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AudiTIF

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Tout ce qui a été posté par AudiTIF

  1. glastint en noir le plus foncé je te le déconseille. Pas pour une histoire de "look bizarre" mais plus pour une question de visibilité la nuit ou dans les parkings: beaucoup trop dangereux. En plus et meme s'il y a un flou à ce niveau c'est pas vraiment réglémentaire de mettre la teinte la plus foncée sur les vitres avant qui ne permet meme pas d'entre-apercevoir ce qu'un conducteur peut faire au volant et normalement les gas de glastint ne le font pas. Donc même si les forces de l'ordre ne t'oblige pas à les enlever et/ou meme si tu n'es pas verbalisé tu risques de te faire arreter tous les quatres matins par les forces de l'ordre juste parce qu'ils ne te voient pas et sous prétexte d'un simple control de routine/papier assurance de te chercher la petite bete ailleurs ensuite, te dire que t'as oublié de mettre un clignotant quand tu as tourné, etc. Personnellement mon A5 SB est grise et mes critères c'était - une protection max pour la tete des enfants en bas age à l'arrière - et que ca soit le plus uniforme possible pour le look Le gas de glastint m'a donc conseillé de mettre le plus foncé sur la vitre arrière et du medium partout ailleurs. Très satisfait du choix et résultat à la fois visuel et surtout de la protection et économie de la clim' aussi (ca chauffe moins l'habitacle l'été et l'hivers y a moins besoin de chauffer aussi). La vitre arrière étant très foncée et très inclinée horizontale ca diminue pas mal la lumière intérieure. De nuit, dans des tunnels ou par faible luminosité on ne voit pas grand chose dans le retro central (de jour ca va) mais personnellement j'utilise surtout les retro latéraux et avec la teinte en médium ca ne change pas grand chose à la rétro vision
  2. bonjour à tous, à la fin de cette page du site viamichelin l'article indique que l'option de direction dynamique augmente le rayon de braquage et que la maniabilité dans les parkings n'est pas aisée du tout avec cette option. Est-ce que quelqu'un peut confirmer ou infirmer ca ?
  3. de série sur Attraction et Ambiente les rétros se rabattent manuellement (en fait ils se replient et se redressent vers le haut)
  4. un petit rajout de photos pour les dessous de portières et intérieur du coffre avec leds blanches
  5. ce tournevis en etoile se trouve dans le kit du coffre situé au niveau de la roue de secours. Il n'a pas de manche en revanche mais en utilisant une clef multiprise et/ou un chiffon et une forte poigne pour le tenir on arrive facilement à devisser cette vis qui permet d'enlever le plafonnier central et changer toutes ses ampoules (le meme tournevis est également à utiliser pour deviser les porte ampoules des antibrouillards) Voici le résultat sur mon "vaisseau spacial" : Ca ne fait pas glacial bien au contraire, ca fait plus moderne et ca éclare mieux (plus net/moins diffus que le jaune). Et si vous avez le pack lumière avec les eclairages blancs d'origine au niveau des pieds ca n'en sera que plus harmonieux (car jaune en haut et blanc en bas je me demande pourquoi Audi fait ca. C'est comme pour les antibrouillards jaune pipi :bleble: à coté des phares leds & xenons : beurk )
  6. Bonjour sur le meme site que celui qui propose des ampoules H11 à 105 LED il y a aussi des ampoules H11 à 18 LED http://www.virtualvillage.fr/2-ampoule-halogene-h11-18-led-hid-blanc-feux-12v-002510-299.html qui paraissent plus petites et rentrer dans les anti-brouilards d'une A5. Le prix est raisonnable en plus. Est-ce que quelqu'un les as essayé ? Y a-t-il une erreur signalée par l'ODB ou pas avec cette ampoule? Merci
  7. Bonjour camaxa, j'ai des jumeaux et je loge ma volumineuse poussette double de 1m12 de chez MacLaren dans le coffre de mon A5 SB. Mais pour avoir plus de place et de facilité de rangement j'ai pris la trappe à ski en revanche car bien utile pour y mettre des choses longues comme la poussette (dont les roues depassent à peine) et la poussette au milieu ca permet de charger ensuite les valises/bagages de chaque coté. Par rapport à l'A4 avant je ne suis pas vraiment d'accord avec cette unanimité que prétend que c'est ce qu'il y a de mieux car la presse et les journalistes ecrivent souvent + ou - leur avis perso voire meme n'importe quoi quand ils recopient betement ce que leurs confreres disent car le coffre de l'A4 avant est