avec des tissus tendus de plus de 100 ans d'age....très interressant....!..à ne pas manquer sur Nantes. Et une soirée très sympa....
  19. et sur le coup des midi, petit bruine, puis joli crachin local...et là..... valses de 406 Coupé, labourage deSubaru, et triple saut piqué de Porsche.... Très glissant, mais très marrant....double axel de Z3 avec de jolies voitures.... En Bref, une super journée de circuit ; j'ai fait 240 km de ce circuit de 3,8 km, dans la journée, c'est dire.......
  20. De retour de ce weekend, chez les Nantais..... C'était encore une de ces sorties sympas, dans des coins sympas, avec des gens sympas.. Il est vrai, que la meteo n'était pas très optimiste.... mais c'était suportable... D'ailleurs, même les mesanges du jardin du gite ont beaucoup aimé la fraicheur matinale du samedi matin.. Ouverture de piste vers les 9 h, debut de matinée sec,
  21. Je rentre juste de la ballade à Nantes, la cote de Pornic et la sortie circuit Fay de Bretagne hier( Sebnantes et Gu Top Organisation...!...super weekend...!) Update:(M.à.J.) pour demain, 20 decembre au soir..... à partir de 19h Donc on sait déjà qu'il y aura : -Marc (aux USA) (1 ) -Jerome (Viper)(1) -Frederic (MrBalsen)(1) -Philippe (2) -Blaise(1)+ 1 -TT150(1) -Fredric (TTMeninBlack) (1) -ursinho(1) -Marc(paradox)(1) -tiwill (1) -TTFab(1) - Maverick(1) ça doit faire 14 (j'ai booké pour 12 , en disant entre 10 et 14 et je dois conf.demain APM)
  22. EXACT...! pas de RS en 2eme monte (audi France l'interdit a ces concessions sous peine de ne pa couvrir en garantie les dommages), et reglage chassis special RS, fait en usine , uniquement.....! si vous voulez des RS d'origine, vous ne pourrez les avoir qu'a la commande du TT neuf... ou bien rabattez vous sur des copies...
  23. tu vas là...clicques ici...!!! si tu veux le faire toi-même.... ou a ta concession la plus proche ....
  24. 'tain , c'est chaud à paname, en ce moment....
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