TheBarty

Source Left Lane News German tuner Nothelle has unveiled a 580 horsepower version of the Audi Q7. The car has a 580 horsepower powerplant with 530 pound-feet of torque. The power increase is achieved by fitting a twin-turbocharger to the Q7’s stock 4.2-liter V8. A similar tuning kit is also planned for the Q7’s 3.0-liter TDI engine, pushing performance to 275 hp and 443 pound-feet. The modified Q7 rides on 22-inch wheels with matching high-performance tires.

Avec un RS4 (Bon, d'accord, il aurait été Gris Daytona, ce serait en core mieux) en page d'accueil... Ca se passe ici : DDC::Dunlop Drivers Cup

Gratuit, oui, mais pas téléchargeable !

Et c'est dispo sur iTMS : Par ici

A Dinan, Samedi, dans la vieille ville, un Q7 3L Noir... Quelqu'un du Forum ?

Y'aura peut-être un peu de mieux avec le nouveau 2.2 L bi-turbo...

Barty remet le couvert avec un nouveau mac supplémentaire : iMac Intel 17" 1.83 Dual Core / 2Go Ram / 160 Go Disk toutes options (finition luxe ?)

Une tuerie, cette bécanne... En route !

En tout cas, aucune remarque réellement négative sur le Q7. Positif ! Et c'est plutôt rare dans les essais français ... Bien vu Turbal !

C'est Murrat le problème. La concess Audi à Megève, c'est Audi Murrat et l'accueil est bien plus glacé que la neige locale ! Pour y aller, thermo+quattro, sinon on en repart pas !

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+1 Wins

<AUTO-POURRISSAGE> t'insistes ?.... </AUTO-POURRISSAGE>

Si

Source : Left Lane News Could a “DS” range of Audis meet the needs of performance nuts and greenies ? Columnist George Achorn seems to think so. He says Volkswagen and Audi already have a wide range of high-powered diesels that could take the place of regular gasoline engines in the company’s sports cars. “Think of the S4 as it is now. However, drop Audi’s new chain-driven 4.2 TDI under the hood and badge it the DS4,” writes Achorn. “The car would look and handle like the current S4, and we know by seeing the performance of the A8 4.2 TDI that performance wouldn’t be far off of the petrol S version. Even better, the larger and heavier A8 4.2 TDI gets 30 mpg, well above the S4’s North American rating of 21 mpg.” He further suggests a DS6 and DS8 would also be possible. “It wouldn’t be that tough. Even we Americans know the prowess of the V10 TDI fitted in the Volkswagen Touareg. Package that engine in the body of a new S8 or S6 and you’d again have a very interesting pair that would perform not far from the S version at a fraction of the fuel consumption.” L'article initial chez Fourtitude

Alors...

Les vrais amateurs n'auraient donc pas les mêmes intérêts que les écuries de F1 ?

Peut-être parce que, de plus en plus, Sportive = Vitesses sur Palettes ! Difficile à proposer avec une boite manuelle...

Ben alors, les pandagays... on ne vous entend plus !?!?

Excellent, worky !

A4 B6 163 Multitro pour moi : 40% Ville, 60 % Autoroute => 7.5 l

Tu as manqué un épisode ! On trouve sur le net un certain "Front Row Enabler" qui te permet de faire tourner FR sur n'importe quel Mac... Si tu ne le trouves pas, donne un lien vers un site où je peux te le déposer...

Source : MacBidouille Elie qui est l'heureux possesseur d'une Audi A6 et d'un PowerBook a décidé d'utiliser Front Row comme interface pour son autoradio. Avec l'aide d'un gentil technicien Audi, il a réussi à brancher la sortie vidéo de son PowerBook sur l'écran de navigation de l'Audi.

Et pour ceux qui veulent faire mumuse avec la Beta de Google Earth for Mac OS X, on va Là ! Et on clique sur "get it"

Attention TTfab, si tu passes près d'une magnifique A4 Gris Dauphin, ce genre de véhicule n'aime pas les queues de poisson !