celui le plus petit en volume, plus petit que celui d'une A4 berline et d'une A5 SB. A moins de demonter et laisser tout le temps dans son garage la plagette arrière et son enrouleur mais dans ce cas t'as les objets qui vont taper la vitre arrière et tout le monde qui peut voir le contenu de ton coffre aussi notamment en voyage sur les aires de repos. Le coffre de l'A4 avant n'est pas aussi pratique que ca en fait, y compris avec ces deux gros enrouleurs demontables (celui de la tablette arrière et celui du filet séparateur de coffre). Dans la pratique celui de l'A5 SB étant plus logeable et plus profond de 6 cm tu n'as quasiment jamais besoin de demonter la tablette (bien que tu puisses le faire aussi pour y mettre un plus d'affaires en hauteur surtout au fond mais ca sera moins haut bien sur que dans une A4 avant). Je n'ai pas vu d'interet au coffre d'une A4 avant surtout si c'est pour avoir toujours la tablette ouverte ou à s'amuser en permanence au quotidien à la derouler et à l'enrouler sans cesse quand tu mets le moindre sac dans le coffre (et ca c'est quand elle ne se deroule pas toute seule la tablette lorsque tu roules dans un nid de poule ou sur un dos d'ane...) Et personnellement je prefere un coffre plus profond que haut car sur en voyage si j'ai besoin d'accéder à un sac qui est en dessous je n'ai pas besoin de tout désempiler du coffre. Et enfin y a le look qui joue aussi, meme si le look d'une A4 avant est certainement le plus beau break qui existe (à mon gout), ca reste en dessous d'un look d'un coupé (meme en 5 portes) qui avec ses 4 cm de moins en hauteur et ses lignes plus tendues fait bien plus sportif. Bref pour dire que l'A5 sportback est vraiment logeable et n'a rien a envier à l'A4. Donc si tu as flashé sur son look en plus, n'hésite pas une seconde. Tu ne seras pas deçu par rapport à une A4 avant Après effectivement que ca soit une A4 berline, avant ou une A5 SB il faut savoir que ce ne sont pas des volumes de coffre très grand pour la catégorie et par rapport à la longueur du véhicule (tout juste dans la moyenne) Donc si tu prevois de voyager vraiment assez chargé (notamment au sport d'hivers) il reste effectivement l'option du coffre de toit. J'en ai pris un que je pense utiliser 2 ou 3 fois par an (un Thule qui fait 35cm de haut, 77cm de large et 1m90 de long). Avec les barres de toit Audi profilés spéciales A5SB et ce coffre de toit également très bas & profilé de Thule là tu es tranquille puisque tu va doubler le volume de chargement donc pour des longs séjours/grands deménagements occasionnels dans l'année t'auras plus de volume de chargement qu'une Passat break ou qu'un Q7 Et comme l'A5 SB est basse, meme avec les barres et ce coffre de toit tu restes largement en dessous des 1m90 de hauteur ce qui veut dire que tu passes absolument partout sans te poser de question (y compris dans peages ou les parkings meme les plus bas) alors qu'avec une A4 avant ou meme une berline A4 ben c'est limite et ca frotte. C'était un critere aussi pour moi de pouvoir avoir cette solution de secours lors du choix de mon achat car j'ai un garage avec une hauteur maxi de 1m90 et je voulais pouvoir tout monter et charger dans le garage bien sur sans avoir à tout monter/demonter à l'exterieur pour y rentrer ou en sortir). Voila si ca peut t'aider.
  8. J'ai retrouvé où j'avais acheté mes ampoules H11 xenon, c'est ici http://cgi.ebay.fr/KIT-DE-2-AMPOULE-TUNING-XENON-H11-55W-BMW-AUDI-A4-VW-/160408447479 Et elles sont toujours à 10 EUR la paire. La livraison est super rapide (moins de 48h), bien emballées/protégées Pour une utilisation prolongée sur route (plus d'une minute) je ne sais pas si elles tiennent le coup en revanche (jamais essayé car jamais besoin des anti-brouillards sinon), donc peut-etre qu'elles grillent plus rapidement ou qu'elles chauffent beaucoup le plastique autour ou que la lumière finie par devenir bleue comme j'ai pu lire que c'était arrivé chez certaines personnes utilisant des ampoule H11 xenon. En tout cas personnollement en les utilisant uniquement en come/leaving home au moins au moins 2 fois par jours pendant 30 sec à 1 min à chaque utilisation, depuis que je les ai posé fin décembre 2009 (3 mois donc) elles marchent toujours très bien et pareil, c'est à dire blanches mais avec des reflets un peu bleuté selon la distance & l'angle où l'on regarde. Résultat pas parfait mais très correct avec leds & phares xenons, surtout par rapport au prix.
