Kev006

Voici comment le faire toi même, sans valise (source S3-passion) 1. Mettez la clé de contact en position voiture éteinte 2. Appuyez sur le bouton droit du tableau de bord, maintenez-le dans cette position et tournez la clé de contact en position "allumage", sans démarrer le véhicule. 3. Sur l'écran multifonctions du tableau de bord s'affiche "SERVICE" 4. Appuyez sur le bouton gauche du tableau de bord et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que l'affichage "SERVICE" disparaît. 5. Le compteur d'intervalle est maintenant revenu à zéro, c'est-à-dire il vous affiche de nouveau le kilométrage maxi jusqu'au prochain service.

je profite tout simplement :)

j'ai commandé le film hier ^^ j'en avais deja dans mon ancienne du carbon sur les inserts. la je vais faire les 2 dossiers et d'autre détail. Enfin le plus dur sera de l'hydro tip. j'ai la chance d'avoir un ami la dedans.

moi je suis en week end demain soir et la semaine pro aussi...

méchant clem :D

dossier 3M carbon c'est en préparation chez moi :D et d'autre pièces sont prévu en hydro tip

superbe ! ça me rappel un sacré louwic qui a commencé doucement et super bien finit

j'ai perdu la vue lors de ton precedent message ^^

Salut* type origine : Blistein B4 + ressort court HR -30 ou type sport Blistein B6 mais pas le meme budget

la vis je pense .... mais ça rabote mon pneus

:D

dire que j'ai encore 10 semaines de congés a prendre....

Bravo !

faut trouver des backing qui vont, ça depend de la polisseuse, fouille sur le site clean your car. les polish, moi j'utilise les menzerna. http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing/polish/menzerna-250ml/cat_28.html 3 type en fonction du cut (abrasivité)

replay ce type de polisseuse est pas super super mais bon la silverline est une rotative pas super. y'a des rotative haut de gamme comme les flex ou alors y'a des orbitales double action comme les DAS 6 PRO. c'est simple, tu prend les pads que tu veux : http://www.cleanyour...ads/cat_98.html les lake country Hydrotech sont simpa mais chauffe un peu (hin midwarp :) ) un cutting (bleu) , un polishing (orange) et un finishing (rouge) en 5,5 pouce (standard) ou 4 pouces (assez petit) et pour les backing plate il faut un 5 pouces pour les pads a 5,5 et du 3.5 pour les pad a 4 pouces. tout depend de ta polisseuse, mais pour ma dual action c'est : http://www.cleanyour...te/prod_60.html et ça : http://www.cleanyour...te/prod_66.html

pas de soucis, c'est compliqué les début. enfin même si je te conseil de pas entrer dans le cercle des gros malade du nettoyage, ta carte bleu prend une claque

deja moi je touche avec cales de 20 derriere et pas rabaissé ^^

je sais mais c'est jamais exceptionnelle ^^

on voit le poc sur le par choc donc ça va... au moins il previens dans l'annonce qu'elle est pas top en carrosserie. Par contre, état exceptionnelle de la voiture, ça enlève.

Lavage : un gant : http://www.cleanyour...prod_305.html ou http://www.maniac-au...r,4,MEG14LU.cfm un shampoing neutre : http://www.cleanyour...x/prod_144.html ou : http://www.cleanyour...i/prod_165.html ou : http://www.maniac-auto.com/body-wash-n-wash-chemical-guys,fr,4,CG006BW.cfm#.U11o2_l_tqU le Body Wash and Wax donne un leger effet mouillé a la voiture alors que le Maxi Sud II est neutre. un shampoing Hard : http://www.cleanyour...-gloss/prod_345 ou : http://www.maniac-au...r,4,CG004BB.cfm le shampoing Hard enlève la cire (la protection) contrairement au neutre. Ajoute à ça 2 sceaux, 1 d'eau propre et un d'eau + shampoing. Ensuite quand tu as bien lavé, il faut degoudronner : http://www.maniac-au...fm#.U11pqPl_tqU ou : http://www.cleanyour...d&productId=586 Ensuite il faut decontaminer : (pas obligatoire mais mieux ^^ ) http://www.maniac-au...fm#.U11p2_l_tqU ou : http://www.cleanyour...r/prod_615.html et un lubrifiant : http://www.cleanyour...od_774.html (a diluer) Ensuite il faut relaver ta voiture. Ensuite tu la seche entierement Ensuite tu passe un lustrant (glaze/cleaner) qui a pour but de nourrir et préparer ta carosserie a recevoir la cire de protection Top pour le noir : http://www.cleanyour...e/prod_494.html ou : http://www.cleanyour...e/prod_118.html Ou plus haut de gamme : http://www.cleanyour...e/prod_459.html y'a plein de marque donc ça c'est au choix. Ensuite, tu essuie ta voiture avec des microfibres : exemple : (idem y'a plein de marque, donc au choix ) http://www.cleanyour.../prod_1316.html ensuite tu passe la cire de protection : Bonne cire pas cher : http://www.cleanyour...t/prod_582.html Plus haut de gamme : http://www.cleanyour...h/prod_468.html j'utilise celle la pour mon noir : http://www.maniac-au...fm#.U11rl_l_tqU et ensuite tu essuie :) la tu es deja bien pour ta carrosserie, après il reste les jantes, les pneus, les joints, les vitres etc etc comme tu vois, on est bien loin des 50 euros. a toi de voir ;)

malheuresement avec 55 euros tu pourras pas faire toute les étapes. l'ideal est pour le moment de bien laver et de protéger ta voiture. tu verra après pour corriger ton vernis (rayures, micro rayures) si tu protége pas après, ça sert pas a grand chose. A moins que ton budget puisse augmenter un peu je peux te faire un petit panier minimum.

les BBS CK pour moi

ha ba la c'est super ! moi je suis presque aussi bas a l'arrière, je sais pas pourquoi :D

tout depend de ce que tu veux. Juste bien laver? ou bien laver et protéger par la suite?

gs27 :D tout depend ce que tu veux, on peux t'aider a faire un panier simpa.