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Jay-P

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Tout ce qui a été posté par Jay-P

  1. Jay-P

    [8L] S3 / Bruno 47

    :coucou: Bienvenu à toi
  2. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Ouep french cest une special . je la prefere a la Jet normal :bigsmile: merci morgan je suis pas allez voir ds le tuto . faute à moi <_<
  3. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Petit cadeau recu hier.... :eldiablo: il me reste le decata qui va arriver d'ici semaine pro et je monte tout ensuite . les ref des silenblock vous les avez? siouplait :bigsmile: Et une petite surprise en plus pour le S que je vais bientot avoir... Demain peut etre :bigthumbup:
  4. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Bonsoir, Je up un peu mes question? sur les decata supersprint si lon branche la sonde lambda est ce vrai que c'est comme si on placais un leurre?
  5. Je suis amoureux de l'arceau !! ou peut on en trouver? :malelovies:
  6. Pourquoi une defaut moteur? si je leurre la sonde sa n'irais pas?
  7. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Bon petit Up j'ai commander une milltek. faut que je trouve assez rapidement un décata la comme sa je monte tout d'un coup :bigsmile: Au niveau de la sonde lambda sa se passe comment . psk j'ai parcouru un peu les fofo mais pas vraiment d'idée clair sur le sujet. certain perce, soudee etc.. d'autre passe la valise pour désactiver . (j'en ai vu des bonne et des pas mûre ^^) moi j'aurais penser a un leurre qu'on trouve sur ebay?
  8. French la reprog faut la faire ds l’immédiat? car je compte poser ligne decata , mais avant de faire la reprog je voulais monter un échangeur également
  9. Jay-P

    S3 225 03' de Tony

    Bienvenu a toi et ton S :coucou:
  10. Salut a toi voisin alsacien :coucou: Bon programme en perspective tu a bien raison de profiter de l’hiver pour bosser sur ton S Pour ce qui est du préparateur oetinger il se trouve ou exactement? car j'aimerais bien me renseigner également :bigthumbup: Continue comme sa Très belle voiture Ps: tien quelque photos de S Noir avec ch: Je la trouve magnifique :malelovies: :malelovies:
  11. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    C'est se que je met dit oui un moteur turbo bouffe de l'huile mais je vais quand même jeter un coup d’œil au joint culbu on ne sais jamais FranchS3 : Moi le témoin c'est allumer le moteur était chaud et javais rouler depuis 50 km environ :unsure:
  12. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Bonjour à tous ! La neige est enfin arriver dans ma comté natale :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Donc j'en ai profiter pour sortir la belle sous la neige chez nos amis les suisses :). Chose que je n'avais jamais fait avec l'ancienne car je m'en suis séparer avant la neige. Donc première impression: le quattro c'est génial mais je pense qu'il faut 4 pneus neiges pour vraiment voir se que sa donne :eldiablo: Quelques petites photos sous un pont . endroit assez sympa en réalité :malelovies: Et en rentrant j'ai eu mon témoin d'huile au mini.. En arrivant chez moi j'ai jeter un coup d'oeil sous l'auto et rien en apparence mais avec le cache on voit pas grand chose . et j'ai contrôler la dernière révision elle a 10000 km . Je sais que un moteur turbo consomme de l'huile Donc je n'ai pas a m’inquiéter si? je lui fait sa vidange se week et je verrai bien.
  13. +958000 :hot: :hot: :hot: elle est parfaite !!
  14. Tu aime faire la différence :bigsmile: :hot:
  15. +10000 TAnt que les plaques ne sont pas visible je ne voit pas comment il peuvent trouver ta voiture . a moin qu'il la connaissent déjà par chez toi. Et Morgan je ne pense pas que le camouflage soit la meilleur chose :P Psk au contraire sa tape dans loeil :hot: :hot: . Je croise une voiture comme ce TT par exemple je peut te dire que je m'en rappellerai :P
  16. Je ne savais pas que sa existait les agents VW... on ma toujours dit que le groupe ne contenait que des concession. A moin que le garage de ton amis soit un toute marque mais qu'il boss sur beaucoup de voiture du groupe?
  17. Le mien est de l'autre coté également :blink: . Pour les plaques french à raison ; En france les plaques rivetées sont obligatoires Contrairement à la suisse par exemple qui sont vissées
  18. Bienvenue a toi et ta ginger :P De bien belle modif déjà :bien: Pour les étrier de megane RS ta mis des cales? Je vois que de plus en plus de personne s’équipe de se fameux HPP bleu Je vais finir par craquer.... :hot: La même question m'est venu a l'esprit ^^ :bigsmile: (HS : Sont dernier album est vraiment genial :hot: )
  19. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Se que j'aime avec cette couleur c'est que elle change la nuit tomber :bigsmile: :bigsmile: Effet camouflage :P
  20. Jay-P

    Ptit nouveau

    Salut à toi J’espère que tu a pris ton pied sur circuit Pour tes cardans , SI tu compte garder ta voiture encore un petit moment il est préférable de changer les cardans . Certes c'est un coût plus élever ( quoi qu'en ES c'est encore raisonnable ) mais au moins tu repars sur du neuf :) enfin cest mon point de vue. Après tu à contrôler les quatre soufflet? les deux soufflet intérieur sont en état? Et Contrôle également toutes tes durites de ton circuit de sural après ta sortie circuit il est préférable de le faire . enfin encore une fois c'est se que je ferais . A bon entendeur :coucou: Bonne route avec ton S Ps: N'hésite pas à blinder de photos :hot:
  21. Terriiiiiiiible :bigthumbup: :bigthumbup:
  22. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Je ne voit pas le rendu du souffle de FAM ? cest en option sur certain rs4 cest sa?
  23. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Je vais le prendre on verra bien se que sa donne :)
  24. Jay-P

    [8L] De retour en S3

    Merci kiss cool , et je tassure je vais en prendre grand soin :) Pour le volant celui actuellement sur le S3 est ds un super état mais je compte faire un volant en peau retourner avec liseret rouge façon gt3 :D . Je sais se que vous pensez sa va faire dégueulasse.. Mais je veut voir le rendu . Et je ne veut pas bouffer celui d'origine . Donc vous penser que je peut le prendre ? Il ny aura pas de soucis de montage? Ou au pire zkeg tu peut me passer ton 8P :P
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