  9. Salut Tony76, comme je l'avais indiqué page 2 de ce fil de discussion je les avais trouvé sur Ebay vendu par un professionnel en France mais je n'ai pas gardé le lien car à 10 EUR les 2 ampoules H11 Xenon je ne m'attendais à ce que ca soit génial ni à conseillé. Mais en fait elles sont arrivées bien empaquettées & protégées déjà, tiennent le coup (avec un usqge quotidien de 2 fois par jour en moyenne pour le coming/leaving home) et ne sont pas si mal que ca pour le look (meme si ca ne "pete" pas vraiement aussi blanc que les leds) et pour une utilisation coming/leaving home ou pour voir un peu devant la voiture où l'on marche. Mais sinon ca va pas plus loin, ca ne remplit pas un role d'antibrouillard. J'essayerais de retrouver des traces de mon achat car là en regardant à l'instant sur ebay je n'ai rien vu, la moins chere que j'ai vu en regardant vite fait c'était une paire à 18 EUR vendu par un particulier semble-t-il.
  10. il y a de ca plus de 2 mois j'étais intervenu pour dire que j'avais installé mes ampoules antibrouillard blanches et que je reviendrais pour dire ce qu'il en était dans le temps. Ma voiture étant dans un garage je suis fan de la fonction come/leaving home (que j'utilisais déjà avec ma précédente A4) d'autant que je la gare assez frequement en marche avant (ce qui me permet ensuite de profiter des quelques secondes d'allumage des AB pour prendre et déposer des affaires au fond du garage). Les lampes rendent plutot bien, un léger effet bleuté depuis le debut selon l'angle où on regarde mais depuis décembre ca n'a pas bougé. Pour une fonction come/leaving home (ma seule utilisation) et/ou pour l'esthétisme de ceux qui veulent etre vu de jour ca rend vraiment bien et sans comparaison avec le jaune pipi des antibrouillard d'origine. En revanche pour l'éclairage c'est vraiement plus gadget qu'autre chose. Faut pas espérrer que ca eclaire sur la route et encore moins dans le brouillard, la portée est vraiement trop faible, ca éclaire bien à 1m50 devant à tout casser, autant dire qu'au volant on croit qu'il n'y a que les leds qui fonctionnent. Mais bon personnellement c'est come/leaving home qui m'interesse, l'utilité dans le brouillard je m'en tape un peu, d'autant que plein de voitures n'en ont pas et que meme chez Audi la tendance des derniers modèles semblent etre à la tendance de ne plus en avoir (ce qui esthétiquement serait dommage à mon gout) Quelques photos pour ilustrer ca :
  11. j'ai finalement acheté des H11 55w pour les AB sur eBay (à un professionnel apparement). A 10 EUR la paire je me suis dit que je ne risquais pas grand chose d'essayer en comancant par ca en fait. Commandé le lundi soir vers les 22h je les ai recu au courrier aujourd'huimercrdi. Donc déjà 1ere bonne surprise c'est du rapide. La 2nde bonnesurprise c'est qu'elles étaient plutot bien emballées, le tube de l'ampoule étant dans un cylindre de mousse. Et la 3eme bonne c'est que les 2 fonctionnent et que ca éclaire plutot pas mal, suffisemment en tout cas pour mon usage en coming/leaving home. Ca eclaire un peu bleuté selon comment on se place (faut dire que les leds eclairent un blanc de chez blanc aussi) donc ca fait une petite différence mais très acceptable et 1000 fois plus harmonieux que le jaune pipi des ampoules d'origine. Voila, j'ai juste fait le test de la pose et de regarder ca 30 sec pour l'instant. Reste plus qu'à voir si, dans la durée, ces ampoules vont tenir le coup. Trop tot pour le dire encore. En tout cas pour l'instant plutot content. Ca m'aura au moins servi une fois... Et pour le montage quelques conseils : - le démoutage des caches plastiques : il faut y aller molo mais sans avoir peur non plus de bien tirer pour les extraire. Je ne sais pas trop s'il existe une methode "magique" pour les enlever sans forcer en tout cas en tirant dessus via les trous j'ai réussi à les extraire sans casser les pattes ni rien abimer/rayer (mais j'avais un peu peur de faire des dégats quand meme) - pour les ampoules je n'ai jamais posé les doigts dessus le verre des ampoules lors du montage mais uniquement sur la partie plastique du culot/connecteur. Les personnes ayant eu des ampoules dont le bleu s'enlevait avaient peut-etre posées leurs doigts dessus ? (eux ou bien celui qui a livré et emballé l'ampoule peutèetre). Le "gras" des empreintes digitales ayant peut etre provoqué cela lorqu'elles se sont mise à chauffer (?) - pour le demontage des AB eux-memes il a 2 vis à chaque antibrouillard. Pour les bricoleurs pas forcement très outillés il faut prévoir à l'avance un petit tournevis torque adapté (ceux avec une forme d'etoile) car un cruciforme basique ou un tournevis plat ca ne le fera pas et risque d'arrondir/endommager vos tetes de vis
