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gameover
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Messages posté(e)s par gameover
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c'est clair qu'avec 233cv ca va faire un peu juste :bigsmile: .
Au fait, va falloir changer de voiture à gauche :coucou:
Je veux bien, mais le forum me renvoie une erreur lorsque je veux remplacer "A2 1.6 FSI" par "A6 Allroad 3.0 TDI Tiptronic". Si un modo a les droits pour le faire à ma place. merci d'avance...
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Elle est vraiment magnfique, bienvenue !
soit je vois mal ce soir, soit les barres ne sont pas noires. Ai-je tort ??
et pourtant tu veux lui donner quelques vitamines en plus ! Pourquoi donc :eldiablo: ?
Barres de toit noires de série, mais en alu avec le Paket Aluminium-Optik en option...
Pourquoi des vitamines ? Je déteste être sur la réserve...
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As tu remarqué une difference entre l'A2 et le allroad :bigsmile:
Que dire, il faut un tout petit peu plus de place pour la parquer...le réservoir est deux fois plus gros...et elle dépote méchamment...
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Salut,
Merci à tous pour vos commentaires.
Voici deux photos prises tout à l'heure en position dynamic et lift ( désolé, je n'avais pas de pied pour l'appareil photo )
Oui, il s'agit bien d'une plaque suisse. je dois encore changer le cadre en plastique noir pour une version en aluminium.
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Puisqu'il le faut ... voici quelques photos de l'intérieur prises ce matin à la va vite...
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A2 en partance
dans A2
Salut,
Je roule avec Mon Allroad depuis dix jours...
Un sujet est en ligne dans la rubrique A6 ici
Quelques photos tout de même
Je réfléchis effectivement à une série de jantes supplémentaires pour l'été, mais aussi à un chip ABT pour le moteur, histoire de renforcer la puissance de 20%...
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Salut,
Je viens de quitter les A2istes après avoir roulé pendant 5 ans avec une A2 FSI. J'ai changé il y a dix jours pour une A6 Allroad dont voici la description...
Audi A6 Allroad
3000ccm 233cv/171kW 6 cylindres TDI / FAP diesel
6-vitesses Tiptronic quattro
Equipement de série
Réservoir de 80 litres
Servotronic
Barres de toit noires
Sac à skis
Sièges avant chauffants
Sideguard
Système d'alarme avec détecteur de mouvement à l'intérieur
MMI basic
Tempostat
Installation de nettoyage des phares
Adaptive air suspension
Système d'infomations du conducteur, ordinateur de bord et système de contrôle
Climatisation automatique confort
Autoradio intégré au MMI basic
Détecteur de pluie
Programme de stabilité électronique ESP ( intégrant ASR, ABS, EBV et EDS)
Roue de secours gonflable avec compresseur
4 roues alu 8J x 17 design 7-bras, pneus 225/55 R17
Equipement supplémentaire
gris lave nacré/brun para - noir
Dispositif d'attelage avec crochet escamotable et stabilisation ESP
Volant sport multifonctions en cuir, 3 branches avec palettes tiptronic
Sans désignation de la cylindrée à l'arrière
Système de fixation dans le coffre à bagages
Rétroviseur intérieur à réglage automatique jour/nuit
Rétroviseurs extérieurs rétractables
Echangeur CD pour MMI high
Système de parcage acoustique arrière
Lumière de jour
Climatisation confort plus
DSP-Soundsystem
Cuir Valcona
Paket Aluminium-Optik
Système de navigation plus, avec DVD d'Europe
Sièges avant sport, appuie-reins compris
Préparation Natel D+E, système Bluetooth, mains libres et accoudoir central
Eclairage xénon Plus / Bi-xénon
En prime quelques photos de la belle
Cette voiture, c'est le top...
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A2 en partance
dans A2
Les finitions ne sont pas semblables à l'étranger...
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A2 en partance
dans A2
Ce sont des 17 pouces dispo de série sur 3 des 4 modèles de l'Allroad, en fait des 8 J par 17 équipées de 225/55 R17. Seule la version V8 est équipée de série avec des 8 J par 18 et de pneus 245/45 R 18.
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A2 en partance
dans A2
Salut aux A2istes,
Je quitte le clan des A2 pour rejoindre celui des A6 Allroad.
