Salut, perso je garderai la tt rs, tu la fais préparer, une reprog, des jantes légères, huile blanche, c'est ce que j'ai fais sur la mienne, coté perf, je tiens les 911 turbo (480), je suis même voir un poil devant. Après, si tu veux être devant le papa, une nissan gtr reprog fera l'affaire.
Pour la r8, oué ce n'est pas polyvalent et surtout lourd !! là maintenant que ma tt est préparé, légère, je prends presque plus de plaisir qu'avec la r8!! sans doute le coup de pied au fesse du turbo.... la r8 est vraiment différente, chassis, haut dans les tours, et un son :)
Après si tu passe d'un tt rs à un v8 classique genre 400ch, tu risque de t’embêter...