  12. merci Manglouss. J'avais remarqué le lien que tu avais indiqué précédement sur ce forum mais c'est un site allemand. Je connais pas un mot de cette langue et meme s'il y a possibilité de basculer en anglais y a plusieurs choses qui de me dérangent un peu : le fait que je n'ai pas de compte Paypal, les 10 EUR de frais de port juste pour 2 ampoules déjà qui fait donc un total de 56 EUR (que j'ai pas trop envi de paumer par des essai multiples ici et là de colis qui n'arrive pas ou de mauvaise qualité), et surtout je n'aime pas trop acheter sur des sites de sociétés étrangères par rapport aux contacts et recours impossibles en cas de réclamation/probleme, y compris quand les conditions generales de ventes du site ne sont rédigées qu'en allemand et pas en anglais. Donc s'il existait un autre site ou société plutot en France et joignable par tél je préférais, sinon à defaut de rien trouver je tempterais le coup sur ce site. D'ailleurs tu les as payé par quel moyen de paiement exactement tes "H11 cosmo blue" sur ce site ? et quel était le délai de livraison ? Et est-ce que d'autres personnes également ont essayés d'en acheter sur ce site? depuis combien de temps et etes-vous toujours satisfait avec aucun probleme de surchauffe ou autre ?
  13. merci pour ta reponse manglous mais 1) ce type d'ampoule semble aussi etre utilisé sur certaines motos effectivement mais c'est bien une xenon type H11 de 55w, exactement ce qu'il faut pour une A5, y compris au niveau de la photo. Et en allant sur le site de Philips ici: http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_which_lamp_to_buy.php?main=fr_fr&parent=1&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr on voit que sur le configurateur de Philips qu'en selectionnant l'antibrouillard puis ensuite Audi A5 on tombe bien sur la meme reference. Donc à part une eventuelle erreur au niveau de l'ODB il n'y a pas de raison qu'elle ne fonctionne pas donc ma question reste entière car Philips est assez réputé au niveau de la qualité de ses ampoules 2) quant à l'avis de la personne sur le 2eme lien c'est très subjectif comme commentaire de la part de cette personne et très vague aussi : quel type de véhicule a cette personne ? Une A5 ou bien une dacia ? Cette personne dit que ses ampoules d'origine sont des 35w hors celles de nos A5 sont des 55w donc pas étonnant à priori que ca éclaire rien. S'il y a des personnes qui ont déjà (ou vont) essayer ses ampoules merci d'avance pour vos reponses/témoignages
  14. Bonjour, ayant tout juste de reçu mon A5 SB je souhaite changer ces ampoules anti-brouillards vraiment trop jaune et qui font réellement "tache" avec les xenons. Bien pratique, j'ai toujours utilisé la fonction coming home sur ma précédente A4 (une B6 de 2003) et meme si je n'avais pas les xenons, au moins les phares et les antibrouillards éclairaient blanc, bien sur moins blanc que les xenons mais pas jaune et au moins de la meme couleur. Les avis semblant très divergeants d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum concernant la qualité des ampoules (probleme ODB, probleme de vendeurs, effet jaunatre qui réapparait après quelques jours/semaines, ...) j'aimerais savoir 1) si vous connaissez le modèle d'ampoule PHILIPS H11 LONGER LIFE 55W PGJ19-5 disponible à la vente et présenté sur ce site http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Optiques-avants-arrieres-moto/Accessoires-moto/Lampes-moto/PHILIPS/Article-LAMPE-DE-TETE-PHILIPS-H11-12V-LONGERLIFE-55W-PGJ19-2--_-a-_PH12362LLC1_-i-_11337.html et si cela donne un rendu blanc ou au moins bien moins jaunatre que les ampoules d'origine ? 2) et également si quelqu'un a déjà acheté/utilisé les xenons superwhite 55w H11 dispo en vente sur cet autre site : http://www.moovika.fr/boutique2/autres-lampes/ampoules-xenon-auto/ampoules-xenon-superwhite-p-229.html sur lequel on peut voir des belles photos de ce que ca donne sur une Audi
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