Si tout se passe bien, je laisserai mon A2 FSI à la fin de la semaine prochaine pour acheter une voiture un tout petit peu plus imposante (!)
Je vous donne des nouvellles dès que je roule avec. Les papiers sont déjà signés.
En prime, quelques photos de l'heureuse élue ( 3.O TDI 233CV tiptronic )
A+
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Salut,
Les vitresarrièrs ont été teintées de la même couleur que la vitre arrière teintée d'origine avec l'Open Sky...
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Salut,
As-tu fait contrôler le régulateur du lquide de refroidissement ? Si celui est HS, c'est exactement le type d'alarme que tu peux avoir. J'ai eu le même problème sur ma FSI. Le garage m'a fait le 50% sur les pièces et la main d'oeuvre. Le boitier en question a été changé pour un peu plus d'une centaine d'Euros.
Le voyant dont tu parles peut également s'allumer si des câbles électriques ont été endommagés par des rongeurs...
De l'humidité dans la sonde de température du pot catalytique peut également provoquer ce type de dérangement.
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Salut,
Comme je l'avais indiqué sur ce même forum en avril 2005, Audi m'a changé après plus de deux ans l'open sky de ma FSI qui avait eu exactement les mêmes symptômes. Graissé ou pas, la chaleur accumulé sur l'Open Sky a des effets conséquents. L'Open Sky de mon A2 a été déposé et complètement changé semble-t-il à cause de la déterioration avancée des câbles permettant aux deux parties de toit en verre de coulisser correctement. Pour deux malheureux câbles, ils ont changé l'intégralité de l'Open Sky ! Un nouveau modèle puisque l'ouverture se fait désormais en deux phases au lieu d'une seule sur le toit d'origine.
Je n'ai rien eu à demander, j'avais mis la voiture au garage pour faire constater le problème. En fait, il ne se refermait plus correctement et c'est le bruit des inflitrations d'air qui m'a mis la puce à l'oreille. Un Open Sky complet est arrivé directement d'Allemagne le surlendemain dans un caisson en bois. Deux jours après, je récupérai ma voiture. Je n'ai jamais reçu de facture, ni de véritable explication sur le fait que l'Open Sky avait été totalement changé. Peut-être le toit d'origine était-il défectueux. Ou faisait-il partie d'une série à problèmes ?
J'ai acheté mon Audi en juillet 2002, l'Open Sky a été changé gratuitement en août 2004. Depuis je n'ai pas de problème hormis l'entretien au silicone le long des vitres du toit afin qu'il ne se coince pas en raison de la chaleur...
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Cruise Control
dans A2
Salut,
Inutile de s'énerver, et je n'ai pas le temps pour cela.
Le régulateur de vitesse induit des économies de carburant, c'est logique et c'est prouvé.
Sur ce, ... que chacun se fasse son jugement.
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Cruise Control
dans A2
Salut,
Il faudra peut-être que certains d’entre vous contrôlent effectivement la consommation de leur véhicule (même trajet, même trafic, même conditions de circulation, même nombre de personnes à bord, etc…)
Il est évident, et c’est de la logique pure, que l'utilisation du régulateur de vitesse entraîne une économie d’essence en particulier sur autoroute. Quelque soit la vitesse à laquelle roule un véhicule, le régulateur de vitesse permet un dosage ultra précis de la vitesse et donc de la consommation.
Il est impossible pour un être humain de doser la pression de son pied de façon aussi continue, d’accélérer ou de décélérer d’une manière aussi précise qu’un régulateur.
Résultat, des économies réelles de carburant.
De même, la méthode eco-drive permet elle aussi une économie de carburant. Plus d’infos sur www.eco-drive.ch.
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Buée dans les phares
dans A2
Salut,
Pour ce qui est des phares, j'ai eu le même problème il ya quelques mois; ça ne s'était jamais produit depuis 2002. Ne voulant pas être ennuyé avec des pannes à répétition sur les ampoules ( ce qui est possible avec de l'humidité qui s'installe à demeure ), j'ai fait changer les deux optiques à mes frais. Geste commercial du garage, il m'a fait 50% de rabais...Résultat, l'équivalent de 140 euros pour les deux phares.
