Jexx

A vrai dire maintenant j'ai le doute, y'a aussi le cendrier avant. C'est facile à démonter pour véridier dans les 2 cas

Il me semble qu'elle se trouve derrière le cendrier des places arrières

Yen avait une sur mon TDi de 98, mon garagiste l'a utilisée mais je sais pas avec quoi.

:malelovies: :malelovies: :malelovies: Plus d'infos ???

Salut, Je vais pas pouvoir t'aider, je connais pas ce modèle. Tu pourrais éclairer ma lanterne avec quelques photos ??? :rolleyes:

Et oui. Le truc c'est qu'Audi n'avait pas d'autre Cabriolet de ce format. Ils ont donc continué à le produire même après l'arrêt de la 80 en 94. Elle a donc été produite jusqu'en 2000. Les cabriolet A4 sont arrivés 2 ans plus tard. Sur les derniers modèles, le hard top était offert. J'avais voulu en acheter un pour la mienne, 5000 euros, sans la peinture :blink: J'ai eu en ma possession un 2.0, effectivement, c'est trop faible. Je suis passé sur un Tdi pour une question de budget.(photos http://forums.audipassion.com/topic/10729-photos-de-vos-cabriolets-audi/page__st__200 ) Très economique mais faible aussi en puissance, un véritable veau quand on met la clim. J'ai voulu prendre un V6, je n'ai trouvé que des 2.6. Du coup j'ai abandonné, refusant de passer sur un V6 pour à peine 150 bourrins. (Je me suis rabattu sur un Coupé 2.8 Quattro) Pour ce qui est des pannes, je suis mal placé pour en parler, j'ai jamais rien eu à faire à part l'entretien normal. Mon seul soucis, une mise en défaut moteur et plus de turbo dès les 120 km/h atteints. Et aucune amélioration tant que je ne coupais pas le contact. Panne causée par le capteur de pression absolue du turbo. Une super voiture, que je regrette maintenant que le soleil arrive. Accessoire indispensable, le coupe-vent, super efficace sur ce modèle. Avec, tu peux rouler à 130 décapoté, aucun problème. Et sans forcément rouler vite, il te permet de pouvoir ouvrir même sans soleil. Le hard top, je suis pas fan. Certes c'est joli en hiver. Mais il me semble qu'il faut laisser la capote pliée et ça, c'est vraiment pas bon. Bref, si t'en trouve une, fonce :bigthumbup:

Y'a du taf mais bon, comme tu dis, ça occupe les passionnés. Bon courage

Comme tu l'as dit, si ton volant tremble, le problème vient de l'avant.

Pourquoi chercher lequel de tes disques est voilé ??? ça s'achète par paire de toute façon, tu vas pas en changer qu'un. Pour le serpentin, c'est pour la clim il me semble

Salut à tous, Je vous poste les photos de mon cab tdi 90ch de 98. Je l'ai vendu il y a peu pour un Coupé Quattro V6.

Sympa le coupé. Je viens d'en acheter un aussi. Pas trop de problème electronique, tout marche même l'ordinateur de bord et le régulateur de vitesse. Tout comme toi, je suis à la recherche de bons plans et d'infos. Je lui refait l'échappement et une petite beauté

Salut à tous, Depuis le temps que je suis inscrit sur le forum, j'ai jamais trouvé le temps de m'investir. Je rectifie donc le tir. Je vous poste les photos de mon cab tdi 90ch de 98. Je l'ai vendu il y a peu pour un Coupé Quattro V6, mais j'ai pas encore fait de photos de celui-ci (on peut le voir derrière). Pour ce qui est du type, version, etc..., j'y connais pas grand chose. D'ailleurs si vous avez des infos, je suis preneur, y compris pour les bons plans. J'ai du mal à trouver des pièces pour le Coupé...