Pour ce qui est des vitres teintées, je l'ai fait faire sur la mienne dès son achat. Très bonne tenue. J'ai choisi la même couleur que la teinte d'origine de l'Open Sky et de la vitre arrière. Le résultat est visible ici
ou sur un site dédié
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Cruise Control
dans A2
Salut,
J'ai acheté ma FSI dès sa sortie au Salon de Genève en 2002 avec ordinateur de bord et stabilisateur de vitesse. Pour info, il n'y a aucun voyant qui s'allume lorsque je l'utilise...
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J'ai craqué...
dans A2
Salut zenmeyang,
Félicitations pour ton achat.
Au sujet du volant et du levier de vitesse, j'avais demandé la totale en cuir rouge lorsque je je l'ai commandé il y a 4 ans. Et c'est vrai qu'il fallait faire gaffe. Il fallait plusieurs références liées aux sièges sport et cuir nappa, sièges avant chauffants, volant sport gainé de cuir et kit en couleur de sellerie ( qui comprenait la jante de volant, le pommeau de levier de vitesse, le soufflet de levier de vitesse et la poignée de frein à main ).
Quant au voyant dont tu parles, il faut que l'on arrête tout de suite de te dire des blagues. Il n'est pas normal qu'il s'allume. Ca m'est arrivé deux fois sur ma FSI.
Il y a deux ans, du jour au lendemain, le voyant en question s'est allumé. Et pourtant la voiture roulait tout ce qu'il y a de plus normalement. Après vérification au garage, il s'agissait simplement d'un câble d'allumage qui avait été grignoté par une fouine. Le garage a changé le jeu de câbles et un connecteur. La plaisanterie a coûté l'équivalent de 140 Euros, un montant que l'assurance a pris en charge puisque les dégâts de fouines étaient pris en charge.
Et puis l'année passée, le voyant s'allume également. Je vais au garage. Contrôle, annulation de la panne, rebelote, recontrôle. C'était le régulateur du lquide de refroidissement qui était HS. Le garage a été sympa et m'a fait le 50% sur les pièces et la main d'oeuvre. Le boitier en question a été changé. Montant de la facture: un peu plus d'une centaine d'Euros.
Et pour info, sur d'autres véhicules, ce voyant peut aussi s'allumer en cas de panne sur la sonde lambda du pot catalytique, d'une différence de pression atomsphérique importante ( montagne en hiver ), d'un déclenchement intempestif de l'ABS ou de l'EDS. J'ai déjà eu le cas par le passé sur une Polo GTI 1.6 et un Scenic 2.0.
Alors franchement, je serais à ta place, je ferais contrôler ma voiture par quelqu'un de compétent. Il n'y a peut-être rien de grave. Il lui suffit de contrôler avec un PC de diagnostic. La panne a été enregistrée. Si elle est intempestive, il suffit de l'annuler et de recontrôler si le voyant se rallume afin d'en déterminer la raison.
Bonne route à toi et longue vie à ta FSI.
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J'avais commandé ma FSI et le kit carosserie ( spoiler, ressorts et jantes ) en Allemagne en même temps.
Il a été peint et monté par ma concession Audi avant que je ne roule avec mon A2 pour la 1ère fois.
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Salut
C'est effectivement du Projektzwo.
La référence catalogue est 127-41-100-00.
En été 2002, ce spoiler m'avait coûté 300 euros sans la peinture...
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Salut à tous les A2istes,
Pour fêter les 4 ans de ma FSI et le plaisir que j’ai à rouler avec une des voitures les plus atypiques qu’il m’ait été donné de conduire, je vous offre de visiter un site que je viens de créer pour l’occasion. Vous y trouverez en particulier des photos de la belle qui avoisine aujourd’hui les 77 000 km depuis août 2002. Je joins ici quelques exemples…
Vous y trouverez aussi d'autres Audi et quelques autres marques...
Il suffit de cliquer sur Gameover
Bonne visite
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J'ai craqué...
dans A2
Et oui, et plutôt deux fois qu'une. Je vous prépare une p'tite surprise pour ces prochains jours pour marquer les 4 ans de ma FSI.
A+
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J'ai craqué...
dans A2
Salut et bienvenue,
Excellent choix, et ce d'autant plus qu'elle va ressembler comme deux gouttes d'eau à la FSI que je conduis depuis maintenant 4 ans. Bonne route à toi
[C6]Une A6 Allroad, ça change d'une A2
dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Posté(e)
Merci pour l'info...C'est cool et ça marche. Merci du tuyau...